ตัวยึดปลอกแฮนด์อุ่นมือ

  • รหัสสินค้า: 08T49MFP000B

    ฿1,217

    คะแนนวีไบค์: +12 pt

    ข้อมูลการจัดส่ง

    • ระบบกำลังคำนวณวันที่พร้อมจัดส่ง.....
    ถึง ThaiLand
    เปลี่ยน
    เลือกที่อยู่:
    ThaiLand
    ค่าจัดส่ง ฿100

    จำนวน

    สินค้าแท้ 100% รับประกัน 7 วัน รับเงินคืนฟรี ราคาสุทธิ

    ใช้สำหรับรุ่น

    ดูทั้งหมด
    HONDA
    CB1300 Superbordor 13-21 SC54-1900001- CB1300 Superbordor 11-21 SC54-1800001- CB1300 Superbordor 10-21 SC54-1700001- CB1300 Superbordor 09 SC54-1600001- CB1300 Superbordor 08 SC54-1500001- CB1300 Superfor 13 SC54-1900001- CB1300 Superfor 11 SC54-1800001- CB1300 Superfor 10 SC54-1700001- CB1300 Superfor 09 SC54-1600001- CB1300 Superfor 08 SC54-1500001- CB1300 Super Touring 13 SC54-1900001- CB1300 Super Touring 11 SC54-1800001- CB1300 Super Touring 10 SC54-1700001- CB1300 Super Touring 09 SC54-1600001- CB1300 Super Touring 08 SC54-1500001-
    แสดงเพิ่มเติม

    รายละเอียดสินค้า

    รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate แสดงต้นฉบับ

    คุณสมบัติ

    [หมายเลขชิ้นส่วนของผู้ผลิต] 08T49-MFP-000B

    คำอธิบาย

    <ไฟล์แนบที่รองรับ
    ・ ฮีตเตอร์กีฬา / กริป

    ใช้สำหรับรุ่น

    HONDA
    CB1300 Superbordor 13-21 SC54-1900001- CB1300 Superbordor 11-21 SC54-1800001- CB1300 Superbordor 10-21 SC54-1700001- CB1300 Superbordor 09 SC54-1600001- CB1300 Superbordor 08 SC54-1500001- CB1300 Superfor 13 SC54-1900001- CB1300 Superfor 11 SC54-1800001- CB1300 Superfor 10 SC54-1700001- CB1300 Superfor 09 SC54-1600001- CB1300 Superfor 08 SC54-1500001- CB1300 Super Touring 13 SC54-1900001- CB1300 Super Touring 11 SC54-1800001- CB1300 Super Touring 10 SC54-1700001- CB1300 Super Touring 09 SC54-1600001- CB1300 Super Touring 08 SC54-1500001-
    แสดงเพิ่มเติม

    ทบทวน

    4.1

    / 5

    (11 ทบทวน)

    5

    3

    2

    1

    0

    กรอง:
    เลือกดูจาก:

    I used it on my MT-07.

    06 Dec 2021
    3.0
    It seems to be too long for MT-07.
    It works fine, but you have to push Harness under Tank to make it fit.

    The Coupler of the Attachment power supply needs to be modified to fit the MT-07.
    ดูรายละเอียด
    ดูเหมือนว่าจะยาวเกินไปสำหรับ MT-07
    ใช้งานได้ดี แต่คุณต้องดันสายรัดใต้ถังเพื่อให้พอดี

    ต้องแก้ไขตัวต่อของแหล่งจ่ายไฟที่แนบมาให้พอดีกับ MT-07
    ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    Necessary for Honda Grich

    24 Sep 2020
    5.0
    Attachment is required for the Honda Grip heater.
    This VFR1200 can be installed in the NINJA1000.

    I prepared the coupler because I branched the power supply from the position lamp.

    It's been two years and so far it's working fine.

    By the way, it's a Honda grich and a little low-throated, so it's been throttled.
    ดูรายละเอียด
    จำเป็นต้องมีสิ่งที่แนบมาสำหรับฮีตเตอร์ Honda Grip
    VFR1200 นี้สามารถติดตั้งได้ใน NINJA1000

    ฉันเตรียมตัวเชื่อมต่อเพราะฉันแยกแหล่งจ่ายไฟออกจากไฟแสดงตำแหน่ง

    สองปีแล้วและจนถึงตอนนี้ก็ยังใช้ได้ดี

    อีกอย่าง มันคือ Honda grich และคอต่ำนิดหน่อย ก็เลยถูกจำกัดความเร็วเอาไว้
    ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    It is subtle.

