• หน้าแรก
  • รุ่น
  • HONDA 51 - 125cc
  • PCX eHEV
  • อะไหล่แต่ง
  • เบรค
  • ผ้าเบรก
  • SBS
  • SBS: ผ้าเบรก
  • SBS: ผ้าเบรค 859SI
  • 【SBS】ผ้าเบรค 859SI - Webike Thailand
  • 【SBS】ผ้าเบรค 859SI - Webike Thailand
  • 【SBS】ผ้าเบรค 859SI - Webike Thailand
  • 【SBS】ผ้าเบรค 859SI - Webike Thailand
/
  • 【SBS】ผ้าเบรค 859SI - Webike Thailand
  • 【SBS】ผ้าเบรค 859SI - Webike Thailand
  • 【SBS】ผ้าเบรค 859SI - Webike Thailand
  • 【SBS】ผ้าเบรค 859SI - Webike Thailand

ผ้าเบรค 859SI

  • รหัสสินค้า: 777-0859070

    ฿1,380

    คะแนนวีไบค์: +14 pt

    ข้อมูลการจัดส่ง

    • ระบบกำลังคำนวณวันที่พร้อมจัดส่ง.....
    ถึง ThaiLand
    เปลี่ยน
    เลือกที่อยู่:
    ThaiLand
    ค่าจัดส่ง ฿100

