แฮนด์แต่งยกสูง

  • รหัสสินค้า: HB0065B-01

    ฿1,966

    คะแนนวีไบค์: +20 Points

    ข้อมูลการจัดส่ง

    • ระบบกำลังคำนวณวันที่พร้อมจัดส่ง.....
    ถึง ThaiLand
    เปลี่ยน
    เลือกที่อยู่:
    ThaiLand
    ค่าจัดส่ง ฿100

    จำนวน

    สินค้าแท้ 100% รับประกัน 7 วัน รับเงินคืนฟรี ราคาสุทธิ

    ใช้สำหรับรุ่น

    ดูทั้งหมด
    Others
    Universal
    SUZUKI
    GRASS TRACKER Big Boy 09-12 (FI car)*You can use stock side caps. GRASS TRACKER Big Boy -08 (Carburetor)*Drilling of switch holes is required. |*It is necessary to change the throttle cable, clutch cable and brake hose. |*It is necessary to change the direction of the brake banjo. GRASS TRACKER 09-12 09-12(FI cars)*Side caps can be used with the stock ones. GRASS TRACKER -08 (Carburetor)*Drilling of switch holes is required. |*It is necessary to change the throttle cable, clutch cable and brake hose. |*It is necessary to change the direction of the brake banjo. ST250 E Type -07 NJ4AA *Requires switch hole drilling|*Side caps can be used as standard. |*You need to change the direction of the brake banjo. ST250 -07 NJ4AA Carburetor *switch hole drilling required|*Side caps can be used with stock. |*You need to change the direction of the brake banjo. RV200 VANVAN -07 NH41A Carburetor *Processing to open switch holes required|* The stock side caps can be used. GSR400 -12 *Ask to drill switch holes|* Normal side caps can be used.
    แสดงเพิ่มเติม
    KAWASAKI
    BALIUS2 *Requires drilling of switch hole|* Requires side cap (for 18mm diameter) ZEPHYRX *Requires drilling of switch hole|* Requires side cap (for 18mm diameter) ZEPHYR750 RS *Requires drilling of switch hole|* Requires side cap (for 18mm diameter) ZEPHYR750 *Requires drilling of switch hole|* Requires side cap (for 18mm diameter) ZEPHYR400 *Requires drilling of switch hole|* Requires side cap (for 18mm diameter) ZEPHYR1100 RS *Requires drilling of switch hole|* Requires side cap (for 18mm diameter) ZEPHYR1100 *Requires drilling of switch hole|* Requires side cap (for 18mm diameter) ESTRELLARSCustom 96-99 *Processing of switch hole required|* Required side cap (for 18mm ID) ZRX400II *Requires drilling of switch hole|*Applicable side cap (for 18mm dia.)|*Cannot be installed on models 05 and later due to interference with the cowl. ZRX400 -04 *Processing to drill switch holes is required|* Required side cap (for 18mm I.D.)|*Not available for the models after 05 due to interference with the cowl. W400 *Required Switch Hole Drilled
    แสดงเพิ่มเติม

    รายละเอียดสินค้า

    รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate แสดงต้นฉบับ

    คุณสมบัติ

    สีของแฮนด์บาร์:ดำ

    [ข้อมูลจำเพาะของแฮนด์บาร์]
    แฮนด์บาร์: เหล็กดำ/เส้นผ่าศูนย์กลางด้านนอกΦ22.2mm/เส้นผ่าศูนย์กลางด้านใน Φ18mm
    สามารถใช้สายเคเบิ้ลเดิมได้และท่อต่างๆ

    [ขนาดของแฮนด์บาร์]
    ความสูงทั้งชิ้น: 50mm
    ความกว้างของทั้งชิ้น: 680mm
    ระยะห่างตรงกึ่งกลางของตุ๊กตาสองตัว: 120mm
    โน้มไปข้างหลัง: 145mm
    มุมด้านใน: 47-องศา
    ทำมุม: 140-องศา