    30 Jan 2017
    2.0
    It is easier to work if the length of the Joint part is a little longer, but it was too short to work.
    The fusion Tape seems to be more than Vinyl Tape.
    ดูรายละเอียด
    การทำงานจะง่ายกว่าหากความยาวของส่วนข้อต่อยาวกว่าเล็กน้อย แต่สั้นเกินไปที่จะทำงาน
    ฟิวชั่นเทปดูเหมือนจะเป็นมากกว่าไวนิลเทป
    ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    With Grip heater and Set

    01 Mar 2016
    5.0
    Harness and Tying Band etc. necessary for attaching the Grip heater are set to the Set.

    The detailed Instruction Manual on installation is attached to this Attachment.
    Please note that Installation Instruction Manual is not attached to Grip Heater Body.

    As the Instruction Manual details all the installation procedures carefully, "Removing Fuel Tank" , "Remove Side cover & Tail cowl" If these two can be done, I think that even an amateur will manage it.
    It is also the first time to remove the Accelerator grip and Harness' s handling was difficult with gigging, but it took about 3 hours a day for 5 days (Total 15 hours) I did it, somehow attached.
    By the way, when asking for installation at the Honda DREAM store, the labor charge is about 15,000 yen.
    Given the labor and failure Risk, it may not be expensive at all.

    Finally, we list the parts that were difficult to install and those that did not go to the Instruction Manual.

    - "Remove Battery cover and drill a hole with Drill"
    Since Bolt for removing Battery cover is in a very confusing place, we abandoned drilling and fixed the Grip heater Controller with Double-sided Tape only. (Self-responsibility)

    - "Pass the Harness of Grip heater through the VinylBoots that protects the Couplers around Rear"
    That's impossible.. How do you pass it?.
    Since it can not be helped, we ignored the Boots and handled, and the exposed Coupler rolled the Vinyl Tape and protected it. (Self-responsibility)

    - "Pass the Grip heater harness under the Frame"
    Since Harness has several terminals as branches, it is very difficult to get the terminal caught and pass under the Frame as it is.
    So, I used all the terminals in Harness as a thin Tying Band as shown in the picture so that I could connect to one.
    With this I managed to walk around Harness.
    ดูรายละเอียด
    สายรัดและสายรัด ฯลฯ ที่จำเป็นสำหรับการติดตั้งเครื่องทำความร้อนแบบด้ามจับถูกตั้งค่าไว้ที่ชุด

    คู่มือการใช้งานโดยละเอียดเกี่ยวกับการติดตั้งได้แนบมากับเอกสารแนบนี้
    โปรดทราบว่าคู่มือแนะนำการติดตั้งไม่ได้แนบมากับตัวทำความร้อนของกริป

    เนื่องจากคู่มือการใช้งานให้รายละเอียดขั้นตอนการติดตั้งทั้งหมดอย่างรอบคอบ "การถอดถังน้ำมันเชื้อเพลิง" "ถอดฝาครอบด้านข้างและฝาท้าย" หากทั้งสองสิ่งนี้สามารถทำได้ ฉันคิดว่าแม้แต่มือสมัครเล่นก็สามารถจัดการได้
    นอกจากนี้ยังเป็นครั้งแรกในการถอดกริปคันเร่งและการควบคุมของ Harness นั้นทำได้ยากด้วยการกิ๊ก แต่ใช้เวลาประมาณ 3 ชั่วโมงต่อวันเป็นเวลา 5 วัน (ทั้งหมด 15 ชั่วโมง) ฉันทำมันติด
    โดยวิธีการขอติดตั้งที่ร้าน Honda DREAM ค่าแรงประมาณ 15,000 เยน
    ด้วยความเสี่ยงด้านแรงงานและความล้มเหลว มันอาจจะไม่แพงเลย

    สุดท้าย เราแสดงรายการชิ้นส่วนที่ยากในการติดตั้งและที่ไม่ได้ไปที่คู่มือการใช้งาน

    - "ถอดฝาครอบแบตเตอรี่และเจาะรูด้วยสว่าน"
    เนื่องจากโบลต์สำหรับการถอดฝาครอบแบตเตอรีอยู่ในที่ที่สับสนมาก เราจึงละทิ้งการเจาะและแก้ไข Grip Heater Controller ด้วยเทปสองด้านเท่านั้น (ความรับผิดชอบตนเอง)

