Please login to check coupons
จำนวน
สินค้าแท้ 100%
รับประกัน 7 วัน
รับเงินคืนฟรี
ราคาสุทธิ
ใช้สำหรับรุ่น
ดูทั้งหมด
GPZ600 81-85 (*1)
GPZ600R NINJA (*1) 81-85
GPZ750 81-85 (*1)
GPZ900R NINJA 81-85 (*1)
GPZX550 TURBO 81-85 (*1)
แสดงเพิ่มเติม
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
[ภายในผลิตภัณฑ์ชุดนี้ประกอบไปด้วย](1) ตัวสินค้า DYNA2000
(2) DYNA คอมแพคท์คอยล์
(3) แคร็งทริกเกอร์
(4) จานแม่เหล็ก
(5) ชุดสายไฟเชื่อมต่อ
(6) ข้อต่อเทอร์มินอล
(7) PMC ดั้งเดิม คู่มือการใช้งาน (ภาษาญี่ปุ่น)
รายละเอียดคำถาม
การอัพเกรด DYNA2000 ที่รอคอยมานาน!
การแสวงหาพลังที่มากขึ้นและความทนทานที่ดีขึ้น
การเพิ่มประสิทธิภาพของวงจรโมดูลที่ควบคุมการทำงานทั้งหมดและการแก้ไขเซมิคอนดักเตอร์และชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานและความทนทาน
PMC แพ็คเกจเสริมดั้งเดิม
การเปิดตัว DYNA2000 ที่อัปเกรดและขดลวดขนาดกะทัดรัด DYNA ที่พัฒนาขึ้นเป็นพิเศษเป็นแพ็คเกจ. ด้วยการใช้ขดลวดพิเศษประสิทธิภาพของ DYNA2000 จะเพิ่มขึ้นสูงสุดและประสิทธิภาพจะดีขึ้น ..
[คุณสมบัติมากมาย]
เหมาะสำหรับการใช้งานบนท้องถนนและการแข่งรถ. สามารถตั้งเวลาการจุดระเบิดและตัว จำกัด รอบการหมุนให้ตรงกับข้อกำหนดของรถได้. Active RPM ช่วยเพิ่มความสามารถในการขยายและด้วย PC Programming Kit ที่เป็นอุปกรณ์เสริมแม้กระทั่งการตั้งค่าปลีกย่อยก็สามารถทำได้
[ง่ายต่อการใช้]
ติดตั้งง่ายเพียงแค่หมุนแป้นหมุนที่โมดูล. สามารถเปลี่ยนมุมล่วงหน้าได้สี่มุมด้วยแป้นหมุนแม้ว่าโปรแกรมจะถูกแก้ไขโดยการเขียนโปรแกรมบนพีซีก็ตาม
[ความน่าเชื่อถือ]
ปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานและความทนทานด้วยการอัปเกรดเวอร์ชัน. เราได้เพิ่มเนื้อหาของคู่มือต้นฉบับภาษาญี่ปุ่นเพื่อให้ตรงกับเวอร์ชันที่อัปเดตเพื่อให้แน่ใจว่าติดตั้งถูกต้องและใช้งานได้อย่างปลอดภัย ..
[เนื้อหาครบชุด]
แพ็คเกจเสริมที่เพิ่งเปิดตัวใหม่ประกอบด้วยคอยล์ขนาดกะทัดรัดที่พัฒนาขึ้นเป็นพิเศษซึ่งให้การสนับสนุนระบบจุดระเบิดโดยรวมและปรับปรุงความทนทานและประสิทธิภาพ
รายละเอียดฟังก์ชัน
โหมดมุมล่วงหน้า
โปรแกรมที่แตกต่างกัน 5 โปรแกรมตั้งแต่เครื่องยนต์มาตรฐานไปจนถึงเครื่องยนต์ที่ได้รับการปรับแต่งสำหรับทั้ง 2 และ 4 วาล์วเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดของรถที่หลากหลาย ..
