หน้าแรก

【SP Takegawa】ชุดอัพซีซี Hype re Stage 143cc

ภาพผลิตภัณฑ์มีวัตถุประสงค์เพื่อประกอบการอธิบายเท่านั้น และอาจแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริง
ราคาเต็ม: ฿15,592
คะแนนวีไบค์: 156

    • รหัสสินค้า:
    • 01-05-0318

ระบบกำลังคำนวณวันที่พร้อมจัดส่ง.....


ตรงรุ่น:

GROM (MSX125) (JC61-1000001-)

ดูเพิ่มเติม

สินค้าที่เกี่ยวข้อง

รายละเอียดสินค้า

รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate แสดงต้นฉบับ

[คุณสมบัติของสินค้า]

เส้นผ่าศูนย์กลางของห้องเสื้อสูบ (ขยาย): 56มม
อัตราส่วนกำลังอัด: 11.2: 1
สโตรค: 57.9มม (มาตรฐาน)
[รายละเอียดสินค้า]
E Stage ชุดอัพซีซี 143cc (พร้อมแคมชาฟต์แบบสปอร์ต), fi Con2 (ตัวควบคุม), หัวเทียน

[คำอธิบาย]


คลิกที่นี่เพื่อดู SP TAKEGAWA WEB Catalog.
(* โปรดทราบว่าอาจมีการเปลี่ยนแปลงข้อกำหนดหรือราคา)
คลิกที่นี่เพื่อดูท่อไอเสียทรงกรวย (Full Exhaust Type No. : 04-02-0149).

[คำเตือน]


* มันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะติด toget ของเธอกับ CON FI (ที่ 05-04-0016 ) เมื่อติดตั้งเจาะขึ้นชุด.
* มันไม่ได้ใช้งานในถนนสาธารณะ 2 ประเภทจักรยานเดียวกันเมื่อติดตั้งเจาะขึ้นชุดเพราะแทนที่เครื่องยนต์ 125 ซีซีหรือมากกว่า.
* มันเป็น ปิดหยาบ.
* FI CON2 คือการตรวจสอบการดำเนินการเฉพาะกับ GROM มันไม่ได้รับการยืนยันว่ามันตรงกับ MSX125.
* มันไม่ได้เป็นฟังก์ชั่นของการตัด limiter หมุนรอบ เรฟ จำกัด ความเร็วในการหมุนเป็นเช่นเดียวกันกับ STD.
* โปรดอย่าติดตั้งชุดแบรนด์ HID อื่น ๆ ในเวลาเดียวกันเพราะมันขึ้นไปถึงเสียงไฟฟ้าแรงสูงซึ่งส่งผลกระทบต่อ circuit.It ดิจิตอลอาจทำให้เกิดความผิดปกติหรือความล้มเหลว
* โปรดอย่าติดตั้งได้ในเวลาเดียวกันเนื่องจากอุปกรณ์แบรนด์ติดไฟอื่น ๆ ทำให้การดำเนินการที่ผิดพลาดหรือความผิดปกติสินค้าเนื่องจากการเพิ่มขึ้นของรังสีเสียงที่มาพร้อมกับการเพิ่มขึ้นของแรงดันไฟฟ้าจุดระเบิด

[รายละเอียดสินค้า]

ฟรี * รายละเอียด
เทคโนโลยี Hyper eStage บิ๊กชุด Bore เป็นสินค้าที่มีราคาที่ดีซึ่งรวมถึง eStage Big Bore Kit 143cc (กับเพลาลูกเบี้ยวกีฬา) FI CON2 (ควบคุมการฉีด) และหัวเทียน. ดาวน์โหลดก็จะแนะนำสำหรับลูกค้า ที่มีการวางแผนที่จะติดตั้งชุดใหญ่เบื่อ |
[eStage Big Bore Kit 143cc]
มันเป็นชุดใหญ่เบื่อซึ่งจะช่วยให้คุณสามารถเพิ่มปริมาณเครื่องยนต์กระจัดจาก 124cc เพื่อ 143cc โดยการเปลี่ยนสูบและลูกสูบ
โดยติดตั้งพร้อมกับ FI CON2 (ควบคุมการฉีด) คุณสามารถเพลิดเพลินไปกับลักษณะการส่งออกที่มีประสิทธิภาพที่แตกต่างจากคนของชิ้นส่วน OEM ได้. เหล็ก
ใช้สำหรับสูบเช่นผลิตภัณฑ์ OEM ได้.
พ่นสีดำ หล่อลูกสูบ. เธเธ [สปอร์ต Camshaft]
รายละเอียดที่เหมาะสมที่ดึงออกมามีประสิทธิภาพสูงสุดของหัวถัง OEM จะปรับปรุงประสิทธิภาพการส่งออกของเครื่องยนต์
ถ้าคุณเอาชิ้นส่วนที่บีบอัดจากเพลาลูกเบี้ยว OEM และติดตั้งบนเพลาลูกเบี้ยวกีฬาคุณสามารถทำให้มันเป็นโครงสร้างการบีบอัดอัตโนมัติ |
[FI CON2 (ฉีด Controller)]
มันเป็นตัวควบคุมการจุดระเบิด SP TAKEGAWA เดิมมีการตั้งค่าสามารถเปลี่ยนแปลงได้ง่ายโดยเพียงแค่การเปลี่ยนสวิทช์ของร่างกายโดยไม่ต้องป้อนข้อมูลใด ๆ ที่น่าเบื่อผ่านเครื่องคอมพิวเตอร์
มันรวมแผนที่แก้ไข 3D ต่างๆซึ่งมีการตั้งค่าให้ตรงกับ SP TAKEGAWA ส่วนการปรับแต่งและสามารถตั้งค่าตามข้อกำหนดของรถ. ดาวน์โหลดนอกจากความมืดของแผนที่ของ บริษัท ที่สามารถปรับเปลี่ยนได้อย่างแม่นยำโดยสวิทช์แบบหมุนในร่างกาย . ฟรีตั้งแต่เทียมพิเศษที่แนบมาคุณสามารถติดตั้งได้กับสายไฟขั้นต่ำ

ตรงรุ่น

    • GROM (MSX125) (JC61-1000001-)

รีวิวสินค้า

สินค้าที่มีผู้เข้าชมมากที่สุด

【KITACO】NEO Bore Up Kit
ชุดอัพซีซี NEO KITACO MSX125 (GROM)
【SP Takegawa】Gasket Set
ชุดปะเก็น SP Takegawa MSX125 (GROM)
【SP Takegawa】SUPERHEAD 4V+R Bore-up Kit 181cc
ชุดอัพ CC 4v+rbore Up Kit181cc SP Takegawa MSX125 (GROM)
【ENDURANCE】hi-Power Bore Up Kit HG Light
ชุดอัพซีซี HG ENDURANCE MSX125 (GROM)
【SP Takegawa】eStage Alpha Bore Up Kit 143cc
ชุดอัพซีซี eStage Alpha 143cc SP Takegawa MSX125 (GROM)
【SP Takegawa】SStage Alpha Bore Up Kit181cc
ชุดอัพซีซี S Stage Alpha181cc SP Takegawa MSX125 (GROM)
【SP Takegawa】e-Stage Alpha Big Bore Kit 143cc
ชุดอัพ 143 ซีซี SP Takegawa MSX125 (GROM)