【GIVI】Mono Lock Case [E43NTL-ADV]

ภาพผลิตภัณฑ์มีวัตถุประสงค์เพื่อประกอบการอธิบายเท่านั้น และอาจแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริง
ราคาเต็ม: ฿12,290
คะแนนวีไบค์: 123





รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate แสดงต้นฉบับ


สี : สีดำไม่พ่นสี
ขนาด : 43 ล
น้ำหนักตัว (ฐาน) : E43NTL-ADV : 5.0 กก
ลึก x กว้าง x สูง (ด้านนอก) : 455 x 545 x 318 (mm)
น้ำหนักบรรทุกสูงสุด : 3 กก
พี. พี


* ผลิตภัณฑ์นี้เป็นฐาน WIDE สากลที่ให้มาหรือเป็นผลิตภัณฑ์เสริมเฉพาะฐาน M5M / M6M / MM. ไม่สามารถติดตั้งบนฐานโมโนล็อค GIVI แบบเดิมหรือฐานคีย์โมโนของ GIVI เช่น M5 / M7 / M3
* ออกแบบโดยคำนึงถึงการกันซึม แต่ไม่สามารถกันน้ำได้อย่างสมบูรณ์.
* กรุณาหยุดเก็บเนื้อหาที่จะมีน้ำหนักรวมเกินกว่าที่กำหนดกรณีข้อต่ออาชีพของแท้ ฯลฯ ในกรณีหรือบรรจุลงในตาข่ายของฝาด้านบน
* ความจุที่แท้จริงจะน้อยลงเนื่องจากแผ่นรองด้านล่างด้านในนูนความจุ


ADV (ล่วงหน้า) เป็นรุ่นพิเศษที่มีแผ่นรองด้านล่างด้านในพนักพิงตะขอและตาข่าย E43NML ด้านบนและสัญลักษณ์สีเงิน br/>


    • Universal


    It is truly the quality and loadability.
    At first, I had a hard time opening and closing, but if you get used to it, it is Large changeable.
    Currently attached to h2sx and Touring.

    I purchased it together when purchasing Motorcycle
    Since I often go Tandem, Backrest has made it to ADV that comes with it from the beginning.
    I like design because I am not good at round.
    I want 47L when I say greed

    My husband's wife Backrest is awesome

    I attached it to CRF 1000 L AdventureSports.

    OEM Carrier Included Parts for Thick Pipe : I can not fix it well, I built SpacerBlock and installed it, Base is only half way on Carrier, but it can fix it exactly.
    Although I would like to move a little later in order to do Tandem, in the current fixing method it will be limits in strength and there is no problem because it does not Tandem in the first place.

    Although I can enter only a little baggage and souvenirs, it is very convenient and I can not release it.

    We chose here that we want lots of luggage and want to tour there so much even in Gurusuke. Since this class was said to be the limit of loading, I would like to try it in summer Camping.
    I'm dissatisfied that Base's Screw hidden lid floats and does not close with chitin. The appearance becomes cheap when box is not installed ...

    It is a replacement from B 47 B LADE.
    Because I wanted to do a little Small.
    Because ADV has upper Net and Backrest, it has a sense of profit.
    Because the handle is on the outside and there are squares without projections inside,
    Capacity has decreased but usability is good.

    The lid of the Wide base lacks precision and the side floats.
    Since it can not be locked unless you have a key, it is 2ActionType,
    A bit inconvenient if you are accustomed to 1A action lock on B 47.
    There is no worry about inlock so there are good aspects.
    And B47 was convenient with Base attachment Bolt nut with Flange,
    This is different from Washer - - Falling or troublesome when installing.
    Keys also Red key. Silver of BSeries was cooler and less conspicuous.

    Although we are riding KTM 1050ADV, Base also comes with Kit, and it was able to install with Body + M8 Bolt 60mm + Small processing. You can install a new case Case with 20,000 yen + α, I am satisfied with Large change.