ท่อไอเสีย Slip-On R-77S ท่อไอเสีย Carbon End Spec ส่งออก การรับรองจากรัฐบาล
- รหัสสินค้า: 110-227-5W80B
Please login to check coupons
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง: ไม่มีการรบกวนเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่อง: ○
[Components]
Gasket
รายละเอียดคำถาม
รัฐบาลญี่ปุ่นอนุมัติระบบไอเสีย
รับประกัน 2 ปี
กฎข้อบังคับเกี่ยวกับการปล่อยก๊าซในปี 2549-2550 และรุ่นที่สอดคล้องกับระเบียบควบคุมปริมาณเสียงรบกวนของรถยนต์ของญี่ปุ่นปี 2010
น้องชายคนเล็กของ Kawasaki Ninja 250 และผู้สืบทอดใน Spirits of the Kawasaki Ninja 250 พร้อมจำหน่ายแล้วในรุ่น Slip-On R-77S Cyclone Carbon End
R-77S CYCLONE เป็นรุ่นที่มีขนาดเล็กลงของ R-77JCYCLONE ซึ่งเป็นโฉมหน้าของพายุไซโคลนโยชิมูระตั้งแต่เปิดตัวในปี 2554 โดยมีหน้าตัดแบบเหลี่ยมผิดรูปและฝาท้ายคาร์บอนแบบแห้งเพื่อให้ดูสปอร์ตและทรงพลัง. เสร็จสิ้นในการออกแบบ ..
ประสบความสำเร็จในการลดน้ำหนักลง 53% เมื่อเทียบกับ STDExhaust System (STD: 4.3kg, R-77S Titaniumium cover: 2.0kg). แรงบิดที่จุดเริ่มต้นของการเปิด STREET จะเพิ่มขึ้นและสามารถรับกำลังได้มากขึ้นจากช่วง 9500 รอบต่อนาที. ประสิทธิภาพการทำงานเงียบที่ยอดเยี่ยมของ R-77SCYCLONE ให้เสียงที่นุ่มนวลและทรงพลังที่รอบต่อนาทีสูงในบริเวณ Idling
จากเสียงสู่รูปแบบ R-77SCYCLONE อันทรงพลังจะนำเครื่องของคุณไปสู่อีกระดับของคลาส!.
EXPORT SPEC ได้รับการออกแบบมาเพื่อสะท้อนให้เห็นถึงการแสวงหาซ้ำของผู้ใช้ในต่างประเทศดังนั้นจึงเน้นประสิทธิภาพของ EXPORT SPEC ในขณะที่ยังคงรักษาทิกเดิมไว้ (การเชื่อม) เครื่องหมายสีและการประมวลผลของงานฝีมือ. ด้วยการใช้สเตนเลสสตีลที่มีความทนทานสูงสำหรับวัสดุทำให้เกิดการออกแบบและสไตล์ดั้งเดิมของ YOSHIMURA ในขณะเดียวกันก็ให้ประสิทธิภาพด้านต้นทุนที่ยอดเยี่ยมในราคาที่ดีเยี่ยม ..
ผลิตภัณฑ์นี้มีการตั้งค่าเช่นเดียวกับ "Z250 (13-) "..
สามารถอัพเกรดจาก Slip-on Silencer เป็น Full Exhaust System ได้โดยรวม option "ท่อไอเสีย" ..
