ดิสก์เบรคแต่ง

  • รหัสสินค้า: 76652

    ฿3,548

    คะแนนวีไบค์: +35 pt

    ข้อมูลการจัดส่ง

    • ระบบกำลังคำนวณวันที่พร้อมจัดส่ง.....
    ถึง ThaiLand
    เปลี่ยน
    เลือกที่อยู่:
    ThaiLand
    ค่าจัดส่ง ฿100

    จำนวน

    สินค้าแท้ 100% รับประกัน 7 วัน รับเงินคืนฟรี ราคาสุทธิ

    ใช้สำหรับรุ่น

    ดูทั้งหมด
    Vespa
    PX 150 FL2 98-02 Front PX 125 98-02 Front 150ET4 99-02 Front 125ET4 99-02 Front
    แสดงเพิ่มเติม

    รายละเอียดสินค้า

    รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate แสดงต้นฉบับ

    คุณสมบัติ

    [เส้นผ่าศูนย์กลางด้านนอก] 200
    [เส้นผ่าศูนย์กลางด้านใน] 97.0
    [ความหนา] 4.0
    [จำนวนโบลท์] 5
    [เส้นผ่าศูนย์กลางของโบลท์] 6.5
    [T/H] 0.00
    [PCD] 108.5
    [ประเภท] WAVE

    รายละเอียดคำถาม

    หลักที่กำหนดเอง! ใบพัด FIXED! จานโรเตอร์แบบแข็งทำจากวัสดุเดียวกับ SK2 ระดับไฮเอนด์และมีแนวคิด WAVE. นี่คือดิสก์โรเตอร์ประสิทธิภาพสูงในราคาที่สมเหตุสมผลดังนั้นจึงแนะนำให้เปลี่ยนเป็น OEM

    คำอธิบาย

    * ภาพผลิตภัณฑ์มีวัตถุประสงค์เพื่อประกอบการอธิบายเท่านั้น และอาจแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริง

    คำเตือน

    * ราคาที่แสดงเป็นราคาต่อชิ้น. จะครอบคลุมในการรับประกันเมื่อใช้ในการขี่เซอร์กิตหรือแข่งรถ
    * โปรดทราบว่าจะใช้เวลาในการจัดส่งสินค้าโดยประมาณจากวันที่ซื้อโดยขึ้นอยู่กับวันที่สั่งซื้อ
    * สินค้าเบรคเป็นสินค้าสั่งทำ. มีบางกรณีที่ไม่สามารถซื้อผลิตภัณฑ์ได้ในกรณีที่สินค้าหมดในสต็อกเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ที่เลิกผลิตในระบบเบรก

    ใช้สำหรับรุ่น

    Vespa
    PX 150 FL2 98-02 Front PX 125 98-02 Front 150ET4 99-02 Front 125ET4 99-02 Front
    แสดงเพิ่มเติม

    ทบทวน

    4.8

    / 5

    (5 ทบทวน)

    4

    1

    0

    0

    0

    กรอง:
    เลือกดูจาก:

    BRAKING Disc Rotor - Buell XB12Ss

    18 Sep 2019
    5.0
    โดย

    Ann

    au.gif
    Adding the wave rotor up front on my Buell was something that was really needed to sort out the poor quality braking from the OEM rotor. ดูรายละเอียด
    การเพิ่มเวฟโรเตอร์ที่ด้านหน้าของ Buell เป็นสิ่งที่จำเป็นจริงๆ ในการแยกแยะการเบรกที่มีคุณภาพต่ำจากโรเตอร์ของ OEM ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    Braking power will be improved, but …

    01 May 2019
    5.0
    Installation is the same as the OEMs, which is a hassle, but the point is the same


    The quality of the tone is somewhat carbide-infused (I haven't examined it in detail)

    As stated in the Manual, Mount Bolt (Fixing Bolt?), Spacer, Washer and Spring are all replaced at the same time I can't afford to do that, so I'm going to divert the previous one (not recommended)

    The pad is still in the Ferodo FD2145ST (before changing the disc plate) SinterGrip)


    Apply an oil stone to the inner surface of the outer surface and the edge of the heat sink hole before mounting it


    The Spacer has not been replaced, so the occurrence of the clattering sound was known, but for a while (about 50km) You're using it
    Crunching sound increased Large
    Because Pad exchange was in sight, when I checked with Pad exchange, I found that with Spacer Stages were occurring

    The OEMs had some clattering sounds, but not this much with stages, so I had to use a spare one I reverted to OEMPlate
    Because of poor nature, I thought about the diversion of the Mount part further, but as expected with Stages, I thought about the diversion of the Mount part Spacer and Fixing on Unusual Because it was not possible to separate the Bolt, and it had become a fixed state, it was not possible to separate the Bolt, and after all, it was not possible to separate the Bolt again with the new Mount part Installed


    Simultaneous replacement of Spacer Washer is required for installation By the way, it costs about 9,000 yen for the OEMSpacer and the Washer Although the improvement of the braking force is remarkable, the consumption of other parts is severe I recommend it to anyone who can
    ดูรายละเอียด
    การติดตั้งเหมือนกับ OEM ซึ่งยุ่งยาก แต่ประเด็นก็เหมือนกัน


    คุณภาพของโทนเสียงค่อนข้างผสมคาร์ไบด์ (ฉันไม่ได้ตรวจสอบอย่างละเอียด)

    ตามที่ระบุไว้ในคู่มือ Mount Bolt (Fixing Bolt?), Spacer, Washer และ Spring ทั้งหมดถูกแทนที่ในเวลาเดียวกันฉันไม่สามารถทำเช่นนั้นได้ ดังนั้นฉันจะเปลี่ยนเส้นทางก่อนหน้า (ไม่แนะนำ)

