Please login to check coupons
จำนวน
สินค้าแท้ 100%
รับประกัน 7 วัน
รับเงินคืนฟรี
ราคาสุทธิ
ใช้สำหรับรุ่น
ดูทั้งหมด
TRICITY [Tricity].
Tricity155
TRICITY [Tricity].
Tricity155
แสดงเพิ่มเติม
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
ขนาดตัว : 50 x 35 x 20 (mm)น้ำหนัก : 0.1 กก
รายละเอียดคำถาม
[ความคิดเห็น O2 ถูกยกเลิก]
Tricity 125 เป็นพื้นที่ชดเชยความคิดเห็นของเซ็นเซอร์ O2
การเพิ่ม / ลดเชื้อเพลิงในคอมพิวเตอร์ย่อยจะถูกเรียกคืนโดยการชดเชยความคิดเห็น ..
O2 replacer เป็นไมโครคอมพิวเตอร์ในตัวที่มีไมโครโปรเซสเซอร์ในตัวที่สามารถใช้เพื่อสร้างรถที่ฉีดเข้าไป
ปิดใช้งานฟังก์ชันตอบกลับ O2 (วงปิด) และตัดการชดเชยน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยสัญญาณเซ็นเซอร์ O2 ของ ECU ..
สิ่งนี้ช่วยให้การแก้ไขเซ็นเซอร์ O2 สำหรับการเพิ่ม / ลดน้ำมันเชื้อเพลิงในความเร็วรอบเครื่องยนต์และช่วงเร่งความเร็วทั้งหมด
จะไม่สามารถป้อนได้และการตั้งค่าการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงจะไม่ได้รับการแก้ไขโดยคอมพิวเตอร์ย่อย
ทำได้ทุกรอบเครื่องยนต์ ..
Tricity เป็นรถสามล้อหนักที่มีสามล้อและด้วยการใช้ตัวเปลี่ยน O2 เพื่อกำจัดการแก้ไขแม้กระทั่งสำหรับรถสต็อก
อัตราส่วนอากาศ / เชื้อเพลิงจะยิ่งขึ้นที่ความเร็วต่ำและช่วงกลางและแรงบิดจะเพิ่มขึ้นเพื่อประสิทธิภาพการขับขี่บนท้องถนนที่ดีขึ้น ..
[การปรับปรุงที่ไม่ได้ใช้งาน]
หากคุณถอดเซ็นเซอร์ O2 สัญญาณเซ็นเซอร์ O2 จะไม่ถูกป้อนไปยัง ECU ดังนั้นจึงต้องถอด Tricity 125 ออก
การเดินเบาจะไม่เสถียรเนื่องจากการเดินเบาเพิ่มขึ้น แต่เมื่อติดตั้งตัวเปลี่ยน O2 แล้วการเดินเบาจะลดลง
ปรับเป็นช่วง 1600 รอบต่อนาทีโดยอัตโนมัติ ..
นอกจากนี้ยังติดตั้งหน้าปัดแบบ "Idling Fine-Tuning" ซึ่งช่วยให้คุณสามารถตั้งระดับรอบเดินเบาให้สูงหรือต่ำได้ขึ้นอยู่กับรถจักรยานยนต์แต่ละคัน
ปรับได้ตามชอบใจ ..
ซึ่งแตกต่างจากที่มีออสซิลเลเตอร์สัญญาณหลอกในตัวและสร้างเฉพาะ "สัญญาณเซ็นเซอร์หลอก O2"
เครื่องอัด O2 จะตรวจสอบความเร็วของเครื่องยนต์และมีโปรแกรมของตัวเองเพื่อตรวจสอบความเร็วของเครื่องยนต์ที่ไม่ได้ใช้งาน
สร้างสัญญาณหลอกที่คำนวณได้ในแต่ละครั้ง ..
ไฟ LED ยืนยันการทำงานที่เรียบง่ายช่วยให้สามารถยืนยันได้ด้วยสายตาว่ารถกำลังทำงานอยู่ในช่วงที่ไม่ได้ใช้งาน ..
แม้ในกรณีของรถที่มีหัวฉีดหรือหัวฉีดขนาดใหญ่ตัวเปลี่ยน O2 จะไม่ทำงานรอบรอบเดินเบา
มันพยายามทำให้การเดินเบาโดยอัตโนมัติด้วยกลไกเฉพาะ ..
หากอัตราส่วนอากาศ / เชื้อเพลิงสูงเกินไปหรือต่ำเกินไปโดยเจตนาโปรแกรมป้องกันการสั่นไหวขณะเดินเบาจะเป็น
มันใช้ไม่ได้ ..
