ชุดแฮนด์บาร์สแตนเลสยกสูง แบบที่ 1 เส้นผ่านศูนย์กลาง 7/8 นิ้ว

  • รหัสสินค้า: HB0004B-01

    ฿1,188 ฿1,350 12 %

    คะแนนวีไบค์: +24 pt

    ข้อมูลการจัดส่ง

    • ระบบกำลังคำนวณวันที่พร้อมจัดส่ง.....
    ถึง ThaiLand
    เปลี่ยน
    เลือกที่อยู่:
    ThaiLand
    ค่าจัดส่ง ฿100

    จำนวน

    สินค้าแท้ 100% รับประกัน 7 วัน รับเงินคืนฟรี ราคาสุทธิ

    ใช้สำหรับรุ่น

    ดูทั้งหมด
    KAWASAKI
    Varios 2 Side cap (for inner diameter of Φ18mm) Zephyr X Side cap (for inner diameter of Φ18mm) Zephyr 750RS Side cap (for inner diameter of Φ18mm) Zephyr 750 Side cap (for inner diameter of Φ18mm) Zephyr 400 Side cap (for inner diameter of Φ18mm) ZRX400II Side cap (for inner diameter of Φ18mm) ZRX400 Side cap (for inner diameter of Φ18mm) ZRX1200 Daeg Side cap (for inner diameter of Φ18mm) ZRX1200R Side cap (for inner diameter of Φ18mm) ZRX1100II Side cap (for inner diameter of Φ18mm) ZRX1100 Side cap (for inner diameter of Φ18mm) W800 ※要スイッチ穴開け加工|※クラッチケーブルの取廻し変更が必要です。 W400 ※要スイッチ穴開け加工|※ブレーキのバンジョーの向き変更が必要です。変更にはブレーキホースを外す必要があります。 barios 91-94 Side cap (for inner diameter of Φ18mm) Estrella RS Custom 96-99 Side cap (for inner diameter of Φ18mm) 250TR -06 ※要スイッチ穴開け加工|※ブレーキのバンジョーとスロットルホルダーの向き変更が必要です。
    แสดงเพิ่มเติม
    HONDA
    Hornet 250 Side cap (for inner diameter of Φ18mm) FTR223 (サイドゼッケン付)※要スイッチ穴開け加工|※クラッチケーブル・チョークケーブルの取廻し変更が必要です。 FTR223 (サイドゼッケンなし)※要スイッチ穴開け加工|※クラッチケーブル・チョークケーブルの取廻し変更が必要です。 CB400 Superfor VTEC* Requires switch hole drilling process* Requires side cap (for inner diameter of Φ18mm) CB400SS Side cap (for inner diameter of Φ18mm) monkey 09-12 (AB27-1900001-)(FI model)*H30 top bridge holder or MONKEY handle holder required*Processing of switch hole required Ape 50 08-12 (FI drum brake models) *Processing of switch hole required Ape 50 -07|08 (Carburetor models)*Ape 100 (09-) only: switch hole drilling required Ape 100 -12 (Drum brake models)*Ape 100 (09-) only: switch hole drilling required VTR250 09-12 (1300001-)(FI model)*Processing for switch hole drilling required* Side cap (for inner diameter 18mm) required VTR250 03-07 (1020001-)*Processing of switch hole drilling required|*Side cap required (for inner diameter 18mm) NC700S 12 (Excluding ABS and DCT models)*Processing to drill switch hole required*Side cap (for inner diameter 18mm) required GB250 Clubman 95- (1500001-)*Processing of switch hole drilling required|*Side cap required (for inner diameter 18mm) CB750 04- Side cap (for inner diameter of Φ18mm) CB400 Super Boldor 05-07 Side cap (for inner diameter of Φ18mm) CB400 Superfor 99-07 VTEC II* Requires switch hole drilling process* Requires side cap (for inner diameter of Φ18mm) CB400 Superfor 99-07 VTEC III* Requires switch hole drilling process* Requires side cap (for inner diameter of Φ18mm) CB400 Superfor 08-21 VTEC Revo *Modification of switch hole drilling required* Side cap required (for inner diameter 18mm) CB400 Superfor -98 Side cap (for inner diameter of Φ18mm)
    แสดงเพิ่มเติม
    その他
    general purpose

