Please login to check coupons
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
[ขนาดจานด้านบน]ความกว้างแนวตั้ง : 220mm
ความกว้าง : ส่วนที่แคบที่สุด 220 มม : 155mm
[รวมอะไหล่]
สลักเกลียวสแตนเลส 8 x 30 x4 ชิ้น
เครื่องซักผ้าสแตนเลส x4 ชิ้น
[ความจุในการบรรทุก]
3.5kl.
รายละเอียดคำถาม
ฉันควรจะหยุดมัน
มันมักจะเป็นหัวหน้าฝ่ายพัฒนาที่รับผิดชอบในการผลิตสายการบินด้านหลังสำหรับ cbr 250 r cbr 125 r ในเวลานั้น
เหตุผลคือ
1 : มีช่องว่างที่แคบ [ช่องว่าง].
2 : มีการสั่นสะเทือนมากเป็นรถจักรยานยนต์คันเดียว
มันมีสองปัญหานี้และการพัฒนาโครงบรรทุกด้านหลังสำหรับ cbr 250 r cbr 125 r ซึ่งคาดว่าจะแล้วเสร็จในสองเดือนแรกนั้นเป็นเรื่องยาก
ผู้ให้บริการด้านหลังของ WORLD WALK ผลิตที่โรงงานในเมืองในเขตสุมิดะ
ทักษะของช่างฝีมือที่สนับสนุนญี่ปุ่นในช่วงที่มีการเติบโตสูงได้แก้ไขปัญหาต่างๆ
ดังนั้นในครั้งนี้หัวหน้าฝ่ายพัฒนาของ บริษัท ของเราและช่างฝีมือของโรงงานในเมืองของ Sumida Ward จึงก้าวไปสู่การพัฒนาด้วยคนสองคน.
ปัญหาของช่องว่างแคบในสถานที่ติดตั้งได้รับการแก้ไขโดยการทำแม่พิมพ์ที่ถูกต้อง [ประจำ]. - ฉันจะติดสเตย์เข้ากับตำแหน่งยึดของกริปโดยการถอดกริปแท้ออก แต่ช่องว่างระหว่างส่วนครอบและส่วนพักจะอยู่ที่ประมาณ 5 มม. เท่านั้น
มันแก้ปัญหาของการกวาดล้างโดยจำกัดความแตกต่างของแต่ละบุคคลให้มากที่สุดโดยการทำแม่พิมพ์ที่แม่นยำ
ปัญหาของการสั่นสะเทือนมากสามารถแก้ไขได้โดยการเพิ่มความแข็งแรงและการเสริมแรงของการเชื่อมของตัวยึดเนื่องจากเป็นรถจักรยานยนต์คันเดียว
มีการเสริมกำลังสองชุดระหว่างการเข้าพักซึ่งจะทำให้สองส่วนออกที่แต่ละด้านเพื่อไม่ให้สั่นสะเทือนหรือการโก่งตัวเราได้กำจัดสิ่งรบกวนกับตัวรถ
และในที่สุดแคเรียร์หลังของ cbr 250 r cbr 125 r ก็เสร็จสมบูรณ์และเข้าสู่ขั้นตอนการทดสอบความแข็งแรง
นอกเหนือจากการทดสอบความแข็งแรงตามปกติแล้วผู้ให้บริการด้านหลังของ cbr 250 r cbr 125 r ยังมุ่งมั่นที่จะขับขี่จริง
ความแข็งแรงของตัวยึดด้านหลังนั้นไม่ได้เป็นปัญหา แต่อย่างใด แต่จริงๆแล้วมันติดตั้งตัวยึดด้านหลังเข้ากับตัวรถติดกล่องท้ายเพื่อตรวจสอบความแข็งแรงของเฟรมของ cbr 250 r cbr 125 r และใส่พลาสติก ขวดพร้อมน้ำในกล่องด้านหลัง
มันยืนยันน้ำหนักบนเฟรมและตัดสินใจเกี่ยวกับวิธีการติดตั้งที่เหมาะสมโดยการทดสอบการขี่ซ้ำ
ระยะทางจริง 4,500 กิโลเมตรในการทดสอบ 3 เดือน
เนื่องจากเป็นแบบรับน้ำหนัก แต่ระยะทาง 3.5 กิโลเมตรที่เรามีสำหรับการติดตั้งในตำแหน่งนั้นลดลงจนถึงนาทีสุดท้ายหากคุณได้รับของที่มีน้ำหนักมากโปรดโหลดเนื่องจากสัมภาระวางอยู่บนที่นั่งและผู้ให้บริการ
t คือผลิตภัณฑ์ WORLD WALK กล่องหลังเลนส์สี่สีทั้งขนาด 30 ลิตรและ 43 ลิตรสามารถติดตั้งได้
เข้ากันได้ดีกับกล่องหลัง!
เป็นกล่องท้ายมอไซค์เต็ม ... คนรุ่นเดียวกับฉันอาจคิดว่า แต่เวลาเปลี่ยนไปกลายเป็นเรื่องปกติที่จะใส่เป้อุ้มบนของจำลองและใส่กล่องด้านหลัง
นอกจากนี้ยังปรับปรุงความสมดุลระหว่างไดรฟ์ข้อมูลด้านหน้าและด้านหลังแม้ว่าคุณจะติดกล่องด้านหลังก็ตามและจะเป็นการออกแบบที่สอดคล้องกันโดยรวมเนื่องจากจักรยานจำลองมีระดับเสียงด้านหน้าแม้กระทั่งกับรถจักรยานยนต์ของ Nakitto
นอกจากนี้ยังเป็นอาชีพเสริมที่แนะนำสำหรับผู้ที่หลีกเลี่ยงจากการติดแคเรียร์และกล่องท้ายรถมอเตอร์ไซค์จำลอง
มันมักจะเป็นหัวหน้าฝ่ายพัฒนาที่รับผิดชอบในการผลิตสายการบินด้านหลังสำหรับ cbr 250 r cbr 125 r ในเวลานั้น
เหตุผลคือ
1 : มีช่องว่างที่แคบ [ช่องว่าง].
