Please login to check coupons
จำนวน
สินค้าแท้ 100%
รับประกัน 7 วัน
รับเงินคืนฟรี
ราคาสุทธิ
ใช้สำหรับรุ่น
ดูทั้งหมด
Estrella RS LIMITED EDITION 02-06 Place of use] Front
ZZR250 90-07 【Used part】Rear
Estrella RS LIMITED EDITION 02-06 【Used part】Rear
Estrella. 92-99 【Used part】Rear
Estrella. 92-99 Place of use] Front
ZXR250 91-99 【Used part】Rear
ZXR250 R 91-99 【Used part】Rear
KSR-II 90-00 【Used part】Rear
KR250 84 [Parts used] Front double disc
KSR-I 90-99 【Used part】Rear
KL600R 85 Place of use] Front
KLE500 05 【Used part】Rear
KMX200 87 【Used part】Rear
KLE400 91-01 【Used part】Rear
KMX125 86-89 【Used part】Rear
KLE250 Anaero 93-01 【Used part】Rear
KL250R 87 Place of use] Front
GPZ400R 85-88 [Parts used] Front double disc
KDX200SR 88-89 Place of use] Front
GPZ250 83-85 [Parts used] Front double disc
GPZ400FII 84-89 [Parts used] Front double disc
GPZ400 F 83 [Parts used] Front double disc
GPZ400 83 [Parts used] Front double disc
FX400R 85-87 [Parts used] Front double disc
EX-4 94-97 【Used part】Rear
AR125S 86 Place of use] Front
AR125 83-87 Place of use] Front
Estrella RS 95-06 Place of use] Front
Eliminator 400 SE 88-93 [Parts used] Front double disc
Eliminator 400 LX 88-93 [Parts used] Front double disc
Estrella RS 95-06 【Used part】Rear
Australia, New Zealand and the United States 92-95 【Used part】Rear
supersherpa 97-07 【Used part】Rear
Eliminator 400 88-93 [Parts used] Front double disc
Varios II 97-07 【Used part】Rear
barios 91-97 【Used part】Rear
แสดงเพิ่มเติม
GN125E 82-00 Place of use] Front
GS125E Katana 91-99 Place of use] Front
GSX250FX 02-05 【Used part】Rear
NZ250 86 Place of use] Front
NZ250 S 86 Place of use] Front
GSX400E Katana 83 [Parts used] Front double disc
WOLF50 90-99 Place of use] Front
GSX400F 81-83 [Parts used] Front double disc
RG50 gamma 83-99 Place of use] Front
แสดงเพิ่มเติม
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
ปริมาณ: สำหรับ 1 คาลิปเปอร์รายละเอียดคำถาม
ความมุ่งมั่นที่จะ "ประสิทธิผล"
ผ้าเบรค Daytona เป็นแบรนด์ที่เชื่อถือได้ยาวนานกว่า 30 ปีตั้งแต่ปี 1984
แผ่นสีแดงยึดติดกับ "วิธีการทำงาน" และยังคงพัฒนาไปตามยุคและยุคนั้น
แผ่นโลหะสีทองเผาจะดีกว่าหากต้องการประสิทธิภาพ. อย่างไรก็ตามสิ่งที่นักปั่นต้องการจริงๆคือ
เป็นไปได้ที่จะหยุดให้ความรู้สึกโดยตรงกับความรู้สึกของผู้ขับขี่เมื่อจำเป็น. นอกจากนี้ยังยากที่จะได้รับอิทธิพลจากสภาพอากาศและอุณหภูมิและจะคงอยู่เป็นระยะเวลานานเพื่อให้ได้ประสิทธิผลที่มั่นคงเนื่องจากมีการพึ่งพาอุณหภูมิต่ำ
เป็นผ้าเบรคที่โต้ตอบกับผู้ขับขี่ซึ่งเป็นผ้าเบรคสีแดงที่ยังคงพัฒนาต่อไป
