Please login to check coupons
จำนวน
สินค้าแท้ 100%
รับประกัน 7 วัน
รับเงินคืนฟรี
ราคาสุทธิ
ใช้สำหรับรุ่น
ดูทั้งหมด
TMAX530 ABS
TMAX530
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
[เนื้อหาของผลิตภัณฑ์]รอกเครื่องมือพิเศษที่ถอดออกได้สำหรับ TMA x 530 x 1 ชิ้น
M8Bolt x 4
สำหรับ M8 Bolt Washer x 8
สำหรับ M8 Bolt Nut x 4 ชิ้น
M6 Bolt x 4 ชิ้น
เครื่องซักผ้าสำหรับ M6 Bolt x 4 ชิ้น
อ่อนนุชสำหรับ M6 Bolt x 2 ชิ้น
รายละเอียดคำถาม
เป็นสกูตเตอร์สปอร์ตตัวจริงที่สวมใส่อุปกรณ์เต็มรูปแบบสำหรับการขับขี่แบบสปอร์ตเช่นเฟรมอลูมิเนียมไดมอนด์อาร์มหลังหล่ออะลูมิเนียมดิสเบรกคู่ 4 พ็อดด้วยการเพิ่มคุณภาพให้กับการวิ่งแบบสปอร์ต
•มีปัญหาในการบำรุงรักษาและปรับแต่ง TMAX 530
เป็นน๊อตที่ใช้แก้ไขการแกะหลักซึ่งจะกลายเป็นปัญหาเมื่อทำการบำรุงรักษาและปรับแต่ง TMAX 530
ต้องยึดน็อตนี้ด้วยแรงบิดที่ไม่เคยได้ยินมาก่อนในการดูแลรักษาจักรยาน 160 นาโนเมตรและจำเป็นต้องแก้ไขเพื่อไม่ให้เคลื่อนย้ายแม้ว่าจะแกะหลักออกแล้วก็ตาม
ผู้ผลิตมีเครื่องมือในการจับแกะหลักของผู้ถือแกะ (90890-01481) แม้ว่าจะมีราคาแพงมาก 17000 เยนซึ่งน่าจะเสียหายได้ง่ายเมื่อใช้งานต่อไป
•ดังนั้นระบบขับเคลื่อนจึงได้สร้างเครื่องมือสำหรับการบำรุงรักษาแบบกำหนดเอง
มันทำหน้าที่บางอย่างเพื่อบำรุงรักษาและปรับแต่ง TMAX 530 ในตอนท้ายจุดประสงค์หลักคือการแกะหลักออก
มันถูกออกแบบมาเพื่อให้ง่ายต่อการแกะหลัก
ก่อนอื่นมันง่ายที่จะวางกำลังที่ส่วนที่จับทำให้มีความยาวที่สามารถตั้งบนพื้นได้. สามารถกดกับพื้นได้อย่างมั่นคงและยึดไว้เพื่อไม่ให้หมุนไปมา
•แทนที่ชิ้นส่วนเพลาที่ยึดแกะหลัก
หากคุณใช้ตัวยึดแกะของ OEM Yamaha เพลาที่ยึดไว้เพื่อป้องกันไม่ให้แกะหลักเคลื่อนตัวอาจแตกได้
จากนั้นสลักเกลียวสเตนเลสจะถูกยึดด้วยน็อตสำหรับส่วนเพลา
สามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้โดยการแลกเปลี่ยนเนื่องจากเป็นสกรูสแตนเลสธรรมดาที่ขายในศูนย์บ้านแม้ว่าจะเสียโดยบังเอิญก็ตาม
•ส่วนของคอที่แข็งแรงจะยึดความแข็งแรงด้วยการทำให้หนา
ตัวยึดแกะหลักของ OEM ถูกเชื่อมเข้ากับคอและเพลา แต่ส่วนของรอยเชื่อมหักและเพลาจะงอเพื่อเพิ่มแรงมาก
ดังนั้นจึงเป็นรูปทรงที่ไม่รับภาระในที่เดียวโดยใช้แผ่นเหล็ก 6 มม. ในวัสดุหลักและตัดด้วยเลเซอร์
นอกจากนี้ยังออกแบบให้ส่วนคอที่รับน้ำหนักได้ง่ายมีความหนาและไม่หักง่าย
•สามารถใช้ในการบำรุงรักษาระบบขับเคลื่อนนอกเหนือจากแกะหลัก
นอกจากการแกะหลักแล้วยังสามารถแยกชิ้นส่วนแกะรองและชุดแกะรองออกเพื่อเปลี่ยนสปริงศูนย์คลัทช์ได้อีกด้วย. เป็นเครื่องมือที่จัดการกับสามบทบาทด้วยหน่วยเดียว
ความหนา 6 มม. ตามที่กล่าวมา. เหล็กถูกนำมาใช้เป็นวัสดุ
ทาสีดำเพื่อให้เป็นสนิมได้ยากและมุมจะโค้งมนเล็กน้อยเพื่อไม่ให้เจ็บมือเมื่อคุณออกแรง
ความยาวคือความยาว 480 มม. ที่แรงเข้าอย่างมั่นคง
มีการเจาะจุดเดียวที่ส่วนปลายของการครอบครองและสามารถขอเกี่ยวหรืออื่น ๆ ได้