    - "ส่งฮีตเตอร์ Harness of Grip ผ่าน VinylBoots ที่ปกป้อง Couplers รอบด้านหลัง"
    เป็นไปไม่ได้..จะผ่านได้ยังไง..
    เนื่องจากช่วยไม่ได้ เราจึงเพิกเฉยต่อบู๊ทส์และจัดการ และตัวเชื่อมต่อที่สัมผัสได้ก็ม้วนเทปไวนิลและปกป้องมัน (ความรับผิดชอบตนเอง)

    - "ส่งสายรัดเครื่องทำความร้อนใต้เฟรม"
    เนื่องจาก Harness มีขั้วหลายอันตามกิ่งก้าน จึงเป็นเรื่องยากมากที่จะจับขั้วต่อและลอดใต้ Frame ได้ดังที่เป็นอยู่
    ดังนั้นฉันจึงใช้ขั้วต่อทั้งหมดใน Harness เป็นสายรัดแบบบางตามที่แสดงในภาพ เพื่อที่ฉันจะได้เชื่อมต่อกับอันหนึ่งได้
    ด้วยวิธีนี้ฉันสามารถเดินไปรอบ ๆ เทียมได้
    ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    Certain Quality of OEM Product!

    13 Oct 2015
    4.0
    Although it is only OEM's dedicated Harness, it is very good, but I tried using CB 1300SB for installation on VTR-F which does not have a car type setting, but Harness was too long and it was quite extra. The remaining part is not cut and it is put in the storage section under the Seat collectively, but thanks to the 1 / I occupied about 3.
    Connection was connected with Wiring in the Tail section of the OEM, so it did not match, so I bought the receiving Blinker connector as it is and made another Wiring, so it is less than 5 A so it is not necessary much, but to be sure, 4 - pole Relay is connected to Battery We are supplying power.
    We are taking Attachment from OptionSocket as Relay's Coil power supply. Harness itself has good quality of OEM and it is very good thing and there is no feeling that price is too high, but if you can do not only exclusive use car model but also think that it is good to have usual Bullet Terminal or uncut Universal Harness Was.
    ดูรายละเอียด
    แม้ว่าจะเป็นสายรัดเฉพาะของ OEM เท่านั้น แต่ก็ถือว่าดีมาก แต่ฉันลองใช้ CB 1300SB เพื่อติดตั้งบน VTR-F ซึ่งไม่มีการตั้งค่าประเภทรถยนต์ แต่ Harness ยาวเกินไปและค่อนข้างพิเศษ ส่วนที่เหลือไม่ได้ถูกตัดออกและวางไว้ในส่วนจัดเก็บใต้ที่นั่งโดยรวม แต่ต้องขอบคุณ 1 / I ครอบครองประมาณ 3
    การเชื่อมต่อเชื่อมต่อกับ Wiring ในส่วน Tail ของ OEM จึงไม่ตรงกัน ดังนั้นฉันจึงซื้อตัวเชื่อมต่อ Blinker ที่รับตามที่เป็นอยู่และทำ Wiring อีกอันจึงน้อยกว่า 5 A ดังนั้นจึงไม่จำเป็นมาก แต่เพื่อ ต้องแน่ใจว่ารีเลย์ 4 ขั้วเชื่อมต่อกับแบตเตอรี่ เรากำลังจ่ายไฟ
    เรากำลังนำสิ่งที่แนบมาจาก OptionSocket เป็นแหล่งจ่ายไฟคอยล์ของรีเลย์ สายรัดตัวเองมีคุณภาพดีของ OEM และเป็นสิ่งที่ดีมากและไม่มีความรู้สึกว่าราคาสูงเกินไป แต่ถ้าคุณสามารถไม่เพียง แต่ใช้เฉพาะรุ่นรถเท่านั้น แต่ยังคิดว่ามี Bullet Terminal ปกติหรือ Uncut Universal หรือไม่ เทียมคือ
    ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    สินค้าที่ดูก่อนหน้า

    มีสินค้าในสต๊อกพร้อมจัดส่ง

    สินค้าแนะนำ

    สินค้าที่เกี่ยวข้อง

    สินค้าแนะนำ

    สินค้าที่ดูล่าสุด