Please login to check coupons
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
[วัสดุ] เหล็ก[ประเภท] โครเมียม
รายละเอียดคำถาม
ที่รองกระเป๋าข้างเป็นส่วนหนึ่งในการป้องกันกระเป๋าอานไม่ให้เสียหายจากการพันกับยางเมื่อติดตั้งบนรถ
ผลิตภัณฑ์ของผู้ผลิตรายอื่นได้รับการออกแบบตามรุ่นและมีการนำเสนอรุ่นแยกต่างหากสำหรับแต่ละด้าน (ขวาและซ้าย).
มันจะดีกว่าถ้าสามารถติดตั้งกระเป๋าข้างประเภทหนึ่งในรุ่นต่างๆได้และถ้ากระเป๋าข้างนั้นสามารถใช้ร่วมกันได้ทั้งด้านขวาและด้านซ้าย. รองรับกระเป๋าข้างหลายใบ (WCA-11) ได้รับการพัฒนาเพื่อแก้ปัญหานี้.
ด้วยการใช้ข้อต่อสองข้อต่อหนึ่งบาร์จึงสามารถติดตั้งกระเป๋าข้างในรุ่นต่างๆได้โดยใช้การเคลื่อนไหวของข้อต่อ
นอกจากนี้ทั้งสอง ข้อต่อทำให้สามารถติดตั้งกระเป๋าข้างได้ทั้งสองข้าง (ขวาหรือซ้าย) ของตัวถังรถ
แม้ว่าจะสามารถติดตั้งในรุ่นต่างๆได้ แต่สลักเกลียวและปลอกคอที่จำเป็นสำหรับสิ่งที่แนบมานั้นได้รับการออกแบบตามรุ่น. กำลังบรรจุเป็นชุด ..
เรามักจะมาที่นี่ที่การรองรับระบบกันสะเทือนและกระเป๋าข้างมีแนวโน้มที่จะรบกวนเมื่อคุณเปลี่ยนระบบกันสะเทือนกับผู้ผลิตรายอื่น. อย่างไรก็ตามด้วยการรองรับกระเป๋าข้างคุณสามารถป้องกันการรบกวนนี้ได้โดยการเปลี่ยนรูปทรงด้วยการเคลื่อนไหวของข้อต่อ
ได้รับการออกแบบให้ติดตั้งในตำแหน่งออฟเซ็ตเล็กน้อย (ออกจากตัวรถ) เพื่อป้องกันการพันกันของกระเป๋า
ผลิตภัณฑ์ของผู้ผลิตรายอื่นได้รับการออกแบบตามรุ่นและมีการนำเสนอรุ่นแยกต่างหากสำหรับแต่ละด้าน (ขวาและซ้าย).
มันจะดีกว่าถ้าสามารถติดตั้งกระเป๋าข้างประเภทหนึ่งในรุ่นต่างๆได้และถ้ากระเป๋าข้างนั้นสามารถใช้ร่วมกันได้ทั้งด้านขวาและด้านซ้าย. รองรับกระเป๋าข้างหลายใบ (WCA-11) ได้รับการพัฒนาเพื่อแก้ปัญหานี้.
ด้วยการใช้ข้อต่อสองข้อต่อหนึ่งบาร์จึงสามารถติดตั้งกระเป๋าข้างในรุ่นต่างๆได้โดยใช้การเคลื่อนไหวของข้อต่อ
นอกจากนี้ทั้งสอง ข้อต่อทำให้สามารถติดตั้งกระเป๋าข้างได้ทั้งสองข้าง (ขวาหรือซ้าย) ของตัวถังรถ
แม้ว่าจะสามารถติดตั้งในรุ่นต่างๆได้ แต่สลักเกลียวและปลอกคอที่จำเป็นสำหรับสิ่งที่แนบมานั้นได้รับการออกแบบตามรุ่น. กำลังบรรจุเป็นชุด ..
เรามักจะมาที่นี่ที่การรองรับระบบกันสะเทือนและกระเป๋าข้างมีแนวโน้มที่จะรบกวนเมื่อคุณเปลี่ยนระบบกันสะเทือนกับผู้ผลิตรายอื่น. อย่างไรก็ตามด้วยการรองรับกระเป๋าข้างคุณสามารถป้องกันการรบกวนนี้ได้โดยการเปลี่ยนรูปทรงด้วยการเคลื่อนไหวของข้อต่อ
ได้รับการออกแบบให้ติดตั้งในตำแหน่งออฟเซ็ตเล็กน้อย (ออกจากตัวรถ) เพื่อป้องกันการพันกันของกระเป๋า