น้อตแม่เหล็กถ่ายน้ำมันเครื่อง

  • รหัสสินค้า: ZE58-1613

    ฿423

    คะแนนวีไบค์: +4 pt

    ข้อมูลการจัดส่ง

    • กรุณาเลือกตัวเลือกของสินค้า
    ถึง ThaiLand
    เปลี่ยน
    เลือกที่อยู่:
    ThaiLand
    ค่าจัดส่ง ฿100

    จำนวน

    สินค้าแท้ 100% รับประกัน 7 วัน รับเงินคืนฟรี ราคาสุทธิ

    ใช้สำหรับรุ่น

    ดูทั้งหมด
    SUZUKI
    B-KING 08-09 Vstrom 1000 02-12 GSF750 96-00 GSR400 06-13 GSR750 13 GSX-R1000 01-13 GSX-R1100 89-92 GSX-R600 01-20 GSX-R750 00-20 gsx1100s katana (sword) 94-00 GSX1400 05-06 GSX250S Katana 91-99 GSX400S Katana 92-99 GSX750S Katana 82-86 Impulse 400 94-00 Inazuma 1200 (GSX1200FS) 98-99 Inazuma 400 97-02 Bandit 1200 01-06 Bandit 1200S 01-06 Bandit 250 90-00 GSF1200 95-99 GSF1200S 95-99 Bandit 600 (GSF600) 98-06 GSF750 98-06 GSR250 11-14 GSR250S 11-14 GSX-R400 90-95 RF400 93-00 SV1000 03-07 SV1000S 03-07 TL1000R 97-03 TL1000S 97-03 Bandit 1250 07-18 Bandit 1250F 07-13 Bandit 1250S 07-13 GSF600 F 98-06 GSF750 F 98-06 GSX1300R Hayabusa 99-13 BANDIT 250 [BANDIT] V 90-00 GSX-R400 R 90-95 RF400 R 93-00 RF400 RV 93-00 BANDIT 250 [BANDIT] V 90-00 GSX-R400 R 90-95 RF400 R 93-00 RF400 RV 93-00
    แสดงเพิ่มเติม

    รายละเอียดสินค้า

    รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate แสดงต้นฉบับ

    คุณสมบัติ

    วัสดุ: ความแข็งแรงสูง duralumin
    เส้นผ่านศูนย์กลางของสกรู: M14
    ความยาวของสกรู: 10
    สกรูพิทช์: P1.25

    รายละเอียดคำถาม

    มันกดแม่เหล็กแรงสูงเข้าที่ปลายสลักและรวบรวมผงเหล็กขนาดเล็กที่มีอยู่ในน้ำมันเครื่อง
    มีรูสายไฟป้องกันการคลายตัว
    ใช้การบำบัดด้วยอลูไมท์สีกับวัสดุดูราลูมินที่มีความแข็งสูง
    เป็นกลุ่มผลิตภัณฑ์สีแดงและสีน้ำเงิน

    คำอธิบาย

    * ภาพผลิตภัณฑ์มีวัตถุประสงค์เพื่อประกอบการอธิบายเท่านั้น และอาจแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริง

    คำเตือน


    * โปรดตรวจสอบขนาดเกลียวของผลิตภัณฑ์เดิม

    ใช้สำหรับรุ่น

    SUZUKI
    B-KING 08-09 Vstrom 1000 02-12 GSF750 96-00 GSR400 06-13 GSR750 13 GSX-R1000 01-13 GSX-R1100 89-92 GSX-R600 01-20 GSX-R750 00-20 gsx1100s katana (sword) 94-00 GSX1400 05-06 GSX250S Katana 91-99 GSX400S Katana 92-99 GSX750S Katana 82-86 Impulse 400 94-00 Inazuma 1200 (GSX1200FS) 98-99 Inazuma 400 97-02 Bandit 1200 01-06 Bandit 1200S 01-06 Bandit 250 90-00 GSF1200 95-99 GSF1200S 95-99 Bandit 600 (GSF600) 98-06 GSF750 98-06 GSR250 11-14 GSR250S 11-14 GSX-R400 90-95 RF400 93-00 SV1000 03-07 SV1000S 03-07 TL1000R 97-03 TL1000S 97-03 Bandit 1250 07-18 Bandit 1250F 07-13 Bandit 1250S 07-13 GSF600 F 98-06 GSF750 F 98-06 GSX1300R Hayabusa 99-13 BANDIT 250 [BANDIT] V 90-00 GSX-R400 R 90-95 RF400 R 93-00 RF400 RV 93-00 BANDIT 250 [BANDIT] V 90-00 GSX-R400 R 90-95 RF400 R 93-00 RF400 RV 93-00
    แสดงเพิ่มเติม

    ทบทวน

    4.3

    / 5

    (87 ทบทวน)

    45

    31

    8

    1

    2

    กรอง:
    เลือกดูจาก:

