Please login to check coupons
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
ปริมาณ : 1 ชุดสำหรับ 1 คาร์บูเรเตอร์ (สำหรับ 1 กระบอก)[เนื้อหาของผลิตภัณฑ์]
วาล์วเข็ม
ไม่ได้ใช้งานสกรู (สกรูอากาศ)
ลอยปะเก็นห้องไอเสีย
นักบินเจ็ท : 3 ขนาด
เจ็ทหลัก : 6 ขนาด
เข็มเจ็ท : 4 ขนาด
เป็นต้น
รายละเอียดคำถาม
ชุดปรับสภาพน้ำมันเชื้อเพลิงคาร์บูเรเตอร์ของ Key Star เป็นส่วนสำคัญของกระบวนการซ่อมแซมและปรับแต่งคาร์บูเรเตอร์. เกือบทั้งหมดของชิ้นส่วนรวมอยู่ด้วย. พวกวาล์วเข็มสกรูเดินเบา (สกรูอากาศ) , ปะเก็นห้องลูกลอยและอื่น ๆ แต่หนึ่งในคุณสมบัติที่โดดเด่นที่สุดคือส่วนประกอบควบคุมเชื้อเพลิงที่หลากหลาย. มีเครื่องบินไอพ่นสามขนาดไอพ่นหลักหกขนาดและเข็มเจ็ทสี่ขนาด
วาล์วเข็มยางใช้เข็ม AA ซุปเปอร์เข็มที่ได้รับรางวัล. ประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมเหนือกว่าผลิตภัณฑ์ OEM
ชุดเจ็ตทั่วไปสำหรับการปรับแต่งจะกระจายขนาดเท่า ๆ กัน. ตัวอย่างเช่นเป็นการกระโดดครั้งที่ห้าหรือการกระโดดครั้งที่สิบ. แต่ไอพ่นที่อยู่ในชุดควบคุมเชื้อเพลิงนั้นเว้นระยะไม่เท่ากัน. ได้รับการออกแบบขนาดให้ใช้ร่วมกับเข็มฉีดยาเพื่อเปลี่ยนอัตราส่วนอากาศ / เชื้อเพลิงได้อย่างมีประสิทธิภาพและแม่นยำ
การใช้ชุดเชื้อเพลิงครั้งแรกเพื่อการแก้ไขปัญหา (แก้ไขความผิดปกติ). ใช้สำหรับซ่อมรถจักรยานยนต์ที่มีปัญหาในการจ่ายน้ำมัน
ทิศทางพื้นฐานของไอพ่นนักบินเข็มเจ็ทและเจ็ทหลักเพื่อเพิ่มอัตราส่วนอากาศ / เชื้อเพลิง. คุณควรย้ายทั้งสามจุดไปในทิศทาง L และคุณควรย้ายทุกอย่างไปในทิศทาง R เพื่อลดอัตราส่วน A / F. แต่การรวมกันของความเร็วต่ำ L, S และ R จะแตกต่างกันขึ้นอยู่กับว่าคุณต้องการเปลี่ยนช่วงความเร็วกลางและช่วงความเร็วสูงอย่างไร. นี่คือส่วนที่ดีที่สุดของการปรับแต่งคาร์บูเรเตอร์
การใช้งานอีกอย่างสำหรับชุดประหยัดน้ำมันคือการปรับแต่งรถจักรยานยนต์ (การปรับปรุงประสิทธิภาพ).
อย่างไรก็ตามไม่สำคัญว่าคุณจะปรับแต่งคาร์บูเรเตอร์เพียงอย่างเดียวการปรับแต่งจะไม่มีประสิทธิภาพมากนักเนื่องจากคาร์บูเรเตอร์ไม่ใช่อุปกรณ์ที่สร้างพลังงานของตัวเอง. โปรดเข้าใจว่าการปรับคาร์บูเรเตอร์ให้พอดีจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพโดยการปรับคาร์บูเรเตอร์ให้พอดีเมื่อเปลี่ยนเครื่องยนต์และชิ้นส่วนด้านหน้าและด้านหลังของเครื่องยนต์เพื่อปรับแต่ง. ตัวอย่างเช่นคุณสามารถเปลี่ยนตัวกรองอากาศเพื่อเพิ่มปริมาณทางเดินของอากาศและระบบไอเสียเพื่อลดความต้านทานไอเสียของเครื่องยนต์. หากคุณต้องการเพิ่มประสิทธิภาพแน่นอนว่าเครื่องยนต์จะต้องมีส่วนผสมของอากาศที่แตกต่างกัน. นั่นคือที่มาของการปรับคาร์บูเรเตอร์. พบกับชุดควบคุมน้ำมันเชื้อเพลิงได้อย่างง่ายดาย
คำอธิบาย
นี่คือรายการประเมินอารมณ์ของรถจักรยานยนต์เพื่อช่วยคุณในการแก้ไขปัญหา (ผู้ผลิต HP)
คลิกที่นี่เพื่อดูมาตรวัดสุญญากาศ
คลิกที่นี่สำหรับ Jet Driver
คำเตือน
* เนื้อหาของผลิตภัณฑ์จะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับผลิตภัณฑ์. โปรดใช้ภาพถ่ายของผลิตภัณฑ์เป็นข้อมูลอ้างอิงใช้สำหรับรุ่น
ทบทวน
+22
กรอง:
เลือกดูจาก:
[มันใช้ยังไง?
