รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
ความยาวโดยรวมของคันโยก : ประมาณ 175 มม (* ไม่รวมส่วนที่แนบมา)วัสดุ : 6061 อลูมิเนียม
รายละเอียดคำถาม
ผลิตภัณฑ์ของ U-KANAYA ได้รับความร่วมมือจากอดีตนักแข่ง GP ฮิเดโอะคานายะและอุชิโชไค. การตัดเฉือนที่แม่นยำภายใต้การควบคุมของ U-KANAYA
ผลิตภัณฑ์ของ U-KANAYA ทั้งหมดได้รับการประกอบและตรวจสอบโดยเจ้าหน้าที่มืออาชีพของเราในญี่ปุ่นคุณจึงสามารถใช้งานได้อย่างมั่นใจ ..
คุณสมบัติของคันโยกพับเก็บได้แบบ R
มีกลไกพับเก็บได้เพื่อป้องกันไม่ให้คันโยกเลื่อนขึ้นเมื่อมีการใช้แรงในกรณีที่เกิดการล้มโดยไม่ได้ตั้งใจ ..
หลุม (กรีด) ถูกเพิ่มเข้าไปที่ปลายคันโยกเพื่อลดแรงต้านอากาศด้วยความเร็วสูง ..
การออกแบบปุ่มปรับกลไกได้รับการเปลี่ยนแปลงและปรับปรุงการทำงานเมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า ..
รูปทรงปลายก้านบังคับได้รับการปรับให้เหมาะสมเพื่อลดการสัมผัสกับปลายแท่งให้น้อยที่สุด ..
[รายละเอียดสินค้า]
วัสดุอลูมิเนียม 6061 ที่มีความแข็งแรงสูงและทนต่อการกัดกร่อนได้รับการกลึงขึ้นรูปและชุบอโนไดซ์อย่างหนักเพื่อให้ได้ผิวสัมผัสระดับพรีเมียม
การประมวลผลแบบเต็มกลึงที่แม่นยำทำให้ได้งานที่มีคุณภาพสูง
คันโยก 7 สีและตัวปรับสี 8 สีสำหรับรูปแบบสีทั้งหมด 56 สีเพื่อช่วยในการปรับแต่งรถของคุณ ..
ติดตั้งได้ง่ายเพียงแค่เปลี่ยนคันโยกจากโรงงาน. อาจใช้ชิ้นส่วนจากโรงงานขึ้นอยู่กับรุ่นรถ ..
เมื่อเทียบกับคันโยกของโรงงานตำแหน่งคันโยกจะอยู่ใกล้กับด้านหน้ามากขึ้นซึ่งทำให้บังคับได้ง่ายขึ้น. โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่มีมือเล็กและผู้ที่รู้สึกว่าคันโยกหุ้นอยู่ไกลเกินไป!.
ตำแหน่งคันโยกสามารถปรับได้ทีละ 6 ครั้งจากใกล้ไปไกลด้วยตัวปรับสัมผัสเพียงครั้งเดียวที่ให้คลิกได้ดี. มีช่วงการปรับประมาณ 30mm ที่ปลายคัน ..
ความยาวของคันโยกประมาณ 175 มม.. * ไม่รวมไฟล์แนบ ..
ระบบการจัดการที่เป็นเอกลักษณ์ของ U-KANAYA ช่วยให้เราสามารถตอบสนองต่อการจัดหาชิ้นส่วนที่เสียหายได้อย่างรวดเร็วในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ ..
การจัดหาชิ้นส่วนที่เสียหายยังเป็นไปอย่างราบรื่นเนื่องจากการระบุรายละเอียดของชิ้นส่วนซ่อม ..
ผลิตภัณฑ์ของ U-KANAYA ทั้งหมดได้รับการประกอบและตรวจสอบโดยเจ้าหน้าที่มืออาชีพของเราในญี่ปุ่นคุณจึงสามารถใช้งานได้อย่างมั่นใจ ..
คุณสมบัติของคันโยกพับเก็บได้แบบ R
มีกลไกพับเก็บได้เพื่อป้องกันไม่ให้คันโยกเลื่อนขึ้นเมื่อมีการใช้แรงในกรณีที่เกิดการล้มโดยไม่ได้ตั้งใจ ..
หลุม (กรีด) ถูกเพิ่มเข้าไปที่ปลายคันโยกเพื่อลดแรงต้านอากาศด้วยความเร็วสูง ..
การออกแบบปุ่มปรับกลไกได้รับการเปลี่ยนแปลงและปรับปรุงการทำงานเมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า ..
รูปทรงปลายก้านบังคับได้รับการปรับให้เหมาะสมเพื่อลดการสัมผัสกับปลายแท่งให้น้อยที่สุด ..
