Please login to check coupons
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
ความหนาของโล่: 3 มมShield Body: โพลีคาร์บอเนต
[ขนาด]
ความยาว: 150 มม
ความกว้าง: 250 มม
ความลึก: 80 มม
(L) 415 มม. x 425 มม
(ม.) 395 มม. x 410 มม
(ส) 375mm L x 400mm WS สกรูสแตนเลสเครื่องซักผ้าโพลีคาร์บอเนตล็อคอ่อนนุชใช้
รายละเอียดคำถาม
Knuckle Guard ที่ช่วยป้องกันกำปั้นและปลายนิ้วของผู้ขับขี่จากลมเมื่อวิ่ง
ตัวชิลด์ทำจากโพลีคาร์บอเนตเลือกได้จากสีใสและสีควันบุหรี่
รูปทรงของการยึดมีความแข็งแรงเพียงพอถูกออกแบบมาเพื่อไม่ให้เกิดการสั่นสะเทือนแม้ว่าจะได้รับแรงลมก็ตาม
การออกแบบสลักเกลียวเพียงข้อต่อทำให้กระจกซ้ายและขวาแน่นขึ้น
- โดยวางสเตย์ให้ตรงกับช่องว่างของตัวยึดให้ทำเป็นตัวกั้นสำหรับด้านคลัตช์
ด้านเบรกมีรูปทรงเข้าพักที่เข้ากันกับรูปทรงของกระบอกสูบหลักทำหน้าที่เป็นตัวอุด
Gaillagantlet
สนับมือเพื่อป้องกันกำปั้นหรือนิ้วของผู้ขับขี่จากลมเมื่อวิ่ง
ชุดเกราะ (กายรา) หมายถึงชุดกิโมโนของชุดเกราะและถุงมือเป็นเกราะของรักแร้เกราะตะวันตก (เกราะ) "ซึ่งปกป้องแขนจากปลายนิ้ว".
เป็นการป้องกันทางอากาศเพียงอย่างเดียวที่ช่วยปกป้องปลายนิ้วของผู้ขับขี่ซึ่งเป็นเกราะที่สวมใส่รถจักรยานยนต์และต้องใช้งานที่ละเอียดอ่อน
ใช้โพลีคาร์บอเนตหนา 3 มม. ที่ยอดเยี่ยมในด้านความทนทานสำหรับตัวโล่ซึ่งดึงพื้นผิวโค้งที่ซับซ้อน
ไม่ทำลายความเบารอบด้ามด้วยความโปร่งแสงสูง
เป็นงานชุบโครเมียมหรือพ่นสีดำสำหรับขายึดซึ่งออกแบบมาสำหรับรถแต่ละประเภทและมีความแข็งแรงเพียงพอ
มันมีรูปทรงที่ถูกนำมาพิจารณาเพื่อไม่ให้เกิดการสั่นไหวแม้ว่าจะได้รับแรงดันลมสูงก็ตามและเป็นการออกแบบสลักเกลียวสำหรับรถที่เกี่ยวข้อง
ใช้สกรูสแตนเลสสตีลที่ทนทานแหวนรองโพลีคาร์บอเนตล็อคถั่วสำหรับการติดตั้งโล่
การออกแบบที่ไม่ทำลายสมดุลของร่างกาย
ช่วยให้มีระยะห่างที่ไม่รู้สึกคับแคบรอบคันโดยตรวจสอบให้แน่ใจว่าตัวป้องกันแฮนด์มีความลึก 80 มม.
นอกจากนี้รูปทรงที่โอบรอบด้านล่างคันโยกไม่ได้มีเพียงแค่กำปั้นเท่านั้น แต่ยังรวมถึงประสิทธิภาพการกันลมที่ส่วนปลายนิ้วด้วย
มันถูกกำหนดไว้สำหรับรถแต่ละประเภทโดยมีเส้นตัดเฉพาะซึ่งได้รับการพิจารณาว่าได้รับเอฟเฟกต์กันลมสูงสุดโดยไม่รบกวนชิ้นส่วนความปลอดภัยที่จำเป็น
การออกแบบสลักเกลียวที่ง่ายสำหรับตัวยึดกระจก
ทำได้อย่างรวดเร็วและง่ายดายเนื่องจากการติดตั้งจะขันเข้ากับกระจกด้านขวาและด้านซ้ายเท่านั้น
ที่ยึดยังมีบทบาทในการป้องกันการหมุนด้วยรูปทรงพิเศษที่ปรับให้เข้ากับเส้นรอบวงของเบรกและคลัตช์ของรถแต่ละคัน
เป็นผลให้ตระหนักถึงการตรึงที่แข็งแกร่งในขณะที่มีการยึดจุดเดียว
หากคุณเปลี่ยนแฮนด์รอบกระบอกสูบหลักคุณอาจไม่สามารถติดตั้งได้หรืออาจไม่สามารถรับเอฟเฟกต์การกันลมได้เพียงพอเนื่องจากได้รับการออกแบบบนพื้นฐานที่ติดตั้งบนรถ STD
เลือกแบบใสหรือสูบตามความต้องการของคุณ
รุ่นที่ชัดเจนให้ความรู้สึกสดชื่นโดยไม่ต้องลดความเบาของบริเวณแฮนด์ขณะที่รุ่นรมควันให้ความรู้สึกที่แน่นกว่าพร้อมด้วยการสวมถุงมือที่แข็งแกร่งกว่า ..