ในการคืนค่า เราเริ่มต้นด้วยคาร์บูเรเตอร์
ฉันใช้มันเมื่อวันก่อนในระหว่างการยกเครื่อง
ประสบการณ์ของคุณกับมันเป็นอย่างไร?
ใช้งานง่ายเพราะเป็น KeyStar ที่ปลอดภัย
เปรียบเทียบกับผลิตภัณฑ์อื่น ๆ ได้อย่างไร?
เมื่อเลิกใช้ KeyStar ฉันจะต้องใช้อย่างอื่นต่อไป แต่ฉันยังไม่ได้เปรียบเทียบกับคนอื่น
[ข้อควรทราบ]
โปรดทราบว่าหมายเลขชิ้นส่วนจะแตกต่างกันสำหรับคำแรกและคำที่สอง ดูรายละเอียด
แสดงที่มา
ในการคืนค่า เราเริ่มต้นด้วยคาร์บูเรเตอร์
ฉันใช้มันเมื่อวันก่อนในระหว่างการยกเครื่อง
ประสบการณ์ของคุณกับมันเป็นอย่างไร?
ใช้งานง่ายเพราะเป็น KeyStar ที่ปลอดภัย
เปรียบเทียบกับผลิตภัณฑ์อื่น ๆ ได้อย่างไร?
เมื่อเลิกใช้ KeyStar ฉันจะต้องใช้อย่างอื่นต่อไป แต่ฉันยังไม่ได้เปรียบเทียบกับคนอื่น
[ข้อควรทราบ]
โปรดทราบว่าหมายเลขชิ้นส่วนจะแตกต่างกันสำหรับคำแรกและคำที่สอง ดูรายละเอียด
[มันใช้ยังไง?
ขั้นตอนแรกในกระบวนการคืนค่าคือการซื้อชุดยกเครื่องคาร์บูเรเตอร์
ประสบการณ์ของคุณกับมันเป็นอย่างไร?
มันเป็น KeyStar ธรรมดา ดังนั้นมันจึงดีมากและใช้งานไม่ยาก
มันเป็นเพียงความอัปยศที่ถูกยกเลิก
เปรียบเทียบกับผลิตภัณฑ์อื่น ๆ ได้อย่างไร?
นี่เป็นครั้งแรกที่ฉันซื้อผลิตภัณฑ์นี้ แต่เนื่องจากเลิกผลิตแล้ว ฉันเดาว่าคราวหน้าฉันคงต้องลองอย่างอื่นบ้าง
[ข้อควรทราบ]
โปรดทราบว่าหมายเลขชิ้นส่วนจะแตกต่างกันสำหรับคำแรกและคำที่สอง ฉันเห็นว่าระยะหลังยังมีอยู่ ดูรายละเอียด
แสดงที่มา
ขั้นตอนแรกในกระบวนการคืนค่าคือการซื้อชุดยกเครื่องคาร์บูเรเตอร์
ประสบการณ์ของคุณกับมันเป็นอย่างไร?
มันเป็น KeyStar ธรรมดา ดังนั้นมันจึงดีมากและใช้งานไม่ยาก
มันเป็นเพียงความอัปยศที่ถูกยกเลิก
เปรียบเทียบกับผลิตภัณฑ์อื่น ๆ ได้อย่างไร?
