Please login to check coupons
จำนวน
สินค้าแท้ 100%
รับประกัน 7 วัน
รับเงินคืนฟรี
ราคาสุทธิ
ใช้สำหรับรุ่น
ดูทั้งหมด
ZZR1100/ZX-11 93-99
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
อัตราสปริง : 9.0 น (นิวตัน) / มม•พร้อม Fork Fluid (1 ลิตร)
รายละเอียดคำถาม
ชุดสปริงโช๊คหน้า OHLINS และน้ำมันโช๊คหน้าราคาไม่แพง
กรุณาสั่งซื้อของเหลวด้านหน้าส้อมที่คุณชื่นชอบจากรายการ
•สปริงโช๊คหน้า
เป็นชุดสปริงโช๊คหน้าซึ่งออกแบบมาเฉพาะสำหรับรถแต่ละประเภทเพื่อให้คุณสามารถเพลิดเพลินกับกีฬาหลากหลายประเภทตั้งแต่การหมุนวนไปจนถึงแบบเซอร์กิต
เพิ่มการตั้งค่าให้กว้างขึ้นและทำให้เกิดการเคลื่อนที่เชิงเส้นของด้านหน้าโดยการติดตั้งพร้อมกันกับโช้คหลัง OHLINS
ใช้การตกแต่งกระจกกับวัสดุที่ดีที่สุดที่มีความสปริงน้อยและลดความต้านทานการสัมผัสกับพื้นผิวผนังด้านในของท่อในระหว่างการขยายและหดตัวของสปริง. ด้วยเหตุนี้จึงถ่ายทอดสภาพพื้นผิวถนนระหว่างการวิ่งและสภาพการใช้งานภายในยางในไปยังฝ่ามือของผู้ขับขี่ได้อย่างแม่นยำและราบรื่น
ยิ่งไปกว่านั้นยังสามารถรับความรู้สึกเชิงเส้นด้วยสปริงอัตราเดียวซึ่งไม่ใช้พรีโหลดที่ไม่จำเป็น
•น้ำมันโช๊คหน้า
OHLINS รู้เกี่ยวกับโช้คอัพยังเกาะกับน้ำมันโช้คหน้า
ไม่เพียง แต่ทำหน้าที่เป็นฟังก์ชั่นระบบกันสะเทือนสำหรับส้อมหน้าเท่านั้น แต่ยังมีบทบาทสำคัญเช่นความมั่นคงและการบังคับเลี้ยว. จำเป็นสำหรับประสิทธิภาพระดับสูงเช่นการสร้างแรงหน่วงที่มั่นคงการหล่อลื่นโลหะและการลดอุณหภูมิภายในที่เพิ่มขึ้นของของเหลวในส้อมซึ่งกล่าวกันว่าเป็น "เลือดของส้อมหน้า"
เพื่อที่จะปรับปรุงการแสดง OHLINS เหล่านี้ได้มีการศึกษาเรื่องของโฟล์คซองเป็นเวลาหลายปีและผลการแข่งขันได้แสดงให้เห็นในฉากการแข่งขันหลายรายการรวมถึง MotoGP
OHLINS น้ำมันส้อมมีความแข็งแรงอย่างมากต่อการเกิดฟองและล้างสภาวะที่เข้มงวดซึ่งสร้างแรงหน่วงที่มั่นคงภายใต้ทุกสภาวะ
น้ำมันโช๊คหน้าของ OHLINS ไม่ว่าจะเป็นผู้ผลิตรถยนต์รายใดตั้งแต่รถยนต์ขนาดกะทัดรัดไปจนถึงรถยนต์ขนาดใหญ่สามารถใช้งานร่วมกับส้อมประเภทคาร์ทริดจ์ประสิทธิภาพสูงได้หลากหลายซึ่งปรับให้เข้ากับโช้กหน้าชนิดวาล์วฟรีไฮเปอร์สปอร์ตและเมกะสปอร์ตที่นำมาใช้กับประเภทต่างๆ ยานพาหนะ
