ก้านคลัตซ์ Composite

  • รหัสสินค้า: CL-421C

    ฿4,212

    คะแนนวีไบค์: +42 pt

    ข้อมูลการจัดส่ง

    • ระบบกำลังคำนวณวันที่พร้อมจัดส่ง.....
    ถึง ThaiLand
    เปลี่ยน
    เลือกที่อยู่:
    ThaiLand
    ค่าจัดส่ง ฿100

    จำนวน

    สินค้าแท้ 100% รับประกัน 7 วัน รับเงินคืนฟรี ราคาสุทธิ

    ใช้สำหรับรุ่น

    ดูทั้งหมด
    YAMAHA
    YZ85 00-14 YZ80 00-14 XT250X 06-15 General-purpose miniature switch BOX Required WR250 X 07-16 Dedicated compact switch box required WR250 R 07-16 Dedicated compact switch box required TTR250 R 93-99 General-purpose miniature switch BOX Required TTR250 R RAID 93-99 General-purpose miniature switch BOX Required TRICKER 04-15 General-purpose miniature switch BOX Required SEROW 250 86-15 General-purpose miniature switch BOX Required SEROW 225 86-15 General-purpose miniature switch BOX Required DT230LANZA 97- General-purpose miniature switch BOX Required
    แสดงเพิ่มเติม
    SUZUKI
    RM 250 92-08 RM 125 92-08 RM85 05-15 RM85 05-15
    แสดงเพิ่มเติม

    รายละเอียดสินค้า

    รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate แสดงต้นฉบับ

    คุณสมบัติ

    [ข้อมูลจำเพาะ]
    4 นิ้ว

    รายละเอียดคำถาม

    คันโยกนี้จะงอหากได้รับแรงกระแทก ..
    อย่างไรก็ตามด้วยวัสดุหน่วยความจำรูปทรง "MEMO1" ทำให้สามารถเปลี่ยนกลับสู่สภาพเดิมได้ด้วยแรงมือและจะกลับคืนสู่สภาพเดิมด้วยตัวมันเอง ..
    ก้านประกอบ ARC ช่วยลดความเสี่ยงในการหักคันโยกหากล้มลง ..
    แนะนำเป็นอย่างยิ่งสำหรับ enduro และ motocross!



    คำเตือน

    * คันโยกนี้จะรองรับการขี่ของทุกคนให้สมบูรณ์แบบโดยใช้ที่หนีบรองเท้าแตะเป็นต้น
    * ในส่วนของแฮนด์การ์ดชนิดติดก้านบังคับมีบางกรณีที่ต้องแปรรูปชิ้นส่วนพลาสติกบางส่วน. สำหรับผู้ที่ต้องการประมวลผลโปรดใช้แฮนด์การ์ดแฮนด์ ฯลฯ

    [การรับประกันก้าน ARC]
    มีการรับประกัน 1 ปีนับจากวันที่ยืนยันการสั่งซื้อ
    การรับประกันเป็นเพียง "ความเสียหาย" ของชิ้นส่วนวัสดุผสมเท่านั้น
    โปรดอย่าดำเนินการเนื่องจากการประมวลผลไปยังคันโยกไม่ครอบคลุมการรับประกันชิ้นส่วน

    ใช้สำหรับรุ่น

    YAMAHA
    YZ85 00-14 YZ80 00-14 XT250X 06-15 General-purpose miniature switch BOX Required WR250 X 07-16 Dedicated compact switch box required WR250 R 07-16 Dedicated compact switch box required TTR250 R 93-99 General-purpose miniature switch BOX Required TTR250 R RAID 93-99 General-purpose miniature switch BOX Required TRICKER 04-15 General-purpose miniature switch BOX Required SEROW 250 86-15 General-purpose miniature switch BOX Required SEROW 225 86-15 General-purpose miniature switch BOX Required DT230LANZA 97- General-purpose miniature switch BOX Required
    แสดงเพิ่มเติม
    SUZUKI
    RM 250 92-08 RM 125 92-08 RM85 05-15 RM85 05-15
    แสดงเพิ่มเติม

    ทบทวน

    4.0

    / 5

    (4 ทบทวน)

    0

    4

    0

    0

    0

    กรอง:
    เลือกดูจาก:

    If it is compatible with Clutch master, it can be used for on road vehicles.