แม้ในขณะที่ไม่ได้ใช้งานการชดเชย ECU O2 จะถูกตัดดังนั้นผลลัพธ์จะเหมือนกับปริมาณเชื้อเพลิงที่คุณได้รับหรือเสียไป
(การเดินเบาจะไม่เสถียร).
ในกรณีนี้อัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิงที่ไม่ได้ใช้งานจะถูกกำหนดให้อยู่ในช่วงของสามัญสำนึก (กล่าวคือประหยัดน้ำมันเช่นเดียวกับรถทั่วไป).
ถ้าตั้งใหม่รอบเดินเบาจะนิ่งกว่า ..
[เมื่อติดตั้งบนรถสต็อก]
แม้ว่าจะติดตั้งในรถสต็อกที่ไม่ได้รับการแก้ไขฟังก์ชันตอบกลับจากเซ็นเซอร์ O2 จะถูกปิดใช้งาน
แก้ไขสัญญาณตอบรับของเซ็นเซอร์ O2 ที่ตำแหน่งปีกผีเสื้อต่ำเพื่อปรับปรุงความรู้สึกกำลัง / แรงบิด ..
มีขนาดเล็กพอที่จะติดตั้งในทุกสถานที่
ขนาดกะทัดรัด 50x35x20 (mm) ช่วยให้ติดตั้งง่าย ..
วิธีต่อสายไฟคือสอดสายไฟ 4 เส้นจากเครื่องเข้าไปที่ ECU harness ใกล้ ๆ กับกล่อง ECU ..
(หากคุณมีผู้รับเหมาช่วงติดตั้งอยู่สายหัวฉีดควรถูกขัดจังหวะโดย ECU)
หน่วยนี้กันน้ำสำหรับการใช้งานประจำวัน. (โดยทั่วไปสามารถรับน้ำฝนได้)
อย่าใช้ในลักษณะที่จมอยู่ใต้น้ำหรือสัมผัสกับน้ำเป็นระยะ ๆ ..
Tricity 125 เป็นพื้นที่ชดเชยความคิดเห็นของเซ็นเซอร์ O2
การเพิ่ม / ลดเชื้อเพลิงในคอมพิวเตอร์ย่อยจะถูกเรียกคืนโดยการชดเชยความคิดเห็น ..
O2 replacer เป็นไมโครคอมพิวเตอร์ในตัวที่มีไมโครโปรเซสเซอร์ในตัวที่สามารถใช้เพื่อสร้างรถที่ฉีดเข้าไป
ปิดใช้งานฟังก์ชันตอบกลับ O2 (วงปิด) และตัดการชดเชยน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยสัญญาณเซ็นเซอร์ O2 ของ ECU ..
สิ่งนี้ช่วยให้การแก้ไขเซ็นเซอร์ O2 สำหรับการเพิ่ม / ลดน้ำมันเชื้อเพลิงในความเร็วรอบเครื่องยนต์และช่วงเร่งความเร็วทั้งหมด
จะไม่สามารถป้อนได้และการตั้งค่าการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงจะไม่ได้รับการแก้ไขโดยคอมพิวเตอร์ย่อย
ทำได้ทุกรอบเครื่องยนต์ ..
Tricity เป็นรถสามล้อหนักที่มีสามล้อและด้วยการใช้ตัวเปลี่ยน O2 เพื่อกำจัดการแก้ไขแม้กระทั่งสำหรับรถสต็อก
อัตราส่วนอากาศ / เชื้อเพลิงจะยิ่งขึ้นที่ความเร็วต่ำและช่วงกลางและแรงบิดจะเพิ่มขึ้นเพื่อประสิทธิภาพการขับขี่บนท้องถนนที่ดีขึ้น ..
[การปรับปรุงที่ไม่ได้ใช้งาน]
หากคุณถอดเซ็นเซอร์ O2 สัญญาณเซ็นเซอร์ O2 จะไม่ถูกป้อนไปยัง ECU ดังนั้นจึงต้องถอด Tricity 125 ออก
การเดินเบาจะไม่เสถียรเนื่องจากการเดินเบาเพิ่มขึ้น แต่เมื่อติดตั้งตัวเปลี่ยน O2 แล้วการเดินเบาจะลดลง
ปรับเป็นช่วง 1600 รอบต่อนาทีโดยอัตโนมัติ ..