ใช้รูที่ยาวขึ้นสำหรับเซ็นเซอร์รถกระบะและสามารถตั้งค่ามุมล่วงหน้าสูงสุดได้ระหว่าง 20 องศาถึง 40 องศาตามต้องการ. รถปิคอัพมีเซ็นเซอร์ 2 ตัวและสามารถปรับค่าเบี่ยงเบนเวลาการจุดระเบิดได้ทีละรายการ ..
ลูกโซ่ความปลอดภัย
รหัสอินพุตลูกโซ่นิรภัยเพื่อตัดการจุดระเบิดเพื่อป้องกันการโจรกรรมและการฆ่าขาตั้งด้านข้าง
ตัดการจุดระเบิดของ DYNA2000 โดยการต่อสายดินเข้า
สามารถใช้ร่วมกับอุปกรณ์ป้องกันการโจรกรรมขึ้นอยู่กับการเดินสายไฟ
โหมดทดสอบ
ไฟจะสว่างเป็นไฟแสดงสถานะเมื่อเครื่องยนต์ทำงานและเมื่อหมุนเครื่องยนต์ด้วยตนเองในระหว่างการปรับจุดระเบิด
นอกจากนี้ยังสามารถถอดหัวเทียนออกจากเครื่องยนต์และปลดหัวเทียนได้จริงและมีโปรแกรมช่วยวินิจฉัยข้อผิดพลาดในระบบจุดระเบิด
RPM ที่ใช้งานอยู่
สามารถใช้สำหรับชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ที่ควบคุมด้วยความเร็วในการหมุนเช่นไฟกะพริบที่เปิดและปิดกระแสไฟฟ้าด้วยความเร็วที่กำหนด
การตั้งค่าเริ่มต้นจากโรงงานคือ 2 ช่องสัญญาณคือ 6.000-6.500 รอบต่อนาทีเปิดและ 7.000-7.500 รอบต่อนาทีเปิดด้วยการเขียนโปรแกรมพีซีทำให้สามารถเปลี่ยนแปลงการตั้งค่าได้อย่างแม่นยำยิ่งขึ้นที่ทุกๆ 100 รอบต่อนาที ..
โหมดมุมช้า
โปรแกรมการตั้งค่าที่แตกต่างกันสี่โปรแกรมเพื่อป้องกันการระเบิดเมื่อติดตั้งเทอร์โบไนโตร
ด้วยการเชื่อมต่อสวิตช์เพิ่มหรือสวิตช์โซลินอยด์เข้ากับสายเคเบิลเริ่มต้นมุมช้าและตั้งค่าแป้นหมุนปรับมุมล่วงหน้าเป็นโหมดมุมช้าก็สามารถใช้งานได้
การป้องกันแรงดันไฟฟ้าเกิน
หากแรงดันไฟฟ้าขาเข้าของระบบมากกว่า 20V ฟังก์ชันการป้องกันจะทำงานโดยอัตโนมัติและระบบจะตัดไฟเพื่อป้องกันระบบ. หลังจากปิดและเปิดสวิตช์กุญแจอีกครั้งเมื่อแรงดันไฟฟ้าขาเข้ากลับสู่ค่าปกติฟังก์ชันป้องกันจะถูกรีเซ็ตและระบบจะทำงานตามปกติ ..
ไฟจับเวลา
ไฟจะสว่างเป็นไฟแสดงสถานะเมื่อเครื่องยนต์ทำงานและเมื่อทำการหมุนด้วยตนเองในระหว่างการปรับจุดระเบิด ..
DYNA2000 cranks ด้วยตนเองโดยไม่ต้องสตาร์ทเครื่องยนต์และตั้งเวลาการจุดระเบิดตามเวลาเปิด / ปิดของไฟตั้งเวลา ..
การเขียนโปรแกรมใหม่
เมื่อใช้ร่วมกับการเขียนโปรแกรมพีซีโปรแกรมจุดระเบิดและขีด จำกัด รอบการทำงาน ฯลฯ. สามารถปรับแต่งให้เข้ากับตัวรถได้มากขึ้น ..
ชุดโปรแกรมเสริมช่วยให้คุณเขียนมุมขั้นสูงจากโรงงานมุมช้าขีด จำกัด รอบและ RPM ที่ใช้งานได้ตามต้องการ ..