    รายละเอียดคำถาม


    ผ้าคอตตอน 100% ผลิตในประเทศญี่ปุ่น. เป็นเครื่องต้นแบบการยืนยันการติดตั้งการผลิตจำนวนมากได้รับการจัดการอย่างต่อเนื่องโดย บริษัท ของเรา. เป็นมือจับที่ได้รับความสนใจเป็นอย่างมากเช่นการเลือกใช้วัสดุอย่างพิถีพิถันการขัดหลายชนิดการตอกหมายเลขชิ้นส่วนการดัดและการเชื่อมที่มีความแม่นยำสูงการเคลือบผิวคุณภาพสูงจากเทคโนโลยีและบุคลากรที่ได้รับการปลูกฝังจากผู้เชี่ยวชาญมาหลายปี ที่ Higashi Osaka. ใช้วัสดุเหล็ก STKM13A ที่ทนต่อแรงดึงได้ดีเยี่ยม. เป็นการล้างค่ามาตรฐานความปลอดภัย JMCA. ล้างค่ามาตรฐานความปลอดภัยของ JMCA ใช้การป้องกันสนิมสองชั้นโดยการทาสีอะครีลิกจากด้านบนของการชุบโครเมียมดำ

    คำอธิบาย



    คลิกที่นี่เพื่อดูที่จับลิง
    คลิกที่นี่เพื่อดูสีอื่น ๆ
    รายการขนาดด้ามจับปกติสำหรับสกูตเตอร์รุ่นอเมริกัน 7/8
    รายการขนาดด้ามจับปกติสำหรับรุ่นอเมริกา 1 นิ้ว
    รายการขนาดด้ามจับปกติสำหรับรุ่นอเมริกา 1 "

    คำเตือน


    *ตัวหนีบแฮนด์บาร์ (ตัวยึดหรือเสา) ในภาพไม่รวมอยู่ในผลิตภัณฑ์
    *สัญลักษณ์ขนาดใช้สำหรับเวลาแนวนอน
    *หากมีการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างจะต้องมีการเปลี่ยนแปลง เปลี่ยนความสูงเกิน ± ความกว้าง 40 มม. ± 20 มม. จากขนาดตัวรถที่อธิบายไว้ในเอกสารยืนยันตัวรถ
    *ผลิตภัณฑ์ในภาพอาจมีสี/ประเภทอื่นๆ

    ใช้สำหรับรุ่น

    Others
    Universal
    SUZUKI
    GRASS TRACKER Big Boy 09-12 (FI car)*You can use stock side caps. GRASS TRACKER Big Boy -08 (Carburetor)*Drilling of switch holes is required. |*It is necessary to change the throttle cable, clutch cable and brake hose. |*It is necessary to change the direction of the brake banjo. GRASS TRACKER 09-12 09-12(FI cars)*Side caps can be used with the stock ones. GRASS TRACKER -08 (Carburetor)*Drilling of switch holes is required. |*It is necessary to change the throttle cable, clutch cable and brake hose. |*It is necessary to change the direction of the brake banjo. ST250 E Type -07 NJ4AA *Requires switch hole drilling|*Side caps can be used as standard. |*You need to change the direction of the brake banjo. ST250 -07 NJ4AA Carburetor *switch hole drilling required|*Side caps can be used with stock. |*You need to change the direction of the brake banjo. RV200 VANVAN -07 NH41A Carburetor *Processing to open switch holes required|* The stock side caps can be used. GSR400 -12 *Ask to drill switch holes|* Normal side caps can be used.
    แสดงเพิ่มเติม
    KAWASAKI
    BALIUS2 *Requires drilling of switch hole|* Requires side cap (for 18mm diameter) ZEPHYRX *Requires drilling of switch hole|* Requires side cap (for 18mm diameter) ZEPHYR750 RS *Requires drilling of switch hole|* Requires side cap (for 18mm diameter) ZEPHYR750 *Requires drilling of switch hole|* Requires side cap (for 18mm diameter) ZEPHYR400 *Requires drilling of switch hole|* Requires side cap (for 18mm diameter) ZEPHYR1100 RS *Requires drilling of switch hole|* Requires side cap (for 18mm diameter) ZEPHYR1100 *Requires drilling of switch hole|* Requires side cap (for 18mm diameter) ESTRELLARSCustom 96-99 *Processing of switch hole required|* Required side cap (for 18mm ID) ZRX400II *Requires drilling of switch hole|*Applicable side cap (for 18mm dia.)|*Cannot be installed on models 05 and later due to interference with the cowl. ZRX400 -04 *Processing to drill switch holes is required|* Required side cap (for 18mm I.D.)|*Not available for the models after 05 due to interference with the cowl. W400 *Required Switch Hole Drilled
    แสดงเพิ่มเติม
    HONDA
    MONKEY 84-07 (Z50J-1600008-|AB27-1000001-1899999)*With Top Bridge H30 Holder or MONKEY Handle Holder required MONKEY 09-12 (AB27-1900001-)(FI)(FI cars)* Requires Top Bridge H30 Holder or MONKEY Handle Holder|* Requires drilling of switch hole HORNET250 *Need to drill switch hole APE 50 08-12 (FI Drum Brake) *Processing of switch holes is required APE 50 -07|08 (Carburetor)*APE100 (09-) only APE 100 -12 (drum brake)*APE100 (09-) requires drilling of switch holes. VTR250 09-12 MC33 (1300001-)(FI car) *Processing to drill switch hole is required|* Required side cap (for 18mm diameter) VTR250 03-07 MC33 (1020001-)*Processing of switch hole required|* Required side cap (for 18mm ID) NC700S 12 (except for ABS and DCT cars) *Processing of switch hole is required|* Required side cap (for 18mm diameter) FTR223 (with side numbers) * Requires modification of the clutch cable and choke cable. FTR223 (without side numbers) * Requires modification of the clutch cable and choke cable. CB750 04- RC42 *Processing of switch hole required|* Required side cap (for 18mm ID) CB400SF 99-07 NC39 VTEC *Processing of the switch hole is required|* Required side cap (for 18mm ID) CB400SF 99-07 NC39 VTEC II* requires drilling of switch hole|* requires side cap (for 18mm ID) CB400SF 99-07 NC39 VTEC III* requires drilling of switch hole|* requires side cap (for 18mm ID) CB400SF 08-21 NC42 VTEC Revo *Requires switch hole drilling|*Requires side cap (for inner diameter 18mm) CB400SF -98 NC31 *Processing of switch hole required|* Required side cap (for 18mm ID) CB400SS *Requires drilling of switch hole|* Requires side cap (for 18mm diameter)
    แสดงเพิ่มเติม

