หน้าแรก

【YOSHIMURA】YD-MJN28 Carburetor Set Monkey

ภาพผลิตภัณฑ์มีวัตถุประสงค์เพื่อประกอบการอธิบายเท่านั้น และอาจแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริง
ราคาเต็ม: ฿9,253
คะแนนวีไบค์: 93

รายละเอียดสินค้า

รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate แสดงต้นฉบับ

[คุณสมบัติของสินค้า]

MONKEY 88-124cc หัวสเปค
เส้นผ่านศูนย์กลาง : Φ28
กลไก Downdraft
ตัวเดียว

[คำเตือน]

* การตั้งค่าคาร์บูเรเตอร์ YD-MJN24 / 28 เป็นไปตามตรรกะของ "หัวที่ไม่ใช่ YOSHIMURA 125cc บวก YOSHIMURA Racing Cyclone บวก YOSHIMURA CDI"
ภาพที่แสดงเป็นผลิตภัณฑ์ต้นแบบทั้งหมดของคาร์บูเรเตอร์ YD-MJN

[รายละเอียดสินค้า]

YD คาร์บูเรเตอร์เป็นผลิตภัณฑ์ที่ดีที่สุดที่ YOSHIMURA ดำเนินการเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ประเภทแนวนอน
นับเป็นคาร์บูเรเตอร์ดั้งเดิมตัวแรกในประวัติศาสตร์อันยาวนานของ YOSHIMURA. การออกแบบและการทดสอบทั้งหมดดำเนินการด้วยตัวเอง.
YD คาร์บูเรเตอร์ที่พัฒนาขึ้นจากประสบการณ์ในการแข่งขันจริงเป็นผลิตภัณฑ์ที่สะท้อนให้เห็นถึงความคงอยู่ของ YOSHIMURA ไปจนถึงรายละเอียดที่เล็กที่สุด

[กลไกของคาร์บูเรเตอร์ YD]
คาร์บูเรเตอร์ Downdraft สามารถติดตั้งบนเครื่องยนต์ในท่าก้มตัวไปข้างหน้า. ทำให้ระยะห่างระหว่างศูนย์กลางของคาร์บูเรเตอร์และเครื่องยนต์สั้นลงเพื่อส่งอากาศผสมไปยังเครื่องยนต์

กลไก downdraft จะทำให้ความยาวท่อหายใจสั้นลงและปรับปรุงประสิทธิภาพการหายใจเข้าอย่างมาก
* ปรับปรุงการตอบสนองการเร่งความเร็ว
* โดยการนำ MJN (หัวฉีดเจ็ทแบบดึงหลายตัว) ผลิตภัณฑ์ YOSHIMURA ที่เป็นนวัตกรรมใหม่สำหรับคาร์บูเรเตอร์สามารถส่งน้ำมันเบนซินที่เป็นอะตอมของเครื่องยนต์ไปยังเครื่องยนต์ได้.
* การปรับปรุงประสิทธิภาพการเผาไหม้
* การตอบสนองเชิงเส้นตามการเร่งความเร็ว

ใช้ภาพวาดตกผลึกสีแดงที่ฝาด้านบนเพื่อให้เหมาะสำหรับคาร์บูเรเตอร์ MJN ที่ดีที่สุด
* ฝาปิดด้านบนสุดพิเศษของ MJN

ผลิตท่อร่วมพิเศษเพื่อให้ได้ความยาวท่อหายใจในอุดมคติ. ด้วยท่อร่วมขนาดกะทัดรัดนี้ YD คาร์บูเรเตอร์สามารถติดตั้งในตำแหน่งที่เหมาะสมที่สุดของเครื่องยนต์ประเภทแนวนอนได้แล้ว
* เปิดใช้งานรูปแบบการติดตั้งคาร์บูเรเตอร์ในอุดมคติ

ผลิตฉนวนสั้นสำหรับคาร์บูเรเตอร์แต่ละตัวเพื่อให้ได้ความยาวท่อหายใจเข้าในอุดมคติ
* ฉนวนสั้นพิเศษ

คุณสามารถติดตั้งคาร์บูเรเตอร์ YD ไปยังตำแหน่งที่เหมาะสมที่สุดได้โดยไม่ต้องแลกเปลี่ยน "เฟรม MONKEY OEM และถัง OEM" ขนาดกะทัดรัด

ตรงรุ่น

รีวิวสินค้า

    In webike have best product hiperformance Buying this carb i thought is just a waste of money. But im wrong, THIS CARB IS SUPERB!!! This saves me a lot of fuel, its fuel efficient

    ModernHeadSpec. It installed in 110cc GORILLA of.
    ☆ Mounting ☆
    I think that it is better to think that Funnel in Set is Gorilla tank and think that it is impossible to install. Although it may be installable if it is an external Short funnel, Cost performance is bad.
    If you attach it to GORILLA, we recommend purchasing a Set without Manifold, separately purchasing GCraft's Variable Manifold, and placing the carburetor in the proper position.
    DAYTONAetc. If you are wearing Steering Damper, Frame mounting Brackets will hit. I escaped with paper, but it is pretty tough.

