ลูกปืนแผงคอ

  • รหัสสินค้า: 81-5190

    ฿4,176

    คะแนนวีไบค์: +42 pt

    ข้อมูลการจัดส่ง

    • ระบบกำลังคำนวณวันที่พร้อมจัดส่ง.....
    ถึง ThaiLand
    เปลี่ยน
    เลือกที่อยู่:
    ThaiLand
    ค่าจัดส่ง ฿100

    จำนวน

    สินค้าแท้ 100% รับประกัน 7 วัน รับเงินคืนฟรี ราคาสุทธิ

    ใช้สำหรับรุ่น

    ดูทั้งหมด
    SUZUKI
    DS80 DR200 S GN50 OR50 ET TS185 HUSTLER DR125S TS90 HUSTLER RG125 γ GAG RM80 TS125 HUSTLER GT250 E GT200
    แสดงเพิ่มเติม

    รายละเอียดสินค้า

    รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate แสดงต้นฉบับ

    คุณสมบัติ

    ขนาด
    [บนสุด]
    d (เส้นผ่าศูนย์กลางภายใน) : 25.00 มม
    D (เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก) : 45.02 มม
    T (ความกว้างของชุดประกอบ) : 14.50 มม
    [ด้านล่าง]
    d (เส้นผ่าศูนย์กลางภายใน) : 27.00 มม
    D (เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก) : 48.03 มม
    T (ความกว้างของชุดประกอบ) : 14.00 มม

    รายละเอียดคำถาม

    เนื่องจากเป็นผลิตภัณฑ์สากลจึงจับตัวรถและวิ่งบรรทุกที่ "จุด" ของลูกบอลดังนั้นจึงไม่สามารถทนต่อการใช้งานที่รุนแรงด้วยความเร็วสูงเช่นทางหลวงและวงจรและมีแนวโน้มที่จะเกิดฟันเฟือง ของแบริ่งก้านนี้ดูเหมือนจะเบลอในพวงมาลัยและเป็นอุปสรรคต่อการขับขี่ที่ปลอดภัยและสะดวกสบายมันเพิ่มพื้นที่แบริ่งโดยการรับน้ำหนักด้วย "ลวด" ของเข็มทำให้ตระหนักถึงการปรับปรุงความทนทานและการบังคับที่ราบรื่น

    (ลักษณะเฉพาะ)
    •ใช้เหล็กพิเศษสำหรับวัสดุความต้านทานการสึกหรอและความเมื่อยล้ายังดีเยี่ยม
    •รุ่นที่เข้ากันได้มีตั้งแต่รถรุ่นเก่าในยุค 70 ไปจนถึงกลุ่มผลิตภัณฑ์กีฬาขนาดใหญ่รุ่นล่าสุด.
    •ใช้ร่วมกับแดมเปอร์พวงมาลัยเพื่อขจัดความเบลอของมือจับโดยให้การจัดการมิติที่แตกต่างกัน

    คำอธิบาย


    คำเตือน

    * ภาพถ่ายของผลิตภัณฑ์ใช้สำหรับอ้างอิงเท่านั้น

    ใช้สำหรับรุ่น

    SUZUKI
    DS80 DR200 S GN50 OR50 ET TS185 HUSTLER DR125S TS90 HUSTLER RG125 γ GAG RM80 TS125 HUSTLER GT250 E GT200
    แสดงเพิ่มเติม

    ทบทวน

    4.1

    / 5

    (13 ทบทวน)

    8

    2

    1

    0

    2

    กรอง:
    เลือกดูจาก:

    This is good!

    09 May 2021
    5.0
    It will improve the steering performance.

    OEM Stem bearing was broken and replaced.
    OEMBearing has a small ball in it and that ball is easy to break. This is the simple shape of the bearing itself.

    good point
    Handling becomes lighter, and quicker handling operations are possible. Quick handling operation is possible, such as turning. You can feel it.

    The structure is simple, so it is more durable than OEM.

    Excellent performance and price. Good cost performance.

    A bad point
    It is good to ask Shop for basic work.


    The motorcycle shop recommended I replace it, and I was quite pleased with the results.
    Even a single bearing can change the movement, so you may want to consider this when you replace it.
    ดูรายละเอียด
    มันจะปรับปรุงประสิทธิภาพการบังคับเลี้ยว

    ลูกปืน OEM เสียและเปลี่ยนใหม่
    OEMBearing มีลูกเล็กอยู่ในนั้นและลูกนั้นหักง่าย นี่คือรูปร่างที่เรียบง่ายของตลับลูกปืนนั่นเอง

    จุดดี
    การจัดการจะเบาลงและสามารถดำเนินการจัดการได้เร็วขึ้น สามารถดำเนินการจัดการอย่างรวดเร็วได้ เช่น การเลี้ยว คุณสามารถรู้สึกได้

    โครงสร้างเรียบง่ายจึงทนทานกว่า OEM

    ประสิทธิภาพและราคาที่ยอดเยี่ยม ประสิทธิภาพต้นทุนที่ดี

    จุดไม่ดี
    เป็นการดีที่จะถามร้านค้าสำหรับงานพื้นฐาน


    ร้านมอเตอร์ไซค์แนะนำให้ฉันเปลี่ยน และฉันก็พอใจกับผลลัพธ์มาก
    แม้แต่ตลับลูกปืนเม็ดเดียวก็สามารถเปลี่ยนการเคลื่อนไหวได้ ดังนั้นคุณอาจต้องพิจารณาสิ่งนี้เมื่อเปลี่ยน
    ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    It's a game changer

