ดิสก์เบรคแบบตัวล็อค

  • รหัสสินค้า: GSBDF0023R

    ฿11,775

    คะแนนวีไบค์: +118 pt

    ข้อมูลการจัดส่ง

    • ระบบกำลังคำนวณวันที่พร้อมจัดส่ง.....
    ถึง ThaiLand
    เปลี่ยน
    เลือกที่อยู่:
    ThaiLand
    ค่าจัดส่ง ฿100

    จำนวน

    สินค้าแท้ 100% รับประกัน 7 วัน รับเงินคืนฟรี ราคาสุทธิ

    ใช้สำหรับรุ่น

    ดูทั้งหมด
    KAWASAKI
    Ninja250 13-15 Ninja250 13-15 (ABS)

    รายละเอียดสินค้า

    รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate แสดงต้นฉบับ

    คุณสมบัติ

    [การใช้งาน / การประยุกต์ใช้] ด้านหน้า/ฝั่งขวา

    [ขนาด]
    จาน เส้นผ่านศูนย์กลาง: Φ290
    จาน ความหนา: 4.5มม

    รายละเอียดคำถาม

    ในที่สุดก็มาจากโครงการระบบเบรกดิสก์เบรกที่กำหนดโดยทีมพัฒนา GALE SPEED! "ดิสก์กีฬาที่ดีที่สุด" สะท้อนให้เห็นถึงเทคโนโลยีที่เราได้พัฒนาขึ้นในการผลิตล้อปลอมและกระบอกสูบหลัก
    สิ่งที่เราขอคือ "ความสมดุล"
    GALE SPEED มีการออกแบบที่เหมาะสมที่สุดสำหรับรถจักรยานยนต์แต่ละคัน

    คำเตือน

    * ราคาดีสำหรับ 1 แผ่น
    * ค่าตัวเลขที่แสดงในเส้นผ่านศูนย์กลางของแผ่นดิสก์แสดงถึงขนาดของผลิตภัณฑ์
    * ทิศทางของการหมุนแผ่นดิสก์ได้รับการแก้ไข. กรุณาตรวจสอบด้านซ้ายและด้านขวาเมื่อสั่งซื้อ

    ใช้สำหรับรุ่น

    KAWASAKI
    Ninja250 13-15 Ninja250 13-15 (ABS)

    ทบทวน

    4.6

    / 5

    (5 ทบทวน)

    3

    2

    0

    0

    0

    กรอง:
    เลือกดูจาก:

    You can aim for TimeUp!

    01 Aug 2022
    5.0
    It stops well even when the entry Speed to the Corner is increased from the OEM!
    Better Touch on the Brake, and with a better understanding of performance, you can TimeUp!
    ดูรายละเอียด
    มันหยุดได้ดีแม้ในขณะที่ความเร็วรายการเข้าสู่มุมเพิ่มขึ้นจาก OEM!
    สัมผัสเบรกได้ดีขึ้น และด้วยความเข้าใจในประสิทธิภาพที่ดีขึ้น คุณจึงสามารถ TimeUp ได้!
    ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    Available in 250SL

    26 Mar 2022
    4.0
    250SL OEMdiscs have a reputation (?) for distorting when running circuits with Rigid. So we replaced it as a precautionary measure.
    250SL was not in the compatibility information, but could be pontooned.
    Weight is about 1140g, used so it may be lighter, but OEM is 1100g, OEM is Wave shape so it seems to be quite light.
    The CROSS lock mechanism does not say "pusher-pusher" when shaking it by hand, but the fixation force is similar to semi-float, and there is a slight squeal, though not so much that it is noisy.
    I wonder if the Outer is universal with other cars, but the contact area on the inner diameter side is quite excessive.
    ดูรายละเอียด
    250SL OEMdiscs มีชื่อเสียง (?) ในการบิดเบือนเมื่อรันวงจรด้วย Rigid เราจึงเปลี่ยนมาใช้เป็นมาตรการป้องกันไว้ก่อน
    250SL ไม่ได้อยู่ในข้อมูลความเข้ากันได้ แต่สามารถโป๊ะได้
    น้ำหนักประมาณ 1140 ก. ใช้แล้วอาจจะเบากว่า แต่ OEM หนัก 1100 ก. OEM เป็นรูปคลื่น เลยดูค่อนข้างเบา
    กลไกการล็อกแบบ CROSS ไม่ได้ระบุว่า "ตัวผลัก-ตัวดัน" เมื่อเขย่าด้วยมือ แต่แรงยึดตรึงนั้นคล้ายกับแบบกึ่งลอย และมีเสียงแหลมเล็กน้อยถึงแม้จะไม่มากจนส่งเสียงดัง
    ฉันสงสัยว่า Outer เป็นสากลกับรถคันอื่นหรือไม่ แต่พื้นที่สัมผัสด้านเส้นผ่านศูนย์กลางด้านในค่อนข้างมากเกินไป
    ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    Nice

    26 Sep 2019
    5.0
    I bought it for the 320mmfor conversion of the WR250X
    It's about the same price as the OEMRotor, so it's a good cosmetic choice
    I'm more of a Round guy than a Wave guy, so it looks great
    ดูรายละเอียด
    ฉันซื้อมาเพื่อแปลง 320mm ของ WR250X
    ราคาพอๆกับ OEMRotor เลยเป็นตัวเลือกเครื่องสำอางที่ดี
    ฉันเป็นคนตัวกลมมากกว่าผู้ชายเวฟ มันดูดีมาก
    ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    Based on the evaluation of one who became a pillar

