จานดิสก์เบรคหน้าแต่ง

  • รหัสสินค้า: KC-401H

    ฿9,655

    คะแนนวีไบค์: +97 pt

    ข้อมูลการจัดส่ง

    • ระบบกำลังคำนวณวันที่พร้อมจัดส่ง.....
    ถึง ThaiLand
    เปลี่ยน
    เลือกที่อยู่:
    ThaiLand
    ค่าจัดส่ง ฿100

    จำนวน

    สินค้าแท้ 100% รับประกัน 7 วัน รับเงินคืนฟรี ราคาสุทธิ

    ใช้สำหรับรุ่น

    ดูทั้งหมด
    YAMAHA
    SR400 Displacement] 400cc BT1100 BULLDOG 02 Displacement: 1100cc BT1100 BULLDOG 03 Displacement: 1100cc BT1100 BULLDOG 04 Displacement: 1100cc BT1100 BULLDOG 05 Displacement: 1100cc BT1100 BULLDOG 06 Displacement: 1100cc BT1100 BULLDOG 07 Displacement: 1100cc BT1100 BULLDOG 08 Displacement: 1100cc DRAGSTAR 00 Displacement] 400cc DRAGSTAR 01 Displacement] 400cc DRAGSTAR 02 Displacement] 400cc DRAGSTAR 03 Displacement] 400cc DRAGSTAR 04 Displacement] 400cc DRAGSTAR 05 Displacement] 400cc DRAGSTAR 06 Displacement] 400cc DRAGSTAR 07 Displacement] 400cc DRAGSTAR 08 Displacement] 400cc DRAGSTAR 09 Displacement] 400cc DRAGSTAR 10 Displacement] 400cc DRAGSTAR 11 Displacement] 400cc DRAGSTAR 12 Displacement] 400cc DRAGSTAR 13 Displacement] 400cc DRAGSTAR 14 Displacement] 400cc DRAGSTAR 15 Displacement] 400cc DRAGSTAR 96 Displacement] 400cc DRAGSTAR 97 Displacement] 400cc DRAGSTAR 98 Displacement] 400cc DRAGSTAR 99 Displacement] 400cc DRAGSTAR CLASSIC 00 Displacement] 400cc DRAGSTAR CLASSIC 01 Displacement] 400cc DRAGSTAR CLASSIC 02 Displacement] 400cc DRAGSTAR CLASSIC 03 Displacement] 400cc DRAGSTAR CLASSIC 04 Displacement] 400cc DRAGSTAR CLASSIC 05 Displacement] 400cc DRAGSTAR CLASSIC 06 Displacement] 400cc DRAGSTAR CLASSIC 07 Displacement] 400cc DRAGSTAR CLASSIC 08 Displacement] 400cc DRAGSTAR CLASSIC 09 Displacement] 400cc DRAGSTAR CLASSIC 10 Displacement] 400cc DRAGSTAR CLASSIC 11 Displacement] 400cc DRAGSTAR CLASSIC 12 Displacement] 400cc DRAGSTAR CLASSIC 13 Displacement] 400cc DRAGSTAR CLASSIC 14 Displacement] 400cc DRAGSTAR CLASSIC 15 Displacement] 400cc DRAGSTAR CLASSIC 98 Displacement] 400cc DRAGSTAR CLASSIC 99 Displacement] 400cc DRAGSTAR1100 00 Displacement: 1100cc DRAGSTAR1100 01 Displacement: 1100cc DRAGSTAR1100 02 Displacement: 1100cc DRAGSTAR1100 03 Displacement: 1100cc DRAGSTAR1100 04 Displacement: 1100cc DRAGSTAR1100 05 Displacement: 1100cc DRAGSTAR1100 06 Displacement: 1100cc DRAGSTAR1100 07 Displacement: 1100cc DRAGSTAR1100 08 Displacement: 1100cc DRAGSTAR1100 09 Displacement: 1100cc DRAGSTAR1100 10 Displacement: 