    จำนวน

    สินค้าแท้ 100% รับประกัน 7 วัน รับเงินคืนฟรี ราคาสุทธิ

    ใช้สำหรับรุ่น

    ดูทั้งหมด
    DERBI
    TERRA125 08- [Used in]Front MULHACEN125 08- [Used in]Front TERRA ADVENTURE125 08- [Used in]Front MULHACEN125 08- Place of use] Front TERRA ADVENTURE125 08- Place of use] Front TERRA125 08- Place of use] Front
    แสดงเพิ่มเติม
    HONDA
    PCX160 21 (JAPAN) [Model]WW150AM [FNO.]KF47-1000001 onwards [Number of discs]Single [Where used]Front PCX150 18-20 ABS (JAPAN) [Model]WW150AJ [FNO.]KF30-1000001 onwards [Number of discs]Single [Where used]Front PCX HYBRID 18 (JAPAN) [Model]WW125HVJ [FNO.]JF84-1000001 onwards [Number of discs]Single [Where used]Front PCX E:HEV 21 [Model]WW125HVAM [FNO.]JK06-1000001 onwards [Number of discs]Single [Where used]Front PCX 21 (JAPAN) [Model]WW125AM [FNO.]JK05-1000001 onwards [Number of discs]Single [Where used]Front CRF250RALLY <S 21 [Model]CRF250LRAM/LRDM [FNO.]MD47-1000001 or later [Number of discs]Single [Where used]Front CRF250RALLY TYPE LD 17-21 (ABS) [Model]CRF250RLAH/RDAH/RLAJ/RDAJ/RLAK/RDAK [FNO.]MD44-1000001 onwards [Number of discs]Single [Where used]Front CRF250RALLY TYPE LD 17-21 [Model]CRF250RLH/RLDH/RLJ/RLDJ [FNO.]MD44-1000001 onwards [Number of discs]Single [Where used]Front CRF250RALLY 17-21 (ABS) [Model]CRF250RLAH/RDAH/RLAJ/RDAJ/RLAK/RDAK [FNO.]MD44-1000001 onwards [Number of discs]Single [Where used]Front CRF250RALLY 17-21 [Model]CRF250RLH/RLDH/RLJ/RLDJ [FNO.]MD44-1000001 onwards [Number of discs]Single [Where used]Front CRF250M 17-20 [Model]CRF250MH [FNO.]MD44-1000001 onwards [Number of discs]Single [Where used]Front CRF250M 13-20 [Model]CRF250ME [FNO.]MD38-1100001 or later [Number of disc]Single [Where used]Front CRF250L <S 21 [Model]CRF250LAM/LDAM [FNO.]MD47-1000001 onwards [Number of discs]Single [Where used]Front CRF250L TYPE LD 17 [Model]CRF250LH/LDH [FNO.]MD44-1000001 or later [Number of discs]Single [Where used]Front CRF250L SPECIAL EDITION 12 [Model]CRF250LD [FNO.]MD38-1000001 or later [Number of discs]Single [Where used]Front CRF250L 17 [Model]CRF250LH/LDH [FNO.]MD44-1000001 or later [Number of discs]Single [Where used]Front CRF250L 12 [Model]CRF250LD [FNO.]MD38-1000001 or later [Number of discs]Single [Where used]Front ADV150 20 [Model]ADV150AL [FNO.]KF38-1000001 onwards [Number of discs]Single [Where used]Front ADV150 20 Model】ADV150AL 【FNO.】KF38-1000001 onwards 【Number of discs】Single 【Used part】Front CRF250L 12 Model】CRF250LD 【FNO.】MD38-1000001 onwards 【Number of discs】Single 【Used part】Front CRF250L 17 Model】CRF250LH/LDH 【FNO.】MD44-1000001 onwards 【Number of discs】Single 【Used part】Front CRF250L SPECIAL EDITION 12 Model】CRF250LD 【FNO.】MD38-1000001 onwards 【Number of discs】Single 【Used part】Front CRF250L TYPE LD 17 Model】CRF250LH/LDH 【FNO.】MD44-1000001 onwards 【Number of discs】Single 【Used part】Front CRF250L <S 21 Model】CRF250LAM/LDAM 【FNO.】MD47-1000001 onwards 【Number of discs】Single 【Used part】Front CRF250M 13-20 Model】CRF250ME 【F No.】MD38-1100001 or later 【Number of discs】Single 【Used part】Front CRF250M 17-20 Model】CRF250MH 【FNO.】MD44-1000001 onwards 【Number of discs】Single 【Used part】Front CRF250RALLY 17-21 Model】CRF250RLH/RLDH/RLJ/RLDJ 【FNO.】MD44-1000001 onwards 【Number of discs】Single 【Used part】Front CRF250RALLY 17-21 (ABS) [Model] CRF250RLAH/RDAH/RLAJ/RDAJ/RLAK/RDAK [FNO.] MD44-1000001 onwards [Number of discs] Single [Where used] Front CRF250RALLY TYPE LD 17-21 Model】CRF250RLH/RLDH/RLJ/RLDJ 【FNO.】MD44-1000001 onwards 【Number of discs】Single 【Used part】Front CRF250RALLY TYPE LD 17-21 (ABS) [Model] CRF250RLAH/RDAH/RLAJ/RDAJ/RLAK/RDAK [FNO.] MD44-1000001 onwards [Number of discs] Single [Where used] Front CRF250RALLY <S 21 Model】CRF250LRAM/LRDM 【F No.】MD47-1000001 onwards 【Number of discs】Single 【Used part】Front PCX 21 (JAPAN) [Model] WW125AM [FNO.] JK05-1000001 onwards [Number of discs] Single [Where used] Front PCX E:HEV 21 Model】WW125HVAM 【FNO.】JK06-1000001 onwards 【Number of discs】Single 【Used part】Front PCX HYBRID 18 (JAPAN) [Model] WW125HVJ [FNO.] JF84-1000001 onwards [Number of discs] Single [Where used] Front PCX150 18-20 ABS (JAPAN) [Model] WW150AJ [FNO.】KF30-1000001 onwards [Number of discs] Single [Where used] Front PCX160 21 (JAPAN) [Model] WW150AM [FNO.] KF47-1000001 onwards [Number of discs] Single [Where used] Front CROSS CUB110 22 Model] C110XN/XMN [FNO.] JA60-1000001- [Number of discs] Single disc [Location of use] Front CROSS CUB110 KUMAMON VERSION 22 Model] C110XN/XMN [FNO.] JA60-1000001- [Number of discs] Single disc [Location of use] Front SUPER CUB110-PRO 22 [Model] C110BNN [FNO.] JA61-1000001- [Number of discs] Single disc [Location of use] Front PCX125 10 (TAI) [Model] NC125S [Number of discs] Single disc [Used in] Front
    แสดงเพิ่มเติม

