รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
วัสดุ: อลูมิเนียม 7N01/5083/A2017, เหล็กการตกแต่ง STD: การชุบ (เป็นไปได้ที่จะเลือก Sera Coat เป็นตัวเลือก)
ความยาวคอ: +30 มม.
มุมคอ: 25-hegrees
หัว ตำแหน่งท่อ: +30 มม. ขึ้น
เป็นไปได้สำหรับตัวเครื่องยนต์ขนาด 7 มม. นอกชุด
น้ำหนักเฟรม: 5.5kg
ล็อคแฮนด์บาร์: ใช้งานได้
มีหมายเลขซีเรียลพิเศษ > เป็นไปได้ที่จะใช้ถังกอริลลา
เป็นไปได้ที่จะใช้ฝาครอบด้าน OEM
เคสแบตเตอรี่ OEM หมายเลขชิ้นส่วน G-craft: มันสอดคล้องกับตัวเรือนแบตเตอรี่อลูมิเนียม 37102 .
รายละเอียดคำถาม
ท่อหลักใช้วัสดุ 7n01 ที่มีน้ำหนักเบาและมีความแข็งแกร่งสูงเช่นเดียวกับสวิงอาร์มสามเหลี่ยมที่เป็นที่นิยมมาก
ความแข็งแกร่งรอบ ๆ พักเท้าดีขึ้นโดยการยึดชุดด้านหลังเข้ากับเฟรมโดยตรง
ต้องใช้เมื่อติดตั้งกับล้อ 4.0J 10 นิ้วและล้อ NSR และไม่ต้องใช้เฟืองออฟเซ็ตเนื่องจากตัวเครื่องยนต์สามารถชดเชยได้ 7 มม.
•คำอธิบายตัวเลือก
[จบ : การขัด (มาตรฐาน) / เซราโค้ท (+ 50,000 เยน) ]
โปรดเลือกว่าจะขัดเงาพื้นผิวของเฟรมหรือไม่ (มาตรฐาน) หรือ Seracoat
* Seracoat คืออะไร?
Searcoat เป็นสีที่ผลิตโดย NIC ซึ่งปัจจุบันใช้ในกองกำลังทหารสหรัฐภาพวาดพิเศษและสีเย็น
ได้รับการตรวจสอบแล้วว่าสามารถรับมือกับสภาวะที่รุนแรงได้และเป็นสีที่ผลิตโดยเน้นประสิทธิภาพเช่นทนความร้อนทนต่อการขัดถูความทนทานความต้านทานตัวทำละลายที่ดีเยี่ยมการกระจายความร้อนและฉนวนกันความร้อน
เป็นการปรับปรุงความแข็งแรงของการเคลือบโดยการบดเซรามิกด้วยเครื่องพิเศษและผสมลงในสี
ดังนั้นจึงเป็นผิวด้าน แต่เคลือบได้บางมาก (25 ไมครอน).
เป็นไปได้ที่จะทิ้งรอยเชื่อม (ลูกปัด) โดยไม่ต้องหลบซ่อน
การยึดเกาะเป็นค่าที่สูงที่สุดในบรรดาวัสดุเคลือบผิวและเป็นไปไม่ได้ที่จะเกิดรอยยับแม้ในขณะที่พับและเป็นการเคลือบพื้นผิวที่เหมาะสำหรับเฟรมและสวิงอาร์มเนื่องจากสีลอกออกได้ยากแม้ในขั้นบันได
* จะใช้เวลาประมาณ 3-5 สัปดาห์ในการจัดส่งสินค้า
[ตัวเลือกที่ 1 : Pivot Part φ12ข้อมูลจำเพาะ (+3000 เยน) ]
เป็นตัวเลือกในการทำให้แกนหมุนเป็นส่วนหนึ่งของเฟรมφ12
* ต้องสร้างส่วนเดือยของφ12ที่ด้านสวิงอาร์มด้วย
[ทางเลือกที่ 2 : แบริ่ง Race Press Fitting (+2000 เยน) ]
การแข่งขันแบริ่งเป็นอุปกรณ์เสริมสำหรับเฟรมอลูมิเนียม GC-020
* โดยปกติจะไม่ติดตั้งแบบกด
คำอธิบาย
คำเตือน
*สินค้าในรูปเป็นแบบเฟรมเดี่ยว
*ไม่รวมกล่องแบตเตอรี่
*ชุดตลับลูกปืนแบบเรซซิ่งไม่ได้อัดแน่น
*เพลาแป้นเบรก ไม่รวมอยู่ด้วย
*มีบางกรณีที่ต้องใช้ในการประมวลผลข้อเหวี่ยงของ HONDA OEM, บิลเล็ตอลูมิเนียมยี่ห้ออื่นๆ นอกเหนือจากการติดตั้งที่ข้อเหวี่ยง
*เป็นไปไม่ได้ที่จะติดตั้งสำหรับสวิงอาร์มโมโนแบบธรรมดา (ต้องใช้สวิงอาร์มโมโนช็อตสำหรับ GC-019)
*เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ระบบไอเสียของ OEM และระบบไอเสียแบบ up type
*เราไม่ออกใบรับรองการขาย
*It ไม่สามารถใช้ Perafen ได้
*ไม่สามารถติดตั้งร่วมกับออยล์คูลเลอร์และท่อลงได้
*รูปภาพของผลิตภัณฑ์ใช้สำหรับอ้างอิงเท่านั้น มีบางกรณีที่มีสีอื่นและประเภทอื่น
*รูปภาพของผลิตภัณฑ์ใช้สำหรับอ้างอิงเท่านั้น ประกอบด้วยรูปภาพอ้างอิงของแต่ละตัวเลือก
