หน้าแรก

【NTB】Brake Pads

ภาพผลิตภัณฑ์มีวัตถุประสงค์เพื่อประกอบการอธิบายเท่านั้น และอาจแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริง
ราคาเต็ม: ฿456
คะแนนวีไบค์: 5

ตรงรุ่น:

GLADIUS 650 (GLADIUS650) SFV650 [stock number]59101-33880/59302-33890 RH/LH [model name]SFV650K9/SFV650AK9/SFV650L0/SFV650AL0

GLADIUS 400 ABS (GLADIUS650) VK58A [stock number]59101-33880/59302-33890 RH/LH [model name]SFV400AL0/SFV400AL1/SFV400AL2

Bandit250 (BANDIT) GJ77A [stock number]59300-33850 [model name]GSF250VZ-V

Zr-7S ZR750F [stock number]43082-1235/43082-1244 RH/LH [model name]ZR750-H2

Zr-7S ZR750F [stock number]43082-0008/43082-1275 RH/LH [model name]ZR750-H3/ZR750-H4/ZR750-H5

Zr-7. ZR750F [stock number]43082-1235/43082-1244 RH/LH [model name]ZR750-F3

ดูเพิ่มเติม

สินค้าที่เกี่ยวข้อง

รายละเอียดสินค้า

รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate แสดงต้นฉบับ

[คุณสมบัติของสินค้า]

[ข้อมูลจำเพาะ] สำหรับด้านหน้า
[วัสดุ] สารกัดกร่อนที่ปราศจากทองแดง
[หมายเลขชิ้นส่วน OEM ที่สอดคล้องกัน] 43082-0009, 43082-0044, 43082-0046, 43082-0050, 43082-0059, 43082-0061, 43082-0066, 43082-1177, 43082-1187, 43082-1197, 43082-1221, 43082-1223, 43082-1234, 43082-1244, 43082-1245, 43082-1275, 43082-1282, 59300-33830, 59300-33850, 59301-33820, 59301-33830, 59301-33840, 59301-33850, 59302-33810, 59302-33820, 59302-33830, 59302-33850, 59302-33870, 59302-33890
•การรับรอง ISO9002

[คำอธิบาย]

* ภาพผลิตภัณฑ์มีวัตถุประสงค์เพื่อประกอบการอธิบายเท่านั้น และอาจแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริง

[รายละเอียดสินค้า]

[คุณสมบัติแผ่นรองมาตรฐาน]
Standard Pad เป็นรุ่นยอดนิยมที่มีพลังหยุดการควบคุมป้องกันแรงเสียดทานและการโจมตีของใบพัดต่ำซึ่งเหนือกว่ารุ่นปกติ ..
ในสหรัฐอเมริกามีการออกกฎข้อบังคับด้านสิ่งแวดล้อมที่จะลดปริมาณทองแดงในผ้าเบรกรถยนต์ให้เหลือน้อยกว่า 5% ภายในปี 2564 และน้อยกว่า 0.5% ภายในปี 2568 และคาดว่ากฎข้อบังคับเกี่ยวกับทองแดงจะแพร่กระจายไปยังส่วนอื่น ๆ ของ world รวมถึงญี่ปุ่น ..
NTB เป็นผู้บุกเบิกการพัฒนาน้ำยาขัดเงาที่ปราศจากทองแดงซึ่งเป็นไปตามกฎข้อบังคับของทองแดงและตอนนี้เราได้พัฒนาน้ำยาขัดเงาที่ไม่มีทองแดงซึ่งมีกำลังเบรกในระดับเดียวกับความก้าวร้าวและความทนทานเช่นเดียวกับผลิตภัณฑ์ในปัจจุบัน ..
เราจะเปลี่ยนไปใช้วัสดุใหม่ทันทีที่สินค้าหมด ..

