Please login to check coupons
จำนวน
สินค้าแท้ 100%
รับประกัน 7 วัน
รับเงินคืนฟรี
ราคาสุทธิ
ใช้สำหรับรุ่น
ดูทั้งหมด
505 XC-F 08-09
530 EXC 09-11
500 EXC 12-15
505 SX-F 08-
350 XC-F 11-14
400 EXC 09-11
450 XC-F 13-14
450 XC-F 08-09
450 SX-F 08-14
450 EXC 08-15
350 SX-F 11-14
350 EXC-F 12-15
300 XC 08-14
250 XC 08-14
250 XC-F 08-14
300 EXC 08-15
250 EXC-F 08-15
250 SX-F 08-14
250 SX 08-14
200 XC 08-09
150 XC 10-14
250 EXC 08-15
200 EXC 08-15
150 SX 09-14
125 SX 08-14
125 EXC 08-15
แสดงเพิ่มเติม
TE 125 14-15
TE 250 14-15
TC 250 14-
TC 125 14-
FE 450 14-15
FC 250 14-
FE 350 14-15
FC 450 14-
FE 250 14-15
FC 350 14-
แสดงเพิ่มเติม
EC 125 06-17
EC-E 300 06-17
EC 250 06-17
EC-E 450 06-17
EC-E 200 06-17
EC 450 06-17
EC-E 125 06-17
EC 300 06-17
EC 200 06-17
EC-E 250 06-17
แสดงเพิ่มเติม
06-16 Universal
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
[สี] ดำรายละเอียดคำถาม
สามารถติดตั้งตัวป้องกันส้อมได้โดยไม่ต้องถอดชิ้นส่วนช่วงล่าง
คำอธิบาย
ในหน้าพิเศษของการแสดงมอเตอร์ไซค์บนเว็บคุณสามารถดูได้ [POLISPORT: PolySport] !
ใช้สำหรับรุ่น
505 XC-F 08-09
530 EXC 09-11
500 EXC 12-15
505 SX-F 08-
350 XC-F 11-14
400 EXC 09-11
450 XC-F 13-14
450 XC-F 08-09
450 SX-F 08-14
450 EXC 08-15
350 SX-F 11-14
350 EXC-F 12-15
300 XC 08-14
250 XC 08-14
250 XC-F 08-14
300 EXC 08-15
250 EXC-F 08-15
250 SX-F 08-14
250 SX 08-14
200 XC 08-09
150 XC 10-14
250 EXC 08-15
200 EXC 08-15
150 SX 09-14
125 SX 08-14
125 EXC 08-15
แสดงเพิ่มเติม
TE 125 14-15
TE 250 14-15
TC 250 14-
TC 125 14-
FE 450 14-15
FC 250 14-
FE 350 14-15
FC 450 14-
FE 250 14-15
FC 350 14-
แสดงเพิ่มเติม
EC 125 06-17
EC-E 300 06-17
EC 250 06-17
EC-E 450 06-17
EC-E 200 06-17
EC 450 06-17
EC-E 125 06-17
EC 300 06-17
EC 200 06-17
EC-E 250 06-17
แสดงเพิ่มเติม
06-16 Universal
ลิ้งค์หน้ารุ่นรถ
ทบทวน
กรอง:
เลือกดูจาก:
HardEnduro, G650 XCOUNTRY, Enduro, KTM และ Freeride ที่ออกทัวร์ในป่าได้อย่างยอดเยี่ยม และ Inner Tube ก็ไร้รอยขูดขีดแล้ว!
