รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
[ส่วนประกอบ] ]สายคันเร่งสำหรับชุด TPS และตัวจับคันเร่งแบบสต็อก
โมดูลจุดระเบิด
หัวจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง
แผ่นกั้นส่วนหน้า
[อะไหล่แนะนำ]
Camshaft(ST-1M) หมายเลขชิ้นส่วน: 211-40A-2150
หมายเลขชิ้นส่วนถังดักน้ำมันอเนกประสงค์: 535-000-0000/535-000-1000/535-000-2000
PRO-GRESS1 Temp Bolt Meter 1.3m หมายเลขชิ้นส่วน: 419-P01-0100
PRO-GRESS1 Sensor G สำหรับเครื่องชั่งและโบลต์มิเตอร์ หมายเลขชิ้นส่วน: 419-P01 -0612
BAZZAZ QS-USB หมายเลขชิ้นส่วน: BZ-Q393
รายละเอียดคำถาม
ชุดแปลงคาร์บูเรเตอร์สำหรับ GROM
ชุดนี้ดึงศักยภาพของ GROM ออกมาอย่างเต็มที่โดยการแปลง GROM ที่ฉีดไปเป็นรุ่นคาร์บูเรเตอร์
ชุดนี้เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการพลังและความสนุกในการควบคุมเครื่องจักรจาก GROM ของพวกเขา
1. หน่วยทีพีเอส & สายคันเร่งสำหรับสต๊อก คันเร่ง
เครื่องนี้ตรวจจับการเปิดคันเร่งและส่งสัญญาณไปยัง ECU โดยการติดตั้งยูนิตนี้ เวลาในการจุดระเบิดที่เหมาะสมที่สุดของ ECU สต็อกจะเปิดใช้งานและจะได้การตั้งค่าที่ดีขึ้น
มีสายคันเร่งแบบพิเศษและปลั๊กแบบบอดเพื่อให้สามารถใช้ที่ยึดคันเร่งแบบสต็อกได้ เปิดใช้งานการใช้สวิตช์คันเร่งแบบสต็อก
2. โมดูลจุดระเบิด
เมื่อติดตั้งโมดูลจุดระเบิด ข้อผิดพลาด FI ที่แสดงบนมาตรวัดสต็อกจะถูกยกเลิกเมื่อฉีดเชื้อเพลิงออก ฟังก์ชันความเร็วรอบเครื่องยนต์ การแสดงความเร็ว และมาตรวัดระดับน้ำมันเชื้อเพลิงของมาตรวัดจากโรงงานนั้นสามารถใช้ได้เหมือนกับมาตรวัดจากโรงงาน
3. Fuel Cock
ชุดนี้ยังรวมถึงหัวก๊อกน้ำมันเชื้อเพลิงและชิ้นส่วนที่จำเป็นอื่นๆ สำหรับระบบเชื้อเพลิงการตกจากที่สูง
4. ตัวยึดผ้าห่อศพ
แทนที่จะถอดกล่องกรองอากาศที่ยึดผ้าห่อศพออก จะรวมตัวยึดสำหรับยึดไว้ด้วย ผ้าห่อศพติดอยู่กับผ้าห่อศพโดยยึดไว้
นอกจากนี้ ฝาถังน้ำมันอเนกประสงค์ (แยกจำหน่าย) สามารถติดเข้ากับขายึดนี้ได้
[คุณสมบัติ]
1. ขั้นตอนการติดตั้งหลักคือการถอดตัวปีกผีเสื้อและกล่องกรองอากาศออก และติดตั้งชุดคาร์บูเรเตอร์ YD-MJN และชุดแปลงคาร์บูเรเตอร์ ไม่จำเป็นต้องถอดปั๊มเชื้อเพลิงสต็อค ECU หรือสายรัด สวิตช์คันเร่ง (สตาร์ท สวิตช์ฆ่า ฯลฯ) และเกจวัดสต็อก (เกจวัดระดับน้ำมันเชื้อเพลิง รอบเครื่องยนต์ ความเร็ว ฯลฯ) สามารถใช้ได้
2. สามารถเลือกชุดคาร์บูเรเตอร์เสริมสำหรับ YD-MJN24 หรือ 28
YD-MJN24Yoshimura ขอแนะนำคาร์บูเรเตอร์นี้สำหรับทั้งกำลังและใช้งานง่าย
YD-MJN28คาร์บูเรเตอร์นี้ถูกออกแบบมาเพื่อดึงเอาเอาท์พุตสูงสุดจากเครื่องยนต์ที่มีการเปลี่ยนหัวหรือพอร์ต ด้วยการใช้สเปเซอร์ที่รวมอยู่ในชุดคาร์บูเรเตอร์ สามารถติดตั้งได้ทั้งพวงมาลัยขวาหรือมือซ้าย
3. คาร์บูเรเตอร์มาพร้อมกับ Yoshimura Cyclone และ Yoshimura ST-1 camshaft
4.