[คุณสมบัติรองเท้ามาตรฐาน]
เมื่อเทียบกับวัสดุทั่วไปวัสดุนี้จะรักษากำลังเบรกและลดฝุ่นที่เสียดสี ..
ทำจากอลูมิเนียมหล่อขึ้นรูปตามที่ระบุในมาตรฐาน JIS ADC12 เช่นเดียวกับอะไหล่แท้ ..
N. T. อัตราการเสื่อมของสปริงรองเท้า B อยู่ที่ประมาณ 1.2 เท่าของสปริงรองเท้าสต็อก (คำนวณจากการทดสอบการขยายและการบีบอัด 100,000 ครั้ง).
วัสดุได้รับการกำหนดสูตรตามมาตรฐานสากลสำหรับค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน FF (FE สำหรับหุ้น).. ประสิทธิภาพสูงสุดไม่เพียงเกิดขึ้นที่อุณหภูมิห้อง แต่ยังที่อุณหภูมิสูงอีกด้วย ..

ตรงรุ่น

    • GLADIUS 650 (GLADIUS650) SFV650 [stock number]59101-33880/59302-33890 RH/LH [model name]SFV650K9/SFV650AK9/SFV650L0/SFV650AL0
    • GLADIUS 400 ABS (GLADIUS650) VK58A [stock number]59101-33880/59302-33890 RH/LH [model name]SFV400AL0/SFV400AL1/SFV400AL2
    • Bandit250 (BANDIT) GJ77A [stock number]59300-33850 [model name]GSF250VZ-V
    • Bandit250 (BANDIT) GJ77A [stock number]59300-33850 [model name]GSF250S/GSF250VS
    • Bandit250 (BANDIT) GJ77A [stock number]59300-33850 [model name]GSF250-V/GSF250V-V
    • Zr-7S ZR750F [stock number]43082-1235/43082-1244 RH/LH [model name]ZR750-H2
    • Zr-7S ZR750F [stock number]43082-0008/43082-1275 RH/LH [model name]ZR750-H3/ZR750-H4/ZR750-H5
    • Zr-7. ZR750F [stock number]43082-1235/43082-1244 RH/LH [model name]ZR750-F3
    • Zr-7. ZR750F [stock number]43082-1235/43082-1244 RH/LH [model name]ZR750-F1
    • ZRX ZR400E [stock number]43082-1187/43082-1188 LH/RH [model name]ZR400-E3

รีวิวสินค้า

    perfect fit in 2015 burgman 400. ABS works. Good quality better than oem brake pads. I feel these brake pad can last very long.

    Fitted to FTR 223 asked a friend for Restore. There is nothing wrong with the tendency to ride normally, and if you hold it firmly you can make it to Hard. I do not understand Life yet, but it's cheap so it's not complaining.

    first impression is good, it looks like the quality is good, this NTB brake pads are my 2nd trials as the first brake pads i purchased from a well-known racing company in Indonesia did not work well for me, i even felt the stock nmax pads are much better, then i reused the stock pads and kept the first purchase pads in store. now when the stock pads worn-out i will use the NTB pads and just hope the pads would work better than the stock, if not so then it would again be a awasted buy. since i upgraded the engine and my nmax is now much more faster, a very good pad is a crucial part in the process to keep my ride safer.

    Although it is normal on a sunny day, the rainy day is not dangerous enough. It will work if it is held several times, but the first time I slide on the slip. This is not the first time Pad is not effective. For those who say that they will never get on a rainy day. I just exchanged it, but it is dangerous so I changed it again for DAYTONA. This is the reason for losing money for buying goods.

    Fad's Pad. Rain and Life have not decided yet. Cheap and no failure performance. Life Repeat if you do not mind.

    BANDIT250
    It will be compared with OEM Product over 20 years ago.
    It is not particularly effective as compared with OEM Product.
    I feel rather effective.
    Long touring of 3000 km round trip came back without trouble, and there is no problem attacking the pass.
    We can not compare with other Manufacturer, but we have a firm job as Brake.
    Although I do not know yet the durability, I think that Cost performance is good because it is this cheap even if it gets caught.

สินค้าที่มีผู้เข้าชมมากที่สุด

【DAYTONA】Golden Pad
ผ้าเบรค DAYTONA CB1300SF (Super Four)