ดูรายละเอียด
แสดงที่มา
รูปลอกไม่สามารถใช้กับ OEM ได้เนื่องจากโลโก้แบบลอยตัวของ YAMAHA
ผลิตภัณฑ์ของบุคคลที่สามไม่มีจึงทาได้อย่างแน่นหนา
ปัญหาคือความแม่นยำของหลุมนั้นค่อนข้างแย่ ดูรายละเอียด
แสดงที่มา
ผลิตภัณฑ์ของบุคคลที่สามไม่มีจึงทาได้อย่างแน่นหนา
ปัญหาคือความแม่นยำของหลุมนั้นค่อนข้างแย่ ดูรายละเอียด
ฉันซื้อมาเพื่อโอนไปยัง D Tracker
สำหรับการติดตั้งจำเป็นต้องมีการเจาะขนาด 8-10φs และตัวเว้นระยะ 10 มม. แต่ถึงกระนั้น [สี] ก็ค่อนข้างง่ายที่จะเปลี่ยนรูปลักษณ์ของเกมด้วย Clear
บน D Tracker ระยะห่างจากยางจะแคบและติดตั้งโดยไม่มีการรบกวนที่คุณต้องการ
หากคุณได้ติดตั้งยางหน้ากว้าง Front120 สิ่งนี้ไม่ได้จำกัดเฉพาะผลิตภัณฑ์นี้ KX250 เมื่อฉันติดตั้ง FFork Guard ฉันรู้สึกว่ามันรบกวนยาง มันเป็น ดูรายละเอียด
แสดงที่มา
สำหรับการติดตั้งจำเป็นต้องมีการเจาะขนาด 8-10φs และตัวเว้นระยะ 10 มม. แต่ถึงกระนั้น [สี] ก็ค่อนข้างง่ายที่จะเปลี่ยนรูปลักษณ์ของเกมด้วย Clear
บน D Tracker ระยะห่างจากยางจะแคบและติดตั้งโดยไม่มีการรบกวนที่คุณต้องการ
หากคุณได้ติดตั้งยางหน้ากว้าง Front120 สิ่งนี้ไม่ได้จำกัดเฉพาะผลิตภัณฑ์นี้ KX250 เมื่อฉันติดตั้ง FFork Guard ฉันรู้สึกว่ามันรบกวนยาง มันเป็น ดูรายละเอียด
รูปร่างและพื้นผิวเกือบจะเหมือนกับ OEM
แต่ตอนติดตั้งไม่ค่อยแม่นเลยต้องดึงให้เข้ารูสกรู
ด้วยเหตุนี้จึงไม่มีความแข็งแกร่งที่เกิดจากความตึงเครียดหลังการติดตั้ง
และใส่สีทองระหว่างรูสกรูและสกรู
(นี่คือ OEM สีทองเชื่อมกับเรซินของ Fork GuardBody ดังนั้นบริเวณนี้จึงแตกต่างกัน
รูสกรูอาจเสียหายได้หากติดตั้งในลักษณะที่ไม่ได้ตั้งใจ แต่เนื่องจากเป็นส่วนที่ต้องถอดบ่อยๆ จึงควรถอดออกบ่อยๆ
หากคุณไม่สนใจเรื่องการเปลี่ยนสี ผมขอแนะนำ OEM แม้ว่า OEM จะมีราคาแพงกว่าเล็กน้อย ดูรายละเอียด
แสดงที่มา
แต่ตอนติดตั้งไม่ค่อยแม่นเลยต้องดึงให้เข้ารูสกรู
ด้วยเหตุนี้จึงไม่มีความแข็งแกร่งที่เกิดจากความตึงเครียดหลังการติดตั้ง
และใส่สีทองระหว่างรูสกรูและสกรู
(นี่คือ OEM สีทองเชื่อมกับเรซินของ Fork GuardBody ดังนั้นบริเวณนี้จึงแตกต่างกัน
รูสกรูอาจเสียหายได้หากติดตั้งในลักษณะที่ไม่ได้ตั้งใจ แต่เนื่องจากเป็นส่วนที่ต้องถอดบ่อยๆ จึงควรถอดออกบ่อยๆ
หากคุณไม่สนใจเรื่องการเปลี่ยนสี ผมขอแนะนำ OEM แม้ว่า OEM จะมีราคาแพงกว่าเล็กน้อย ดูรายละเอียด
That's good. That's good!
14 Jul 2022Japanese Webike user
I think it's usually good. ดูรายละเอียด
ฉันคิดว่ามันมักจะดี ดูรายละเอียด