ตัว จำกัด Rev
8. คุณสามารถป้องกันการหมุนรอบเกินในกรณีที่เกิดข้อผิดพลาดในการกะโดยไม่ตั้งใจหรือความล้มเหลวในการส่งโดยตั้งค่ารอบต่อนาทีตั้งแต่ 500 ถึง 16.000 รอบต่อนาทีโดยเพิ่มทีละ 500 รอบต่อนาที ..
ด้วยการใช้การเขียนโปรแกรม PC ทำให้สามารถเปลี่ยนการตั้งค่าได้ละเอียดมากขึ้นทุก ๆ 100 รอบต่อนาที ..
ฟังก์ชันบันทึกข้อมูล
บันทึกจำนวนการสตาร์ทเครื่องยนต์อย่างต่อเนื่องเวลารวมการทำงานเวลาในการทำงานที่ จำกัด รอบการทำงานและเวลาการทำงานของเครื่องยนต์ทุก ๆ 500 รอบต่อนาทีซึ่งสามารถจัดการและรีเซ็ตได้ด้วยโปรแกรม PC ..
เครื่องวัดวามเร็วแบบดิจิตอล
รหัสเอาต์พุตพัลส์ดิจิตอลสำหรับเครื่องวัดวามเร็วไฟฟ้าและการควบคุมการหมุน
รหัสสัญญาณสองประเภทหนึ่งพัลส์ต่อการปฏิวัติและสองพัลส์ต่อการปฏิวัติทำให้สามารถใช้เครื่องวัดความเร็วรอบไฟฟ้าต่างๆได้. แม้ว่าจะเปิดใช้งานตัว จำกัด การหมุนความเร็วของข้อเหวี่ยงจริงจะส่งออกเป็นสัญญาณพัลส์ ..
การแสวงหาพลังที่มากขึ้นและความทนทานที่ดีขึ้น
การเพิ่มประสิทธิภาพของวงจรโมดูลที่ควบคุมการทำงานทั้งหมดและการแก้ไขเซมิคอนดักเตอร์และชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานและความทนทาน
PMC แพ็คเกจเสริมดั้งเดิม
การเปิดตัว DYNA2000 ที่อัปเกรดและขดลวดขนาดกะทัดรัด DYNA ที่พัฒนาขึ้นเป็นพิเศษเป็นแพ็คเกจ. ด้วยการใช้ขดลวดพิเศษประสิทธิภาพของ DYNA2000 จะเพิ่มขึ้นสูงสุดและประสิทธิภาพจะดีขึ้น ..
[คุณสมบัติมากมาย]
เหมาะสำหรับการใช้งานบนท้องถนนและการแข่งรถ. สามารถตั้งเวลาการจุดระเบิดและตัว จำกัด รอบการหมุนให้ตรงกับข้อกำหนดของรถได้. Active RPM ช่วยเพิ่มความสามารถในการขยายและด้วย PC Programming Kit ที่เป็นอุปกรณ์เสริมแม้กระทั่งการตั้งค่าปลีกย่อยก็สามารถทำได้
[ง่ายต่อการใช้]
ติดตั้งง่ายเพียงแค่หมุนแป้นหมุนที่โมดูล. สามารถเปลี่ยนมุมล่วงหน้าได้สี่มุมด้วยแป้นหมุนแม้ว่าโปรแกรมจะถูกแก้ไขโดยการเขียนโปรแกรมบนพีซีก็ตาม
[ความน่าเชื่อถือ]
ปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานและความทนทานด้วยการอัปเกรดเวอร์ชัน. เราได้เพิ่มเนื้อหาของคู่มือต้นฉบับภาษาญี่ปุ่นเพื่อให้ตรงกับเวอร์ชันที่อัปเดตเพื่อให้แน่ใจว่าติดตั้งถูกต้องและใช้งานได้อย่างปลอดภัย ..