[รายละเอียดสินค้า]
วัสดุอลูมิเนียม 6061 ที่มีความแข็งแรงสูงและทนต่อการกัดกร่อนได้รับการกลึงขึ้นรูปและชุบอโนไดซ์อย่างหนักเพื่อให้ได้ผิวสัมผัสระดับพรีเมียม
การประมวลผลแบบเต็มกลึงที่แม่นยำทำให้ได้งานที่มีคุณภาพสูง
คันโยก 7 สีและตัวปรับสี 8 สีสำหรับรูปแบบสีทั้งหมด 56 สีเพื่อช่วยในการปรับแต่งรถของคุณ ..
ติดตั้งได้ง่ายเพียงแค่เปลี่ยนคันโยกจากโรงงาน. อาจใช้ชิ้นส่วนจากโรงงานขึ้นอยู่กับรุ่นรถ ..
เมื่อเทียบกับคันโยกของโรงงานตำแหน่งคันโยกจะอยู่ใกล้กับด้านหน้ามากขึ้นซึ่งทำให้บังคับได้ง่ายขึ้น. โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่มีมือเล็กและผู้ที่รู้สึกว่าคันโยกหุ้นอยู่ไกลเกินไป!.
ตำแหน่งคันโยกสามารถปรับได้ทีละ 6 ครั้งจากใกล้ไปไกลด้วยตัวปรับสัมผัสเพียงครั้งเดียวที่ให้คลิกได้ดี. มีช่วงการปรับประมาณ 30mm ที่ปลายคัน ..
ความยาวของคันโยกประมาณ 175 มม.. * ไม่รวมไฟล์แนบ ..
ระบบการจัดการที่เป็นเอกลักษณ์ของ U-KANAYA ช่วยให้เราสามารถตอบสนองต่อการจัดหาชิ้นส่วนที่เสียหายได้อย่างรวดเร็วในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ ..
การจัดหาชิ้นส่วนที่เสียหายยังเป็นไปอย่างราบรื่นเนื่องจากการระบุรายละเอียดของชิ้นส่วนซ่อม ..
คำเตือน
* สีของผลิตภัณฑ์บนภาพถ่ายอาจดูแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริงขึ้นอยู่กับการตั้งค่าของจอภาพ* ภาพถ่ายของผลิตภัณฑ์ใช้สำหรับรูปภาพเท่านั้น. โปรดใช้เป็นข้อมูลอ้างอิง. มีหลายกรณีที่รูปร่างของอุปกรณ์ยึดอาจแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริง
* มีสีตัวปรับอื่น ๆ ในภาพถ่าย
* ไม่รวมสิ่งที่แนบมากับความยาวโดยรวมของส่วนคันโยก
* โปรดทราบว่าราคาและคุณสมบัติของผลิตภัณฑ์อาจเปลี่ยนแปลงได้โดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้า
* มีบางกรณีที่จำเป็นต้องมีการประมวลผลหรือถอดออกในกรณีที่ใช้รถที่มีฝาครอบตัวยึดก้านคลัตช์ OEM
ทบทวน
กรอง:
เลือกดูจาก:
ฉันซื้อมันเพราะฉันต้องการสร้างความรู้สึกกำหนดเอง
มีสินค้าราคาถูกมากมายในท้องตลาด แต่ส่วนที่แนบมาสั่น
แม้ว่ามันจะรบกวนการปรับคลัตช์ ฯลฯ
ไม่มีการร้องเรียนที่นี่
เมื่อเทียบกับ OEM แล้ว ความรู้สึกในการใช้งานจะง่ายต่อการเข้าใจและรู้สึกเหมือนเบาขึ้น ดูรายละเอียด
แสดงที่มา
มีสินค้าราคาถูกมากมายในท้องตลาด แต่ส่วนที่แนบมาสั่น
แม้ว่ามันจะรบกวนการปรับคลัตช์ ฯลฯ
ไม่มีการร้องเรียนที่นี่
เมื่อเทียบกับ OEM แล้ว ความรู้สึกในการใช้งานจะง่ายต่อการเข้าใจและรู้สึกเหมือนเบาขึ้น ดูรายละเอียด
มีความไม่ลงรอยกันเล็กน้อยในคันคลัตช์เมื่อทำการติดตั้ง
ดูเหมือนจะไม่มีปัญหา เพราะดูเหมือนว่าจะค่อยๆ คุ้นเคย
พื้นผิว - ฉันชอบความสะดวกในการใช้งานมาก ดูรายละเอียด
แสดงที่มา
ดูเหมือนจะไม่มีปัญหา เพราะดูเหมือนว่าจะค่อยๆ คุ้นเคย
พื้นผิว - ฉันชอบความสะดวกในการใช้งานมาก ดูรายละเอียด