    รายละเอียดสินค้า

    รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate แสดงต้นฉบับ

    คุณสมบัติ

    สีของแฮนด์บาร์:ดำ

    [ข้อมูลจำเพาะของแฮนด์บาร์]
    แฮนด์บาร์: เหล็กดำ/เส้นผ่าศูนย์กลางด้านนอกΦ22.2mm/เส้นผ่าศูนย์กลางด้านใน Φ18mm
    สามารถใช้สายเคเบิ้ลเดิมได้และท่อต่างๆ

    [ขนาดของแฮนด์บาร์]
    ความสูงทั้งชิ้น: 70mm
    ความกว้างของทั้งชิ้น: 680mm
    ระยะห่างตรงกึ่งกลางของตุ๊กตาสองตัว: 110mm
    โน้มไปข้างหลัง: 100mm
    มุมด้านใน: 23-องศา
    ทำมุม: 100-องศา

    รายละเอียดคำถาม


    ผ้าคอตตอน 100% ผลิตในประเทศญี่ปุ่น. เป็นเครื่องต้นแบบการยืนยันการติดตั้งการผลิตจำนวนมากได้รับการจัดการอย่างต่อเนื่องโดย บริษัท ของเรา. เป็นมือจับที่ได้รับความสนใจเป็นอย่างมากเช่นการเลือกใช้วัสดุอย่างพิถีพิถันการขัดหลายชนิดการตอกหมายเลขชิ้นส่วนการดัดและการเชื่อมที่มีความแม่นยำสูงการเคลือบผิวคุณภาพสูงจากเทคโนโลยีและบุคลากรที่ได้รับการปลูกฝังจากผู้เชี่ยวชาญมาหลายปี ที่ Higashi Osaka. ใช้วัสดุเหล็ก STKM13A ที่ทนต่อแรงดึงได้ดีเยี่ยม. เป็นการล้างค่ามาตรฐานความปลอดภัย JMCA. ล้างค่ามาตรฐานความปลอดภัยของ JMCA ใช้การป้องกันสนิมสองชั้นโดยการทาสีอะครีลิกจากด้านบนของการชุบโครเมียมดำ

    คำอธิบาย



    คลิกที่นี่เพื่อดูที่จับลิง
    คลิกที่นี่เพื่อดูสีอื่น ๆ
    รายการขนาดด้ามจับปกติสำหรับสกูตเตอร์รุ่นอเมริกัน 7/8
    รายการขนาดด้ามจับปกติสำหรับรุ่นอเมริกา 1 นิ้ว
    รายการขนาดด้ามจับปกติสำหรับรุ่นอเมริกา 1 "

    คำเตือน


    * ด้ามจับ (ผู้ถือหรือโพสต์) ที่แสดงในภาพไม่รวมอยู่ในผลิตภัณฑ์
    * ขนาดที่แสดงคือขนาดเมื่อวางในแนวนอน