รับประกัน 2 ปี
กฎข้อบังคับเกี่ยวกับการปล่อยก๊าซในปี 2549-2550 และรุ่นที่สอดคล้องกับระเบียบควบคุมปริมาณเสียงรบกวนของรถยนต์ของญี่ปุ่นปี 2010
วัสดุหลัก | สเตนเลส |
Proximity Exhaust Noise Volume | 90dB / 5500 รอบต่อนาที |
ขาตั้งศูนย์ไม่พร้อมใช้งาน | 73 เดซิเบล |
95dB / 4250 รอบต่อนาที | JBK-EX250L |
รุ่นเครื่องยนต์ | EX250LE |
ใบรับรองผลการทดสอบการปล่อยก๊าซในรถยนต์ (รีโปแก๊ส) | ประเภทรุ่นรถ |
หมายเลขที่อนุมัติ | 1013001071 |
น้องชายคนเล็กของ Kawasaki Ninja 250 และผู้สืบทอดใน Spirits of the Kawasaki Ninja 250 พร้อมจำหน่ายแล้วในรุ่น Slip-On R-77S Cyclone Carbon End
R-77S CYCLONE เป็นรุ่นที่มีขนาดเล็กลงของ R-77JCYCLONE ซึ่งเป็นโฉมหน้าของพายุไซโคลนโยชิมูระตั้งแต่เปิดตัวในปี 2554 โดยมีหน้าตัดแบบเหลี่ยมผิดรูปและฝาท้ายคาร์บอนแบบแห้งเพื่อให้ดูสปอร์ตและทรงพลัง. เสร็จสิ้นในการออกแบบ ..
ประสบความสำเร็จในการลดน้ำหนักลง 53% เมื่อเทียบกับ STDExhaust System (STD: 4.3kg, R-77S Titaniumium cover: 2.0kg). แรงบิดที่จุดเริ่มต้นของการเปิด STREET จะเพิ่มขึ้นและสามารถรับกำลังได้มากขึ้นจากช่วง 9500 รอบต่อนาที. ประสิทธิภาพการทำงานเงียบที่ยอดเยี่ยมของ R-77SCYCLONE ให้เสียงที่นุ่มนวลและทรงพลังที่รอบต่อนาทีสูงในบริเวณ Idling
จากเสียงสู่รูปแบบ R-77SCYCLONE อันทรงพลังจะนำเครื่องของคุณไปสู่อีกระดับของคลาส!.
EXPORT SPEC ได้รับการออกแบบมาเพื่อสะท้อนให้เห็นถึงการแสวงหาซ้ำของผู้ใช้ในต่างประเทศดังนั้นจึงเน้นประสิทธิภาพของ EXPORT SPEC ในขณะที่ยังคงรักษาทิกเดิมไว้ (การเชื่อม) เครื่องหมายสีและการประมวลผลของงานฝีมือ. ด้วยการใช้สเตนเลสสตีลที่มีความทนทานสูงสำหรับวัสดุทำให้เกิดการออกแบบและสไตล์ดั้งเดิมของ YOSHIMURA ในขณะเดียวกันก็ให้ประสิทธิภาพด้านต้นทุนที่ยอดเยี่ยมในราคาที่ดีเยี่ยม ..
ผลิตภัณฑ์นี้มีการตั้งค่าเช่นเดียวกับ "Z250 (13-) "..
สามารถอัพเกรดจาก Slip-on Silencer เป็น Full Exhaust System ได้โดยรวม option "ท่อไอเสีย" ..
คำอธิบาย
* ภาพผลิตภัณฑ์มีวัตถุประสงค์เพื่อประกอบการอธิบายเท่านั้น และอาจแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริง
คำเตือน
[สำคัญ] การลงทะเบียนการรับประกันออนไลน์เราได้เปิดตัวบริการลงทะเบียนการรับประกันออนไลน์ใหม่ในเดือนพฤศจิกายน 2559 เราได้แนะนำวิธีการใหม่ในการลงทะเบียนการรับประกันออนไลน์ผ่านอินเทอร์เน็ตแทนบัตรรับประกันแบบกระดาษทั่วไป นี่เป็นวิธีที่ยอดเยี่ยมในการประหยัดเวลาและเงินในการซื้อของคุณ
สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติม โปรดดูที่ Yoshimura HP (การลงทะเบียนการรับประกันออนไลน์https: //www.yoshimura-jp.com/products/online-warranty)
โปรดดูรายละเอียดที่เว็บไซต์ Yoshimura