    แผ่นยังอยู่ใน Ferodo FD2145ST (ก่อนเปลี่ยนแผ่นจาน) SinterGrip)


    ใช้หินน้ำมันกับพื้นผิวด้านในของพื้นผิวด้านนอกและขอบของรูระบายความร้อนก่อนทำการติดตั้ง


    ตัวเว้นวรรคไม่ได้ถูกแทนที่ ดังนั้นจึงทราบการเกิดเสียงกระทบกระเทือน แต่ระยะหนึ่ง (ประมาณ 50 กม.) คุณกำลังใช้งานอยู่
    เสียงกระทืบเพิ่มขึ้นขนาดใหญ่
    เนื่องจากเห็นการแลกเปลี่ยน Pad เมื่อฉันตรวจสอบด้วยการแลกเปลี่ยน Pad ฉันพบว่ามี Spacer Stages เกิดขึ้น

    OEM มีเสียงกระทบกันบ้าง แต่ไม่มากกับสเตจ ดังนั้นฉันจึงต้องใช้อันสำรองที่เปลี่ยนกลับเป็น OEMPlate
    เนื่องจากลักษณะไม่ดี ฉันจึงคิดเกี่ยวกับการเบี่ยงเบนของส่วน Mount เพิ่มเติม แต่ตามที่คาดไว้ใน Stages ฉันคิดเกี่ยวกับการเบี่ยงเบนของ Mount part Spacer และ Fixing on Unusual เพราะไม่สามารถแยก Bolt ได้และกลายเป็น สถานะคงที่ไม่สามารถแยก Bolt ได้และไม่สามารถแยก Bolt อีกครั้งด้วยการติดตั้งชิ้นส่วน Mount ใหม่


    จำเป็นต้องเปลี่ยน Spacer Washer พร้อมกันสำหรับการติดตั้ง อย่างไรก็ตาม OEMSpacer และ Washer มีค่าใช้จ่ายประมาณ 9,000 เยน แม้ว่าการปรับปรุงแรงเบรกจะน่าทึ่ง แต่การใช้ชิ้นส่วนอื่น ๆ นั้นรุนแรง ฉันแนะนำให้ทุกคนที่ทำได้
    ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    Cheap and cospa high

    25 Jun 2018
    5.0
    I used it for GTS 250ie. When searching for GTS, we did not Hit Hit and did not Hit very much, only with high Disc Rotor ... We studied variously at overseas site and it was compatible with Gilera RUNNER 125, it was uneasy because it was not written as conforming MODEL in GTS but in one shot I bought it.
    When reaching and trying to open it was pasted for GTS and Label Lol Installation is perfect without problems. I think that this price is all right. As a precaution we recommend that Malossi made Pad be attached as well. Otherwise I will kick yourself and I can not help it. It is durable but OEM 3. Up to 5 mm, here is 3. Since it can be used up to 2 mm, it seems to be used longer than OEM.
    ดูรายละเอียด
    ฉันใช้มันสำหรับ GTS 250ie เมื่อค้นหา GTS เราไม่ได้ Hit Hit และไม่ Hit มากนักเฉพาะกับ Disc Rotor สูง ... เราศึกษาอย่างหลากหลายที่ไซต์ต่างประเทศและเข้ากันได้กับ Gilera RUNNER 125 มันไม่สบายใจเพราะไม่ได้เขียนตาม MODEL ใน GTS แต่ในช็อตเดียวฉันซื้อมันมา
    เวลาเอื้อมมือไปลองเปิดก็แปะไว้สำหรับ GTS และ Label Lol การติดตั้งก็สมบูรณ์แบบไร้ปัญหา ผมว่าราคานี้ก็ได้ครับ เพื่อเป็นการป้องกันไว้ก่อน เราแนะนำให้ติด Malossi ทำ Pad ด้วยเช่นกัน มิฉะนั้นฉันจะเตะตัวเองและฉันไม่สามารถช่วยได้ มีความทนทาน แต่ OEM 3 สูงถึง 5 มม. นี่คือ 3 เนื่องจากสามารถใช้งานได้ถึง 2 มม. ดูเหมือนว่าจะใช้งานได้นานกว่า OEM
    ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    OK.

    24 Oct 2017
    5.0
    RotorQuantity : 1pc. It will be 400 g lighter.
    Quantity : Pair (for Left and Right) With 2 pieces, weight reduction under FrontSpring weight of 800 g can be felt clearly.
    ดูรายละเอียด
    จำนวนโรเตอร์ : 1pc. จะเบาลง 400 กรัม
    ปริมาณ : คู่ (สำหรับซ้ายและขวา) มี 2 ชิ้น น้ำหนักที่ลดลงภายใต้น้ำหนัก FrontSpring 800 กรัม รู้สึกได้อย่างชัดเจน
    ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    High quality

    30 Sep 2017
    4.0
    Although this product is not a wave type, it is 300 g lighter than NORMAL.
    I can hardly understand the effect of feeling through weight reduction.
    ดูรายละเอียด
    แม้ว่าผลิตภัณฑ์นี้ไม่ใช่แบบคลื่น แต่ก็เบากว่าปกติ 300 กรัม
    ฉันแทบจะไม่เข้าใจผลของความรู้สึกจากการลดน้ำหนักเลย
    ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    สินค้าที่ดูก่อนหน้า

    มีสินค้าในสต๊อกพร้อมจัดส่ง

    สินค้าแนะนำ

    สินค้าที่เกี่ยวข้อง

    สินค้าแนะนำ

    สินค้าที่ดูล่าสุด