หน้าแรก

【KITACO】ชุดอัพซีซี MSX 181 ซีซี

ภาพผลิตภัณฑ์มีวัตถุประสงค์เพื่อประกอบการอธิบายเท่านั้น และอาจแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริง
ราคาเต็ม: ฿11,081
คะแนนวีไบค์: 111

    • เลือกสินค้าจาก:
    • เลือกสินค้าจาก:
    • รหัสสินค้า:
    • 212-1432600

กรุณาเลือกตัวเลือกของสินค้า


ตรงรุ่น:

glom (MSX125) JC61-1000001-1299999

glom (MSX125) JC61-1300001-

ดูเพิ่มเติม

สินค้าที่เกี่ยวข้อง

รายละเอียดสินค้า

รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate แสดงต้นฉบับ

[คุณสมบัติของสินค้า]

กระบอกชุบอลูมิเนียมแข็ง
การกระจัดของเครื่องยนต์ : 181cc
เส้นผ่านศูนย์กลางของกระบอกสูบ : Φ63
โรคหลอดเลือดสมอง : 57.9 มม (STD)
อัตราส่วนการบีบอัด : 11.1 : 1

[คำเตือน]

* มันไม่มีฟังก์ชั่นการบีบอัดกับเพลาลูกเบี้ยว.
* มันไม่ได้ใช้งานในถนนสาธารณะเพราะมันเกิน 125cc.
* มันต้องมีชุดเย็นน้ำมันซุปเปอร์แยกระหว่างการติดตั้ง.
* มันต้อง I- แผนที่ระหว่างการติดตั้ง

[รายละเอียดสินค้า]

นี้ชุดใหญ่เบื่อสามารถนำมาใช้กับหัวกระบอกสูบหุ้น
มันมีการปรับปรุงกำลังและแรงบิดโดย enlargeing desplacement

■ข้อมูลอ้างอิง■
ปกติ:..
MaxPower = 8.7 (PS)
MaxTorque = 10.4 (NM)

โดยไม่ต้องผ่านกล้อง:
MaxPower = 11.2 (PS)
MaxTorque = 15.3 (NM)
* แตกต่างจากค่าการวัดการขับขี่ KITACO ที่เกิดขึ้นจริงต่อ

ตรงรุ่น

    • glom (MSX125) JC61-1000001-1299999
    • glom (MSX125) JC61-1300001-

รีวิวสินค้า

    Crankshaft and Needle bearing - Due to exhaustion of Connecting rod, EngineCrash made, so purchased for replacement. Previously, CylinderKIT made by Takegawa was exchanged between Cylinder and Piston.
    It is combined with FI-CON and Camshaft made by Takegawa, but it is turning to a good feeling.
    I dared to make it Silver and I will exchange it, Appeal it.

    Crankshaft and Needle bearing - Due to exhaustion of Connecting rod, EngineCrash made, so purchased for replacement. Previously, CylinderKIT made by Takegawa was exchanged between Cylinder and Piston.
    It is combined with FI-CON and Camshaft made by Takegawa, but it is turning to a good feeling.
    I dared to make it Silver and I will exchange it, Appeal it.

    Light Kit can not be recommended if you intend to reach Head
    Although TOPSpeed ??does not grow, I will do a pretty good acceleration so it's white
    Current status (181 + High Camshaft 2 + I-MAP 2 + External Exhaust System + Direct carburetor + F PRO 16 t)
    After worrying, you see a tila hora Connecting rod - Is it Piston's blow position?
    Because I am a direct carburetor, I plan to air-fuel ratio and make OriginalMAP and I am going to play


    Light Kit can not be recommended if you intend to reach Head
    Although TOPSpeed ??does not grow, I will do a pretty good acceleration so it's white
    Current status (181 + High Camshaft 2 + I-MAP 2 + External Exhaust System + Direct carburetor + F PRO 16 t)
    After worrying, you see a tila hora Connecting rod - Is it Piston's blow position?
    Because I am a direct carburetor, I plan to air-fuel ratio and make OriginalMAP and I am going to play


สินค้าที่มีผู้เข้าชมมากที่สุด

【KITACO】NEO Bore Up Kit
ชุดอัพซีซี NEO KITACO MSX125 (GROM)
【SP Takegawa】SUPERHEAD 4V+R Bore-up Kit 181cc
ชุดอัพ CC 4v+rbore Up Kit181cc SP Takegawa MSX125 (GROM)
【ENDURANCE】hi-Power Bore Up Kit HG Light
ชุดอัพซีซี HG ENDURANCE MSX125 (GROM)
【SP Takegawa】SUPERHEAD 4V+R Bore-up Kit 181cc
ชุดอัพซีซี 4 วาล์ว SP Takegawa Monkey 125
【SP Takegawa】Gasket Set
ชุดปะเก็น SP Takegawa MSX125 (GROM)
【SP Takegawa】Hype re Stage Big Bore Kit 143cc
ชุดอัพซีซี Hype re Stage 143cc SP Takegawa MSX125 (GROM)