Please login to check coupons
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
โครงสร้างกระบอกสูบ : หลอดเดียวเส้นผ่าศูนย์กลางลูกสูบ : 46mm
ติดตั้งถัง Reserver แบบต่อท่อ
Rebound Damping Force Adjustemnt Function : O
การบีบอัด (ด้านความดัน) ฟังก์ชันการปรับแรงทำให้หมาด ๆ : O
สปริง / ปรับพรีโหลดได้ : ประเภทท่อตัวปรับไฮดรอลิก
ประเภทรูปร่าง : S46HR1C1S
รายละเอียดคำถาม
[คุณสมบัติหลัก / ประโยชน์ของโช้คอัพหลัง S46]
ออกแบบมาเฉพาะสำหรับแต่ละรุ่น
มีกลุ่มผลิตภัณฑ์มากมายตั้งแต่สกู๊ตเตอร์ไปจนถึงทัวร์ริ่งและเป็นไฮเปอร์สปอร์ต
ทำด้วยท่อเดี่ยวและวาล์วลามิเนตหลายขั้นตอนและสร้างแรงหน่วงที่แม่นยำและมั่นคงในช่วงความเร็วทั้งหมด
มีความแม่นยำในการตัดเฉือนสูงและสามารถใช้งานได้ดีเยี่ยมเนื่องจากวัสดุคุณภาพสูง
มีสปริงพรีโหลดในปริมาณที่เหมาะสมและมีความรู้สึกเชิงเส้นของสปริงอัตราเดียว
เป็นแนวคิดการออกแบบที่แยกชิ้นส่วนออกอย่างสมบูรณ์อาจเป็นการกู้คืนประสิทธิภาพโดยและจะยกเครื่อง
มันตั้งค่าตัวเลือกจำนวนมากสปริงสามารถตั้งค่าตามผู้ขับขี่และยานพาหนะ
ออกแบบมาเฉพาะสำหรับแต่ละรุ่น
มีกลุ่มผลิตภัณฑ์มากมายตั้งแต่สกู๊ตเตอร์ไปจนถึงทัวร์ริ่งและเป็นไฮเปอร์สปอร์ต
ทำด้วยท่อเดี่ยวและวาล์วลามิเนตหลายขั้นตอนและสร้างแรงหน่วงที่แม่นยำและมั่นคงในช่วงความเร็วทั้งหมด
มีความแม่นยำในการตัดเฉือนสูงและสามารถใช้งานได้ดีเยี่ยมเนื่องจากวัสดุคุณภาพสูง
มีสปริงพรีโหลดในปริมาณที่เหมาะสมและมีความรู้สึกเชิงเส้นของสปริงอัตราเดียว
เป็นแนวคิดการออกแบบที่แยกชิ้นส่วนออกอย่างสมบูรณ์อาจเป็นการกู้คืนประสิทธิภาพโดยและจะยกเครื่อง
มันตั้งค่าตัวเลือกจำนวนมากสปริงสามารถตั้งค่าตามผู้ขับขี่และยานพาหนะ
คำอธิบาย
* ภาพผลิตภัณฑ์มีวัตถุประสงค์เพื่อประกอบการอธิบายเท่านั้น และอาจแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริง
คำเตือน
* โปรดตรวจสอบคุณสมบัติต่างๆอย่างละเอียดก่อนซื้อนอกจากนี้สำหรับข้อความในรายละเอียดสินค้าโปรดตรวจสอบข้อกำหนดอีกครั้งอย่างละเอียดก่อนซื้อเนื่องจากเป็นหนึ่งในรุ่นตัวแทนของเกรดที่เกี่ยวข้อง
* เมื่อใช้ระบบกันสะเทือนใหม่อาจมีบางครั้งที่จาระบีที่เติมอยู่ด้านในติดอยู่กับส่วนเลื่อนและดูเหมือนว่ามีน้ำมันรั่ว แต่ไม่มีปัญหาในการทำงาน
ใช้สำหรับรุ่น