    รายละเอียดสินค้า

    รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate แสดงต้นฉบับ

    คุณสมบัติ

    [จำนวน] สำหรับคาลิปเปอร์ [แบบ] ออฟโรด [วัสดุ] โลหะผง

    รายละเอียดคำถาม




    การออกแบบพิเศษเฉพาะสำหรับ Motocross / สำหรับ Off-Road. ไม่รวมทองแดงและนิกเกิล. ใบพัดพิเศษและชิ้นส่วนเพิ่มเติมเป็นต้น. ได้รับการออกแบบให้ทำงานได้ดีกับ NORMAL Rotor. นอกจากนี้ยังมีลักษณะการสึกหรอพิเศษดังนั้นจึงสามารถใช้ในฝนแห้งทรายโคลน ฯลฯ. ประสิทธิภาพการหยุดที่ยอดเยี่ยมภายใต้ทุกสภาวะ. อายุการใช้งานยาวนานและง่ายต่อการควบคุมแม้ในขณะที่ต้องเผชิญกับการขับขี่นอกเส้นทาง
    Metal Alloy Gold Compound ใช้สำหรับวัสดุบุ ..

    คุณจะพบผ้าเบรคที่เหมาะกับความต้องการของคุณ!



    เปลี่ยนผ้าเบรคมอเตอร์ไซค์! KAWASAKI NINJA2 Helmet50 (NINJA2 Helmet50R) ติดตั้ง SBSBrake Pads แล้ว! Webike TV] ↓

    คำเตือน

    * โปรดทราบว่าผลิตภัณฑ์อื่น ๆ ที่เชื่อมโยงไม่จำเป็นต้องเหมือนกับรุ่นที่เข้ากันได้ของหน้าปัจจุบัน. ผ้าเบรก SBS อาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับซีรีส์แม้ว่าจะเป็นหมายเลขผ้าเดียวกันก็ตาม
    * [FNO] ที่อธิบายไว้ในขาตั้งรถที่เกี่ยวข้องสำหรับหมายเลขเฟรม
    * แผ่นดิสก์จำเป็นต้องแตกเพื่อให้สัมผัสกับโรเตอร์และการเปลี่ยนแผ่นได้อย่างเพียงพอ. กรุณาอย่าเบรกแรงมากยกเว้นในกรณีที่เกิดอันตรายและหลีกเลี่ยงไม่เกิน 150 ครั้ง
    * ในรถนำเข้าปกติและรถนำเข้าแบบขนานคาลิปเปอร์มักจะแตกต่างกันและจำเป็นต้องตรวจสอบของจริง. อาจแตกต่างกันโดยเฉพาะขึ้นอยู่กับปลายทางและการผลิต
    * จำเป็นต้องตรวจสอบของจริงเสมอเนื่องจากทั้ง APRILIA และ BMW มีคาลิปเปอร์ที่แตกต่างกันในรถยนต์นำเข้า STD และรถนำเข้าแบบขนาน. อาจแตกต่างกันโดยเฉพาะขึ้นอยู่กับปลายทางและล็อตการผลิต