1100cc DRAGSTAR1100 99 Displacement: 1100cc DRAGSTAR1100 CLASSIC 00 Displacement: 1100cc DRAGSTAR1100 CLASSIC 01 Displacement: 1100cc DRAGSTAR1100 CLASSIC 02 Displacement: 1100cc DRAGSTAR1100 CLASSIC 03 Displacement: 1100cc DRAGSTAR1100 CLASSIC 04 Displacement: 1100cc DRAGSTAR1100 CLASSIC 05 Displacement: 1100cc DRAGSTAR1100 CLASSIC 06 Displacement: 1100cc DRAGSTAR1100 CLASSIC 07 Displacement: 1100cc DRAGSTAR1100 CLASSIC 08 Displacement: 1100cc DRAGSTAR1100 CLASSIC 09 Displacement: 1100cc DRAGSTAR1100 CLASSIC 10 Displacement: 1100cc FJR1300 01 Displacement: 1300cc FJR1300 02 Displacement: 1300cc FZS1000FAZER 01 Displacement: 1000cc FZS1000FAZER 02 Displacement: 1000cc FZS1000FAZER 03 Displacement: 1000cc FZS1000FAZER 04 Displacement: 1000cc FZS1000FAZER 05 Displacement: 1000cc ROAD STAR WORRIOR 02 Displacement: 1700cc ROAD STAR WORRIOR 03 Displacement: 1700cc ROAD STAR WORRIOR 04 Displacement: 1700cc ROAD STAR WORRIOR 05 Displacement: 1700cc SR400 01 Displacement] 400cc SR400 02 Displacement] 400cc SR400 03 Displacement] 400cc SR400 04 Displacement] 400cc SR400 05 Displacement] 400cc SR400 06 Displacement] 400cc SR400 07 Displacement] 400cc SR400 08 Displacement] 400cc SR400 09 Displacement] 400cc SR400 10-21 Displacement] 400cc SR400 11-21 Displacement] 400cc SR400 12-21 Displacement] 400cc SR400 13-21 Displacement] 400cc SR400 14-21 Displacement] 400cc SR400 15-21 Displacement] 400cc SR400 16-21 Displacement] 400cc SR400 17-21 Displacement] 400cc SR400 18-21 Displacement] 400cc TDM900 02 Overseas [Displacement] 900cc TDM900 03 Overseas [Displacement] 900cc TDM900 04 Overseas [Displacement] 900cc TDM900 05 Overseas [Displacement] 900cc TDM900 06 Overseas [Displacement] 900cc TDM900 07 Overseas [Displacement] 900cc TDM900 08 Overseas [Displacement] 900cc TDM900 09 Overseas [Displacement] 900cc TDM900 10 Overseas [Displacement] 900cc TDM900 A 08 Overseas [Displacement] 900cc TDM900 A 09 Overseas [Displacement] 900cc TDM900 A 10 Overseas [Displacement] 900cc V-MAX 00 Displacement: 1200cc V-MAX 01 Displacement: 1200cc V-MAX 02 Displacement: 1200cc V-MAX 03 Displacement: 1200cc V-MAX 04 Displacement: 1200cc V-MAX 05 Displacement: 1200cc V-MAX 06 Displacement: 1200cc V-MAX 07 Displacement: 1200cc V-MAX 08 Displacement: 1200cc V-MAX 93 Displacement: 1200cc V-MAX 94 Displacement: 1200cc V-MAX 95 Displacement: 1200cc V-MAX 96 Displacement: 1200cc V-MAX 97 Displacement: 