เรากำลังใช้ดวงตารุ่นที่ 2 ของ GROM รูปร่างจะเหมือนกับ GPLever อื่นๆ แต่ระบบสินค้าอยู่ในระดับสูง อย่างไรก็ตาม มันยากมากที่จะใช้ในสถานะเดียวกับสถานการณ์ที่คันคลัตช์อยู่ใกล้ที่สุดและคันเบรกอยู่ไกลที่สุด นอกจากนี้ ฝาครอบยางของส่วนสกรูของการปรับคันคลัตช์ของ OEM ไม่สามารถใช้งานได้อย่างเหมาะสมจากรูปทรง ฉันคิดว่ามันน่าเสียดายสำหรับการผลิตมัน
ดูรายละเอียด
แสดงที่มา
แม้แต่มอสก็กลับบ้านได้ Spec. จัดซื้อแบบพับได้โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อ
ฉันเปลี่ยนคลัตช์สำหรับ ZEPHYR 400 และเบรกเป็น Daytona Nisshin Horizontal Type ดังนั้นจึงเป็น Pitashi สำหรับ ZEPHYR 400
แม้ว่าจะระบุว่าพับได้ แต่ก็จะไม่เคลื่อนที่ตามการใช้งาน
เนื่องจากนิ้วชี้อยู่ใกล้กับผลิตภัณฑ์ OEM มากกว่าผลิตภัณฑ์ OEM ฉันจึงพอใจที่จะเปลี่ยนการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่
เนื่องจากฉันขายพร้อมอะไหล่ Rose ที่อาคารสองล้อ โดยคิดว่ามันง่ายต่อการซ่อม ฉันจึงหยิบผู้ผลิตรายนี้และซื้อใน webike (ราคาเป็นราคาเมื่อ newMODEL ออกมาเท่านั้น)
สองสถานที่ที่น่ากังวล
เล็ก นิ้วเจาะเพื่อเอฟเฟกต์กระแสที่ชัดเจน ? แต่เนื่องจากตัวรถที่หนักเช่น KATANA นั้นถูกยึดด้วยสี่นิ้วอย่างหนัก มีความรู้สึกว่ามุมนั้นชนกับนิ้วก้อย
ส่วนคันโยกเป็นรูปสี่เหลี่ยมจัตุรัสและมุมโค้งมน แต่ความรู้สึกของการชนกับมุมนั้นผิดธรรมชาติ
มันเป็นคะแนนเต็มถ้ามันพับได้ด้วยคันโยกแบบ Touring ฉันต้องการให้คุณทำมัน
ดูรายละเอียด
แสดงที่มา
ฉันเปลี่ยนคลัตช์สำหรับ ZEPHYR 400 และเบรกเป็น Daytona Nisshin Horizontal Type ดังนั้นจึงเป็น Pitashi สำหรับ ZEPHYR 400
แม้ว่าจะระบุว่าพับได้ แต่ก็จะไม่เคลื่อนที่ตามการใช้งาน
เนื่องจากนิ้วชี้อยู่ใกล้กับผลิตภัณฑ์ OEM มากกว่าผลิตภัณฑ์ OEM ฉันจึงพอใจที่จะเปลี่ยนการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่
เนื่องจากฉันขายพร้อมอะไหล่ Rose ที่อาคารสองล้อ โดยคิดว่ามันง่ายต่อการซ่อม ฉันจึงหยิบผู้ผลิตรายนี้และซื้อใน webike (ราคาเป็นราคาเมื่อ newMODEL ออกมาเท่านั้น)
สองสถานที่ที่น่ากังวล
เล็ก นิ้วเจาะเพื่อเอฟเฟกต์กระแสที่ชัดเจน ? แต่เนื่องจากตัวรถที่หนักเช่น KATANA นั้นถูกยึดด้วยสี่นิ้วอย่างหนัก มีความรู้สึกว่ามุมนั้นชนกับนิ้วก้อย
ส่วนคันโยกเป็นรูปสี่เหลี่ยมจัตุรัสและมุมโค้งมน แต่ความรู้สึกของการชนกับมุมนั้นผิดธรรมชาติ
มันเป็นคะแนนเต็มถ้ามันพับได้ด้วยคันโยกแบบ Touring ฉันต้องการให้คุณทำมัน
ดูรายละเอียด
Clutch operation seems to be much lighter now!
19 Nov 2020Japanese Webike user
After all, it is a structure that prevents the Lever from breaking in the event of standing moss, etc.
Easy to install, Instruction Manual is helpful! ดูรายละเอียด
เป็นโครงสร้างที่ป้องกันไม่ให้คันโยกหักในกรณีที่มีตะไคร่น้ำ ฯลฯ
ติดตั้งง่าย คู่มือการใช้งานเป็นประโยชน์! ดูรายละเอียด