    ใช้สำหรับรุ่น

    DERBI
    TERRA125 08- [Used in]Front MULHACEN125 08- [Used in]Front TERRA ADVENTURE125 08- [Used in]Front MULHACEN125 08- Place of use] Front TERRA ADVENTURE125 08- Place of use] Front TERRA125 08- Place of use] Front
    แสดงเพิ่มเติม
    HONDA
    PCX160 21 (JAPAN) [Model]WW150AM [FNO.]KF47-1000001 onwards [Number of discs]Single [Where used]Front PCX150 18-20 ABS (JAPAN) [Model]WW150AJ [FNO.]KF30-1000001 onwards [Number of discs]Single [Where used]Front PCX HYBRID 18 (JAPAN) [Model]WW125HVJ [FNO.]JF84-1000001 onwards [Number of discs]Single [Where used]Front PCX E:HEV 21 [Model]WW125HVAM [FNO.]JK06-1000001 onwards [Number of discs]Single [Where used]Front PCX 21 (JAPAN) [Model]WW125AM [FNO.]JK05-1000001 onwards [Number of discs]Single [Where used]Front CRF250RALLY <S 21 [Model]CRF250LRAM/LRDM [FNO.]MD47-1000001 or later [Number of discs]Single [Where used]Front CRF250RALLY TYPE LD 17-21 (ABS) [Model]CRF250RLAH/RDAH/RLAJ/RDAJ/RLAK/RDAK [FNO.]MD44-1000001 onwards [Number of discs]Single [Where used]Front CRF250RALLY TYPE LD 17-21 [Model]CRF250RLH/RLDH/RLJ/RLDJ [FNO.]MD44-1000001 onwards [Number of discs]Single [Where used]Front CRF250RALLY 17-21 (ABS) [Model]CRF250RLAH/RDAH/RLAJ/RDAJ/RLAK/RDAK [FNO.]MD44-1000001 onwards [Number of discs]Single [Where used]Front CRF250RALLY 17-21 [Model]CRF250RLH/RLDH/RLJ/RLDJ [FNO.]MD44-1000001 onwards [Number of discs]Single [Where used]Front CRF250M 17-20 [Model]CRF250MH [FNO.]MD44-1000001 onwards [Number of discs]Single [Where used]Front CRF250M 13-20 [Model]CRF250ME [FNO.]MD38-1100001 or later [Number of disc]Single [Where used]Front CRF250L <S 21 [Model]CRF250LAM/LDAM [FNO.]MD47-1000001 onwards [Number of discs]Single [Where used]Front CRF250L TYPE LD 17 [Model]CRF250LH/LDH [FNO.]MD44-1000001 or later [Number of discs]Single [Where used]Front CRF250L SPECIAL EDITION 12 [Model]CRF250LD [FNO.]MD38-1000001 or later [Number of discs]Single [Where used]Front CRF250L 17 [Model]CRF250LH/LDH [FNO.]MD44-1000001 or later [Number of discs]Single [Where used]Front CRF250L 12 [Model]CRF250LD [FNO.]MD38-1000001 or later [Number of discs]Single [Where used]Front ADV150 20 [Model]ADV150AL [FNO.]KF38-1000001 onwards [Number of discs]Single [Where used]Front ADV150 20 Model】ADV150AL 【FNO.】KF38-1000001 onwards 【Number of discs】Single 【Used part】Front CRF250L 12 Model】CRF250LD 【FNO.】MD38-1000001 onwards 【Number of discs】Single 【Used part】Front CRF250L 17 Model】CRF250LH/LDH 【FNO.】MD44-1000001 onwards 【Number of discs】Single 【Used part】Front CRF250L SPECIAL EDITION 12 Model】CRF250LD 【FNO.】MD38-1000001 onwards 【Number of discs】Single 【Used part】Front CRF250L TYPE LD 17 Model】CRF250LH/LDH 【FNO.】MD44-1000001 onwards 【Number of discs】Single 【Used part】Front CRF250L <S 21 Model】CRF250LAM/LDAM 【FNO.】MD47-1000001 onwards 【Number of discs】Single 【Used part】Front CRF250M 13-20 Model】CRF250ME 【F No.】MD38-1100001 or later 【Number of discs】Single 【Used part】Front CRF250M 17-20 Model】CRF250MH 【FNO.】MD44-1000001 onwards 【Number of discs】Single 【Used part】Front CRF250RALLY 17-21 Model】CRF250RLH/RLDH/RLJ/RLDJ 【FNO.】MD44-1000001 onwards 【Number of discs】Single 【Used part】Front CRF250RALLY 17-21 (ABS) [Model] CRF250RLAH/RDAH/RLAJ/RDAJ/RLAK/RDAK [FNO.] MD44-1000001 onwards [Number of discs] Single [Where used] Front CRF250RALLY TYPE LD 17-21 Model】CRF250RLH/RLDH/RLJ/RLDJ 【FNO.】MD44-1000001 onwards 【Number of discs】Single 【Used part】Front CRF250RALLY TYPE LD 17-21 (ABS) [Model] CRF250RLAH/RDAH/RLAJ/RDAJ/RLAK/RDAK [FNO.] MD44-1000001 onwards [Number of discs] Single [Where used] Front CRF250RALLY <S 21 Model】CRF250LRAM/LRDM 【F No.】MD47-1000001 onwards 【Number of discs】Single 【Used part】Front PCX 21 (JAPAN) [Model] WW125AM [FNO.] JK05-1000001 onwards [Number of discs] Single [Where used] Front PCX E:HEV 21 Model】WW125HVAM 【FNO.】JK06-1000001 onwards 【Number of discs】Single 【Used part】Front PCX HYBRID 18 (JAPAN) [Model] WW125HVJ [FNO.] JF84-1000001 onwards [Number of discs] Single [Where used] Front PCX150 18-20 ABS (JAPAN) [Model] WW150AJ [FNO.】KF30-1000001 onwards [Number of discs] Single [Where used] Front PCX160 21 (JAPAN) [Model] WW150AM [FNO.] KF47-1000001 onwards [Number of discs] Single [Where used] Front CROSS CUB110 22 Model] C110XN/XMN [FNO.] JA60-1000001- [Number of discs] Single disc [Location of use] Front CROSS CUB110 KUMAMON VERSION 22 Model] C110XN/XMN [FNO.] JA60-1000001- [Number of discs] Single disc [Location of use] Front SUPER CUB110-PRO 22 [Model] C110BNN [FNO.] JA61-1000001- [Number of discs] Single disc [Location of use] Front PCX125 10 (TAI) [Model] NC125S [Number of discs] Single disc [Used in] Front
    แสดงเพิ่มเติม