1200cc V-MAX 98 Displacement: 1200cc V-MAX 99 Displacement: 1200cc WR250X 07 Displacement] 250cc WR250X 08 Displacement] 250cc WR250X 09 Displacement] 250cc WR250X 10 Displacement] 250cc WR250X 11 Displacement] 250cc WR250X 12 Displacement] 250cc WR250X 13 Displacement] 250cc WR250X 14 Displacement] 250cc WR250X 15 Displacement] 250cc WR250X 16 Displacement] 250cc WR250X 17 Displacement] 250cc XJ600S DIVERSION 00 Displacement] 600cc XJ600S DIVERSION 01 Displacement] 600cc XJ600S DIVERSION 02 Displacement] 600cc XJ600S DIVERSION 03 Displacement] 600cc XJ600S DIVERSION 98 Displacement] 600cc XJ600S DIVERSION 99 Displacement] 600cc XJR1300 00 Japan [Displacement] 1300cc XJR1300 01 Japan [Displacement] 1300cc XJR1300 02 Japan [Displacement] 1300cc XJR1300 03 Japan [Displacement] 1300cc XJR1300 04 Japan [Displacement] 1300cc XJR1300 05 Japan [Displacement] 1300cc XJR1300 06 Japan [Displacement] 1300cc XJR1300 07 Japan [Displacement] 1300cc XJR1300 08 Japan [Displacement] 1300cc XJR1300 09 Japan [Displacement] 1300cc XJR1300 10 Japan [Displacement] 1300cc XJR1300 11 Japan [Displacement] 1300cc XJR1300 12 Japan [Displacement] 1300cc XJR1300 13 Japan [Displacement] 1300cc XJR1300 14 Japan [Displacement] 1300cc XJR1300 15 Japan [Displacement] 1300cc XJR1300 16 Japan [Displacement] 1300cc XJR1300 17 Japan [Displacement] 1300cc XJR1300 C 15 Overseas [Displacement] 1300cc XJR1300 C 16 Overseas [Displacement] 1300cc XJR1300 C 17 Overseas [Displacement] 1300cc YZF-R1 00 Displacement: 1000cc YZF-R1 01 Displacement: 1000cc YZF-R1 02 Displacement: 1000cc YZF-R1 03 Displacement: 1000cc YZF-R1 98 Displacement: 1000cc YZF-R1 99 Displacement: 1000cc YZF-R6 00 Displacement] 600cc YZF-R6 01 Displacement] 600cc YZF-R6 02 Displacement] 600cc YZF-R6 99 Displacement] 600cc YZF1000R ThunderAce 00 Displacement: 1000cc YZF1000R ThunderAce 01 Displacement: 1000cc YZF1000R ThunderAce 96 Displacement: 1000cc YZF1000R ThunderAce 97 Displacement: 1000cc YZF1000R ThunderAce 98 Displacement: 1000cc YZF1000R ThunderAce 99 Displacement: 1000cc YZF600R ThunderCat 00 Displacement] 600cc YZF600R ThunderCat 01 Displacement] 600cc YZF600R ThunderCat 02 Displacement] 600cc YZF600R ThunderCat 03 Displacement] 600cc YZF600R ThunderCat 96 Displacement] 600cc YZF600R ThunderCat 97 Displacement] 600cc YZF600R ThunderCat 98 Displacement] 600cc YZF600R ThunderCat 99 Displacement] 600cc
    แสดงเพิ่มเติม

