รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
[มาพร้อมกับผลิตภัณฑ์]ประกับคนเร่ง
สายยึดพลาสติค ( 2 ข้างมีขนาดไม่เท่ากัน)
ท่อพลาสติคด้านใน
ปลอก (120mm/ 1 คู่(ซ้ายและขวา))
สายคันเร่ง (ขายึด สเตนเลส)
ขายึดลวดและโบลท์
ตัวจับขนาดเล็ก Φ36/Φ38/Φ40/Φ42/Φ44/Φ46
ตัวจับขนาดใหญ่: Φ48/Φ50/Φ52/Φ54
ยาวสุด 1400mm ลวดใช้ได้กับทุกรุ่น
รายละเอียดคำถาม
เป็นโมเดลการแข่งขันขั้นสูงสุดที่พยายาม "เพิ่มความเร็วในการติดตั้ง" โดยที่ยังคงการสลายตัวและการบำรุงรักษาที่ดีของรุ่นก่อนหน้าไว้ได้ครบถ้วน
มันเป็นการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยครั้งใหญ่สำหรับชุดคันเร่งสูง!
รีวิวรายละเอียด ของรายละเอียดและลดแรงเสียดทานใดๆ
ตรวจสอบรายละเอียดของรายละเอียดและลดแรงเสียดทานใดๆ มีสายสากลยาว 1400 มม. ที่สามารถรองรับแฮนด์บาร์เกือบทั้งหมด
•คุณสมบัติของ EVO2
ใช้กริป 120mm มาใช้
ใช้กริปของความยาวทั่วไป (120 mm) มาใช้ โดยทบทวนการออกแบบที่ยึดมาใช้
เป็นตัวยึดห้าเหลี่ยม
ส่วนที่ต่อระหว่าง ตัวยึดและท่อด้านในใช้รูปห้าเหลี่ยมที่กระจายน้ำหนักได้ดีเยี่ยม
ตัวจับแบบบาง 20.9 มม.
ตัวจับแบบบาง 20.9 มม. ซึ่งช่วยประหยัดของเสียในขณะที่ยังคงความแข็งแกร่ง มีความกว้างรวม 142.05 มม. จนถึงปลายกริป
มีคัตเอาท์อะลูมิเนียมสำหรับการลดน้ำหนักเพิ่มเติม
จากความรู้ความชำนาญของ EVO จึงมีขนาดกะทัดรัดและน้ำหนักเบาที่สุดโดยไม่ลดทอนความสามารถในการบำรุงรักษา
•สืบทอดมาจาก EVO
ลดความต้านทานการเสียดสีของโครงยึด
มีร่องผ่านที่ตัวกั้นลวดผ่านเพียงด้านเดียว และลดการเกิดขึ้น ของจุกจุก
Wire Slide Fixed Type
เป็นกลไกในการยึดสายคันเร่งด้วยจุก ติดและถอดจุกและปรับสายคันเร่งได้ง่าย
เป็นท่อภายใน 2 ชิ้นโครงสร้าง
สามารถเปลี่ยนขายึดโดยไม่ต้องถอดกริปออกได้
สามารถเลือกได้ตามสภาพและฉาก
ช่วยลดการเสียดสี"รัง กระบวนการชรา"
ช่วยลดความผิดปกติของพื้นผิวของเส้นลวดให้ถึงขีด จำกัด ด้วยการประมวลผลแบบเหวี่ยงและลดความต้านทานการเสียดสี
นอกจากนี้ยังมี ใช้สแตนเลสกันสนิม
•มีการบำรุงรักษาของตัวเอง
มันเป็นการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยครั้งใหญ่สำหรับชุดคันเร่งสูง!
รีวิวรายละเอียด ของรายละเอียดและลดแรงเสียดทานใดๆ
ตรวจสอบรายละเอียดของรายละเอียดและลดแรงเสียดทานใดๆ มีสายสากลยาว 1400 มม. ที่สามารถรองรับแฮนด์บาร์เกือบทั้งหมด
•คุณสมบัติของ EVO2
ใช้กริป 120mm มาใช้
ใช้กริปของความยาวทั่วไป (120 mm) มาใช้ โดยทบทวนการออกแบบที่ยึดมาใช้
เป็นตัวยึดห้าเหลี่ยม
ส่วนที่ต่อระหว่าง ตัวยึดและท่อด้านในใช้รูปห้าเหลี่ยมที่กระจายน้ำหนักได้ดีเยี่ยม
ตัวจับแบบบาง 20.9 มม.
ตัวจับแบบบาง 20.9 มม. ซึ่งช่วยประหยัดของเสียในขณะที่ยังคงความแข็งแกร่ง มีความกว้างรวม 142.05 มม. จนถึงปลายกริป
มีคัตเอาท์อะลูมิเนียมสำหรับการลดน้ำหนักเพิ่มเติม
จากความรู้ความชำนาญของ EVO จึงมีขนาดกะทัดรัดและน้ำหนักเบาที่สุดโดยไม่ลดทอนความสามารถในการบำรุงรักษา
•สืบทอดมาจาก EVO
ลดความต้านทานการเสียดสีของโครงยึด
มีร่องผ่านที่ตัวกั้นลวดผ่านเพียงด้านเดียว และลดการเกิดขึ้น ของจุกจุก
Wire Slide Fixed Type
เป็นกลไกในการยึดสายคันเร่งด้วยจุก ติดและถอดจุกและปรับสายคันเร่งได้ง่าย
เป็นท่อภายใน 2 ชิ้นโครงสร้าง
สามารถเปลี่ยนขายึดโดยไม่ต้องถอดกริปออกได้
สามารถเลือกได้ตามสภาพและฉาก
ช่วยลดการเสียดสี"รัง กระบวนการชรา"
ช่วยลดความผิดปกติของพื้นผิวของเส้นลวดให้ถึงขีด จำกัด ด้วยการประมวลผลแบบเหวี่ยงและลดความต้านทานการเสียดสี
นอกจากนี้ยังมี ใช้สแตนเลสกันสนิม
•มีการบำรุงรักษาของตัวเอง
คำเตือน
*ชุดอุปกรณ์อเนกประสงค์มาพร้อมกับเครื่องมือพิเศษเฉพาะสำหรับเปลี่ยนความยาวสายไฟ*นอกจากนี้ยังสามารถเลือกขนาดที่ต้องการแยกจากโครงยึดที่มาพร้อมกับชุดอุปกรณ์ได้
ใช้สำหรับรุ่น
Universal