    ทบทวน

    4.7

    / 5

    (7 ทบทวน)

    5

    2

    0

    0

    0

    กรอง:
    เลือกดูจาก:

    Continental handle reverse mounted

    25 May 2021
    5.0
    I reverse engineered it on my XJR1300.
    I was not satisfied with the position and appearance of the Tommaselli separate handlebar I had previously installed, so I changed to a Pipe Handlebar.
    This was the best Pipe Handlebar to shift the position forward.
    I also shifted the position of the Handlebar Post to get a good position.


    I agree with the Position and the look.
    ดูรายละเอียด
    ฉันทำวิศวกรรมย้อนกลับบน XJR1300 ของฉัน
    ฉันไม่พอใจกับตำแหน่งและรูปลักษณ์ของแฮนด์จับแยก Tommaselli ที่ฉันเคยติดตั้ง ดังนั้นฉันจึงเปลี่ยนเป็นแฮนด์บาร์แบบท่อ
    นี่คือท่อแฮนเดิลบาร์ที่ดีที่สุดในการเลื่อนตำแหน่งไปข้างหน้า
    ฉันยังเปลี่ยนตำแหน่งของ Handlebar Post เพื่อให้ได้ตำแหน่งที่ดี


    ฉันเห็นด้วยกับตำแหน่งและรูปลักษณ์
    ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    The hand I've been looking for for a long time

    25 Jun 2018
    5.0
    โดย

    NO NAME

    th.gif
    It's a hand that I've been looking for for a long time in Thailand, but I don't have it. I had a chance to find it on this website. Very beautiful for this model of handlebars. Ordered to wear and will come back to report again. This is a long hand in Thailand, but no chance to meet in this web. Very beautiful for this model. I will post back to report it offline.(translated by Google Translator) ดูรายละเอียด
    เป็นมือที่ตามหามานานในเมืองไทยแต่ไม่มี ได้มีโอกาสไปเจอในเว็บนี้ สวยมากสำหรับแฮนด์รุ่นนี้ สั่งใส่แล้วจะกลับมารายงานตัวครับ. นี้มือยาวในไทยแต่ไม่มีโอกาสได้เจอในเว็บนี้ สวยมากสำหรับรุ่นนี้ เดี๋ยวจะโพสต์กลับไปรายงานนะครับ (แปลโดย Google Translator) ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    To w650 Up Handlebar

