สวิตช์ดับเครื่องยนต์

  • รหัสสินค้า: 304-6253

    ฿552

    คะแนนวีไบค์: +6 pt

    ข้อมูลการจัดส่ง

    • ระบบกำลังคำนวณวันที่พร้อมจัดส่ง.....
    ถึง ThaiLand
    เปลี่ยน
    เลือกที่อยู่:
    ThaiLand
    ค่าจัดส่ง ฿100

    จำนวน

    สินค้าแท้ 100% รับประกัน 7 วัน รับเงินคืนฟรี ราคาสุทธิ

    ใช้สำหรับรุ่น

    ดูทั้งหมด
    その他
    Universal

    รายละเอียดสินค้า

    รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate แสดงต้นฉบับ

    คุณสมบัติ

    สวิตช์เปิด/ปิด
    แฮนด์บาร์มาตรฐาน (22.2 มม.) การรองรับ
    2-Wire
    2 ขั้ว
    สอดคล้องกับ 12V5A

    รายละเอียดคำถาม

    เป็นสวิตช์หยุดเครื่องยนต์ที่ทำงานอยู่ในการเปลี่ยนแปลงรอบ ๆ พวงมาลัยและการแข่งขัน ฯลฯ
    มันแก้ไขแคลมป์ที่สอดคล้องกับมือจับ STD (22.2 มม.)

    สามารถใช้ได้ เป็นสวิตซ์ทั่วไปข้างวงจรสวิทซ์ดับเครื่องยนต์ของรถ YAMAHA/KAWASAKI เพราะเป็นสวิตซ์ประเภทให้ไฟตอนเปิดเครื่อง

    ใช้สำหรับรุ่น

    その他
    Universal

    ทบทวน

    3.3

    / 5

    (3 ทบทวน)

    0

    1

    2

    0

    0

    กรอง:
    เลือกดูจาก:

    It's cheap, so that's good

    24 May 2020
    3.0
    Replaced in conjunction with the installation of High Solo
    It looks cheap, but the other Manufacturer products are too expensive, so this is good enough for me
    There were two problems with the installation Well, neither of them were Large
    1)Lever side is Couplet-on but the The Connector side needs to be modified It is easy to do with a terminal connection
    2) You need to take measures because the anti-rotation claw is opposite to the Handlebar hole I cut the claw and made it anti-rotation with Vinyl Tape
    In addition, the Bolt on the Throttle side uses a screw lock agent, so be careful when you remove it It is
    ดูรายละเอียด
    แทนที่ด้วยการติดตั้ง High Solo
    มันดูถูก แต่สินค้าผู้ผลิตอื่นๆ ก็แพงเกินไป นี่เลยดีพอสำหรับฉัน
    มีปัญหาสองประการกับการติดตั้ง อืม ไม่ใช่ทั้งสองปัญหาใหญ่
    1)ด้านคันโยกเป็นแบบต่อพ่วงแต่ต้องแก้ไขด้านคอนเนคเตอร์ ซึ่งทำได้ง่ายด้วยการเชื่อมต่อเทอร์มินอล
    2) คุณต้องใช้มาตรการเพราะกรงเล็บป้องกันการหมุนอยู่ตรงข้ามกับรูแฮนด์ ฉันตัดกรงเล็บและทำให้หมุนด้วยไวนิลเทป
    นอกจากนี้ โบลท์ด้านคันเร่งยังใช้น้ำยาล็อคแบบสกรู ดังนั้นควรระมัดระวังในการถอดออก มันคือ
    ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    There is incompleteness in Instruction Manual

    02 Aug 2017
    3.0
    Although it has only two functions of Kill and Starter switch, the coloring of Wiring of Instruction Manual was reversed. Also, "Honda car (With Kill) ON is / OFF is the opposite ", but it was not the opposite.

    I told this to Manufacturer, but I did not have any reply. We are asked about our attitude as a company.