โปรดลองใช้น้ำมันโช๊คหน้าที่พัฒนาโดยผู้ผลิตระบบกันสะเทือนเฉพาะ
กรุณาสั่งซื้อของเหลวด้านหน้าส้อมที่คุณชื่นชอบจากรายการ
•สปริงโช๊คหน้า
เป็นชุดสปริงโช๊คหน้าซึ่งออกแบบมาเฉพาะสำหรับรถแต่ละประเภทเพื่อให้คุณสามารถเพลิดเพลินกับกีฬาหลากหลายประเภทตั้งแต่การหมุนวนไปจนถึงแบบเซอร์กิต
เพิ่มการตั้งค่าให้กว้างขึ้นและทำให้เกิดการเคลื่อนที่เชิงเส้นของด้านหน้าโดยการติดตั้งพร้อมกันกับโช้คหลัง OHLINS
ใช้การตกแต่งกระจกกับวัสดุที่ดีที่สุดที่มีความสปริงน้อยและลดความต้านทานการสัมผัสกับพื้นผิวผนังด้านในของท่อในระหว่างการขยายและหดตัวของสปริง. ด้วยเหตุนี้จึงถ่ายทอดสภาพพื้นผิวถนนระหว่างการวิ่งและสภาพการใช้งานภายในยางในไปยังฝ่ามือของผู้ขับขี่ได้อย่างแม่นยำและราบรื่น
ยิ่งไปกว่านั้นยังสามารถรับความรู้สึกเชิงเส้นด้วยสปริงอัตราเดียวซึ่งไม่ใช้พรีโหลดที่ไม่จำเป็น
•น้ำมันโช๊คหน้า
OHLINS รู้เกี่ยวกับโช้คอัพยังเกาะกับน้ำมันโช้คหน้า
ไม่เพียง แต่ทำหน้าที่เป็นฟังก์ชั่นระบบกันสะเทือนสำหรับส้อมหน้าเท่านั้น แต่ยังมีบทบาทสำคัญเช่นความมั่นคงและการบังคับเลี้ยว. จำเป็นสำหรับประสิทธิภาพระดับสูงเช่นการสร้างแรงหน่วงที่มั่นคงการหล่อลื่นโลหะและการลดอุณหภูมิภายในที่เพิ่มขึ้นของของเหลวในส้อมซึ่งกล่าวกันว่าเป็น "เลือดของส้อมหน้า"
เพื่อที่จะปรับปรุงการแสดง OHLINS เหล่านี้ได้มีการศึกษาเรื่องของโฟล์คซองเป็นเวลาหลายปีและผลการแข่งขันได้แสดงให้เห็นในฉากการแข่งขันหลายรายการรวมถึง MotoGP
OHLINS น้ำมันส้อมมีความแข็งแรงอย่างมากต่อการเกิดฟองและล้างสภาวะที่เข้มงวดซึ่งสร้างแรงหน่วงที่มั่นคงภายใต้ทุกสภาวะ
น้ำมันโช๊คหน้าของ OHLINS ไม่ว่าจะเป็นผู้ผลิตรถยนต์รายใดตั้งแต่รถยนต์ขนาดกะทัดรัดไปจนถึงรถยนต์ขนาดใหญ่สามารถใช้งานร่วมกับส้อมประเภทคาร์ทริดจ์ประสิทธิภาพสูงได้หลากหลายซึ่งปรับให้เข้ากับโช้กหน้าชนิดวาล์วฟรีไฮเปอร์สปอร์ตและเมกะสปอร์ตที่นำมาใช้กับประเภทต่างๆ ยานพาหนะ
โปรดลองใช้น้ำมันโช๊คหน้าที่พัฒนาโดยผู้ผลิตระบบกันสะเทือนเฉพาะ
คำอธิบาย
* ภาพผลิตภัณฑ์มีวัตถุประสงค์เพื่อประกอบการอธิบายเท่านั้น และอาจแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริง
ใช้สำหรับรุ่น
ZZR1100/ZX-11 93-99