    29 May 2022
    4.0
    ARCCompositeLever is a well-known product for people who drive off-road vehicles.
    That One year guarantee against breakage!" I bought the product believing in the claim that it was "the best of the best".
    Since the lineup is for off-road vehicles, there is no such lineup for our 690 DUKE.
    However, I decided to use Clutch master because I thought it could be used for the same type of car, Lever.
    As a result, we were able to assemble the clutch without modification. It is possible to use the same type of clutch master for the same type of car model.
    However, the only thing we were able to do was install it. Be careful not to adjust it too tightly or various places will be damaged.
    Easy to install, yet work kills! "PRO-grade. It makes sense to do so, so please take a closer look at the attached image.
    If you don't have it installed by a knowledgeable person or by Shop Leave it to Shop, it could cause a lot of problems.
    The adjustment itself is not that difficult, but the shape is different from that of the NORMAL, and the car model in which it is installed is different from that of the NORMAL.
    I really need this Lever! If not, I would recommend other car model specified products.

    The design and ease of use are quite good, with a material-colored, rugged appearance and a lever surface that is slightly wider than the NORMAL.
    I really don't know if it won't break unless I try to cock it, but I don't want to test it because I don't want to fall over or anything if I can help it.
    It is like a gamble to introduce this product, so I am happy to be able to use it successfully, but I would not recommend Lever in terms of installation.
    It is really hard to operate the Lever when it is bent, so we are hoping that this Lever will perform as well as it claims.
    ดูรายละเอียด
    ARCCompositeLever เป็นผลิตภัณฑ์ที่รู้จักกันดีสำหรับผู้ที่ขับรถออฟโรด
    รับประกันหนึ่งปีว่าไม่แตกหัก!" ฉันซื้อสินค้าโดยเชื่อว่าเป็น "สิ่งที่ดีที่สุดของที่สุด"
    เนื่องจากรายการนี้มีไว้สำหรับรถออฟโรด 690 DUKE ของเราจึงไม่มีตัวเลือกดังกล่าว
    อย่างไรก็ตาม ฉันตัดสินใจใช้คลัตช์มาสเตอร์เพราะคิดว่าสามารถใช้ได้กับรถยนต์ประเภทเดียวกันอย่างลีเวอร์
    ส่งผลให้เราสามารถประกอบคลัตช์ได้โดยไม่ต้องดัดแปลง สามารถใช้คลัตช์มาสเตอร์แบบเดียวกันกับรถยนต์รุ่นเดียวกันได้
    อย่างไรก็ตาม สิ่งเดียวที่เราทำได้คือติดตั้ง ระวังอย่าปรับแน่นเกินไป มิฉะนั้น สถานที่ต่างๆ จะเสียหาย
    ติดตั้งง่าย แต่ทำงานได้ตาย! "ระดับ PRO การทำเช่นนี้เป็นเรื่องที่สมเหตุสมผล ดังนั้น โปรดดูรูปภาพที่แนบมาให้ละเอียดยิ่งขึ้น
    หากคุณไม่ได้ติดตั้งโดยผู้มีความรู้หรือโดยร้านค้า ปล่อยให้เป็นร้านค้า อาจทำให้เกิดปัญหาได้มากมาย
    การปรับตั้งเองไม่ได้ยากขนาดนั้น แต่รูปทรงแตกต่างจากรุ่น NORMAL และรุ่นรถที่ติดตั้งจะแตกต่างจากรุ่น NORMAL
    ฉันต้องการคันโยกนี้จริงๆ! ถ้าไม่เช่นนั้นฉันจะแนะนำผลิตภัณฑ์ที่ระบุรุ่นรถอื่น ๆ