ชุดนี้ดึงศักยภาพของ GROM ออกมาอย่างเต็มที่โดยการแปลง GROM ที่ฉีดไปเป็นรุ่นคาร์บูเรเตอร์
ชุดนี้เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการพลังและความสนุกในการควบคุมเครื่องจักรจาก GROM ของพวกเขา
1. หน่วยทีพีเอส & สายคันเร่งสำหรับสต๊อก คันเร่ง
เครื่องนี้ตรวจจับการเปิดคันเร่งและส่งสัญญาณไปยัง ECU โดยการติดตั้งยูนิตนี้ เวลาในการจุดระเบิดที่เหมาะสมที่สุดของ ECU สต็อกจะเปิดใช้งานและจะได้การตั้งค่าที่ดีขึ้น
มีสายคันเร่งแบบพิเศษและปลั๊กแบบบอดเพื่อให้สามารถใช้ที่ยึดคันเร่งแบบสต็อกได้ เปิดใช้งานการใช้สวิตช์คันเร่งแบบสต็อก
2. โมดูลจุดระเบิด
เมื่อติดตั้งโมดูลจุดระเบิด ข้อผิดพลาด FI ที่แสดงบนมาตรวัดสต็อกจะถูกยกเลิกเมื่อฉีดเชื้อเพลิงออก ฟังก์ชันความเร็วรอบเครื่องยนต์ การแสดงความเร็ว และมาตรวัดระดับน้ำมันเชื้อเพลิงของมาตรวัดจากโรงงานนั้นสามารถใช้ได้เหมือนกับมาตรวัดจากโรงงาน
3. Fuel Cock
ชุดนี้ยังรวมถึงหัวก๊อกน้ำมันเชื้อเพลิงและชิ้นส่วนที่จำเป็นอื่นๆ สำหรับระบบเชื้อเพลิงการตกจากที่สูง
4. ตัวยึดผ้าห่อศพ
แทนที่จะถอดกล่องกรองอากาศที่ยึดผ้าห่อศพออก จะรวมตัวยึดสำหรับยึดไว้ด้วย ผ้าห่อศพติดอยู่กับผ้าห่อศพโดยยึดไว้
นอกจากนี้ ฝาถังน้ำมันอเนกประสงค์ (แยกจำหน่าย) สามารถติดเข้ากับขายึดนี้ได้
[คุณสมบัติ]
1. ขั้นตอนการติดตั้งหลักคือการถอดตัวปีกผีเสื้อและกล่องกรองอากาศออก และติดตั้งชุดคาร์บูเรเตอร์ YD-MJN และชุดแปลงคาร์บูเรเตอร์ ไม่จำเป็นต้องถอดปั๊มเชื้อเพลิงสต็อค ECU หรือสายรัด สวิตช์คันเร่ง (สตาร์ท สวิตช์ฆ่า ฯลฯ) และเกจวัดสต็อก (เกจวัดระดับน้ำมันเชื้อเพลิง รอบเครื่องยนต์ ความเร็ว ฯลฯ) สามารถใช้ได้
2. สามารถเลือกชุดคาร์บูเรเตอร์เสริมสำหรับ YD-MJN24 หรือ 28
YD-MJN24Yoshimura ขอแนะนำคาร์บูเรเตอร์นี้สำหรับทั้งกำลังและใช้งานง่าย
YD-MJN28คาร์บูเรเตอร์นี้ถูกออกแบบมาเพื่อดึงเอาเอาท์พุตสูงสุดจากเครื่องยนต์ที่มีการเปลี่ยนหัวหรือพอร์ต ด้วยการใช้สเปเซอร์ที่รวมอยู่ในชุดคาร์บูเรเตอร์ สามารถติดตั้งได้ทั้งพวงมาลัยขวาหรือมือซ้าย
3. คาร์บูเรเตอร์มาพร้อมกับ Yoshimura Cyclone และ Yoshimura ST-1 camshaft
4.
คำเตือน
ตัวคาร์บูเรเตอร์เองไม่รวมอยู่ในผลิตภัณฑ์นี้ โปรดซื้อชุดคาร์บูเรเตอร์ YD-MJN แยกต่างหาก [อื่นๆ]เพื่อที่จะใช้กำลังที่เพิ่มขึ้นจากคาร์บูเรเตอร์ เราขอแนะนำให้เปลี่ยนเฟืองท้าย
อัตราส่วนลดสต็อก 15: 34
Yoshimura Reduction Ratio 16: 34
Recommended SUNSTAR Drive Sprocket 16T (SUNSTAR Part No.103-16)Yoshimura Part No. SUN-103-16
(หมายเหตุ) เมื่อติดตั้งเฟืองด้านบน ขอแนะนำให้ใช้เพลตที่มาพร้อมกับเฟืองสต็อกซ้ำ (หมายเหตุ) เมื่อติดตั้งเฟืองด้านบน โปรดใช้เพลตที่มาพร้อมกับเฟืองสต็อก
(จานที่ให้มากับเฟืองขับ SUNSTAR จะไม่ถูกใช้งาน)
ใช้สำหรับรุ่น
GROM (MSX125)
ลิ้งค์หน้ารุ่นรถ
ทบทวน
0.0
/ 5
(0 ทบทวน)