นอกจากนี้ยังติดตั้งหน้าปัดแบบ "Idling Fine-Tuning" ซึ่งช่วยให้คุณสามารถตั้งระดับรอบเดินเบาให้สูงหรือต่ำได้ขึ้นอยู่กับรถจักรยานยนต์แต่ละคัน
ปรับได้ตามชอบใจ ..
ซึ่งแตกต่างจากที่มีออสซิลเลเตอร์สัญญาณหลอกในตัวและสร้างเฉพาะ "สัญญาณเซ็นเซอร์หลอก O2"
เครื่องอัด O2 จะตรวจสอบความเร็วของเครื่องยนต์และมีโปรแกรมของตัวเองเพื่อตรวจสอบความเร็วของเครื่องยนต์ที่ไม่ได้ใช้งาน
สร้างสัญญาณหลอกที่คำนวณได้ในแต่ละครั้ง ..
ไฟ LED ยืนยันการทำงานที่เรียบง่ายช่วยให้สามารถยืนยันได้ด้วยสายตาว่ารถกำลังทำงานอยู่ในช่วงที่ไม่ได้ใช้งาน ..
แม้ในกรณีของรถที่มีหัวฉีดหรือหัวฉีดขนาดใหญ่ตัวเปลี่ยน O2 จะไม่ทำงานรอบรอบเดินเบา
มันพยายามทำให้การเดินเบาโดยอัตโนมัติด้วยกลไกเฉพาะ ..
หากอัตราส่วนอากาศ / เชื้อเพลิงสูงเกินไปหรือต่ำเกินไปโดยเจตนาโปรแกรมป้องกันการสั่นไหวขณะเดินเบาจะเป็น
มันใช้ไม่ได้ ..
แม้ในขณะที่ไม่ได้ใช้งานการชดเชย ECU O2 จะถูกตัดดังนั้นผลลัพธ์จะเหมือนกับปริมาณเชื้อเพลิงที่คุณได้รับหรือเสียไป
(การเดินเบาจะไม่เสถียร).
ในกรณีนี้อัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิงที่ไม่ได้ใช้งานจะถูกกำหนดให้อยู่ในช่วงของสามัญสำนึก (กล่าวคือประหยัดน้ำมันเช่นเดียวกับรถทั่วไป).
ถ้าตั้งใหม่รอบเดินเบาจะนิ่งกว่า ..
[เมื่อติดตั้งบนรถสต็อก]
แม้ว่าจะติดตั้งในรถสต็อกที่ไม่ได้รับการแก้ไขฟังก์ชันตอบกลับจากเซ็นเซอร์ O2 จะถูกปิดใช้งาน
แก้ไขสัญญาณตอบรับของเซ็นเซอร์ O2 ที่ตำแหน่งปีกผีเสื้อต่ำเพื่อปรับปรุงความรู้สึกกำลัง / แรงบิด ..
มีขนาดเล็กพอที่จะติดตั้งในทุกสถานที่
ขนาดกะทัดรัด 50x35x20 (mm) ช่วยให้ติดตั้งง่าย ..
วิธีต่อสายไฟคือสอดสายไฟ 4 เส้นจากเครื่องเข้าไปที่ ECU harness ใกล้ ๆ กับกล่อง ECU ..
(หากคุณมีผู้รับเหมาช่วงติดตั้งอยู่สายหัวฉีดควรถูกขัดจังหวะโดย ECU)
หน่วยนี้กันน้ำสำหรับการใช้งานประจำวัน. (โดยทั่วไปสามารถรับน้ำฝนได้)
อย่าใช้ในลักษณะที่จมอยู่ใต้น้ำหรือสัมผัสกับน้ำเป็นระยะ ๆ ..
คำเตือน
* ผลิตภัณฑ์นี้มีไว้สำหรับการแข่งขัน / การแข่งรถ* อาจก่อให้เกิดความเสียหายอย่างร้ายแรงต่อเครื่องยนต์ในกรณีที่ใช้งานผิดวิธี
* ผลลัพธ์จะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับขนาดของหัวฉีดแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงและชิ้นส่วนอื่น ๆ
* อาจเป็นกรณีที่มีการปรับปรุงรถและการดัดแปลงทุกครั้งจะไม่ทำให้การเดินเบาคงที่
ใช้สำหรับรุ่น
TRICITY [Tricity].
Tricity155
TRICITY [Tricity].
Tricity155
แสดงเพิ่มเติม
ลิ้งค์หน้ารุ่นรถ
ทบทวน
0.0
/ 5
(0 ทบทวน)