    รายละเอียดสินค้า

    รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate แสดงต้นฉบับ

    คุณสมบัติ

    สำหรับด้านหน้า
    สามัญไปซ้าย/ขวา
    [ภายนอก] ประเภทห้องโถง
    [ลอย] ประเภทของแข็ง
    [จำนวน] 1 ชิ้น
    [วัสดุ]
    ภายใน : อลูมิเนียมอัลลอยด์ (ชุบทอง)

    [ข้อมูลจำเพาะ]
    Pin: 10-pin ข้อมูลจำเพาะ/Rivet Type
    ความหนา: 5.0mm
    ความกว้างของแผ่นที่มีประสิทธิภาพ: 35mm
    เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก: 298 มม.
    MIN.TH.(ขีด จำกัด การใช้งาน): 4.5 มม.
    เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน: 132 มม.
    PCD: 150 มม.
    จำนวนรู: 6
    เส้นผ่านศูนย์กลาง : 8 มม.
    ออฟเซ็ต: 5.0 มม.

    รายละเอียดคำถาม

    & bull; มันถูกกว่าของส่วนแบ่งสูงสุดของโลกเบรกที่กำหนดเองเริ่มต้นที่นี่ & bull;
    ใช้วัสดุสแตนเลสสแตนเลสของดิสก์สแตนเลสที่ไม่เหมือนใครของซันสตาร์ World.
    มันเป็นคาลิปเปอร์ OEM และการติดต่อที่ยอดเยี่ยมกับแผ่นรอง OEM
    มันเน้นความทนทานและการบำรุงรักษาในถนนที่ใช้และใช้หมุดประเภทลอยอยู่ในประเภท
    มีประสิทธิภาพเท่ากับหรือ ดีกว่าแผ่นดิสก์ OEM แต่ราคาถูกกว่าแผ่นดิสก์ OEM โปรดเพลิดเพลินไปกับเบรกที่กำหนดเองได้ง่ายขึ้น

    หลักสูตรใบพัดดิสก์เบรก - พื้นฐาน - โปรดตรวจสอบเบรกก่อนที่คุณจะไปเที่ยวกับ มอเตอร์ไซค์! >

    หลักสูตรใบพัดเบรคดิสก์ - Advanced Edition - ♪สามารถสั่งซื้อได้ถึง 192 -Ways! คุณไม่ต้องการสร้างแผ่นดิสก์ที่กำหนดเองตามตัวเลือกของคุณเอง? [Webike TV] & darr;

    คำอธิบาย


    * ภาพผลิตภัณฑ์มีวัตถุประสงค์เพื่อประกอบการอธิบายเท่านั้น และอาจแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริง

    คำเตือน


    *มีหลายกรณีที่ต้องใช้การรองรับคาลิปเปอร์แยกต่างหากเมื่อเปลี่ยนจากดิสก์มาตรฐานไปเป็นเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกที่ใหญ่ขึ้น โปรดตรวจสอบขนาดมาตรฐานก่อนสั่งซื้อ
    *การออกแบบของโรเตอร์ด้านในอาจแตกต่างกันเล็กน้อยสำหรับรถแต่ละรุ่นที่เกี่ยวข้อง

