ท่อไอเสีย Monkey SP Classic

  • รหัสสินค้า: 5341
    • IN STOCK
    • Out stock

฿11,807

คะแนนวีไบค์: +118 Points

ข้อมูลการจัดส่ง

  • ระบบกำลังคำนวณวันที่พร้อมจัดส่ง.....
ถึง ThaiLand
เปลี่ยน
เลือกที่อยู่:
ThaiLand
    ค่าจัดส่ง ฟรีค่าจัดส่ง

    จำนวน

    สินค้าแท้ 100% รับประกัน 7 วัน รับเงินคืนฟรี ราคาสุทธิ

    รายละเอียดสินค้า

    รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate แสดงต้นฉบับ

    คุณสมบัติ

    [วัสดุ] สเตนเลส
    [ประกอบด้วย]
    ปลายท่อไอเสีย x1 ชิ้น
    จุกลดเสียงท่อไอเสีย Φ21 x1 ชิ้น
    แหวนรองยึดคันเบรค Φ15.0 x Φ26.0x1.6mm x1 ชิ้น
    ปะเก็นคอท่อไอเสีย x1 ชิ้น
    สลักยึด M14 x1 ชิ้น
    น็อตหกเหลี่ยม M6 x2 ชิ้น
    ฝาครอบน็อต M6x10 x1 ชิ้น

    รายละเอียดคำถาม

    SP Classic ไอเสียเป็นไอเสียถนนที่ดีที่สุดที่เร่งความสุขในการวิ่งบนสถานที่ตั้งของการแข่งขันกระดานชนวน
    มันแสวงหาการออกแบบไอเสียขั้นพื้นฐานที่ไม่ต้องการแนวโน้มและเป็นระบบไอเสียที่แนะนำให้ผู้ใช้ทุกคน ระดับที่แสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพบางอย่างในขณะที่เป็นสไตล์ที่เรียบง่าย

    มันใช้ท่อไอเสียสแตนเลสสตีลและเครื่องเก็บเสียง ตราสัญลักษณ์ที่แกะสลักในญี่ปุ่นโดยใช้วัสดุเดียวกันกับเครื่องเก็บเสียงดึงดูดไอเสียสเปคต่ำเล็กน้อย
    ไอเสียที่สมบูรณ์ที่เสร็จสิ้นการทดสอบการทำงานซ้ำ ๆ แสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ที่มีความเข้ากันได้กับเครื่องยนต์ 49-124cc

    มันสอดคล้องกับหัว std และ z series (minimoto product) และเส้นผ่านศูนย์กลาง Φ 22 baffle ที่สอดคล้องสำหรับการใช้งานรอบทั้งหมดในชุดเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน
    Φ 19, 25 baffle ขายแยกต่างหาก

    มันสอดคล้องกับ G Craft และชุดด้านหลัง
    ตัวเว้นวรรคเบรกหมุนสำหรับชุดอลูมิเนียมด้านหลังมีจำหน่ายแยกต่างหาก
    การติดตั้งไอเสียเป็น ข้อกำหนดการติดตั้งเบรกเดือยที่มีโครงสร้างอย่างง่าย

    คำเตือน

    *มันไม่สอดคล้องกับยานพาหนะ FI

    & bull; เป็นผลิตภัณฑ์ที่แนะนำเมื่อติดตั้งระบบไอเสีย
    *ระบบไอเสียสามารถติดตั้งพร้อมกับ G-craft และชุดด้านหลัง (ชุดด้านหลัง ( จำกัด เฉพาะผลิตภัณฑ์ที่เปิดตัวตั้งแต่เดือนธันวาคม 2559)
    *มีกรณีที่ต้องมีการประมวลผลเพื่อตัดภายใต้ cowl ในกรณีของเครื่องยนต์ภายใต้ยานพาหนะที่มีอุปกรณ์ครบครัน สำหรับลิงที่เป็นของแข็งมันต้องมีการตัดส่วนด้านหลังสำหรับใต้ cowl
    *มันเป็นไปไม่ได้ที่จะติดตั้งโดยไม่มีการรบกวนด้วยดิสก์เบรกด้านหลัง
    *จำเป็นต้องใช้ตัวเริ่มต้นการเตะเพื่อแทนที่ในประเภทที่พับเก็บได้ (เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้เหยียบเริ่มต้น STD Kick)
    *ตัวยึดการติดตั้งเป็นข้อกำหนดของรูยาวที่สอดคล้องกับ 49 ถึง 124cc.

    & bull; เป็นวิธีการเลือก baffle Br/>*ต่อไปนี้คือการตั้งค่าที่แนะนำ โปรดเลือก baffle ที่เหมาะสมสำหรับการขี่จริงเพื่อวัตถุประสงค์เท่านั้น
    φ 16 49cc หรือมากกว่า: 88cc bore-up car โดยไม่ต้องเปลี่ยนหัว จาก 88cc ถึง 106cc: Big Bore Car (ตั้งค่าผลิตภัณฑ์มาตรฐาน / ผลิตภัณฑ์ ID5343)
    φ 22 จาก 88cc ถึง 124cc: Big Bore Car (Sale Sale / Product ID5344)

    ทบทวน

    5.0

    / 5

    (1 ทบทวน)

    1

    0

    0

    0

    0

    กรอง:
    เลือกดูจาก:

    สินค้าที่ดูก่อนหน้า

    มีสินค้าในสต๊อกพร้อมจัดส่ง

    สินค้าแนะนำ

    สินค้าที่เกี่ยวข้อง

    สินค้าแนะนำ

    สินค้าที่ดูล่าสุด

    New Custom Article

    ดูทั้งหมด