นี่เป็นครั้งแรกที่ฉันซื้อผลิตภัณฑ์นี้ แต่เนื่องจากเลิกผลิตแล้ว ฉันเดาว่าคราวหน้าฉันคงต้องลองอย่างอื่นบ้าง
[ข้อควรทราบ]
โปรดทราบว่าหมายเลขชิ้นส่วนจะแตกต่างกันสำหรับคำแรกและคำที่สอง ฉันเห็นว่าระยะหลังยังมีอยู่ ดูรายละเอียด
เราเลือกคุณภาพของญี่ปุ่นที่เชื่อถือได้สำหรับชิ้นส่วนของคาร์บูเรเตอร์ที่บอบบาง
ตามที่คาดไว้ คุณภาพของผลิตภัณฑ์อยู่ในระดับสูง และคู่มือการใช้งานก็เรียบง่ายแต่เข้าใจได้ง่าย
เรารู้สึกขอบคุณเป็นอย่างยิ่งที่สามารถจัดหาชิ้นส่วนดังกล่าวสำหรับรถยนต์ยุคโชวะรุ่นเก่าในปี 2025
ราคาสูง แต่ฉันคิดว่ามันเป็นการประนีประนอมที่ดีกับคุณภาพ แพ็คเกจ 1 สูบนั้นเป็นเรื่องเป็นราวมาก
ตัวอย่างเช่น NORMALKit สำหรับระบบ Jet ที่มีกฎข้อบังคับเท่านั้น ไพล็อตสกรูเท่านั้น เป็นต้น จะได้รับการพิจารณาเป็นพิเศษ ดูรายละเอียด
แสดงที่มา
ตามที่คาดไว้ คุณภาพของผลิตภัณฑ์อยู่ในระดับสูง และคู่มือการใช้งานก็เรียบง่ายแต่เข้าใจได้ง่าย
เรารู้สึกขอบคุณเป็นอย่างยิ่งที่สามารถจัดหาชิ้นส่วนดังกล่าวสำหรับรถยนต์ยุคโชวะรุ่นเก่าในปี 2025
ราคาสูง แต่ฉันคิดว่ามันเป็นการประนีประนอมที่ดีกับคุณภาพ แพ็คเกจ 1 สูบนั้นเป็นเรื่องเป็นราวมาก
ตัวอย่างเช่น NORMALKit สำหรับระบบ Jet ที่มีกฎข้อบังคับเท่านั้น ไพล็อตสกรูเท่านั้น เป็นต้น จะได้รับการพิจารณาเป็นพิเศษ ดูรายละเอียด
รายการที่ยอดเยี่ยมพร้อมคำแนะนำสำหรับการตั้งค่าคาร์บ / การปรับแต่ง / การสร้างใหม่บางส่วนสำหรับ BROS / NT 400 ของฉัน เกี่ยวกับคุณภาพและเนื้อสัมผัส - 5/5 เกี่ยวกับความรู้สึกในการใช้งาน - 5/5 สินค้าที่จะซื้อร่วมกัน - N/A ความยากง่ายในการติดตั้ง - 5 กำลัง ยากที่สุด - ประสิทธิภาพด้านต้นทุน 3 ใน 5 และการเปรียบเทียบกับผลิตภัณฑ์อื่น - คุ้มค่ามากเมื่อผู้ใช้ไม่ทราบเกี่ยวกับตัวเลขของไอพ่นหลัก ไอพ่นนักบิน และเข็ม เนื่องจากคู่มือให้แนวคิดเกี่ยวกับวิธีใช้งาน เกี่ยวกับการขนส่งและการบรรจุหีบห่อ : 5/5 ข้อกังวล ข้อควรระวัง หรือคำแนะนำใดๆ เมื่อซื้อ: เนื่องจากจักรยานเป็นแบบ V-Twin ฉันซื้อมัน 2 อัน
ดูรายละเอียด
แสดงที่มา
Carburetor overhaul
06 Mar 2023Japanese Webike user
I always use them because it would cost several times the budget to collect this many parts from OEMs.
However, the last time I used it in SEROW, the float valve failed and the overflow did not stop, so I returned it to the dirty OEM and was worried about whether it would work again this time.
Also, it would be great if you could get AirCutValve out there too! ดูรายละเอียด
ฉันมักจะใช้มันเพราะมันมีค่าใช้จ่ายหลายเท่าของงบประมาณในการรวบรวมชิ้นส่วนจำนวนมากนี้จาก OEM
อย่างไรก็ตาม ครั้งสุดท้ายที่ฉันใช้ใน SEROW วาล์วลูกลอยล้มเหลวและน้ำล้นไม่หยุด ดังนั้นฉันจึงส่งคืนให้กับ OEM ที่สกปรกและกังวลว่าคราวนี้มันจะทำงานอีกหรือไม่
นอกจากนี้ จะดีมากหากนำ AirCutValve ออกมาด้วย! ดูรายละเอียด