ผ้าเบรค Daytona เป็นแบรนด์ที่เชื่อถือได้ยาวนานกว่า 30 ปีตั้งแต่ปี 1984
แผ่นสีแดงยึดติดกับ "วิธีการทำงาน" และยังคงพัฒนาไปตามยุคและยุคนั้น
แผ่นโลหะสีทองเผาจะดีกว่าหากต้องการประสิทธิภาพ. อย่างไรก็ตามสิ่งที่นักปั่นต้องการจริงๆคือ
เป็นไปได้ที่จะหยุดให้ความรู้สึกโดยตรงกับความรู้สึกของผู้ขับขี่เมื่อจำเป็น. นอกจากนี้ยังยากที่จะได้รับอิทธิพลจากสภาพอากาศและอุณหภูมิและจะคงอยู่เป็นระยะเวลานานเพื่อให้ได้ประสิทธิผลที่มั่นคงเนื่องจากมีการพึ่งพาอุณหภูมิต่ำ
เป็นผ้าเบรคที่โต้ตอบกับผู้ขับขี่ซึ่งเป็นผ้าเบรคสีแดงที่ยังคงพัฒนาต่อไป
คำอธิบาย
คำเตือน
* ต้องใช้ 2 ชุดสำหรับรถดิสก์คู่หน้าที่มีสัญลักษณ์ WF* ระบุไว้ในปีที่วางขายไม่ใช่ปีที่ประกาศผู้ผลิต
* ความหนาของวัสดุเสียดสีมีความหลากหลายแม้ว่ารูปร่างของแผ่นรอง STD จะเหมือนกันก็ตาม. อายุการใช้งานของแผ่นจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับความหนาของวัสดุเสียดสีแม้ว่าความต้านทานการสึกหรอจะใกล้เคียงกับแผ่น STD ก็ตาม. โปรดเข้าใจว่าอายุการใช้งานแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับความถี่ในการใช้เบรก
* ประสิทธิภาพของ OEM อาจไม่สามารถแสดงได้อย่างสมบูรณ์เนื่องจากคาลิปเปอร์ (สภาพการเคลื่อนที่ของลูกสูบเป็นต้น) และดิสก์โรเตอร์ (การสึกหรอการสะท้อนปริมาณน้ำมันการเคลือบโดยแผ่นที่ใช้มาก่อน) ฯลฯ. นอกจากนี้ยังจะเป็นการบำรุงรักษาที่สำคัญของชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้อง
ใช้สำหรับรุ่น
Estrella RS LIMITED EDITION 02-06 Place of use] Front
ZZR250 90-07 【Used part】Rear
Estrella RS LIMITED EDITION 02-06 【Used part】Rear
Estrella. 92-99 【Used part】Rear
Estrella. 92-99 Place of use] Front
ZXR250 91-99 【Used part】Rear
ZXR250 R 91-99 【Used part】Rear
KSR-II 90-00 【Used part】Rear
KR250 84 [Parts used] Front double disc
KSR-I 90-99 【Used part】Rear
KL600R 85 Place of use] Front
KLE500 05 【Used part】Rear
KMX200 87 【Used part】Rear
KLE400 91-01 【Used part】Rear
KMX125 86-89 【Used part】Rear
KLE250 Anaero 93-01 【Used part】Rear
KL250R 87 Place of use] Front
GPZ400R 85-88 [Parts used] Front double disc
KDX200SR 88-89 Place of use] Front
GPZ250 83-85 [Parts used] Front double disc
GPZ400FII 84-89 [Parts used] Front double disc
GPZ400 F 83 [Parts used] Front double disc
GPZ400 83 [Parts used] Front double disc
FX400R 85-87 [Parts used] Front double disc
EX-4 94-97 【Used part】Rear
AR125S 86 Place of use] Front
AR125 83-87 Place of use] Front
Estrella RS 95-06 Place of use] Front
Eliminator 400 SE 88-93 [Parts used] Front double disc
Eliminator 400 LX 88-93 [Parts used] Front double disc
Estrella RS 95-06 【Used part】Rear