    ลิ้งค์หน้ารุ่นรถ

    ทบทวน

    3.0

    / 5

    (5 ทบทวน)

    0

    3

    0

    1

    1

    แสดงความคิดเห็น
    【SBS】ผ้าเบรค 859SI - Webike Thailand
    【SBS】ผ้าเบรค 859SI - Webike Thailand
    กรอง:
    เลือกดูจาก:

    declining rapidly

    11 Jul 2022
    2.0
    โดย

    Japanese Webike user

    jp.gif
    Off-road Sinter 859SI Brake Pads SBS
    After the replacement, the car was used 90% for commuting on paved roads and 10% for touring on paved roads, with no off-road use.
    Perhaps it is natural since it is marketed for use on forest roads, but under my usage conditions, it only lasted about 3000 km.
    The OEMPad has lasted about 15,000 km with 70% paved road commuting, 20% paved road touring, and 10% off-road touring, so we judge that this decrease is somewhat problematic.
    However, it may be due to the heavy weight of the vehicle body and myself. I think it may not have suited my usage situation, so perhaps it should be used in Situation, where this Pad can demonstrate its superiority.

    Certainly, I think it works well, but I have not found it to be dramatically better than OEM.
    As others have written, there is a high level of aggression towards DISC and my DISC is in a very hurtful situation.
    I was a little disappointed with the results this time around, as SBS's Brake Pads have made a good impression on other Motorcycles I have owned.
    The Rear brake of the same type that was replaced at the same time is still in good shape, so I will continue to use it as it is, but I am going to return the Front to OEM again.     ดูรายละเอียด
    หลังจากการแทนที่ รถถูกใช้ 90% สำหรับการเดินทางบนถนนลาดยางและ 10% สำหรับการท่องเที่ยวบนถนนลาดยาง โดยไม่มีการใช้ทางวิบาก
    อาจเป็นเรื่องธรรมดาเพราะวางตลาดเพื่อใช้บนถนนป่า แต่ภายใต้สภาพการใช้งานของฉัน มันใช้งานได้เพียง 3000 กม.
    OEMPad ใช้งานได้ประมาณ 15,000 กม. โดยแบ่งเป็นการเดินทางบนถนนลาดยาง 70%, การท่องเที่ยวบนถนนลาดยาง 20% และการเดินทางแบบออฟโรด 10% ดังนั้นเราจึงตัดสินว่าการลดลงนี้ค่อนข้างเป็นปัญหา
    อย่างไรก็ตาม อาจเป็นเพราะน้ำหนักตัวรถและตัวผมที่มีน้ำหนักมาก ฉันคิดว่ามันอาจไม่เหมาะกับสถานการณ์การใช้งานของฉัน ดังนั้นบางทีควรใช้ในสถานการณ์ที่ Pad นี้สามารถแสดงความเหนือกว่าได้