    14 Nov 2017
    5.0
    I was on the w650 OEMUp Handlebar, but the posture became upright, all the input from the road surface became Damage to the spine.
    After making this Handlebar, the wind on the highway no longer cared about, and the pass also became easier to run.
    Cable thrusts between Handlebar and Tank, Clutch Wire threaded to the other side of Handlebar, Brake hose slacked out fixed parts and this Handlebar does not go through a car inspection, so return to OEMUp Handle every two years. It is not said.
    ดูรายละเอียด
    ฉันใช้ w650 OEMUp Handlebar แต่ท่าทางจะตั้งตรง ข้อมูลทั้งหมดจากพื้นผิวถนนกลายเป็นความเสียหายต่อกระดูกสันหลัง
    หลังจากทำแฮนด์บาร์คันนี้ ลมบนทางหลวงก็ไม่สนใจอีกต่อไป และทางผ่านก็วิ่งได้ง่ายขึ้นด้วย
    สายเคเบิลอยู่ระหว่างแฮนด์บาร์กับถังน้ำมัน ลวดคลัตช์เกลียวไปอีกด้านหนึ่งของแฮนด์บาร์ สายเบรกหลุดออกจากชิ้นส่วนคงที่ และแฮนด์บาร์นี้ไม่ผ่านการตรวจสอบรถยนต์ ดังนั้นให้กลับไปที่มือจับ OEMUp ทุกสองปี มันไม่ได้บอกว่า
    ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    I will not be able to go up without increasing Speed!

    27 Jun 2017
    5.0
    Initially I put in Spacer, because Seat is common with NINJA, because I can not deal with Riding with the z250 knee stretched, so the thing like a forward tilting Separate handle is still better. I also thought of Condor, but as for COSPA and former SR riding, HURRICANE 's Conti is preferred, so I wonder if it fits Fire?
    I thought, but I am satisfied with Large on my own terms.
    The body pain due to Position almost disappeared. Since it was not a conforming model, it is necessary to change the handling of Clutch Wire and change the angle of Brake hose, but it is somehow NORMAL and Large is durable.
    Switch was perfect if hole was open.
    Although it was a good translation from the beginning, it was a good translation, but with Z's Styling Position of NINJA, I am satisfied with Large now. I hope you find it useful.
    ดูรายละเอียด
    ทีแรกผมใส่ Spacer เพราะ Seat เป็นแบบธรรมดาของ NINJA เพราะผมขี่ z250 ยืดเข่าไม่ได้ ดังนั้นสิ่งที่เหมือนมือจับแบบแยกส่วนเอียงไปข้างหน้าก็ยังดีกว่า ฉันก็คิดถึง Condor เหมือนกัน แต่สำหรับ COSPA และอดีตการขี่ SR นั้น Conti ของ HURRICANE เป็นที่ต้องการมากกว่า ฉันเลยสงสัยว่ามันเหมาะกับ Fire ไหม
    ฉันคิดว่า แต่ฉันพอใจกับ Large ตามเงื่อนไขของตัวเอง
    ความเจ็บปวดของร่างกายเนื่องจากตำแหน่งเกือบจะหายไป เนื่องจากไม่ใช่รุ่นที่สอดคล้อง จึงจำเป็นต้องเปลี่ยนการจัดการของสายคลัตช์และเปลี่ยนมุมของสายยางเบรก แต่อย่างใดทั้งแบบปกติและขนาดใหญ่ก็มีความทนทาน
    สวิตช์นั้นสมบูรณ์แบบถ้ารูเปิดอยู่
    แม้ว่าจะเป็นการแปลที่ดีตั้งแต่ต้น แต่ก็เป็นการแปลที่ดี แต่ด้วย Z's Styling Position ของ NINJA ตอนนี้ฉันพอใจกับ Large แล้ว ฉันหวังว่าคุณพบว่ามีประโยชน์.
    ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    Mothers' like bicycle Handlebar

    31 Mar 2017
    4.0
    I was looking for Handlebar like Mothers' bicycle so I wanted to be like VintageRacer, so it was Exactly.
    Initially, used in reverse attachment. It was a nice feeling, but to ease riding priority. Both shape and Position are satisfied.
    ดูรายละเอียด
    ฉันกำลังมองหาแฮนด์บาร์แบบจักรยานของแม่ เลยอยากเป็นแบบ VintageRacer เลยใช่เลย
    เริ่มแรกใช้ในการแนบแบบย้อนกลับ มันเป็นความรู้สึกที่ดี แต่เพื่อลดความสำคัญในการขับขี่ ทั้งรูปร่างและตำแหน่งเป็นที่พอใจ
    ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    สินค้าที่ดูก่อนหน้า

    มีสินค้าในสต๊อกพร้อมจัดส่ง

    สินค้าแนะนำ

    สินค้าที่เกี่ยวข้อง

    สินค้าแนะนำ

    สินค้าที่ดูล่าสุด

    New Custom Article

    ดูทั้งหมด