    ใช้สำหรับรุ่น

    KAWASAKI
    Varios 2 Side cap (for inner diameter of Φ18mm) Zephyr X Side cap (for inner diameter of Φ18mm) Zephyr 750RS Side cap (for inner diameter of Φ18mm) Zephyr 750 Side cap (for inner diameter of Φ18mm) Zephyr 400 Side cap (for inner diameter of Φ18mm) ZRX400II Side cap (for inner diameter of Φ18mm) ZRX400 Side cap (for inner diameter of Φ18mm) ZRX1200 Daeg Side cap (for inner diameter of Φ18mm) ZRX1200R Side cap (for inner diameter of Φ18mm) ZRX1100II Side cap (for inner diameter of Φ18mm) ZRX1100 Side cap (for inner diameter of Φ18mm) W800 ※要スイッチ穴開け加工|※クラッチケーブルの取廻し変更が必要です。 W400 ※要スイッチ穴開け加工|※ブレーキのバンジョーの向き変更が必要です。変更にはブレーキホースを外す必要があります。 barios 91-94 Side cap (for inner diameter of Φ18mm) Estrella RS Custom 96-99 Side cap (for inner diameter of Φ18mm) 250TR -06 ※要スイッチ穴開け加工|※ブレーキのバンジョーとスロットルホルダーの向き変更が必要です。
    แสดงเพิ่มเติม
    HONDA
    Hornet 250 Side cap (for inner diameter of Φ18mm) FTR223 (サイドゼッケン付)※要スイッチ穴開け加工|※クラッチケーブル・チョークケーブルの取廻し変更が必要です。 FTR223 (サイドゼッケンなし)※要スイッチ穴開け加工|※クラッチケーブル・チョークケーブルの取廻し変更が必要です。 CB400 Superfor VTEC* Requires switch hole drilling process* Requires side cap (for inner diameter of Φ18mm) CB400SS Side cap (for inner diameter of Φ18mm) monkey 09-12 (AB27-1900001-)(FI model)*H30 top bridge holder or MONKEY handle holder required*Processing of switch hole required Ape 50 08-12 (FI drum brake models) *Processing of switch hole required Ape 50 -07|08 (Carburetor models)*Ape 100 (09-) only: switch hole drilling required Ape 100 -12 (Drum brake models)*Ape 100 (09-) only: switch hole drilling required VTR250 09-12 (1300001-)(FI model)*Processing for switch hole drilling required* Side cap (for inner diameter 18mm) required VTR250 03-07 (1020001-)*Processing of switch hole drilling required|*Side cap required (for inner diameter 18mm) NC700S 12 (Excluding ABS and DCT models)*Processing to drill switch hole required*Side cap (for inner diameter 18mm) required GB250 Clubman 95- (1500001-)*Processing of switch hole drilling required|*Side cap required (for inner diameter 18mm) CB750 04- Side cap (for inner diameter of Φ18mm) CB400 Super Boldor 05-07 Side cap (for inner diameter of Φ18mm) CB400 Superfor 99-07 VTEC II* Requires switch hole drilling process* Requires side cap (for inner diameter of Φ18mm) CB400 Superfor 99-07 VTEC III* Requires switch hole drilling process* Requires side cap (for inner diameter of Φ18mm) CB400 Superfor 08-21 VTEC Revo *Modification of switch hole drilling required* Side cap required (for inner diameter 18mm) CB400 Superfor -98 Side cap (for inner diameter of Φ18mm)
    แสดงเพิ่มเติม
    その他
    general purpose
    SUZUKI
    Glass Tracker Big Boy 09-12 (FI車)※要スイッチ穴開け加工|※サイドキャップはノーマルが使用できます。 Glass Tracker Big Boy -08 (キャブレター車)※要スイッチ穴開け加工|※サイドキャップはノーマルが使用できます。|※スロットルケーブル・クラッチケーブル・ブレーキホースの取廻し変更が必要です。|※ブレーキのバンジョーの向き変更が必要です。 glass tracker 09-12 09-12(FI車)※要スイッチ穴開け加工|※サイドキャップはノーマルが使用できます。 glass tracker -08 (キャブレター車)※要スイッチ穴開け加工|※サイドキャップはノーマルが使用できます。|※スロットルケーブル・クラッチケーブル・ブレーキホースの取廻し変更が必要です。|※ブレーキのバンジョーの向き変更が必要です。 Impulse 400 05-07 ※要スイッチ穴開け加工|※サイドキャップはノーマルが使用できます。 ST250 E type -07 ※要スイッチ穴開け加工|※サイドキャップはノーマルが使用できます。 ST250 -07 キャブレター車 ※要スイッチ穴開け加工|※サイドキャップはノーマルが使用できます。 RV200 Bang Bang -07 キャブレター車※要スイッチ穴開け加工|※サイドキャップはノーマルが使用できます。 GSR400 -12 ※要スイッチ穴開け加工|※サイドキャップはノーマルが使用できます。
    แสดงเพิ่มเติม

    ทบทวน

    5.0

    / 5

    (5 ทบทวน)

    5

    0

    0

    0

    0

    กรอง:
    เลือกดูจาก:

    Just as I imagined, with a lower Handle position!

