รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
โซ่ : 428 ต้องใช้ 138 ลิงก์จำเป็นต้องเปลี่ยนขาตั้งข้าง
แนะนำการตัดปลายรางเบาะ
รายละเอียดคำถาม
การออกแบบที่น่าพึงพอใจ
การออกแบบใหม่นั้นอิงจากเส้นตรงของหางแข็งแบบเก่า
Choppers, bobbers, dirt racers...
ส่วนนี้เป็นส่วนเดียวที่ให้ลุคเก๋ไก๋โดยไม่คำนึงถึงสไตล์ของคุณ
สมรรถนะการขับขี่ที่น่าพอใจ
ระบบกันสะเทือนแบบใหม่ยาวกว่าสต็อค 50 มม. เพื่อความเสถียรของเส้นตรงที่ดีขึ้น
ส่วนนี้เป็นส่วนเดียวที่ให้ลุคเก๋ไก๋
ออกแบบมาเพื่อปกป้องชิ้นส่วนที่สามารถป้องกันได้ แม้ว่าจะหมายถึงการเสียสละบางอย่างก็ตาม
การออกแบบใหม่นั้นอิงจากเส้นตรงของหางแข็งแบบเก่า
Choppers, bobbers, dirt racers...
ส่วนนี้เป็นส่วนเดียวที่ให้ลุคเก๋ไก๋โดยไม่คำนึงถึงสไตล์ของคุณ
สมรรถนะการขับขี่ที่น่าพอใจ
ระบบกันสะเทือนแบบใหม่ยาวกว่าสต็อค 50 มม. เพื่อความเสถียรของเส้นตรงที่ดีขึ้น
ส่วนนี้เป็นส่วนเดียวที่ให้ลุคเก๋ไก๋
ออกแบบมาเพื่อปกป้องชิ้นส่วนที่สามารถป้องกันได้ แม้ว่าจะหมายถึงการเสียสละบางอย่างก็ตาม
คำเตือน
ไม่สามารถติดตั้งบังโคลนหลัง ไฟท้าย ไฟแสดง และอื่นๆ ได้ โปรดติดตั้งผลิตภัณฑ์สากลตามตัวจักรยาน※ หากเฟรมสต็อกบิดเบี้ยว มีความเป็นไปได้ที่ล้อจะไม่สามารถติดตั้งได้โดยตรง
ขาตั้งข้างสต็อกตั้งสูงเกินไป ดังนั้นโปรดแก้ไขหรือเปลี่ยนตามจักรยานของคุณ
※ แท่นยางบนขั้นบันไดจะถูกลบออกและจะใช้แท่นยึดแบบแข็ง ขั้นบันไดด้านซ้ายออฟเซ็ต 9 มม. ไปด้านนอก ดังนั้นจึงไม่สามารถใช้สเต็ปแบ็คแบบสต็อคได้ดังที่เป็นอยู่ คุณจะต้องแก้ไขขั้นตอนหรือแทนที่ด้วยขั้นตอนประเภทด้านหน้า
※ หากโครงเดิมมีรอยเชื่อม รอยขูดขีด หรือฟิล์มสีหนาเกินไป การติดตั้งปลอกคอบนพื้นที่ติดตั้งขั้นบันไดอาจทำได้ยาก ในกรณีนี้ โปรดใช้ไฟล์เพื่อลบออก
ผลิตภัณฑ์นี้ไม่มีอุปกรณ์ลดแรงกระแทก ดังนั้นการสั่นสะเทือนจะถูกขยาย โปรดตรวจสอบและขันให้แน่นทุกครั้งที่คุณขี่
หากคุณเพิ่มระยะดิสเพลสเมนต์หรือปรับแต่งจักรยานด้วยคาร์บูเรเตอร์แบบแข่ง เราขอแนะนำให้คุณเพิ่มขนาดโซ่ (520, 530) หรือปรับอัตราส่วนลดด้วยเฟือง
สต็อคโบลท์ออน (ท่อไอเสีย) อาจจะไม่สามารถติดตั้งได้
ลิ้งค์หน้ารุ่นรถ
ทบทวน
0.0
/ 5
(0 ทบทวน)