น้ำหนัก 0.99 กก. พร้อมสลักเกลียว
•ต้องใช้สลักเกลียวสำหรับแกะที่รองซึ่งรวมอยู่ด้วย
เป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้สำหรับการบำรุงรักษาระบบขับเคลื่อน TMAX 530 แบบกำหนดเองเพราะมันใส่ไว้ที่นี่เช่นกัน แต่ต้องใช้สลักเกลียว M6 สองตัวเพื่อขยายแกะรองเมื่อติดสายพาน
•มีปัญหาในการบำรุงรักษาและปรับแต่ง TMAX 530
เป็นน๊อตที่ใช้แก้ไขการแกะหลักซึ่งจะกลายเป็นปัญหาเมื่อทำการบำรุงรักษาและปรับแต่ง TMAX 530
ต้องยึดน็อตนี้ด้วยแรงบิดที่ไม่เคยได้ยินมาก่อนในการดูแลรักษาจักรยาน 160 นาโนเมตรและจำเป็นต้องแก้ไขเพื่อไม่ให้เคลื่อนย้ายแม้ว่าจะแกะหลักออกแล้วก็ตาม
ผู้ผลิตมีเครื่องมือในการจับแกะหลักของผู้ถือแกะ (90890-01481) แม้ว่าจะมีราคาแพงมาก 17000 เยนซึ่งน่าจะเสียหายได้ง่ายเมื่อใช้งานต่อไป
•ดังนั้นระบบขับเคลื่อนจึงได้สร้างเครื่องมือสำหรับการบำรุงรักษาแบบกำหนดเอง
มันทำหน้าที่บางอย่างเพื่อบำรุงรักษาและปรับแต่ง TMAX 530 ในตอนท้ายจุดประสงค์หลักคือการแกะหลักออก
มันถูกออกแบบมาเพื่อให้ง่ายต่อการแกะหลัก
ก่อนอื่นมันง่ายที่จะวางกำลังที่ส่วนที่จับทำให้มีความยาวที่สามารถตั้งบนพื้นได้. สามารถกดกับพื้นได้อย่างมั่นคงและยึดไว้เพื่อไม่ให้หมุนไปมา
•แทนที่ชิ้นส่วนเพลาที่ยึดแกะหลัก
หากคุณใช้ตัวยึดแกะของ OEM Yamaha เพลาที่ยึดไว้เพื่อป้องกันไม่ให้แกะหลักเคลื่อนตัวอาจแตกได้
จากนั้นสลักเกลียวสเตนเลสจะถูกยึดด้วยน็อตสำหรับส่วนเพลา
สามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้โดยการแลกเปลี่ยนเนื่องจากเป็นสกรูสแตนเลสธรรมดาที่ขายในศูนย์บ้านแม้ว่าจะเสียโดยบังเอิญก็ตาม
•ส่วนของคอที่แข็งแรงจะยึดความแข็งแรงด้วยการทำให้หนา
ตัวยึดแกะหลักของ OEM ถูกเชื่อมเข้ากับคอและเพลา แต่ส่วนของรอยเชื่อมหักและเพลาจะงอเพื่อเพิ่มแรงมาก
ดังนั้นจึงเป็นรูปทรงที่ไม่รับภาระในที่เดียวโดยใช้แผ่นเหล็ก 6 มม. ในวัสดุหลักและตัดด้วยเลเซอร์
นอกจากนี้ยังออกแบบให้ส่วนคอที่รับน้ำหนักได้ง่ายมีความหนาและไม่หักง่าย
•สามารถใช้ในการบำรุงรักษาระบบขับเคลื่อนนอกเหนือจากแกะหลัก
นอกจากการแกะหลักแล้วยังสามารถแยกชิ้นส่วนแกะรองและชุดแกะรองออกเพื่อเปลี่ยนสปริงศูนย์คลัทช์ได้อีกด้วย. เป็นเครื่องมือที่จัดการกับสามบทบาทด้วยหน่วยเดียว
ความหนา 6 มม. ตามที่กล่าวมา. เหล็กถูกนำมาใช้เป็นวัสดุ
ทาสีดำเพื่อให้เป็นสนิมได้ยากและมุมจะโค้งมนเล็กน้อยเพื่อไม่ให้เจ็บมือเมื่อคุณออกแรง
ความยาวคือความยาว 480 มม. ที่แรงเข้าอย่างมั่นคง
มีการเจาะจุดเดียวที่ส่วนปลายของการครอบครองและสามารถขอเกี่ยวหรืออื่น ๆ ได้
น้ำหนัก 0.99 กก. พร้อมสลักเกลียว
•ต้องใช้สลักเกลียวสำหรับแกะที่รองซึ่งรวมอยู่ด้วย
เป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้สำหรับการบำรุงรักษาระบบขับเคลื่อน TMAX 530 แบบกำหนดเองเพราะมันใส่ไว้ที่นี่เช่นกัน แต่ต้องใช้สลักเกลียว M6 สองตัวเพื่อขยายแกะรองเมื่อติดสายพาน
ใช้สำหรับรุ่น
TMAX530 ABS
TMAX530