    30 Jan 2022
    5.0
    I put it on my st250, but the OEM handlebar made me look awkward when riding.
    The quality is not luxurious, but it feels solid!
    ดูรายละเอียด
    ฉันใส่มันลงบน st250 ของฉัน แต่แฮนด์จับ OEM ทำให้ฉันดูอึดอัดเวลาขี่
    คุณภาพไม่หรูแต่ให้ความรู้สึกแข็ง!
    ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    To replace the SR500 OEMLow Handlebar

    29 May 2020
    5.0
    I bought it to put a Bar end mirror on my SR500
    The OEMHandlebar can't be fitted with a bar end because the end is welded shut
    I chose this product to make the Handlebar as close to the OEM shape as possible
    It is not the Up type of Initial Model, but Low type

    It's 10mm longer in width than the OEM, but it's not uncomfortable
    The height, pull and droop are the same positional feel as the OEM Low Handlebar
    If it is not to attach Bar End, there is no need to replace it
    Cables are fine as they are NORMAL

    My impressions of its use are still about 200km, but I don't have any problems with it
    The motorcycle has always had a lot of vibrations, but switching to a different motorcycle may have made the vibrations even stronger
    It's not like my hands are getting tired easily
    I'm not saying that the change has made anything better, or that it has made anything better
    It's the same as it was with the OEMs

    As for the quality, it looks good at the moment
    I don't know the long term durability of Rust's stickiness etc

    This is a recommendation for those who want to maintain the OEM look and add a Bar End
    ดูรายละเอียด
    ฉันซื้อมาเพื่อติดกระจกปลายแฮนด์บน SR500 . ของฉัน
    ไม่สามารถติดตั้งปลายแฮนด์ OEM กับปลายแฮนด์ได้ เนื่องจากปลายแฮนด์เป็นแบบปิด
    ฉันเลือกผลิตภัณฑ์นี้เพื่อทำให้แฮนด์บาร์ใกล้เคียงกับรูปทรง OEM มากที่สุด
    ไม่ใช่ประเภท Up ของ Initial Model แต่เป็น Low type

    กว้างกว่า OEM 10 มม. แต่ก็ไม่อึดอัด
    ความสูง การดึง และการลดระดับให้ความรู้สึกในตำแหน่งเดียวกับแฮนด์บาร์ต่ำของ OEM
    ถ้าไม่ติด Bar End ก็ไม่ต้องเปลี่ยน
    สายเคเบิลใช้ได้ดีเหมือนปกติ

    ความประทับใจในการใช้งานของฉันยังคงประมาณ 200 กม. แต่ฉันไม่มีปัญหากับมัน
    รถจักรยานยนต์มักจะมีการสั่นสะท้านอยู่เสมอ แต่การเปลี่ยนไปใช้มอเตอร์ไซค์คันอื่นอาจทำให้แรงสั่นสะเทือนนั้นแรงขึ้น
    ไม่ใช่ว่ามือจะเหนื่อยง่าย
    ฉันไม่ได้บอกว่าการเปลี่ยนแปลงทำให้อะไรดีขึ้นหรือว่ามันทำให้อะไรดีขึ้น
    มันเหมือนกับที่เคยเป็นกับ OEM

    ส่วนคุณภาพตอนนี้ก็ดูดีอยู่นะ
    ไม่รู้ความทนทานระยะยาวของความเหนียวของสนิมเป็นต้น

    นี่คือคำแนะนำสำหรับผู้ที่ต้องการรักษารูปลักษณ์ OEM และเพิ่ม Bar End
    ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    Low-eyed, narrow-eyed and Steel