    *สำหรับราคา บางรุ่นเป็นรุ่นสูง กว่าแผ่นดิสก์ OEM

    ใช้สำหรับรุ่น

    YAMAHA
    SR400 Displacement] 400cc BT1100 BULLDOG 02 Displacement: 1100cc BT1100 BULLDOG 03 Displacement: 1100cc BT1100 BULLDOG 04 Displacement: 1100cc BT1100 BULLDOG 05 Displacement: 1100cc BT1100 BULLDOG 06 Displacement: 1100cc BT1100 BULLDOG 07 Displacement: 1100cc BT1100 BULLDOG 08 Displacement: 1100cc DRAGSTAR 00 Displacement] 400cc DRAGSTAR 01 Displacement] 400cc DRAGSTAR 02 Displacement] 400cc DRAGSTAR 03 Displacement] 400cc DRAGSTAR 04 Displacement] 400cc DRAGSTAR 05 Displacement] 400cc DRAGSTAR 06 Displacement] 400cc DRAGSTAR 07 Displacement] 400cc DRAGSTAR 08 Displacement] 400cc DRAGSTAR 09 Displacement] 400cc DRAGSTAR 10 Displacement] 400cc DRAGSTAR 11 Displacement] 400cc DRAGSTAR 12 Displacement] 400cc DRAGSTAR 13 Displacement] 400cc DRAGSTAR 14 Displacement] 400cc DRAGSTAR 15 Displacement] 400cc DRAGSTAR 96 Displacement] 400cc DRAGSTAR 97 Displacement] 400cc DRAGSTAR 98 Displacement] 400cc DRAGSTAR 99 Displacement] 400cc DRAGSTAR CLASSIC 00 Displacement] 400cc DRAGSTAR CLASSIC 01 Displacement] 400cc DRAGSTAR CLASSIC 02 Displacement] 400cc DRAGSTAR CLASSIC 03 Displacement] 400cc DRAGSTAR CLASSIC 04 Displacement] 400cc DRAGSTAR CLASSIC 05 Displacement] 400cc DRAGSTAR CLASSIC 06 Displacement] 400cc DRAGSTAR CLASSIC 07 Displacement] 400cc DRAGSTAR CLASSIC 08 Displacement] 400cc DRAGSTAR CLASSIC 09 Displacement] 400cc DRAGSTAR CLASSIC 10 Displacement] 400cc DRAGSTAR CLASSIC 11 Displacement] 400cc DRAGSTAR CLASSIC 12 Displacement] 400cc DRAGSTAR CLASSIC 13 Displacement] 400cc DRAGSTAR CLASSIC 14 Displacement] 400cc DRAGSTAR CLASSIC 15 Displacement] 400cc DRAGSTAR CLASSIC 98 Displacement] 400cc DRAGSTAR CLASSIC 99 Displacement] 400cc DRAGSTAR1100 00 Displacement: 1100cc DRAGSTAR1100 01 Displacement: 1100cc DRAGSTAR1100 02 Displacement: 1100cc DRAGSTAR1100 03 Displacement: 1100cc DRAGSTAR1100 04 Displacement: 1100cc DRAGSTAR1100 05 Displacement: 1100cc DRAGSTAR1100 06 Displacement: 1100cc DRAGSTAR1100 07 Displacement: 1100cc DRAGSTAR1100 08 Displacement: 1100cc DRAGSTAR1100 09 Displacement: 1100cc DRAGSTAR1100 10 Displacement: 1100cc DRAGSTAR1100 99 Displacement: 1100cc DRAGSTAR1100 CLASSIC 00 Displacement: 1100cc DRAGSTAR1100 CLASSIC 01 Displacement: 1100cc DRAGSTAR1100 CLASSIC 02 Displacement: 1100cc DRAGSTAR1100 CLASSIC 03 Displacement: 1100cc DRAGSTAR1100 CLASSIC 04 Displacement: 1100cc DRAGSTAR1100 CLASSIC 05 Displacement: 1100cc DRAGSTAR1100 CLASSIC 06 Displacement: 1100cc DRAGSTAR1100 CLASSIC 07 Displacement: 1100cc DRAGSTAR1100 CLASSIC 08 Displacement: 1100cc DRAGSTAR1100 CLASSIC 09 Displacement: 1100cc DRAGSTAR1100 CLASSIC 10 Displacement: 1100cc FJR1300 01 Displacement: 1300cc FJR1300 02 Displacement: 1300cc FZS1000FAZER 01 Displacement: 1000cc FZS1000FAZER 02 Displacement: 1000cc FZS1000FAZER 03 Displacement: 1000cc FZS1000FAZER 04 Displacement: 1000cc FZS1000FAZER 05 Displacement: 1000cc ROAD STAR WORRIOR 02 Displacement: 1700cc ROAD STAR WORRIOR 03 Displacement: 1700cc ROAD STAR WORRIOR 04 Displacement: 1700cc ROAD STAR WORRIOR 05 Displacement: 1700cc SR400 01 Displacement] 400cc SR400 02 Displacement] 400cc SR400 03 Displacement] 400cc SR400 04 Displacement] 400cc SR400 05 Displacement] 400cc SR400 06 Displacement] 400cc SR400 07 Displacement] 400cc SR400 08 Displacement] 400cc SR400 09 Displacement] 400cc SR400 10-21 Displacement] 400cc SR400 11-21 Displacement] 400cc SR400 12-21 Displacement] 400cc SR400 13-21 