    Blue Drain Bolt

    20 Oct 2022
    5.0
    โดย

    NO NAME

    The product is as described, with good quality and exact fit. It's just a drain bolt but looks good when installed and upgraded from the OME with magnetic to catch any metal particles. ดูรายละเอียด
    สินค้าตรงตามที่อธิบายไว้ มีคุณภาพดีและพอดี เป็นเพียงสลักเกลียวระบายน้ำ แต่ดูดีเมื่อติดตั้งและอัปเกรดจาก OME ด้วยแม่เหล็กเพื่อดักจับอนุภาคโลหะใดๆ ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    Cheap Insurance

    10 Oct 2022
    4.0
    โดย

    NO NAME

    tr.gif
    It's now tucked inside my aftermarket skid plate and I have the magnet to confine and flag anything floating around inside the crankcase.I love the pre-drilled head for safety wire. The magnetic part gives me a bit if extra confidence for contaminants in my oil.no issues, fits correctly and does whats advertised!! little worrisome putting an aftermarket part like that if it came apart would be a problem but it hasnt ดูรายละเอียด
    ตอนนี้มันซุกอยู่ในแผ่นกันไถลหลังการขายของฉัน และฉันมีแม่เหล็กเพื่อจำกัดและติดธงทุกสิ่งที่ลอยอยู่รอบ ๆ ห้องข้อเหวี่ยง ฉันชอบหัวที่เจาะไว้ล่วงหน้าสำหรับลวดนิรภัย ส่วนที่เป็นแม่เหล็กช่วยให้มั่นใจขึ้นเล็กน้อยสำหรับสารปนเปื้อนในน้ำมันของฉัน ไม่มีปัญหา ใส่ได้พอดีและทำในสิ่งที่โฆษณา!! น่าเป็นห่วงเล็กน้อยที่จะวางส่วนหลังการขายแบบนั้นถ้ามันแยกออกจากกันจะเป็นปัญหา แต่ก็ไม่ได้ ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    Used in 3 Kawasaki vehicles

    22 May 2022
    5.0
    [How is it used?
    D Tracker, Ninja250R, and Z400.
    D Tracker needed Wiring with Race Specification, so we chose ZETA, which was our preferred Brand.
    The other two vehicles continued to use this product because D Tracker found it to be a good product.
    The Ninja 250R and Z400 are used for touring main use, so they are not wired.

    Was the one you received as per Image?
    As per Image, ZETA's RedAnodized has good coloration and satisfies the Large variation.

    Was the installation difficult?
    It is not that difficult to remove and replace the OEM drain bolt.
    However, since this product is an aluminum bolt, sufficient care should be taken when tightening Torque.

    How was your experience with it?
    Magnet has a lot of iron powder on it at every oil change, which confirms that it is doing its job well.
    In addition, the D Tracker has not had a single breakage of the body or screw threads, even though the oil was changed frequently. I felt that it was durable.
    As for the durability of Anodized, the part that hits the socket naturally peels off, but the Others area is not exposed to much sunlight, so there was no fading.
    The holes were not damaged and could be redone each time without any problem.
    Well, if you really want to manage them well, it would be appropriate to replace them with new ones every time, but even if you replace the Oil frequently, I don't think there is any problem with replacing them with new ones every year.

    [Included Parts:were they on?
    None

    [Was there anything that disappointed you?
    None

    Point and hang of installation
    There may be pros and cons, but I apply an anti-seize agent to the drain bolt and tighten it. I have not had any problems with this product, so I do not think there is a problem.
    However, it is easy to overtorque by applying anti-seize agent and tightening, so care should be taken not to overtorque, e.g., by using a torque wrench.
    I have come to understand the tightness of the Drain Washer to the point where it crushes reasonably well, so I am not doing anything in particular.
    (I think you will be able to figure it out if you do a lot of Oil changes.)
    ดูรายละเอียด
    [ใช้ยังไง?
    ดีแทรคเกอร์, Ninja250R และ Z400
    D Tracker ต้องการ Wiring with Race Specification ดังนั้นเราจึงเลือก ZETA ซึ่งเป็นแบรนด์ที่เราต้องการ
    รถอีกสองคันยังคงใช้ผลิตภัณฑ์นี้ต่อไปเนื่องจาก D Tracker พบว่าเป็นผลิตภัณฑ์ที่ดี
    Ninja 250R และ Z400 ใช้สำหรับทัวร์ริ่งเป็นหลัก จึงไม่ต่อสาย

    เป็นคนที่คุณได้รับตามภาพหรือไม่?
    ตามรูปภาพ RedAnodized ของ ZETA มีสีสันที่ดีและสอดคล้องกับรูปแบบขนาดใหญ่

    การติดตั้งทำได้ยากหรือไม่?
    ถอดและเปลี่ยนน๊อตท่อ OEM ได้ไม่ยาก
    อย่างไรก็ตาม เนื่องจากผลิตภัณฑ์นี้เป็นสลักเกลียวอะลูมิเนียม จึงควรระมัดระวังในการขันแรงบิดให้เพียงพอ