    03 Jun 2020
    5.0
    Used by MAJESTY125
    One of the most common chronic diseases is Stainy, which is caused by deterioration of the Stem bearing It was a good time
    It is easier to install than the ball bearing
    The original was terrible, so it doesn't compare, but the blur is gone and it doesn't catch and it becomes Smooth Because the Stir operation is possible, the speed of cornering is very fast, which is unthinkable in the past I'm able to do it
    The accuracy and finish of the parts are also a concern, so we are very proud of the fact that the parts are made in Taiwan I think this domestic product is better for mental health than MAJESTY125 OEM parts I do (I heard it was made by NSK.)
    Cost-wise, it's a Stem bearing, so I think it's something like this
    ดูรายละเอียด
    ใช้โดย MAJESTY125
    โรคเรื้อรังที่พบบ่อยที่สุดคือ Stainy ซึ่งเกิดจากการเสื่อมสภาพของ Stem bearing ก็เป็นช่วงเวลาที่ดี
    ติดตั้งง่ายกว่าลูกปืน
    ต้นฉบับแย่มากเลยเทียบไม่ติด แต่เบลอไปไม่ติดและกลายเป็น Smooth เพราะการทำงานของ Stir เป็นไปได้ความเร็วในการเข้าโค้งเร็วมากซึ่งในอดีตฉันคิดไม่ถึง ฉันทำได้
    ความแม่นยำและการตกแต่งของชิ้นส่วนก็เป็นเรื่องที่น่ากังวลเช่นกัน ดังนั้นเราจึงภูมิใจมากที่ชิ้นส่วนนั้นผลิตในไต้หวัน ฉันคิดว่าผลิตภัณฑ์ในประเทศนี้ดีต่อสุขภาพจิตมากกว่าชิ้นส่วน OEM ของ MAJESTY125 ที่ฉันทำ (ฉันได้ยินมาว่าผลิตโดย นศ.)
    คุ้มราคา มันคือลูกปืน Stem เลยคิดว่าน่าจะประมาณนี้
    ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    The product itself is satisfactory However, it is necessary to manufacture parts separately for installation

    15 Jul 2019
    3.0
    It is installed in the LITTLE CUB (AA01)

    The number of parts related to Stem bearing has been reduced from 9 to 7 compared to the OEMs, which is a significant improvement over the personal I'm satisfied with the tightly focused feel of the Taper roller, which is my favorite thing about it

    However, if you simply replace the bearing and the race, the overall height is too high and the top cap I couldn't install it and had to make a new collar


    The price is a bit high, and if you take into account the time and effort required to manufacture the parts, it's not worth it unless it's under 5,000 yen
    If there are no parts that correspond to the color of the car, it doesn't seem to make any sense to fit the car I..
    ดูรายละเอียด
    มันถูกติดตั้งใน LITTLE CUB (AA01)

    จำนวนชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องกับตลับลูกปืน Stem ลดลงจาก 9 เป็น 7 เมื่อเทียบกับ OEM ซึ่งถือว่าดีขึ้นมากเมื่อเทียบกับของส่วนตัว ผมพอใจกับความรู้สึกที่เน้นแน่นของ Taper Roller ซึ่งเป็นสิ่งที่ผมชอบมากที่สุด

    อย่างไรก็ตาม หากคุณเพียงแค่เปลี่ยนลูกปืนและการแข่งขัน ความสูงโดยรวมก็สูงเกินไปและฝาครอบด้านบนผมติดตั้งไม่ได้และต้องทำปลอกคอใหม่


    ราคาค่อนข้างสูง และถ้าคุณคำนึงถึงเวลาและความพยายามในการผลิตชิ้นส่วน จะไม่คุ้มเลยเว้นแต่จะต่ำกว่า 5,000 เยน
    หากไม่มีชิ้นส่วนใดที่ตรงกับสีของรถ ก็ดูเหมือนจะไม่สมเหตุสมผลเลยที่จะเข้ากับรถผม..
    ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    Ultimate Smooth

    11 Jul 2018
    5.0
    with Stages It is an exchange with the Stem bearing I made. Smooth is much higher than Ball bearing. Installation is easy if you type in the removed Bearing race ดูรายละเอียด
    กับ Stages เป็นการแลกเปลี่ยนกับ Stem bearing ที่ฉันทำ สมูทสูงกว่าลูกปืนมาก การติดตั้งทำได้ง่ายถ้าคุณพิมพ์ในการแข่งขันแบริ่งที่ถอดออก ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    MAJESTY 125 Stem Holding Exchange

    16 May 2018
    5.0
    The MAJESTY 's Stem was getting caught, so I switched it using the Bearing race we just pulled out. Unlike the point contact of Ball, the contact surface is wide so it seems to be durable by Smooth ดูรายละเอียด
    ก้านของ MAJESTY ถูกจับได้ ผมจึงเปลี่ยนโดยใช้แบริ่งที่เราเพิ่งดึงออกมา ต่างจากจุดสัมผัสของลูกบอลตรงที่หน้าสัมผัสกว้างจึงดูทนทานด้วย Smooth ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    สินค้าที่ดูก่อนหน้า

    มีสินค้าในสต๊อกพร้อมจัดส่ง

    สินค้าแนะนำ

    สินค้าที่เกี่ยวข้อง

    สินค้าแนะนำ

    สินค้าที่ดูล่าสุด