- หน้าแรก
- รุ่น
- HONDA 126 - 250cc
- NSR250R
- อะไหล่แต่ง
- ระบบกันสะเทือน / โช็คหน้า / อื่นๆ
- ชิ้นส่วนล้อ / อุปกรณ์เสริม
- แกนล้อ
- T2 Racing
- T2 Racing: แกนล้อ HONDA
Please login to check coupons
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
ชุดหน้า / หลังวัสดุ : โครเมียมโมลิบดีนัมสตีล (SCM435H)
front and rear sets
Material: SCM435H chromoly steel
รายละเอียดคำถาม
แกนเพลาเป็นส่วนประกอบสำคัญในการปรับปรุงการจัดการและเสถียรภาพ
•ความแข็งแกร่งสูงของรถช่วยให้ตอบสนองการบังคับเลี้ยวได้อย่างรวดเร็วในการเข้าโค้ง
•มีเสถียรภาพสูงภายใต้การเบรกและการยึดเกาะที่ดีขึ้นภายใต้การเร่งความเร็ว
•ลดลงโดยการทำให้เพลาแบริ่งล้อซ้ายและขวามีเสถียรภาพซึ่งจะช่วยลดความต้านทานการหมุนของล้อและลดการสูญเสียของไดรฟ์. ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและลดการสูญเสียพลังงาน
•ปรับปรุงการขนานกันของระบบกันสะเทือนและดึงประสิทธิภาพของระบบกันสะเทือนออกมาอย่างเต็มที่โดยการปรับจังหวะการเคลื่อนไหวให้นุ่มนวล
มันถูกกลึงจากวัสดุชุบแข็งเหล็กกล้าโครโมโซม SCM435H จากนั้นชุบนิกเกิลด้วยไฟฟ้าอีก 20 ไมครอน (0.02 มม.) ของการรักษาพื้นผิว
เป็นชิ้นส่วนสมรรถนะสูงที่มองข้ามไม่ได้ในฐานะชิ้นส่วนสมรรถนะสูงที่ถ่ายเทแรงฉุดที่ได้รับจากยางที่แข็งแกร่งไปยังช่วงล่าง
The axle shaft is an important component for the improvement of handling stability.
Quick steering response on cornering approach, which is a result of high rigidity.
High stability during braking and improved traction during acceleration.
Since the left and right wheel bearing axes are stabilized, wheel rolling resistance is reduced and drive loss is reduced.
This will reduce power loss as well as improve fuel economy.
Furthermore, the parallelism of the suspension unit is increased and the stroke actuation becomes smoother, allowing the full performance of the suspension unit to be extracted.
After cutting the hardened material SCM435H chromoly steel, the surface is further treated with 20 microns (0.02mm) of electroless nickel plating.
It is a highly functional part that can never be overlooked as it neatly transfers the traction from the strong tires to the suspension.
•ความแข็งแกร่งสูงของรถช่วยให้ตอบสนองการบังคับเลี้ยวได้อย่างรวดเร็วในการเข้าโค้ง
•มีเสถียรภาพสูงภายใต้การเบรกและการยึดเกาะที่ดีขึ้นภายใต้การเร่งความเร็ว
•ลดลงโดยการทำให้เพลาแบริ่งล้อซ้ายและขวามีเสถียรภาพซึ่งจะช่วยลดความต้านทานการหมุนของล้อและลดการสูญเสียของไดรฟ์. ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและลดการสูญเสียพลังงาน
•ปรับปรุงการขนานกันของระบบกันสะเทือนและดึงประสิทธิภาพของระบบกันสะเทือนออกมาอย่างเต็มที่โดยการปรับจังหวะการเคลื่อนไหวให้นุ่มนวล
มันถูกกลึงจากวัสดุชุบแข็งเหล็กกล้าโครโมโซม SCM435H จากนั้นชุบนิกเกิลด้วยไฟฟ้าอีก 20 ไมครอน (0.02 มม.) ของการรักษาพื้นผิว
เป็นชิ้นส่วนสมรรถนะสูงที่มองข้ามไม่ได้ในฐานะชิ้นส่วนสมรรถนะสูงที่ถ่ายเทแรงฉุดที่ได้รับจากยางที่แข็งแกร่งไปยังช่วงล่าง
The axle shaft is an important component for the improvement of handling stability.
Quick steering response on cornering approach, which is a result of high rigidity.
High stability during braking and improved traction during acceleration.
Since the left and right wheel bearing axes are stabilized, wheel rolling resistance is reduced and drive loss is reduced.
This will reduce power loss as well as improve fuel economy.
Furthermore, the parallelism of the suspension unit is increased and the stroke actuation becomes smoother, allowing the full performance of the suspension unit to be extracted.
After cutting the hardened material SCM435H chromoly steel, the surface is further treated with 20 microns (0.02mm) of electroless nickel plating.
It is a highly functional part that can never be overlooked as it neatly transfers the traction from the strong tires to the suspension.
คำเตือน
*There may be changes in product specifications due to the manufacturer's reasons.*There may be changes in product specifications due to the manufacturer's reasons.
ใช้สำหรับรุ่น
ลิ้งค์หน้ารุ่นรถ
ทบทวน
0.0
/ 5
(0 ทบทวน)
สินค้าที่ดูก่อนหน้า
มีสินค้าในสต๊อกพร้อมจัดส่ง
สินค้าแนะนำ
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
สินค้าแนะนำ
สินค้าที่ดูล่าสุด
ใช้คูปอง
รูปภาพรีวิว
Review detail
/