[เนื้อหาครบชุด]
แพ็คเกจเสริมที่เพิ่งเปิดตัวใหม่ประกอบด้วยคอยล์ขนาดกะทัดรัดที่พัฒนาขึ้นเป็นพิเศษซึ่งให้การสนับสนุนระบบจุดระเบิดโดยรวมและปรับปรุงความทนทานและประสิทธิภาพ
รายละเอียดฟังก์ชัน
โหมดมุมล่วงหน้า
โปรแกรมที่แตกต่างกัน 5 โปรแกรมตั้งแต่เครื่องยนต์มาตรฐานไปจนถึงเครื่องยนต์ที่ได้รับการปรับแต่งสำหรับทั้ง 2 และ 4 วาล์วเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดของรถที่หลากหลาย ..
ใช้รูที่ยาวขึ้นสำหรับเซ็นเซอร์รถกระบะและสามารถตั้งค่ามุมล่วงหน้าสูงสุดได้ระหว่าง 20 องศาถึง 40 องศาตามต้องการ. รถปิคอัพมีเซ็นเซอร์ 2 ตัวและสามารถปรับค่าเบี่ยงเบนเวลาการจุดระเบิดได้ทีละรายการ ..
ลูกโซ่ความปลอดภัย
รหัสอินพุตลูกโซ่นิรภัยเพื่อตัดการจุดระเบิดเพื่อป้องกันการโจรกรรมและการฆ่าขาตั้งด้านข้าง
ตัดการจุดระเบิดของ DYNA2000 โดยการต่อสายดินเข้า
สามารถใช้ร่วมกับอุปกรณ์ป้องกันการโจรกรรมขึ้นอยู่กับการเดินสายไฟ
โหมดทดสอบ
ไฟจะสว่างเป็นไฟแสดงสถานะเมื่อเครื่องยนต์ทำงานและเมื่อหมุนเครื่องยนต์ด้วยตนเองในระหว่างการปรับจุดระเบิด
นอกจากนี้ยังสามารถถอดหัวเทียนออกจากเครื่องยนต์และปลดหัวเทียนได้จริงและมีโปรแกรมช่วยวินิจฉัยข้อผิดพลาดในระบบจุดระเบิด
RPM ที่ใช้งานอยู่
สามารถใช้สำหรับชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ที่ควบคุมด้วยความเร็วในการหมุนเช่นไฟกะพริบที่เปิดและปิดกระแสไฟฟ้าด้วยความเร็วที่กำหนด
การตั้งค่าเริ่มต้นจากโรงงานคือ 2 ช่องสัญญาณคือ 6.000-6.500 รอบต่อนาทีเปิดและ 7.000-7.500 รอบต่อนาทีเปิดด้วยการเขียนโปรแกรมพีซีทำให้สามารถเปลี่ยนแปลงการตั้งค่าได้อย่างแม่นยำยิ่งขึ้นที่ทุกๆ 100 รอบต่อนาที ..
โหมดมุมช้า
โปรแกรมการตั้งค่าที่แตกต่างกันสี่โปรแกรมเพื่อป้องกันการระเบิดเมื่อติดตั้งเทอร์โบไนโตร
ด้วยการเชื่อมต่อสวิตช์เพิ่มหรือสวิตช์โซลินอยด์เข้ากับสายเคเบิลเริ่มต้นมุมช้าและตั้งค่าแป้นหมุนปรับมุมล่วงหน้าเป็นโหมดมุมช้าก็สามารถใช้งานได้
การป้องกันแรงดันไฟฟ้าเกิน
หากแรงดันไฟฟ้าขาเข้าของระบบมากกว่า 20V ฟังก์ชันการป้องกันจะทำงานโดยอัตโนมัติและระบบจะตัดไฟเพื่อป้องกันระบบ. หลังจากปิดและเปิดสวิตช์กุญแจอีกครั้งเมื่อแรงดันไฟฟ้าขาเข้ากลับสู่ค่าปกติฟังก์ชันป้องกันจะถูกรีเซ็ตและระบบจะทำงานตามปกติ ..
ไฟจับเวลา
ไฟจะสว่างเป็นไฟแสดงสถานะเมื่อเครื่องยนต์ทำงานและเมื่อทำการหมุนด้วยตนเองในระหว่างการปรับจุดระเบิด ..
