รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
ยาว 130 มมรายละเอียดคำถาม
ชุดฐานล้อยาวพร้อมออฟเซ็ตด้านหลังของยางหลังเพื่อให้ฐานล้อยาวขึ้น
ฐานล้อถูกขยายขึ้น 130 มม. เพื่อความสปอร์ตมั่นคงและได้สัดส่วนที่ดี ..
คุณสามารถติดตั้งสายไฟและสายรัดได้โดยเปลี่ยนวิธีการจัดการ
อีกทั้งกล่องที่นั่งไม่ต้องดัดแปลงใด ๆ และสะดวกมาก ..
ขี่สูงจะเท่าหุ้น ..
รูปแบบที่ดีที่สุดของความยาว 130 มม.
ฐานล้อยาวขึ้น 130 มม. เพื่อให้ได้ทั้งสมรรถนะและสไตล์ ..
เดิมทีมันเป็นทรง S ที่มีชีวิตชีวาและสปอร์ต. ด้วยการเปลี่ยนเป็นฐานล้อที่ยาวจะเปลี่ยนเป็นสไตล์ที่มีความมั่นคง ..
เฟรมย่อยถูกกดให้พอดีกับบูชเพื่อให้แน่ใจว่ากันการสั่นสะเทือน ..
สายยางเบรกสายคันเร่งท่อน้ำมันเชื้อเพลิงและสายรัดคอมพิวเตอร์สามารถปรับเปลี่ยนได้ง่าย ๆ ในวิธีการจัดการซึ่งให้ประสิทธิภาพด้านต้นทุนที่ยอดเยี่ยม ..
รูปแบบโดยรวมของรถและสมรรถนะการขับขี่สมดุลกัน ..
คุณสมบัติที่สะดวกสบายโดยไม่ต้องเสียสละความสะดวกสบาย
ไม่จำเป็นต้องดัดแปลงกล่องที่นั่ง Adio โดยไม่ต้องเสียสละขั้นตอนการโหลด ..
นอกจากนี้ยังสามารถใช้ขาตั้งกลางและเครื่องดูดอากาศของโรงงาน
ความสูงในการขับขี่เท่ากับหุ้นจึงไม่มีผลกับมุมธนาคารเมื่อเข้าโค้ง ..
แน่นอนว่าหัวเครื่องยนต์ไม่หล่นและไม่ต้องกลัวเครื่องยนต์ชัก ..
ขี่ได้อย่างมั่นใจ ..
ฐานล้อถูกขยายขึ้น 130 มม. เพื่อความสปอร์ตมั่นคงและได้สัดส่วนที่ดี ..
คุณสามารถติดตั้งสายไฟและสายรัดได้โดยเปลี่ยนวิธีการจัดการ
อีกทั้งกล่องที่นั่งไม่ต้องดัดแปลงใด ๆ และสะดวกมาก ..
ขี่สูงจะเท่าหุ้น ..
รูปแบบที่ดีที่สุดของความยาว 130 มม.
ฐานล้อยาวขึ้น 130 มม. เพื่อให้ได้ทั้งสมรรถนะและสไตล์ ..
เดิมทีมันเป็นทรง S ที่มีชีวิตชีวาและสปอร์ต. ด้วยการเปลี่ยนเป็นฐานล้อที่ยาวจะเปลี่ยนเป็นสไตล์ที่มีความมั่นคง ..
เฟรมย่อยถูกกดให้พอดีกับบูชเพื่อให้แน่ใจว่ากันการสั่นสะเทือน ..
สายยางเบรกสายคันเร่งท่อน้ำมันเชื้อเพลิงและสายรัดคอมพิวเตอร์สามารถปรับเปลี่ยนได้ง่าย ๆ ในวิธีการจัดการซึ่งให้ประสิทธิภาพด้านต้นทุนที่ยอดเยี่ยม ..
รูปแบบโดยรวมของรถและสมรรถนะการขับขี่สมดุลกัน ..
คุณสมบัติที่สะดวกสบายโดยไม่ต้องเสียสละความสะดวกสบาย
ไม่จำเป็นต้องดัดแปลงกล่องที่นั่ง Adio โดยไม่ต้องเสียสละขั้นตอนการโหลด ..
นอกจากนี้ยังสามารถใช้ขาตั้งกลางและเครื่องดูดอากาศของโรงงาน
ความสูงในการขับขี่เท่ากับหุ้นจึงไม่มีผลกับมุมธนาคารเมื่อเข้าโค้ง ..
แน่นอนว่าหัวเครื่องยนต์ไม่หล่นและไม่ต้องกลัวเครื่องยนต์ชัก ..
ขี่ได้อย่างมั่นใจ ..
คำเตือน
* ตั้งแต่เดือนเมษายน 2558 รูปร่างของเฟรมมีการเปลี่ยนแปลง. โปรดยืนยันรูปร่างของเฟรมก่อนซื้อ* เป็นไปไม่ได้ที่จะติดบังโคลนหลัง OEM เนื่องจากยางหลังหักลบกับด้านหลัง. โปรดใช้การประมวลผลของบังโคลนหลังหรือชุดกำจัดบังโคลนโดย AVIO (ไม่จำเป็น).
* ท่ออากาศของระบบขับเคลื่อนและท่ออ่างเก็บน้ำหม้อน้ำต้องเปลี่ยนกับท่อที่ให้มาในชุด