    ประสบการณ์ของคุณกับมันเป็นอย่างไร?
    Magnet มีผงเหล็กอยู่มากทุกครั้งที่เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง ซึ่งยืนยันว่ามันทำงานได้ดี
    นอกจากนี้ D Tracker ไม่ได้มีการแตกหักของตัวกล้องหรือเกลียวแม้แต่ครั้งเดียว ถึงแม้ว่าน้ำมันจะถูกเปลี่ยนบ่อยๆ ฉันรู้สึกว่ามันทนทาน
    ส่วนความทนทานของ Anodized นั้น ส่วนที่กระทบกับ socket จะลอกออกโดยธรรมชาติ แต่ส่วนอื่น ๆ ไม่ได้ถูกแสงแดดมากนัก ดังนั้นจึงไม่มีการซีดจาง
    รูไม่เสียหาย ทำใหม่ได้ทุกครั้ง
    ถ้าจะจัดการดีๆ จริงๆ ก็ควรเปลี่ยนใหม่ทุกครั้ง แต่ถึงเปลี่ยนถ่าย Oil บ่อยๆ ก็ไม่มีปัญหาอะไรกับการเปลี่ยนตัวใหม่ทุกปี .

    [รวมอะไหล่: พวกเขาเปิด?
    ไม่มี

    [มีอะไรที่ทำให้คุณผิดหวังไหม?
    ไม่มี

    จุดและแฮงค์ของการติดตั้ง
    อาจมีข้อดีและข้อเสีย แต่ฉันใช้สารป้องกันการยึดกับสลักเกลียวท่อระบายน้ำแล้วขันให้แน่น ฉันไม่ได้มีปัญหาใดๆ กับผลิตภัณฑ์นี้ ดังนั้นฉันไม่คิดว่าจะมีปัญหาใดๆ
    อย่างไรก็ตาม มันง่ายที่จะ overtorque โดยการใช้สารป้องกันการยึดและการขันให้แน่น ดังนั้นควรระมัดระวังไม่ให้ overtorque เช่น โดยใช้ประแจแรงบิด
    ฉันเข้าใจความรัดกุมของ Drain Washer จนถึงจุดที่มันพังได้ดีพอสมควร ฉันไม่ได้ทำอะไรเป็นพิเศษ
    (ฉันคิดว่าคุณจะสามารถคิดออกได้หากคุณทำการเปลี่ยนแปลงน้ำมันหลายๆ ครั้ง)
    ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    Convenient

    15 May 2022
    5.0
    It is just a drain bolt for engine oil, but it has a magnet, which is useful for absorbing iron dust.
    It has the Anodized color, but it is not visible from the outside, so it does not have a custom feel, but it is functional and satisfactory.
    ดูรายละเอียด
    เป็นเพียงสลักเกลียวระบายน้ำสำหรับน้ำมันเครื่อง แต่มีแม่เหล็กซึ่งมีประโยชน์ในการดูดซับฝุ่นเหล็ก
    มีสีอะโนไดซ์ แต่มองไม่เห็นจากภายนอก ดังนั้นจึงไม่มีความรู้สึกที่กำหนดเอง แต่ใช้งานได้ดีและน่าพอใจ
    ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    Iron dust?

    16 Feb 2022
    3.0
    I purchased this product for the purpose of removing iron powder & dress-up when changing engine oil.
    The color is blue, so it looks different, but since it is underneath, it is not noticeable.
    When I changed the oil, there was iron powder on the oil, so it seems to be doing its job.
    I use Universal's DAYTONAM12 gasket. I have had no problems.
    This is a product that I always buy for large body types. I recommend it.
    ดูรายละเอียด
    ฉันซื้อผลิตภัณฑ์นี้เพื่อจุดประสงค์ในการขจัดผงเหล็กและแต่งตัวเมื่อเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง
    สีเป็นสีน้ำเงินจึงดูแตกต่าง แต่เนื่องจากอยู่ด้านล่างจึงมองไม่เห็น
    เมื่อฉันเปลี่ยนน้ำมัน มีผงเหล็กอยู่บนน้ำมัน ดูเหมือนว่าจะทำงานได้ดี
    ฉันใช้ปะเก็น DAYTONAM12 ของ Universal ฉันไม่มีปัญหา
    นี่เป็นผลิตภัณฑ์ที่ฉันมักจะซื้อสำหรับคนรูปร่างใหญ่ ฉันแนะนำที่นี่
    ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    สินค้าที่ดูก่อนหน้า

    มีสินค้าในสต๊อกพร้อมจัดส่ง

    สินค้าแนะนำ

    สินค้าที่เกี่ยวข้อง

    สินค้าแนะนำ

    สินค้าที่ดูล่าสุด