    แน่นอน ฉันคิดว่ามันใช้งานได้ดี แต่ฉันยังไม่พบว่ามันดีกว่า OEM มากนัก
    ตามที่คนอื่น ๆ เขียนไว้ มีความก้าวร้าวในระดับสูงต่อ DISC และ DISC ของฉันอยู่ในสถานการณ์ที่ทำร้ายจิตใจอย่างมาก
    ฉันรู้สึกผิดหวังเล็กน้อยกับผลลัพธ์ในครั้งนี้ เนื่องจากผ้าเบรกของ SBS สร้างความประทับใจให้กับรถจักรยานยนต์คันอื่นๆ ที่ฉันเป็นเจ้าของ
    เบรกหลังของประเภทเดิมที่เปลี่ยนพร้อมๆ กันยังอยู่ในสภาพดี ดังนั้นฉันจะใช้มันต่อไปอย่างที่เป็นอยู่ แต่ฉันจะคืนหน้าให้กับ OEM อีกครั้ง     ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    Highly aggressive

    13 Apr 2022
    1.0
    โดย

    Japanese Webike user

    jp.gif
    Off-road Sinter 859SI Brake Pads SBS
    [How is it used?
    It has been a month since I used the service on Wr155.

    How was your experience with it?
    There is no problem with braking power, but I wonder if it is a disc compatibility issue.

    How did it compare to other products?
    It stops more than OEM.

    [Points to note]
    I've only driven 500 km, but the lines have formed to the point where I can tell if I touch the Disc Rotor.

    Other items that would be helpful
    Whether there are Included Parts:/ Items that should be purchased together/Opinions and requests to the Manufacturer     ดูรายละเอียด
    [ใช้ยังไง?
    เป็นเวลาหนึ่งเดือนแล้วที่ฉันใช้บริการ Wr155

    ประสบการณ์ของคุณกับมันเป็นอย่างไร?
    ไม่มีปัญหากับกำลังเบรก แต่ฉันสงสัยว่าเป็นปัญหาความเข้ากันได้กับดิสก์หรือไม่

    เปรียบเทียบกับผลิตภัณฑ์อื่น ๆ ได้อย่างไร?
    มันหยุดมากกว่า OEM

    [จุดที่ควรทราบ]
    ฉันขับไปได้เพียง 500 กม. แต่เส้นต่างๆ ได้ก่อตัวขึ้นจนถึงจุดที่ฉันสามารถบอกได้ว่าฉันสัมผัสดิสก์โรเตอร์หรือไม่

    รายการอื่นๆ ที่จะเป็นประโยชน์
    มีชิ้นส่วนที่รวมอยู่หรือไม่:/ รายการที่ควรซื้อร่วมกัน/ความคิดเห็นและคำขอไปยังผู้ผลิต     ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    Fits Wr155

    06 Mar 2022
    4.0
    โดย

    Japanese Webike user

    jp.gif
    Off-road Sinter 859SI Brake Pads SBS Off-road Sinter 859SI Brake Pads SBS
    I used it for Touring and it is very easy to Control.
    Since it is not overly effective, there is no fear of applying Brake during Cornering.
    However, I am on MOTARD, so OffRoad tire may have a different evaluation.     ดูรายละเอียด
    ฉันใช้มันสำหรับ Touring และมันควบคุมได้ง่ายมาก
    เนื่องจากไม่ได้ผลมากเกินไป จึงไม่ต้องกลัวว่าจะต้องเบรกขณะเข้าโค้ง
    อย่างไรก็ตาม ฉันใช้ MOTARD ดังนั้นยาง OffRoad อาจมีการประเมินที่แตกต่างออกไป     ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    Improved both efficacy and controllability

    02 Jun 2021
    4.0
    โดย

    Japanese Webike user

    jp.gif
    Off-road Sinter 859SI Brake Pads SBS
    Model:CRF250M
    Braking system changes only NORMAL and Pad.

    After 20,000km, the OEM pad was worn out and it was not working well, so I changed to this product.
    The replacement was done by myself, I removed the Caliper, cleaned and greased up the Piston and then installed it.

    It works from the beginning of the grip, but it doesn't increase the braking power significantly. It is easy to understand the control in the process of gripping because the beginning of the effect is good, and it contributes to the improvement of breaking.

    It makes a bleeping sound while driving. Just before stopping it makes a whooshing sound. I put some anti-squeal Grease on the back of the Pad and it stopped.