    การออกแบบและการใช้งานง่ายค่อนข้างดี ด้วยรูปลักษณ์ที่ทนทานและสีวัสดุที่ใช้ และพื้นผิวของคันโยกที่กว้างกว่าปกติเล็กน้อย
    ฉันไม่รู้จริง ๆ ว่ามันจะไม่หักหรือเปล่าเว้นแต่ฉันจะลองกระแทกมัน แต่ฉันไม่ต้องการทดสอบเพราะฉันไม่อยากล้มหรือทำอะไรเลยถ้าฉันสามารถช่วยได้
    มันเหมือนกับการพนันที่จะแนะนำผลิตภัณฑ์นี้ ดังนั้นผมจึงมีความสุขที่จะใช้มันได้สำเร็จ แต่ฉันจะไม่แนะนำ Lever ในแง่ของการติดตั้ง
    เป็นเรื่องยากมากที่จะใช้งานคันโยกเมื่องอ ดังนั้นเราจึงหวังว่าคันโยกนี้จะทำงานได้ดีตามที่กล่าวอ้าง
    ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    Switch box needs to be replaced for installation.

    24 Nov 2018
    4.0
    Originally, in order to install on XG 250 TRICKER, SEROW 250, WR 250 etc which are not competition vehicles, it is necessary to change the Switch box.
    Brake lever direction can be popped.
    Clutch lever also goes on as it is,
    Due to the shape of Lever, there is too much width in the OEM's Switch box, it will interfere when grasping and Clutch can not be cut off.

    Replace with a Slim Switch box and adjust the position of Clamp, the Large is durable.

    The OEM coupler of the XG 250 TRICKER Switch box is below.
    ? Sumitomo Electric's 090 type HMSeries 8 pole FConnector only (No terminal) / 8P090-SMHM-F-tr
    ? 090 Sumitomo HM / MTSeries Non Waterproof Female terminal / F090

    * Coupler does not seem to be at SEROW 250 and XG 250 TRICKER.
    ดูรายละเอียด
    เดิมที เพื่อที่จะติดตั้งบน XG 250 TRICKER, SEROW 250, WR 250 และอื่นๆ ซึ่งไม่ใช่รถของการแข่งขัน จำเป็นต้องเปลี่ยนกล่องสวิตช์
    ทิศทางของก้านเบรกสามารถดึงออกได้
    คันคลัตช์ยังดำเนินต่อไปเหมือนเดิม
    เนื่องจากรูปร่างของก้านบังคับ จึงมีความกว้างมากเกินไปในกล่องสวิตช์ของ OEM มันจะรบกวนเวลาจับและคลัตช์ไม่สามารถตัดออกได้

    แทนที่ด้วยกล่อง Slim Switch และปรับตำแหน่งของแคลมป์ ขนาดใหญ่มีความทนทาน

    ตัวเชื่อมต่อ OEM ของกล่องสวิตช์ XG 250 TRICKER อยู่ด้านล่าง
    ? ประเภท 090 ของ Sumitomo Electric HMSeries 8 pole FConnector เท่านั้น (ไม่มีขั้ว) / 8P090-SMHM-F-tr
    ? 090 Sumitomo HM / MTSeries เทอร์มินัลตัวเมียไม่กันน้ำ / F090

    * ตัวเชื่อมดูเหมือนจะไม่อยู่ที่ SEROW 250 และ XG 250 TRICKER
    ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    Switch box needs to be replaced.

    21 Nov 2018
    4.0
    I installed it to drive the Full size XG250 TRICKER through the woods.
    Hand guard (Lever Guard) is not a favorite and is not worn, so Lever was bent and broken during a fall.
    From now on, I feel more comfortable running than before.

    The Clutch lever itself can be installed without any modification, but when you grip it, the Bolt that adjusts the angle of Lever interferes with the Switch box.
    I replaced it with a narrower Switch box.
    By the way, Small TypeSwitch box Quantity for WR250:The set is available for sale, but it doesn't attach to the XG250 TRICKER because the shape of the coupler is different from that of the XG250 TRICKER.