2 : มีการสั่นสะเทือนมากเป็นรถจักรยานยนต์คันเดียว
มันมีสองปัญหานี้และการพัฒนาโครงบรรทุกด้านหลังสำหรับ cbr 250 r cbr 125 r ซึ่งคาดว่าจะแล้วเสร็จในสองเดือนแรกนั้นเป็นเรื่องยาก
ผู้ให้บริการด้านหลังของ WORLD WALK ผลิตที่โรงงานในเมืองในเขตสุมิดะ
ทักษะของช่างฝีมือที่สนับสนุนญี่ปุ่นในช่วงที่มีการเติบโตสูงได้แก้ไขปัญหาต่างๆ
ดังนั้นในครั้งนี้หัวหน้าฝ่ายพัฒนาของ บริษัท ของเราและช่างฝีมือของโรงงานในเมืองของ Sumida Ward จึงก้าวไปสู่การพัฒนาด้วยคนสองคน.
ปัญหาของช่องว่างแคบในสถานที่ติดตั้งได้รับการแก้ไขโดยการทำแม่พิมพ์ที่ถูกต้อง [ประจำ]. - ฉันจะติดสเตย์เข้ากับตำแหน่งยึดของกริปโดยการถอดกริปแท้ออก แต่ช่องว่างระหว่างส่วนครอบและส่วนพักจะอยู่ที่ประมาณ 5 มม. เท่านั้น
มันแก้ปัญหาของการกวาดล้างโดยจำกัดความแตกต่างของแต่ละบุคคลให้มากที่สุดโดยการทำแม่พิมพ์ที่แม่นยำ
ปัญหาของการสั่นสะเทือนมากสามารถแก้ไขได้โดยการเพิ่มความแข็งแรงและการเสริมแรงของการเชื่อมของตัวยึดเนื่องจากเป็นรถจักรยานยนต์คันเดียว
มีการเสริมกำลังสองชุดระหว่างการเข้าพักซึ่งจะทำให้สองส่วนออกที่แต่ละด้านเพื่อไม่ให้สั่นสะเทือนหรือการโก่งตัวเราได้กำจัดสิ่งรบกวนกับตัวรถ
และในที่สุดแคเรียร์หลังของ cbr 250 r cbr 125 r ก็เสร็จสมบูรณ์และเข้าสู่ขั้นตอนการทดสอบความแข็งแรง
นอกเหนือจากการทดสอบความแข็งแรงตามปกติแล้วผู้ให้บริการด้านหลังของ cbr 250 r cbr 125 r ยังมุ่งมั่นที่จะขับขี่จริง
ความแข็งแรงของตัวยึดด้านหลังนั้นไม่ได้เป็นปัญหา แต่อย่างใด แต่จริงๆแล้วมันติดตั้งตัวยึดด้านหลังเข้ากับตัวรถติดกล่องท้ายเพื่อตรวจสอบความแข็งแรงของเฟรมของ cbr 250 r cbr 125 r และใส่พลาสติก ขวดพร้อมน้ำในกล่องด้านหลัง
มันยืนยันน้ำหนักบนเฟรมและตัดสินใจเกี่ยวกับวิธีการติดตั้งที่เหมาะสมโดยการทดสอบการขี่ซ้ำ
ระยะทางจริง 4,500 กิโลเมตรในการทดสอบ 3 เดือน
เนื่องจากเป็นแบบรับน้ำหนัก แต่ระยะทาง 3.5 กิโลเมตรที่เรามีสำหรับการติดตั้งในตำแหน่งนั้นลดลงจนถึงนาทีสุดท้ายหากคุณได้รับของที่มีน้ำหนักมากโปรดโหลดเนื่องจากสัมภาระวางอยู่บนที่นั่งและผู้ให้บริการ
t คือผลิตภัณฑ์ WORLD WALK กล่องหลังเลนส์สี่สีทั้งขนาด 30 ลิตรและ 43 ลิตรสามารถติดตั้งได้
เข้ากันได้ดีกับกล่องหลัง!
เป็นกล่องท้ายมอไซค์เต็ม ... คนรุ่นเดียวกับฉันอาจคิดว่า แต่เวลาเปลี่ยนไปกลายเป็นเรื่องปกติที่จะใส่เป้อุ้มบนของจำลองและใส่กล่องด้านหลัง
นอกจากนี้ยังปรับปรุงความสมดุลระหว่างไดรฟ์ข้อมูลด้านหน้าและด้านหลังแม้ว่าคุณจะติดกล่องด้านหลังก็ตามและจะเป็นการออกแบบที่สอดคล้องกันโดยรวมเนื่องจากจักรยานจำลองมีระดับเสียงด้านหน้าแม้กระทั่งกับรถจักรยานยนต์ของ Nakitto
นอกจากนี้ยังเป็นอาชีพเสริมที่แนะนำสำหรับผู้ที่หลีกเลี่ยงจากการติดแคเรียร์และกล่องท้ายรถมอเตอร์ไซค์จำลอง