Displacement] 400cc SR400 14-21 Displacement] 400cc SR400 15-21 Displacement] 400cc SR400 16-21 Displacement] 400cc SR400 17-21 Displacement] 400cc SR400 18-21 Displacement] 400cc TDM900 02 Overseas [Displacement] 900cc TDM900 03 Overseas [Displacement] 900cc TDM900 04 Overseas [Displacement] 900cc TDM900 05 Overseas [Displacement] 900cc TDM900 06 Overseas [Displacement] 900cc TDM900 07 Overseas [Displacement] 900cc TDM900 08 Overseas [Displacement] 900cc TDM900 09 Overseas [Displacement] 900cc TDM900 10 Overseas [Displacement] 900cc TDM900 A 08 Overseas [Displacement] 900cc TDM900 A 09 Overseas [Displacement] 900cc TDM900 A 10 Overseas [Displacement] 900cc V-MAX 00 Displacement: 1200cc V-MAX 01 Displacement: 1200cc V-MAX 02 Displacement: 1200cc V-MAX 03 Displacement: 1200cc V-MAX 04 Displacement: 1200cc V-MAX 05 Displacement: 1200cc V-MAX 06 Displacement: 1200cc V-MAX 07 Displacement: 1200cc V-MAX 08 Displacement: 1200cc V-MAX 93 Displacement: 1200cc V-MAX 94 Displacement: 1200cc V-MAX 95 Displacement: 1200cc V-MAX 96 Displacement: 1200cc V-MAX 97 Displacement: 1200cc V-MAX 98 Displacement: 1200cc V-MAX 99 Displacement: 1200cc WR250X 07 Displacement] 250cc WR250X 08 Displacement] 250cc WR250X 09 Displacement] 250cc WR250X 10 Displacement] 250cc WR250X 11 Displacement] 250cc WR250X 12 Displacement] 250cc WR250X 13 Displacement] 250cc WR250X 14 Displacement] 250cc WR250X 15 Displacement] 250cc WR250X 16 Displacement] 250cc WR250X 17 Displacement] 250cc XJ600S DIVERSION 00 Displacement] 600cc XJ600S DIVERSION 01 Displacement] 600cc XJ600S DIVERSION 02 Displacement] 600cc XJ600S DIVERSION 03 Displacement] 600cc XJ600S DIVERSION 98 Displacement] 600cc XJ600S DIVERSION 99 Displacement] 600cc XJR1300 00 Japan [Displacement] 1300cc XJR1300 01 Japan [Displacement] 1300cc XJR1300 02 Japan [Displacement] 1300cc XJR1300 03 Japan [Displacement] 1300cc XJR1300 04 Japan [Displacement] 1300cc XJR1300 05 Japan [Displacement] 1300cc XJR1300 06 Japan [Displacement] 1300cc XJR1300 07 Japan [Displacement] 1300cc XJR1300 08 Japan [Displacement] 1300cc XJR1300 09 Japan [Displacement] 1300cc XJR1300 10 Japan [Displacement] 1300cc XJR1300 11 Japan [Displacement] 1300cc XJR1300 12 Japan [Displacement] 1300cc XJR1300 13 Japan [Displacement] 1300cc XJR1300 14 Japan [Displacement] 1300cc XJR1300 15 Japan [Displacement] 1300cc XJR1300 16 Japan [Displacement] 1300cc XJR1300 17 Japan [Displacement] 1300cc XJR1300 C 15 Overseas [Displacement] 1300cc XJR1300 C 16 Overseas [Displacement] 1300cc XJR1300 C 17 Overseas [Displacement] 1300cc YZF-R1 00 Displacement: 1000cc YZF-R1 01 Displacement: 1000cc YZF-R1 02 Displacement: 1000cc YZF-R1 03 Displacement: 1000cc YZF-R1 98 Displacement: 1000cc YZF-R1 99 Displacement: 1000cc YZF-R6 00 Displacement] 600cc YZF-R6 01 Displacement] 600cc YZF-R6 02 Displacement] 600cc YZF-R6 99 Displacement] 600cc YZF1000R ThunderAce 00 Displacement: 1000cc YZF1000R ThunderAce 01 Displacement: 1000cc YZF1000R ThunderAce 96 Displacement: 1000cc YZF1000R ThunderAce 97 Displacement: 1000cc YZF1000R ThunderAce 98 Displacement: 1000cc YZF1000R ThunderAce 99 Displacement: 1000cc YZF600R ThunderCat 00 Displacement] 600cc YZF600R ThunderCat 01 Displacement] 600cc YZF600R ThunderCat 02 Displacement] 600cc YZF600R ThunderCat 03 Displacement] 600cc YZF600R ThunderCat 96 Displacement] 600cc YZF600R ThunderCat 97 Displacement] 600cc YZF600R ThunderCat 98 Displacement] 600cc YZF600R ThunderCat 99 Displacement] 600cc
    แสดงเพิ่มเติม