    28 Oct 2016
    4.0
    I bought it with a distortion like a TLine like brembo Mount so that it seems to be good
    Prior to that I used the lightest guy from SUNSTAR's PremiumRACING
    Thickness 5. If it is 0 mm, it did not have two years in Sports running on Circuit due to heat distortion.
    But if you say that it is terrible to have thickness, ZCOO 6. When it is 0 mm, Handling
    Because it was too influential and it was impossible to personally ride it,
    I made a game against Speed's Rotor
    The result is Brake performance the same as SUNSTAR's lighter fellow etc.. And mostly in terms of weight
    The result that it does not change <SUNSTAR has more effective guy

    But there are not only good things but also bad things Rotor and Pad mating face
    2. I am about 5 mm gap.
    Moreover, the contact face of Pot of Rotor is 0 at Pad's Largeness and Limit. Just 1 mm gap
    There will be wasted parts
    This part is placed under Caliper of Radial Mount 2. Eliminate with 5 mm Washer
    I managed to do something, but in the opposite case I have to cut the Mount position
    Other than that, Quantity : Pair (for Left and Right) It can not be said that there is no case that the Offset of the player is wrong
    Do not buy until someone attaches and presents countermeasures with Impre
    I think that it is a product

    For the time being, it can be said that it is effective by putting Washer in YZF - R 6

    ดูรายละเอียด
    ผมซื้อมันมาแบบบิดเบี้ยวเหมือน TLine เหมือน brembo Mount เลยดูจะดี
    ก่อนหน้านั้นฉันใช้ผู้ชายที่เบาที่สุดจาก PremiumRACING ของ SUNSTAR
    ความหนา 5. หากเป็น 0 มม. จะไม่มีการแข่งขันกีฬาในเซอร์กิตเป็นเวลาสองปีเนื่องจากการบิดเบือนความร้อน
    แต่ถ้าบอกว่ามีความหนาก็แย่ ZCOO 6 เมื่อเป็น 0 mm. Handling
    เพราะมันมีอิทธิพลเกินไปและมันเป็นไปไม่ได้ที่จะขี่ด้วยตัวเอง
    ฉันเล่นเกมกับ Speed's Rotor
    ผลลัพธ์ที่ได้คือสมรรถนะของเบรกเหมือนกับ SUNSTAR ที่เบากว่า ฯลฯ และส่วนใหญ่ในแง่ของน้ำหนัก
    ผลลัพธ์ที่ไม่เปลี่ยน <SUNSTAR มีผู้ชายที่ทรงประสิทธิภาพมากขึ้น

    แต่ไม่ได้มีดีอย่างเดียวแต่สิ่งไม่ดีก็มีหน้าผสมพันธุ์ของโรเตอร์ด้วย
    2. ฉันสูงประมาณ 5 มม.
    นอกจากนี้หน้าสัมผัสของ Pot of Rotor เป็น 0 ที่ความใหญ่และขีด จำกัด ของ Pad ช่องว่างเพียง 1 มม.
    จะมีชิ้นส่วนที่เสียไป
    ส่วนนี้วางอยู่ใต้คาลิปเปอร์ของเมาท์เรเดียล 2 ขจัดด้วยแหวนรองขนาด 5 มม.
    ฉันสามารถทำอะไรได้บ้าง แต่ในทางกลับกัน ฉันต้องตัดตำแหน่ง Mount
    นอกนั้นจำนวน : คู่ (สำหรับซ้ายและขวา) พูดได้เลยว่าไม่มีกรณีที่ Offset ของผู้เล่นผิด
    อย่าซื้อจนกว่าจะมีคนแนบและแสดงมาตรการตอบโต้ด้วย Impre
    นึกว่าเป็นสินค้า

    ณ ตอนนี้ พูดได้เลยว่าได้ผล โดยใส่ Washer ใน YZF - R 6

    ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    Because nobody is wearing it

    06 Dec 2015
    5.0
    SUNSTAR when saying disc.
    Everyone told me that I made him Gail from Tsumannai.

    The result is good.
    Changing to Beringer's Caliper, the squeal that occurred changed to this disc and it fell down.

    Good appearance.
    Although not conspicuous, among those who caught himself by Beringer's Caliper, several people "It's not SUNSTAR! What is this disc?" It will be fun to be.
    ดูรายละเอียด
    SUNSTAR เมื่อพูดแผ่นดิสก์
    ทุกคนบอกฉันว่าฉันทำให้เขาเป็นเกลจากซึมานไน

    ผลที่ได้คือดี
    เปลี่ยนเป็นคาลิปเปอร์ของ Beringer เสียงแหลมที่เกิดขึ้นเปลี่ยนเป็นแผ่นดิสก์นี้และตกลงมา

    ลักษณะที่ดี
    แม้ว่าจะไม่เด่นชัด ในหมู่ผู้ที่จับตัวเองโดย Beringer's Caliper หลายคน "ไม่ใช่ SUNSTAR! แผ่นดิสก์นี้คืออะไร" มันจะสนุกที่จะ
    ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    สินค้าที่ดูก่อนหน้า

    มีสินค้าในสต๊อกพร้อมจัดส่ง

    สินค้าแนะนำ

    สินค้าที่เกี่ยวข้อง

    สินค้าแนะนำ

    สินค้าที่ดูล่าสุด