Australia, New Zealand and the United States 92-95 【Used part】Rear
supersherpa 97-07 【Used part】Rear
Eliminator 400 88-93 [Parts used] Front double disc
Varios II 97-07 【Used part】Rear
barios 91-97 【Used part】Rear
แสดงเพิ่มเติม
GN125E 82-00 Place of use] Front
GS125E Katana 91-99 Place of use] Front
GSX250FX 02-05 【Used part】Rear
NZ250 86 Place of use] Front
NZ250 S 86 Place of use] Front
GSX400E Katana 83 [Parts used] Front double disc
WOLF50 90-99 Place of use] Front
GSX400F 81-83 [Parts used] Front double disc
RG50 gamma 83-99 Place of use] Front
แสดงเพิ่มเติม
ลิ้งค์หน้ารุ่นรถ
ทบทวน






+118
กรอง:
เลือกดูจาก:
ดังที่คุณอาจรู้สึกได้หากคุณขับ Grom เบรกหลังค่อนข้างอ่อนและขี้โมโหที่ล็อคกะทันหันถึงแม้ว่ามันจะทำงานได้ไม่ดีก็ตาม
นี่เป็นความผิดของ Tyre เช่นกัน แต่อย่างไรก็ตาม ฉันคิดว่าเป็นเพราะผ้าเบรกถูกสร้างขึ้นมาเพื่ออายุการใช้งานที่ยาวนานและแข็งเกินไป
หากเท้าขวาของคุณทรงพลังและคุณรู้สึกว่าไม่มีปัญหาใดๆ เลย ก็ไม่สำคัญ แต่ถ้าคุณรู้สึกว่าต้องการให้มันทำงานได้ดีขึ้นอีกสักหน่อย ก็ใส่ไว้เลย
ตามที่ผู้ผลิตอธิบายไว้ Red Pad นี้เป็นแผ่นรองที่ผสมผสานประสิทธิภาพของเบรกและความสามารถในการควบคุมสูง เข้ากับการเบรกเริ่มแรกอย่างมั่นคง และความรู้สึกที่ควบคุมได้สูงซึ่งทำงานได้มากเท่าที่คุณก้าวขึ้นไป ไม่มีสิ่งที่เรียกว่าล็อคกะทันหัน
สิ่งเดียวที่อาจแบ่งรสนิยมได้คือสีแดงที่ดูเหมือน Sporty แต่บางคนบอกว่า Golden Pad ของบริษัทเหมาะกับสีที่เข้ากันมากกว่า แต่ถ้าคุณมาจาก OEM แทนก็อาจพบว่า Red Pad นั้นสูงขึ้นมากกว่า เข้ากันได้
มันเป็นแผ่นโลหะกึ่งโลหะ จึงมีเสียงแหลม แม้ว่าเราจะเคลือบสารป้องกันเสียงแหลมไว้ แต่ก็อาจมีเสียงรบกวน ดังนั้นเราจึงไม่ลบมุมและไม่ได้ใช้สารเคลือบป้องกันเสียงแหลม
หลังจากติดตั้งได้ไม่นานจะมีเสียง "กุญแจ" แต่เป็นเสียงที่คุณจะได้ยินจาก CarbonCeramicBrake Sportscar ดังนั้นถ้าคุณชอบเสียงแบบสปอร์ต ก็ไม่รังเกียจ มันไม่ใช่เสียงดังขนาดนั้น
ติดตั้งง่าย เปลี่ยนแปลงประสิทธิภาพและรูปลักษณ์ และอาจเป็นหนึ่งใน TuningParts ที่คุ้มค่าที่สุด
หากคุณไม่พอใจกับประสิทธิภาพของ OEMPad โปรดอย่าลังเลที่จะติดต่อเรา ดูรายละเอียด
แสดงที่มา
นี่เป็นความผิดของ Tyre เช่นกัน แต่อย่างไรก็ตาม ฉันคิดว่าเป็นเพราะผ้าเบรกถูกสร้างขึ้นมาเพื่ออายุการใช้งานที่ยาวนานและแข็งเกินไป
หากเท้าขวาของคุณทรงพลังและคุณรู้สึกว่าไม่มีปัญหาใดๆ เลย ก็ไม่สำคัญ แต่ถ้าคุณรู้สึกว่าต้องการให้มันทำงานได้ดีขึ้นอีกสักหน่อย ก็ใส่ไว้เลย
ตามที่ผู้ผลิตอธิบายไว้ Red Pad นี้เป็นแผ่นรองที่ผสมผสานประสิทธิภาพของเบรกและความสามารถในการควบคุมสูง เข้ากับการเบรกเริ่มแรกอย่างมั่นคง และความรู้สึกที่ควบคุมได้สูงซึ่งทำงานได้มากเท่าที่คุณก้าวขึ้นไป ไม่มีสิ่งที่เรียกว่าล็อคกะทันหัน