    ทบทวน

    4.5

    / 5

    (31 ทบทวน)

    21

    7

    1

    0

    2

    กรอง:
    เลือกดูจาก:

    BrakeMaintenance

    08 Mar 2023
    5.0
    I was concerned about the initial Judder of FBrake, and after replacing CaliperOH, Pad, and disc without improvement, I gave up halfway through.
    The Stem Nut was closed more, and it was improved successfully.
    The replacement parts have been effective and have resulted in a wonderful Brake Fee Ring.
    I am considering Brake line for my next project.
    ดูรายละเอียด
    ฉันกังวลเกี่ยวกับ Judder เริ่มแรกของ FBrake และหลังจากเปลี่ยน CaliperOH, Pad และจานโดยไม่ได้ปรับปรุง ฉันก็ล้มเลิกกลางทาง
    Stem Nut ถูกปิดมากขึ้น และปรับปรุงได้สำเร็จ
    ชิ้นส่วนทดแทนมีประสิทธิภาพและส่งผลให้แหวนค่าเบรคที่ยอดเยี่ยม
    ฉันกำลังพิจารณาสายเบรกสำหรับโครงการต่อไปของฉัน
    ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    No choice

    03 Jan 2023
    5.0
    Used for JBK-MC33 (VTR250 after FI)
    I finally replaced the OEMdisc after almost 80,000 km of use, even though it was earning me an OEMdisc!

    OEM Parts is also SUNSTAR, but we decided to buy something different if we wanted to replace it!
    Gold inner rotor on Gold wheel is subtle.
    So, it would have been better if For Street had Variation in color and Design!

    The Pad was replaced at the same time as the DISC.
    Normally, the effect of the replacement would improve after running for a while, but since this one is thicker than the OEM Product, it worked hard from the beginning, so you need to be a little careful not to grip it in your usual way after the replacement.
    ดูรายละเอียด
    ใช้สำหรับ JBK-MC33 (VTR250 หลัง FI)
    ในที่สุดฉันก็ได้เปลี่ยน OEMdisc หลังจากใช้งานไปเกือบ 80,000 กม. แม้ว่ามันจะทำให้ฉันได้ OEMdisc ก็ตาม!

    อะไหล่ OEM ก็เป็น SUNSTAR เช่นกัน แต่เราตัดสินใจซื้ออย่างอื่นหากต้องการเปลี่ยน!
    โรเตอร์ด้านในสีทองบนวงล้อสีทองนั้นบอบบาง
    ดังนั้น มันจะดีกว่าถ้า For Street มีสีและดีไซน์ที่หลากหลาย!

    Pad ถูกเปลี่ยนในเวลาเดียวกับ DISC
    โดยปกติแล้ว ผลของการเปลี่ยนจะดีขึ้นหลังจากใช้งานไประยะหนึ่ง แต่เนื่องจากชิ้นนี้หนากว่าผลิตภัณฑ์ OEM จึงทำงานหนักตั้งแต่เริ่มต้น ดังนั้นคุณต้องระวังเล็กน้อยไม่ให้จับในลักษณะปกติของคุณหลังจากนั้น การเปลี่ยน
    ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    It works well now.

    14 Sep 2022
    4.0
    I was not sure whether I should choose the WuAPEType Rotor or not, but when I installed the WuAPEType on a different vehicle before, I heard a roaring sound like a large engine, so I chose this product of the Standard Type. I replaced the overhaul pad with a Stainless mesh hose, and the sound was completely different from what I was used to. ดูรายละเอียด
    ฉันไม่แน่ใจว่าควรเลือก WuAPEType Rotor หรือไม่ แต่เมื่อฉันติดตั้ง WuAPEType บนรถคันอื่นก่อนหน้านี้ ฉันได้ยินเสียงคำรามเหมือนเครื่องยนต์ขนาดใหญ่ ดังนั้นฉันจึงเลือกผลิตภัณฑ์รุ่นมาตรฐานนี้ ฉันเปลี่ยนแผ่นยกเครื่องเป็นท่อสแตนเลสแบบตาข่าย และเสียงก็แตกต่างไปจากที่ฉันคุ้นเคยอย่างสิ้นเชิง ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    It's cheaper than OEMParts, yet it looks expensive!

