หน้าแรก

【MAVERICK】ท่อสลิปออน MAVERICK

ภาพผลิตภัณฑ์มีวัตถุประสงค์เพื่อประกอบการอธิบายเท่านั้น และอาจแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริง
ราคาเต็ม: ฿30,370
คะแนนวีไบค์: 304

    • เลือกสินค้าจาก:
    • รหัสสินค้า:
    • MV404SO-CS

กรุณาเลือกตัวเลือกของสินค้า


ตรงรุ่น:

NINJA250R 13

ดูเพิ่มเติม

รายละเอียดสินค้า

รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate แสดงต้นฉบับ

[คุณสมบัติของสินค้า]

[ข้อมูลจำเพาะ]
M1 คาร์บอน (ประเภทความร้อน, ประเภทของแข็ง)
ท่อสแตนเลส (ท่อคู่) + M1Φ38 CarbonSilencer
เป็นไปได้ที่จะติดใต้ฝาครอบ
สอดคล้องกับ OEM Footpeg / Pillion Footpeg
กับ Sports Baffle (ข้อกำหนดมาตรฐาน)
[น้ำหนักโดยรวม] 2.0 กก. (STD : 4.2 กก.)
[ระดับเสียง] 94dB / 5500 รอบต่อนาที (มูลค่าที่วัดได้ของ MAVERICK)
[ข้อมูลการบำรุงรักษา]
เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง : เปลี่ยนแปลงได้
การเปลี่ยนตัวกรอง : ถอดเปลี่ยนได้

[คำเตือน]

* ภาพแสดงประเภท Carbon Solid (CS).

ตรงรุ่น

    • NINJA250R 13

รีวิวสินค้า

    Inner baffle It is natural though it is not attached, but it is an explosive. It is a neighborhood inconvenience. In the morning, after evening it is an explosive sound that Engine can not be applied. AxelOff sounds bang. Sound quality, volume is the best. It is good to put Baffle from the beginning.

    Inner baffle It is natural though it is not attached, but it is an explosive. It is a neighborhood inconvenience. In the morning, after evening it is an explosive sound that Engine can not be applied. AxelOff sounds bang. Sound quality, volume is the best. It is good to put Baffle from the beginning.

    I tried to replace it because I felt that the shape of the OEM personally was a little regrettable.

    In terms of shape - - - Length is somewhat shorter than OEM, but as the thickness gets pretty thin it will be the refreshing impression.

    Before purchasing BlueWheel I thought about how Titanium's Blue burning color is ~?.
    But the real thing is pretty different color, so BlueWheel is OK too!

    When the sound is Idling, Engine sound is bigger than Large?
    Indeed it is slightly bigger than OEM during acceleration.

    In words it sounds with less voiced sound - - - Tatata is closer than sound rather than Bababa?
    Personally I think that it is a sound that I want to open further when accelerating.

    In terms of performance - - -
    For myself, there was a little dissatisfaction even though it was not as much as 5500 to 6500 rpm about Barrel.
    But when I switched to Silencer, I got to go up to Smooth and it was quite easy to run!

    The image was not in the product introduction Exhaust End!
    It's pretty cool here too (^^)

    Also, since Silencer does not use Joint Exhaust Band and Gasket, it does not have to buy.

    I tried to replace it because I felt that the shape of the OEM personally was a little regrettable.

    In terms of shape - - - Length is somewhat shorter than OEM, but as the thickness gets pretty thin it will be the refreshing impression.

    Before purchasing BlueWheel I thought about how Titanium's Blue burning color is ~?.
    But the real thing is pretty different color, so BlueWheel is OK too!

    When the sound is Idling, Engine sound is bigger than Large?
    Indeed it is slightly bigger than OEM during acceleration.

    In words it sounds with less voiced sound - - - Tatata is closer than sound rather than Bababa?
    Personally I think that it is a sound that I want to open further when accelerating.

    In terms of performance - - -
    For myself, there was a little dissatisfaction even though it was not as much as 5500 to 6500 rpm about Barrel.
    But when I switched to Silencer, I got to go up to Smooth and it was quite easy to run!

    The image was not in the product introduction Exhaust End!
    It's pretty cool here too (^^)

    Also, since Silencer does not use Joint Exhaust Band and Gasket, it does not have to buy.

สินค้าที่มีผู้เข้าชมมากที่สุด

【TRICK STAR】Racing Slip-On Silencer IKAZUCHI
ท่อสลิปออน เรซซิ่ง TRICK STAR NINJA250 (EX250)
【AKRAPOVIC】Baffle
จุกลดเสียง AKRAPOVIC NINJA250 (EX250)
【MORIWAKI】Slip-on Silencer MXR
ท่อสลิปออน MXR MORIWAKI Z250 (2013-)
【STRIKER】
สลิปออน STRIKER NINJA250 (EX250)
【MORIWAKI】Slip-on Exhaust MXR
ปลายสลิปออน MXR MORIWAKI Z250 (2013-)
【TSUKIGI RACING】TR Exhaust System Slip-on Silencer
ท่อสลิปออน TR TSUKIGI RACING NINJA250 (EX250)