หากคุณกำลังทำการเปลี่ยนแปลงในพื้นที่มือจับ
ขึ้นอยู่กับทิศทางที่ยึดสายน�้ามันเบรกอาจรบกวนถุงมือได้หากมีการเปลี่ยนแปลงใด ๆ ที่แฮนด์เช่นท่อเบรกหน้า ..
หากรุ่นรถของคุณไม่อยู่ในรายการ
กลุ่มผลิตภัณฑ์ข้างต้นได้รับการทดสอบและยืนยันโดย Sick Design
หากรุ่นของคุณมีชิ้นส่วนพวงมาลัยเหมือนกับรุ่นปัจจุบันคุณอาจสามารถติดตั้งในรุ่นที่ไม่อยู่ในกลุ่มผลิตภัณฑ์ของเราได้ ..
ตัวชิลด์ทำจากโพลีคาร์บอเนตเลือกได้จากสีใสและสีควันบุหรี่
รูปทรงของการยึดมีความแข็งแรงเพียงพอถูกออกแบบมาเพื่อไม่ให้เกิดการสั่นสะเทือนแม้ว่าจะได้รับแรงลมก็ตาม
การออกแบบสลักเกลียวเพียงข้อต่อทำให้กระจกซ้ายและขวาแน่นขึ้น
- โดยวางสเตย์ให้ตรงกับช่องว่างของตัวยึดให้ทำเป็นตัวกั้นสำหรับด้านคลัตช์
ด้านเบรกมีรูปทรงเข้าพักที่เข้ากันกับรูปทรงของกระบอกสูบหลักทำหน้าที่เป็นตัวอุด
Gaillagantlet
สนับมือเพื่อป้องกันกำปั้นหรือนิ้วของผู้ขับขี่จากลมเมื่อวิ่ง
ชุดเกราะ (กายรา) หมายถึงชุดกิโมโนของชุดเกราะและถุงมือเป็นเกราะของรักแร้เกราะตะวันตก (เกราะ) "ซึ่งปกป้องแขนจากปลายนิ้ว".
เป็นการป้องกันทางอากาศเพียงอย่างเดียวที่ช่วยปกป้องปลายนิ้วของผู้ขับขี่ซึ่งเป็นเกราะที่สวมใส่รถจักรยานยนต์และต้องใช้งานที่ละเอียดอ่อน
ใช้โพลีคาร์บอเนตหนา 3 มม. ที่ยอดเยี่ยมในด้านความทนทานสำหรับตัวโล่ซึ่งดึงพื้นผิวโค้งที่ซับซ้อน
ไม่ทำลายความเบารอบด้ามด้วยความโปร่งแสงสูง
เป็นงานชุบโครเมียมหรือพ่นสีดำสำหรับขายึดซึ่งออกแบบมาสำหรับรถแต่ละประเภทและมีความแข็งแรงเพียงพอ
มันมีรูปทรงที่ถูกนำมาพิจารณาเพื่อไม่ให้เกิดการสั่นไหวแม้ว่าจะได้รับแรงดันลมสูงก็ตามและเป็นการออกแบบสลักเกลียวสำหรับรถที่เกี่ยวข้อง
ใช้สกรูสแตนเลสสตีลที่ทนทานแหวนรองโพลีคาร์บอเนตล็อคถั่วสำหรับการติดตั้งโล่
การออกแบบที่ไม่ทำลายสมดุลของร่างกาย
ช่วยให้มีระยะห่างที่ไม่รู้สึกคับแคบรอบคันโดยตรวจสอบให้แน่ใจว่าตัวป้องกันแฮนด์มีความลึก 80 มม.