    I think that it is far from PartsManufacturer of the leading AfterMarket. Let's divide it and use it.
    ดูรายละเอียด
    แม้ว่าจะมีเพียงสองฟังก์ชันของสวิตช์ Kill และ Starter แต่สีของ Wiring of Instruction Manual ก็กลับด้าน นอกจากนี้ "รถฮอนด้า (With Kill) ON คือ / OFF เป็นสิ่งที่ตรงกันข้าม" แต่ก็ไม่ได้ตรงกันข้าม

    ฉันบอกเรื่องนี้กับผู้ผลิตแล้ว แต่ไม่มีการตอบกลับใดๆ เราถูกถามเกี่ยวกับทัศนคติของเราในฐานะบริษัท

    ฉันคิดว่ามันอยู่ไกลจาก PartsManufacturer ของ AfterMarket ชั้นนำ มาแบ่งกันใช้งานครับ
    ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    There is a mistake in the instruction manual.

    18 Jul 2017
    4.0
    The compatible model is Yamaha YZF - R25, it only connects to Coupler,
    Since it was not a conforming model this time, we did Wiring processing.
    In the manual,
    - Starter switch is RedWhite, RedBlack
    - Engine Stop Switch is BlueWhite, Black
    It was supposed to be,
    It was actually the opposite.
    I had to believe in the Instruction Manual and not confirm with Tester,
    I believed it because FOR JAPAN MODEL Manufacturer deals with it.
    Thanks to that, I thought about going to run and I brought Engine, Starter
    Just while turning the Engine, if you take Engine and release StarterButton
    I fell into a sad situation that the Engine ceased and hit Tester on the spot
    I confirmed it, I made Wiring process again.
    Also, the width of Body is so thin (20mm) Although Wiring is now a sideboard fence
    It does not fit exactly between Throttle holder and Master cylinder,
    I installed it inside the MASTER attachment part.
    I can not go for myself because I was sweet about the shape, but Wiring seems to go backward
    I thought that Universality would be higher.
    ดูรายละเอียด
    รุ่นที่รองรับคือ Yamaha YZF - R25 ต่อเฉพาะ Coupler,
    เนื่องจากครั้งนี้ไม่ใช่แบบจำลองที่สอดคล้อง เราจึงดำเนินการเดินสายไฟ
    ในคู่มือนั้น
    - สวิตช์สตาร์ทเป็น RedWhite, RedBlack
    - สวิทซ์ดับเครื่องเป็น น้ำเงินขาว ดำ
    มันควรจะเป็น
    มันเป็นสิ่งที่ตรงกันข้าม
    ฉันต้องเชื่อในคู่มือการใช้งานและไม่ยืนยันกับผู้ทดสอบ
    ฉันเชื่อเพราะว่า FOR JAPAN MODEL ผู้ผลิตจัดการกับมัน
    ด้วยเหตุนี้ ฉันจึงคิดที่จะวิ่งและนำ Engine, Starter
    ขณะหมุนเครื่องยนต์ ถ้าคุณใช้ Engine และปล่อย StarterButton
    ฉันตกอยู่ในสถานการณ์ที่น่าเศร้าที่ Engine หยุดและกด Tester ทันที
    ฉันยืนยันแล้ว ฉันได้ดำเนินการเดินสายไฟอีกครั้ง
    นอกจากนี้ ความกว้างของตัวเครื่องยังบางมาก (20 มม.) แม้ว่าสายไฟจะเป็นรั้วด้านข้างแล้วก็ตาม
    ไม่พอดีระหว่างคันเร่งและกระบอกสูบหลัก,
    ฉันติดตั้งไว้ในส่วนไฟล์แนบ MASTER
    ไปเองไม่ได้เพราะว่าหวานเรื่องรูปร่าง แต่ Wiring เหมือนจะถอยหลัง
    ฉันคิดว่าความเป็นสากลจะสูงขึ้น
    ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    สินค้าที่ดูก่อนหน้า

    มีสินค้าในสต๊อกพร้อมจัดส่ง

    สินค้าแนะนำ

    สินค้าที่เกี่ยวข้อง

    สินค้าแนะนำ

    สินค้าที่ดูล่าสุด