DYNA2000 cranks ด้วยตนเองโดยไม่ต้องสตาร์ทเครื่องยนต์และตั้งเวลาการจุดระเบิดตามเวลาเปิด / ปิดของไฟตั้งเวลา ..
การเขียนโปรแกรมใหม่
เมื่อใช้ร่วมกับการเขียนโปรแกรมพีซีโปรแกรมจุดระเบิดและขีด จำกัด รอบการทำงาน ฯลฯ. สามารถปรับแต่งให้เข้ากับตัวรถได้มากขึ้น ..
ชุดโปรแกรมเสริมช่วยให้คุณเขียนมุมขั้นสูงจากโรงงานมุมช้าขีด จำกัด รอบและ RPM ที่ใช้งานได้ตามต้องการ ..
ตัว จำกัด Rev
8. คุณสามารถป้องกันการหมุนรอบเกินในกรณีที่เกิดข้อผิดพลาดในการกะโดยไม่ตั้งใจหรือความล้มเหลวในการส่งโดยตั้งค่ารอบต่อนาทีตั้งแต่ 500 ถึง 16.000 รอบต่อนาทีโดยเพิ่มทีละ 500 รอบต่อนาที ..
ด้วยการใช้การเขียนโปรแกรม PC ทำให้สามารถเปลี่ยนการตั้งค่าได้ละเอียดมากขึ้นทุก ๆ 100 รอบต่อนาที ..
ฟังก์ชันบันทึกข้อมูล
บันทึกจำนวนการสตาร์ทเครื่องยนต์อย่างต่อเนื่องเวลารวมการทำงานเวลาในการทำงานที่ จำกัด รอบการทำงานและเวลาการทำงานของเครื่องยนต์ทุก ๆ 500 รอบต่อนาทีซึ่งสามารถจัดการและรีเซ็ตได้ด้วยโปรแกรม PC ..
เครื่องวัดวามเร็วแบบดิจิตอล
รหัสเอาต์พุตพัลส์ดิจิตอลสำหรับเครื่องวัดวามเร็วไฟฟ้าและการควบคุมการหมุน
รหัสสัญญาณสองประเภทหนึ่งพัลส์ต่อการปฏิวัติและสองพัลส์ต่อการปฏิวัติทำให้สามารถใช้เครื่องวัดความเร็วรอบไฟฟ้าต่างๆได้. แม้ว่าจะเปิดใช้งานตัว จำกัด การหมุนความเร็วของข้อเหวี่ยงจริงจะส่งออกเป็นสัญญาณพัลส์ ..
คำอธิบาย
คลิกที่นี่สำหรับ Programming Kit
* ภาพผลิตภัณฑ์มีวัตถุประสงค์เพื่อประกอบการอธิบายเท่านั้น และอาจแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริง
คำเตือน
(* 1) ต้องใช้ R ซึ่งเป็นตัวเรือนซีลปลายเพลาข้อเหวี่ยงแยกต่างหากสำหรับ Z1000 เมื่อใช้กับ Z1100R และ GPZ1100F(* 2) ไม่รวม C6 และ D4 เป็นต้นไปจนถึงปี 2000
(* 3) ไม่รวมอยู่กับ Type III Katana
(* 4) ต้องมีการประมวลผลบางอย่างเมื่อติดตั้งกับรุ่น 88-89GSX-R750 ระยะสั้น
* ต้องมีความรู้พิเศษเกี่ยวกับระบบไฟฟ้าของร่างกายในระหว่างการติดตั้ง. โปรดทราบว่า บริษัท ไม่สามารถตอบคำถามทางเทคนิคบนเว็บได้
ใช้สำหรับรุ่น
GPZ600 81-85 (*1)
GPZ600R NINJA (*1) 81-85
GPZ750 81-85 (*1)
GPZ900R NINJA 81-85 (*1)
GPZX550 TURBO 81-85 (*1)
แสดงเพิ่มเติม
ลิ้งค์หน้ารุ่นรถ
ทบทวน
0.0
/ 5
(0 ทบทวน)