สิ่งเดียวที่อาจแบ่งรสนิยมได้คือสีแดงที่ดูเหมือน Sporty แต่บางคนบอกว่า Golden Pad ของบริษัทเหมาะกับสีที่เข้ากันมากกว่า แต่ถ้าคุณมาจาก OEM แทนก็อาจพบว่า Red Pad นั้นสูงขึ้นมากกว่า เข้ากันได้
มันเป็นแผ่นโลหะกึ่งโลหะ จึงมีเสียงแหลม แม้ว่าเราจะเคลือบสารป้องกันเสียงแหลมไว้ แต่ก็อาจมีเสียงรบกวน ดังนั้นเราจึงไม่ลบมุมและไม่ได้ใช้สารเคลือบป้องกันเสียงแหลม
หลังจากติดตั้งได้ไม่นานจะมีเสียง "กุญแจ" แต่เป็นเสียงที่คุณจะได้ยินจาก CarbonCeramicBrake Sportscar ดังนั้นถ้าคุณชอบเสียงแบบสปอร์ต ก็ไม่รังเกียจ มันไม่ใช่เสียงดังขนาดนั้น
ติดตั้งง่าย เปลี่ยนแปลงประสิทธิภาพและรูปลักษณ์ และอาจเป็นหนึ่งใน TuningParts ที่คุ้มค่าที่สุด
หากคุณไม่พอใจกับประสิทธิภาพของ OEMPad โปรดอย่าลังเลที่จะติดต่อเรา ดูรายละเอียด
แผ่นรอง OEM เป็นผลิตภัณฑ์ที่มีอายุการใช้งานยาวนาน ไม่ว่าจะดีขึ้นหรือแย่ลง ดังนั้นจึงมีประสิทธิภาพน้อยลง
ตามที่ผู้ผลิตอธิบายไว้ Red Pad คือผ้าเบรกที่ผสมผสานประสิทธิภาพของเบรกและการควบคุมสูง เข้ากับการเบรกเริ่มแรกอย่างมั่นคงและความรู้สึกที่ควบคุมได้สูง ซึ่งดูเหมือนว่าจะทำงานได้โดยการจับคันโยกเท่านั้น
ส่วนสีนั้นจะเป็นสีแดงสด มันดูสปอร์ต
โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าเป็น Red Caliper ก็คงเป็น MATCH
เนื่องจากเป็นแผ่นกึ่งโลหะ เราจึงไม่เคลือบสารป้องกันเสียงแหลมใดๆ บนแผ่นโดยไม่ลบมุม เพราะเราคิดว่ามันจะส่งเสียงได้แม้ว่าจะเคลือบสารป้องกันเสียงแหลมก็ตาม
ติดตั้งง่าย เปลี่ยนแปลงประสิทธิภาพและรูปลักษณ์ และอาจเป็นหนึ่งใน TuningParts ที่คุ้มค่าที่สุด
ฉันไม่คิดว่าฉันจะเห็น Demerit ในแง่ของการเปลี่ยน OEMPad ด้วยผลิตภัณฑ์นี้ ดูรายละเอียด
แสดงที่มา
ตามที่ผู้ผลิตอธิบายไว้ Red Pad คือผ้าเบรกที่ผสมผสานประสิทธิภาพของเบรกและการควบคุมสูง เข้ากับการเบรกเริ่มแรกอย่างมั่นคงและความรู้สึกที่ควบคุมได้สูง ซึ่งดูเหมือนว่าจะทำงานได้โดยการจับคันโยกเท่านั้น
ส่วนสีนั้นจะเป็นสีแดงสด มันดูสปอร์ต
โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าเป็น Red Caliper ก็คงเป็น MATCH
เนื่องจากเป็นแผ่นกึ่งโลหะ เราจึงไม่เคลือบสารป้องกันเสียงแหลมใดๆ บนแผ่นโดยไม่ลบมุม เพราะเราคิดว่ามันจะส่งเสียงได้แม้ว่าจะเคลือบสารป้องกันเสียงแหลมก็ตาม
ติดตั้งง่าย เปลี่ยนแปลงประสิทธิภาพและรูปลักษณ์ และอาจเป็นหนึ่งใน TuningParts ที่คุ้มค่าที่สุด
ฉันไม่คิดว่าฉันจะเห็น Demerit ในแง่ของการเปลี่ยน OEMPad ด้วยผลิตภัณฑ์นี้ ดูรายละเอียด
เรดแพดที่เสถียร ไม่ต้องสงสัยเลย นี่เป็นทางเลือกเดียว
ดูรายละเอียด
แสดงที่มา
การติดตั้งเหมือนกับ OEM และกำลังเบรกก็เพิ่มขึ้นตามปกติ
ดูรายละเอียด
แสดงที่มา
Cheaper than OEM, but less effective
06 Sep 2023Japanese Webike user
I feel it doesn't work as well as OEM (need to step harder). ดูรายละเอียด
ฉันรู้สึกว่ามันไม่ได้ผลเหมือนกับ OEM (ต้องก้าวให้หนักขึ้น) ดูรายละเอียด