    10 Sep 2022
    5.0
    Caliper and Quantity from brembo:I replaced it with a set
    Reasonable than OEM new products, but looks more expensive.

    I can't evaluate the effectiveness and controllability with discSingle Body, but
    Cost performance is probably the best.
    ดูรายละเอียด
    คาลิปเปอร์และปริมาณจาก brembo: ผมเปลี่ยนมาเป็นชุด
    สมเหตุสมผลกว่าของใหม่ OEM แต่ดูแพงกว่า

    ฉันไม่สามารถประเมินประสิทธิภาพและความสามารถในการควบคุมด้วย discSingle Body ได้ แต่
    ประสิทธิภาพด้านต้นทุนน่าจะดีที่สุด
    ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    Quite good for OEM compatibility

    27 Aug 2022
    5.0
    I used it on a 90 CBR400RR (NC29).


    The OEM disc had been used for 60,000km and was still usable, but I decided to change it for a change of pace. I chose this one.

    It is thicker than the OEMdisc, so it was a little heavier in comparison. I actually felt the weight under the Spring for about 5 minutes after I installed it, so it wasn't something that bothered me.

    The obvious change with the increased thickness was the BrakeTouch, which is now directly equivalent to one Notch of Lever. I think that the increased thermal capacity will also make it less prone to fading, but I have never had it fade to begin with, so I'm not sure.

    The pad was also new because it was a new disc, and we started with breaking in the new disc. As soon as I saw the actual product, I immediately felt that it was probably due to the high machining accuracy. At this point, I was glad I bought it.
    The braking power itself does not seem to have been improved from the OEM, but the Brake Discs are constantly exposed to heat generation and cooling.

    For those who are not particular about full OEM, this is a good choice.
    ดูรายละเอียด
    ฉันใช้กับ 90 CBR400RR (NC29)


    ดิสก์ OEM ใช้ไปแล้ว 60,000 กม. และยังใช้งานได้ แต่ฉันตัดสินใจเปลี่ยนเพื่อเปลี่ยนจังหวะ ฉันเลือกอันนี้

    มันหนากว่าแผ่น OEM ดังนั้นมันจึงหนักกว่าเล็กน้อยเมื่อเปรียบเทียบกัน ฉันรู้สึกได้ถึงน้ำหนักที่อยู่ใต้สปริงประมาณ 5 นาทีหลังจากที่ฉันติดตั้งมัน ดังนั้นมันจึงไม่เป็นปัญหาสำหรับฉัน

    การเปลี่ยนแปลงที่ชัดเจนด้วยความหนาที่เพิ่มขึ้นคือ BrakeTouch ซึ่งตอนนี้เทียบได้โดยตรงกับหนึ่งรอยของคันโยก ฉันคิดว่าความจุความร้อนที่เพิ่มขึ้นจะทำให้สีซีดจางน้อยลงด้วย แต่ฉันไม่เคยทำให้มันจางตั้งแต่แรก ฉันเลยไม่แน่ใจ

    แผ่นรองยังเป็นของใหม่เพราะเป็นแผ่นดิสก์ใหม่ และเราเริ่มด้วยการเจาะแผ่นดิสก์ใหม่ ทันทีที่ฉันเห็นผลิตภัณฑ์จริง ฉันรู้สึกทันทีว่าน่าจะเป็นเพราะความแม่นยำในการตัดเฉือนสูง ณ จุดนี้ฉันดีใจที่ได้ซื้อมัน
    ดูเหมือนว่ากำลังเบรกเองจะไม่ได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้นจาก OEM แต่ดิสก์เบรกจะสัมผัสกับการสร้างความร้อนและการระบายความร้อนอย่างต่อเนื่อง

    สำหรับผู้ที่ไม่เจาะจงเกี่ยวกับ OEM เต็มรูปแบบ นี่เป็นตัวเลือกที่ดี
    ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    สินค้าที่ดูก่อนหน้า

    มีสินค้าในสต๊อกพร้อมจัดส่ง

    สินค้าแนะนำ

    สินค้าที่เกี่ยวข้อง

    สินค้าแนะนำ

    สินค้าที่ดูล่าสุด

    New Custom Article

    ดูทั้งหมด