Please login to check coupons
จำนวน
สินค้าแท้ 100%
รับประกัน 7 วัน
รับเงินคืนฟรี
ราคาสุทธิ
ใช้สำหรับรุ่น
ดูทั้งหมด
GSX-R1100 87
GSX-R750 87
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
[ข้อมูลจำเพาะ]ด้านนอก
ความหนาของบอร์ด: 5.0mm
ความกว้างของแผ่น: 35mm/39mm (AP2696 Assumption)
Semi Floating
สำหรับด้านขวา
ประเภทรู
เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของโรเตอร์ด้านนอก: Φ310
รายละเอียดคำถาม
[The Legacy of Tradition]
ประเภท Neo Classic ที่ออกแบบ/พัฒนาภายใต้เทคโนโลยีใหม่ล่าสุดในลวดลายของแผ่นดิสก์ที่เคยติดตั้งไว้ในอดีตนักแข่ง "RGB" ที่กวาด WGP ครั้งเดียว รูปลักษณ์ที่เป็นเอกลักษณ์ยังคงดึงดูดผู้ใช้ Katana และ Z มันมีการผลิตที่จำกัดของ GSXR เริ่มต้นที่ยังไม่ได้รับการสอบถามอย่างต่อเนื่อง
การออกแบบของแผ่นดิสก์นั้นน่าดึงดูดใจ มาตรฐานใหม่ของเบรคคัสตอม
•ผลิตซ้ำในเทคโนโลยีปัจจุบัน การออกแบบรถแข่งสุดคลาสสิก
การออกแบบได้รับการออกแบบด้วยลวดลายของจานโรเตอร์ซึ่งติดตั้งอยู่ใน ซูซูกิ "RGB" ซึ่งกวาด WGP ในช่วงปลายยุค 70
ได้รับการออกแบบและผลิตโดยผสมผสานเทคโนโลยีที่ทันสมัยล่าสุดในขณะที่เป็นการออกแบบที่คลาสสิก
เสร็จสิ้นบนแผ่นดิสก์ประสิทธิภาพสูงที่สามารถ ทนทานต่อการเบรกอย่างหนักของบิ๊กไบค์ในปัจจุบันนั่นเอง
•NEO หมุดลอยสเตนเลสคลาสสิค
ส่งผลต่อการออกแบบจานโรเตอร์อย่างมีนัยสำคัญ
การออกแบบหมุดลอยเป็นแบบแข็ง (ไม่มีรู) ) เพื่อเน้นความรู้สึกคลาสสิก
วัสดุที่ใช้สเตนเลสสตีล พื้นผิวอันเป็นเอกลักษณ์ที่ไม่ได้อยู่ในอะลูมิเนียมทำให้คุณสัมผัสได้ถึงคุณภาพ
เพื่อลดน้ำหนักของดิสก์ รูที่มีน้ำหนักเบาจะถูกนำไปใช้ที่ด้านหลังของหมุด
•แบบลอยตัวตามท้องถนน
แบบลอยตัวเป็นแบบกึ่งลอยตัวเท่านั้น และดีไซน์แบบนีโอคลาสสิกได้รับการออกแบบให้ใช้งานบนถนนได้อย่างสบายใจเพราะภาระบนหมุดลอยมีขนาดใหญ่บนนีโอ -ดีไซน์คลาสสิก
จานโรเตอร์ดิสก์เบรก - พื้นฐาน-♪ โปรดตรวจสอบเบรกก่อนออกทัวร์ริ่งกับมอเตอร์ไซค์![Webike TV]↓
เบรก Disc Rotor Course - Advanced Edition - ♪ สั่งซื้อได้มากถึง 192 วิธี! คุณไม่ต้องการที่จะสร้างแผ่นดิสก์ที่กำหนดเองตามที่คุณต้องการ? [Webike TV]↓
คำอธิบาย
* ภาพผลิตภัณฑ์มีวัตถุประสงค์เพื่อประกอบการอธิบายเท่านั้น และอาจแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริง
คำเตือน
*เป็นหมุดสเตนเลสสตีล*มีกรณีที่ต้องใช้ตัวรองรับก้ามปูแยกต่างหากเมื่อเปลี่ยนจากดิสก์มาตรฐานไปเป็นเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกที่ใหญ่ โปรดตรวจสอบขนาดมาตรฐานก่อนซื้อ
*อาจมีกรณีที่การออกแบบของโรเตอร์ภายในแตกต่างกันไปสำหรับรถแต่ละคันที่เกี่ยวข้อง
*ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์ ราคา ฯลฯ อาจมีการเปลี่ยนแปลงโดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้า ประกาศขึ้นอยู่กับความสะดวกของผู้ผลิต
ใช้สำหรับรุ่น
GSX-R1100 87
GSX-R750 87