    The following couplers are suitable for the XG250 TRICKER
    Sumitomo Wiring Systems Model 090 HMSeries 8-pole FConnector only (without terminals)/8P090-SMHM-F-tr
    Sumitomo HM/MTSeries Non-WaterproofFemale Contact/F090

    Also, since the XG250 TRICKER does not have a hazard switch and the SEROW250 has one, I don't think the coupler is compatible with SEROW.

    The brake levers can be pumped on as it is.
    ดูรายละเอียด
    ฉันติดตั้งมันเพื่อขับ XG250 TRICKER ขนาดเต็มลุยป่า
    การ์ดแฮนด์ (Lever Guard) ไม่ใช่ของโปรดและไม่ได้สวมใส่ ดังนั้น Lever จึงงอและหักระหว่างการตก
    จากนี้ไปวิ่งได้สบายกว่าเดิม

    สามารถติดตั้งคันคลัตช์เองได้โดยไม่ต้องดัดแปลงใดๆ แต่เมื่อคุณจับมัน โบลต์ที่ปรับมุมของคันโยกจะขัดขวางกล่องสวิตช์
    ฉันแทนที่ด้วยกล่องสวิตช์ที่แคบกว่า
    อย่างไรก็ตาม กล่อง TypeSwitch ขนาดเล็ก จำนวนสำหรับ WR250:ชุดนี้มีจำหน่าย แต่ไม่สามารถต่อเข้ากับ XG250 TRICKER เนื่องจากรูปร่างของข้อต่อนั้นแตกต่างจากของ XG250 TRICKER

    ข้อต่อต่อไปนี้เหมาะสำหรับ XG250 TRICKER
    Sumitomo Wiring Systems Model 090 HMSeries 8-pole FConnector only (ไม่รวมเทอร์มินัล)/8P090-SMHM-F-tr
    Sumitomo HM/MTSeries ไม่กันน้ำหน้าสัมผัสตัวเมีย/F090

    นอกจากนี้ เนื่องจาก XG250 TRICKER ไม่มีสวิตช์ป้องกันอันตรายและ SEROW250 มีหนึ่งตัว ฉันไม่คิดว่าข้อต่อจะเข้ากันได้กับ SEROW

    คันเบรกสามารถปั๊มได้เหมือนเดิม
    ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    As expected.

    05 Jun 2017
    4.0
    Although it is a bit expensive, it never really breaks or is too soft.
    Sp Ring Type's hard to break Lever has also appeared, but I thought that I knew that it was better to see the acquaintance broken from the root Parts before.
    Design also Black, arc's Logo feeling overseas personally likes.

    Although it bends over a lot of times, it is easy to revert as soon as possible.
    When buying more I think that it was better to look closely at quotient ProductNo and compliance. My mind is different from age I only use fittings but I am using it as it is.
    For your information.
    ดูรายละเอียด
    แม้ว่าจะมีราคาแพงเล็กน้อย แต่ก็ไม่เคยแตกหรืออ่อนเกินไป
    Lever ประเภท Sp Ring ที่ยากต่อการทำลายก็ปรากฏขึ้นเช่นกัน แต่ฉันคิดว่าฉันรู้ว่ามันจะดีกว่าที่จะเห็นคนรู้จักแตกออกจากส่วนรากก่อน
    การออกแบบยังดำ โลโก้ของ arc รู้สึกต่างประเทศชอบเป็นการส่วนตัว

    แม้ว่าจะโค้งงอหลายครั้ง แต่ก็สามารถย้อนกลับได้ง่ายโดยเร็วที่สุด
    เมื่อซื้อมากขึ้น ฉันคิดว่าควรพิจารณา ProductNo อย่างใกล้ชิดและการปฏิบัติตามข้อกำหนดอย่างใกล้ชิด ใจฉันต่างจากวัย ฉันแค่ใช้ฟิตติ้ง แต่ฉันใช้มันอย่างที่มันเป็น
    สำหรับข้อมูลของคุณ
    ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    สินค้าที่ดูก่อนหน้า

    มีสินค้าในสต๊อกพร้อมจัดส่ง

    สินค้าแนะนำ

    สินค้าที่เกี่ยวข้อง

    สินค้าแนะนำ

    สินค้าที่ดูล่าสุด