    25 Apr 2019
    5.0
    Purchased along with the X11's Pipe Handlebar
    I didn't want to change the Position, even though it is made into a bar handle, so I had to take a few steps exactly Choose a Handlebar that measures and reproduces as much of the NORMAL position as possible I did
    Position is perfect
    And the main reason why we chose this is because of Steel It's not only the strength of the material, but it's also the material itself, so you don't need to add any weight It can reduce microvibrations to some extent
    ดูรายละเอียด
    ซื้อพร้อมกับแฮนด์จับท่อของ X11
    ฉันไม่ต้องการเปลี่ยนตำแหน่งแม้ว่าจะทำเป็นแฮนด์บาร์แล้ว ฉันก็เลยต้องทำสองสามขั้นตอน เลือกแฮนด์บาร์ที่วัดและทำซ้ำตำแหน่งปกติให้ได้มากที่สุด
    ตำแหน่งกำลังพอดี
    และเหตุผลหลักที่เราเลือกอันนี้ก็เพราะว่า Steel ไม่ใช่แค่ความแข็งแรงของวัสดุแต่ยังเป็นตัววัสดุด้วย ดังนั้นคุณจึงไม่ต้องเพิ่มน้ำหนักใดๆ สามารถลด microvibrations ได้ในระดับหนึ่ง
    ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    It attached to ninja400r. Since it is satisfactory as
    goods although


    drilling process which is inclining forward very much was a little troublesome if compared pure, it is the star 5.

    29 May 2013
    5.0
    It attached to ninja400r. Since it is satisfactory as
    goods although


    drilling process which is inclining forward very much was a little troublesome if compared pure, it is the star 5.
    ดูรายละเอียด
    ติด ninja400r ครับ เนื่องจากเป็นที่พอใจเช่น
    สินค้าแม้ว่า


    ขั้นตอนการเจาะที่เอียงไปข้างหน้ามากลำบากเล็กน้อยหากเปรียบเทียบบริสุทธิ์เป็นดาว 5
    ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    It had attached to ninja400r.
    Since Ho's blog attached to ninja400r was in other sites, it referred to it.
    Although he wanted to use a separate handle in fact, since it does not go with bolt-on and also expense also started, it worried.
    But if

    13 Dec 2011
    5.0
    It had attached to ninja400r.
    Since Ho's blog attached to ninja400r was in other sites, it referred to it.
    Although he wanted to use a separate handle in fact, since it does not go with bolt-on and also expense also started, it worried.
    But if it was the goods here, more than it ends at a low price and also considered, a position changes and it is large satisfaction.
    In the case of attachment, although 5-mm drilling is required, it has fought desperately a little.
    It can do simply that it is unexpected even to an amateur, and since it is a handy amount of money, it is quite recommended.
    ดูรายละเอียด
    มันติดอยู่กับ ninja400r
    เนื่องจากบล็อกของ Ho ที่แนบมากับ ninja400r อยู่ในไซต์อื่น จึงอ้างถึงบล็อกดังกล่าว
    แม้ว่าเขาต้องการใช้ที่จับแยกกัน เพราะมันไม่ได้ใช้สลักและค่าใช้จ่ายก็เริ่มต้นขึ้นด้วย มันน่ากังวล
    แต่ถ้าเป็นสินค้าที่นี่ มากกว่าจะลงเอยด้วยราคาที่ต่ำและพิจารณาด้วย ตำแหน่งที่เปลี่ยนไปคือความพึงพอใจอย่างมาก
    ในกรณีของการยึดติด แม้ว่าจะต้องเจาะขนาด 5 มม. แต่ก็ได้ต่อสู้อย่างสิ้นหวังเล็กน้อย
    สามารถทำได้โดยง่ายโดยที่ไม่คาดฝันแม้แต่กับมือสมัครเล่น และเนื่องจากเป็นเงินจำนวนที่พอเหมาะ ขอแนะนำเป็นอย่างยิ่ง
    ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    สินค้าที่ดูก่อนหน้า

    มีสินค้าในสต๊อกพร้อมจัดส่ง

    สินค้าแนะนำ

    สินค้าที่เกี่ยวข้อง

    สินค้าแนะนำ

    สินค้าที่ดูล่าสุด