นอกจากนี้รูปทรงที่โอบรอบด้านล่างคันโยกไม่ได้มีเพียงแค่กำปั้นเท่านั้น แต่ยังรวมถึงประสิทธิภาพการกันลมที่ส่วนปลายนิ้วด้วย
มันถูกกำหนดไว้สำหรับรถแต่ละประเภทโดยมีเส้นตัดเฉพาะซึ่งได้รับการพิจารณาว่าได้รับเอฟเฟกต์กันลมสูงสุดโดยไม่รบกวนชิ้นส่วนความปลอดภัยที่จำเป็น
การออกแบบสลักเกลียวที่ง่ายสำหรับตัวยึดกระจก
ทำได้อย่างรวดเร็วและง่ายดายเนื่องจากการติดตั้งจะขันเข้ากับกระจกด้านขวาและด้านซ้ายเท่านั้น
ที่ยึดยังมีบทบาทในการป้องกันการหมุนด้วยรูปทรงพิเศษที่ปรับให้เข้ากับเส้นรอบวงของเบรกและคลัตช์ของรถแต่ละคัน
เป็นผลให้ตระหนักถึงการตรึงที่แข็งแกร่งในขณะที่มีการยึดจุดเดียว
หากคุณเปลี่ยนแฮนด์รอบกระบอกสูบหลักคุณอาจไม่สามารถติดตั้งได้หรืออาจไม่สามารถรับเอฟเฟกต์การกันลมได้เพียงพอเนื่องจากได้รับการออกแบบบนพื้นฐานที่ติดตั้งบนรถ STD
เลือกแบบใสหรือสูบตามความต้องการของคุณ
รุ่นที่ชัดเจนให้ความรู้สึกสดชื่นโดยไม่ต้องลดความเบาของบริเวณแฮนด์ขณะที่รุ่นรมควันให้ความรู้สึกที่แน่นกว่าพร้อมด้วยการสวมถุงมือที่แข็งแกร่งกว่า ..
หากคุณกำลังทำการเปลี่ยนแปลงในพื้นที่มือจับ
ขึ้นอยู่กับทิศทางที่ยึดสายน�้ามันเบรกอาจรบกวนถุงมือได้หากมีการเปลี่ยนแปลงใด ๆ ที่แฮนด์เช่นท่อเบรกหน้า ..
หากรุ่นรถของคุณไม่อยู่ในรายการ
กลุ่มผลิตภัณฑ์ข้างต้นได้รับการทดสอบและยืนยันโดย Sick Design
หากรุ่นของคุณมีชิ้นส่วนพวงมาลัยเหมือนกับรุ่นปัจจุบันคุณอาจสามารถติดตั้งในรุ่นที่ไม่อยู่ในกลุ่มผลิตภัณฑ์ของเราได้ ..
คำเตือน
[ติดตั้งพร้อมกันกับกระจกบังลมหรือบิกินี่]คุณสามารถเพลิดเพลินกับเอฟเฟกต์กันลมที่ทรงพลังยิ่งขึ้นโดยจับคู่ส่วนนี้กับ CHIC DESIGN Bikini Cowl, Sports Shield หรือ OEM Windshield. นอกจากนี้เมื่อใช้ร่วมกับ "GUYRA SHIELD" รถจักรยานยนต์จะมีความสปอร์ตและมีสไตล์มากขึ้น.
* ขึ้นอยู่กับรูปร่างของที่จับอาจไม่พอดีเนื่องจากการรบกวน. ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีช่องว่างเพียงพอ
* ใช้ได้กับรถที่กระจกตั้งอยู่ใต้กริ๊ป (XL1200X สี่สิบแปด).
* ขึ้นอยู่กับประเภทรถอาจรบกวนรถถังเมื่อหมุนที่จับพวงมาลัย. ในกรณีนี้คุณอาจต้องปรับมุมของมือจับเปลี่ยนที่จับหรือตัดบริเวณที่รบกวน
* อาจมีฟังก์ชั่นป้องกันลมไม่เพียงพอทั้งนี้ขึ้นอยู่กับรูปทรงที่จับ
* หากเปลี่ยนเป็นกระจกที่มีจำหน่ายทั่วไปคุณอาจไม่สามารถติดตั้งชิ้นส่วนนี้ได้เนื่องจากความสูงของหัวสกรู
* เมื่อติดตั้งไฟกะพริบใต้ตัวยึดคันโยกอาจรบกวนตัวป้องกัน. ในกรณีนี้คุณอาจต้องปรับมุมของไฟกะพริบหรือเปลี่ยนตำแหน่งของไฟกะพริบ
* ที่จับคันโยกอาจมีรอยขีดข่วนเมื่อติดตั้ง. ขอแนะนำให้ใช้ซีลป้องกันเพื่อป้องกันรอยขีดข่วน