    ☆ Performance ☆
    If you change from PC, PE or VMcarburetor you can feel the change obviously, but if it is a change from TM24 or MJN 24 where Setting is determined "Dramatic change" It is better not to expect. The idea that the power will go up if the caliber is Large is wrong. Then, if you are told what is different, "From extremely low speed region to high speed region, it will rush without Stress" Is it the place I told you. Of course, depending on the setting, I just dropped throw slightly and just bought a little Main slightly.

    ☆ Overall rating ☆
    It's not for amateurs, but for Customcarburetor "Luckiness at low and medium speed" People who suffer from it are worth using. However, please keep in mind that only handling depends on individual's Sense.

    ModernHeadSpec. It installed in 110cc GORILLA of.
    ☆ Mounting ☆
    I think that it is better to think that Funnel in Set is Gorilla tank and think that it is impossible to install. Although it may be installable if it is an external Short funnel, Cost performance is bad.
    If you attach it to GORILLA, we recommend purchasing a Set without Manifold, separately purchasing GCraft's Variable Manifold, and placing the carburetor in the proper position.
    DAYTONAetc. If you are wearing Steering Damper, Frame mounting Brackets will hit. I escaped with paper, but it is pretty tough.

    ☆ Performance ☆
    If you change from PC, PE or VMcarburetor you can feel the change obviously, but if it is a change from TM24 or MJN 24 where Setting is determined "Dramatic change" It is better not to expect. The idea that the power will go up if the caliber is Large is wrong. Then, if you are told what is different, "From extremely low speed region to high speed region, it will rush without Stress" Is it the place I told you. Of course, depending on the setting, I just dropped throw slightly and just bought a little Main slightly.

    ☆ Overall rating ☆
    It's not for amateurs, but for Customcarburetor "Luckiness at low and medium speed" People who suffer from it are worth using. However, please keep in mind that only handling depends on individual's Sense.

    I received it from the box to confirm the contents after it arrived, the caracheal sound from carburetor Body.
    At first I thought whether it was CableStopper or Float but because the sound is heavy in the Float chamber, it is decomposed by Exhaust Chamber.
    When I opened it MJ came out with a polo.
    It is not cut straight enough to think that AngleHolder's threading is bad at Chinese state. Even if MJ is inserted by hand, if it is tightened with cheeks, it seems that it seems to be frustrable, so it seems to be an initial malfunction.
    What about quality control?

    I received it from the box to confirm the contents after it arrived, the caracheal sound from carburetor Body.
    At first I thought whether it was CableStopper or Float but because the sound is heavy in the Float chamber, it is decomposed by Exhaust Chamber.
    When I opened it MJ came out with a polo.
    It is not cut straight enough to think that AngleHolder's threading is bad at Chinese state. Even if MJ is inserted by hand, if it is tightened with cheeks, it seems that it seems to be frustrable, so it seems to be an initial malfunction.
    What about quality control?

    I replaced carburetor with Bore up.
    For MONKEYSHIFT UP made Head - It attached to 88 ct KIT with Cam.
    28 I thought that Large would be too big, but I made it 28 pies because I plan to make it to 110 cc by Crank exchange because the price does not change with 24 pies and it is Large.
    The installation itself was completed without processing except Throttle Wire was exchanged for exclusive use.
    When expecting to hang the Engine, adjusting Throw to Large miscellaneous and running it will slow down when Throttle opens Bat, but will start to feel comfortable if it is over medium speed.
    The 1st and 2nd speeds will flow to Smooth all the way to Limit's 10,000 revolutions!
    I was betrayed by meaning and it is surprising that Response is so much as it was shipped.
    Conversely, it may be difficult to think about setting out.
    Although I had attached the VM 26 to the KSR 110 a few years ago, it is the same as this and it feels like running somehow with a pump.
    Because it is not cheap things, I would recommend this if you endure buying another carburetor and regret it!

สินค้าที่มีผู้เข้าชมมากที่สุด

【TANAKA TRADING】Carburetor
คาร์บูเรเตอร์ TANAKA TRADING MONKEY
【TANAKA TRADING】MIKUNI VM22 Carburetor Set
ชุดคาร์บู VM22 TANAKA TRADING DAX ST50