    The price is also cheaper if you include Point reduction, and the performance is also better than OEM except for the squeal, so it is a product you can recommend.     ดูรายละเอียด
    รุ่น:CRF250M
    ระบบเบรกเปลี่ยนเฉพาะ NORMAL และ Pad

    หลังจาก 20,000 กม. แผ่นรอง OEM ก็สึกหรอและทำงานได้ไม่ดี ดังนั้นฉันจึงเปลี่ยนไปใช้ผลิตภัณฑ์นี้
    การเปลี่ยนนั้นทำด้วยตัวเอง ฉันถอดคาลิปเปอร์ ทำความสะอาดและอัดจาระบีลูกสูบแล้วติดตั้ง

    ใช้งานได้ตั้งแต่เริ่มต้นการยึดเกาะ แต่ไม่ได้เพิ่มพลังการเบรกมากนัก ง่ายต่อการเข้าใจการควบคุมในกระบวนการจับยึด เพราะการเริ่มเอฟเฟกต์นั้นดี และมีส่วนช่วยในการปรับปรุงการแตกหัก

    มันส่งเสียงบี๊บขณะขับรถ ก่อนจะหยุดก็ส่งเสียงหึ่งๆ ฉันใส่จาระบีป้องกันเสียงแหลมที่ด้านหลังของแผ่นรองแล้วมันก็หยุด

    ราคาจะถูกกว่าเช่นกันหากคุณรวมการลดจุดและประสิทธิภาพยังดีกว่า OEM ยกเว้นเสียงแหลม ดังนั้นจึงเป็นผลิตภัณฑ์ที่คุณสามารถแนะนำได้     ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    Installed on CRF250L OEMRotor

    19 Apr 2021
    4.0
    โดย

    Japanese Webike user

    jp.gif
    Off-road Sinter 859SI Brake Pads SBS
    This is the feeling of using with CRF250L OEMRotor.

    Compared to OEM, it works harder and better. Rather, I think it is the Pad's fault that the OEM does not stop at all Level. (OEM 20,000km on it and it's still normal and wacky…)
    It works so well that Tire will break first if it is a Bloc tieya for On even from near the On road maximum speed with two fingers with Short lever.

    It is the Linear feeling that seems to be able to do almost completely linear braking force Graph from the degree that it hits to the grip cut off, not that it works suddenly.
    I mean, I like it for Large.

    Durability, aggressiveness, and heat resistance are still unknown. So it is unknown 3 stars.
    Oh, the grip just before stopping? It squeaks in range.
    It's not a squeak, it's a whoosh.

    Well, I can't stop with OEM! If you are thinking "I can't stop OEM! 。 That's all!     ดูรายละเอียด
    นี่คือความรู้สึกของการใช้งานกับ CRF250L OEMRotor

    เมื่อเทียบกับ OEM จะทำงานหนักกว่าและดีกว่า ฉันคิดว่ามันเป็นความผิดของ Pad ที่ OEM ไม่หยุดในทุกระดับ (OEM 20,000 km. ยังปกติและแปลกประหลาด…)
    มันใช้งานได้ดีจนยางจะแตกก่อนถ้าเป็น Bloc tieya สำหรับ On แม้จะมาจากความเร็วสูงสุดที่ใกล้ถนน On road ด้วยสองนิ้วพร้อมคันโยกสั้น

    มันเป็นความรู้สึกเชิงเส้นที่ดูเหมือนว่าจะสามารถทำกราฟแรงเบรกเชิงเส้นได้เกือบสมบูรณ์ตั้งแต่ระดับที่กระทบไปจนถึงกริปที่ถูกตัดออก ไม่ใช่ว่ามันทำงานกะทันหัน
    ฉันหมายความว่าฉันชอบมันสำหรับขนาดใหญ่

    ความทนทาน ความก้าวร้าว และความต้านทานความร้อนยังไม่เป็นที่ทราบ ดังนั้นจึงไม่เป็นที่รู้จัก 3 ดาว
    โอ้ กริปก่อนหยุด? มันส่งเสียงเอี๊ยดอ๊าดในช่วง
    มันไม่ใช่การรับสารภาพ มันเป็นเสียงหวือหวา

    ฉันไม่สามารถหยุดกับ OEM ได้! หากคุณกำลังคิดว่า "ฉันหยุด OEM ไม่ได้! . เท่านั้น!     ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    สินค้าที่ดูก่อนหน้า

    มีสินค้าในสต๊อกพร้อมจัดส่ง

    สินค้าแนะนำ

    สินค้าที่เกี่ยวข้อง

    สินค้าแนะนำ

    สินค้าที่ดูล่าสุด