รายละเอียดสินค้า
คุณสมบัติ
ผ่านมาตรฐาน JMCA โบลท์ถ่ายน้ำมัน: ได้ กรองน้ำมัน: เปลี่ยนได้ ขาตั้งกลาง ไม่ผ่าน พักเท้าคนซ้อน: ได้ ความดังของเสียง: 93db ความดังของเสียงยามเร่งเครื่อง: 74db มีใบรับรองผลการทดสอบการปลดปล่อยมลพิษของญี่ปุ่น วัสดุของท่อไอเสีย: สเตนเลสรายละเอียดคำถาม
ได้รับการพัฒนาเพื่อตรวจสอบประสิทธิภาพโดยละเอียดโดยการทดสอบม้านั่งและใช้ประโยชน์จากคุณลักษณะของ Ninja250 / Z250 ให้มากขึ้น
ปรับปรุงการตอบสนองต่อการเร่งความเร็วและแรงบิดที่ต่ำ / และความเร็วปานกลางทำให้การสตาร์ทราบรื่นยิ่งขึ้น. นอกจากนี้ยังให้ความรู้สึกของอัตราเร่งที่ขยายไปถึงช่วงความเร็วสูง
ได้ตระหนักถึงการเพิ่มพลังโดยไม่ต้องไปต่ำกว่าเส้นโค้งประสิทธิภาพ STD และประสบความสำเร็จในการแสดงคุณสมบัติที่ไม่ด้อยไปกว่าระบบไอเสียแบบเต็ม
ประเภททรงกลมเป็นรุ่นต่างๆของท่อเก็บเสียงสามประเภท. โปรดเพลิดเพลินไปกับเสียงคู่ด้วยเครื่องลดเสียงที่คุณชื่นชอบ
เมื่อคุณเปิดสลิปมันจะซ่อนส่วนท่อบาง ๆ ที่ดูไม่ดีด้วยท่อหลอกและใช้การออกแบบที่ดูเหมือนท่อไอเสียแบบเต็มเมื่อมองแวบแรก. โดยใช้ท่อเทเปอร์เป็นΦ 45 (ส่วนหุ่น) →Φ50 (ท่อตรงกลาง) มันได้สร้างสถานะที่ไม่คาดคิดในฐานะสลิปออนและมีส่วนช่วยในการปรับปรุงพื้นผิวเพิ่มเติม
คำอธิบาย
คลิกที่นี่สำหรับประเภทอื่น ๆ