Please login to check coupons
จำนวน
สินค้าแท้ 100%
รับประกัน 7 วัน
รับเงินคืนฟรี
ราคาสุทธิ
ใช้สำหรับรุ่น
ดูทั้งหมด
Zephyr 1100RS
Zephyr 1100
Zephyr 1100RS
Zephyr 1100
แสดงเพิ่มเติม
Bandit 250
Bandit 400
Goose 250
Goose 350
Bandit 600 (GSF600)
Impulse 400
Inazuma 1200 (GSX1200FS)
Inazuma 400
Inazuma 750 (GSX750)
GSX1400
GSF750
GSF1200
RF400
Bandit 250
Bandit 400
Goose 250
Goose 350
Bandit 600 (GSF600)
Impulse 400
Inazuma 1200 (GSX1200FS)
Inazuma 400
Inazuma 750 (GSX750)
GSX1400
GSF750
GSF1200
RF400
แสดงเพิ่มเติม
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
ขนาดของน็อต: M22 x P1.0น็อตตัวเมีย
รายละเอียดคำถาม
โปรดเพลิดเพลินไปกับห้องนักบินเดิมที่มีสะพานด้านบนพร้อมน็อตก้านด้วยความยินดีให้เลือกด้วยสีที่หลากหลายพร้อมการออกแบบที่ไม่เหมือนใครให้ความรู้สึกหรูหราไม่เรียบง่ายเกินไปและไม่ฉูดฉาดเกินไป
คำอธิบาย
* ภาพผลิตภัณฑ์มีวัตถุประสงค์เพื่อประกอบการอธิบายเท่านั้น และอาจแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริง
ใช้สำหรับรุ่น
Zephyr 1100RS
Zephyr 1100
Zephyr 1100RS
Zephyr 1100
แสดงเพิ่มเติม
Bandit 250
Bandit 400
Goose 250
Goose 350
Bandit 600 (GSF600)
Impulse 400
Inazuma 1200 (GSX1200FS)
Inazuma 400
Inazuma 750 (GSX750)
GSX1400
GSF750
GSF1200
RF400
Bandit 250
Bandit 400
Goose 250
Goose 350
Bandit 600 (GSF600)
Impulse 400
Inazuma 1200 (GSX1200FS)
Inazuma 400
Inazuma 750 (GSX750)
GSX1400
GSF750
GSF1200
RF400
แสดงเพิ่มเติม
ลิ้งค์หน้ารุ่นรถ
ทบทวน
+8
กรอง:
เลือกดูจาก:
สามารถติดตั้งบน GSX250E ซึ่งไม่ใช่รุ่นที่รองรับ: น็อตเหล็กชุบมีแนวโน้มที่จะสึกกร่อนและดูแย่ ดังนั้นฉันจึงหลงใหลในความเบาและความสวยงามของมัน ผมว่าเรื่องความแข็งแรงคงไม่มีปัญหาเพราะขันได้แน่นดี
ดูรายละเอียด
แสดงที่มา
Rust of the Stem ซ่อนอยู่หลัง Up Handlebar Kit และมองไม่เห็นเลย ก็ไม่ใช่สำหรับให้คนอื่นดู ไม่เป็นไร
ยี่สิบห้าปีที่แล้ว ฉันมี NutCap เรซิน S Corp rgGamma และบอกตามตรง นั่นก็เพียงพอแล้ว มันไม่มีวางจำหน่ายแล้ว ดังนั้นฉันจึงไม่มีทางเลือกอื่นนอกจากต้องร้องไห้และซื้อมัน ดูรายละเอียด
แสดงที่มา
ยี่สิบห้าปีที่แล้ว ฉันมี NutCap เรซิน S Corp rgGamma และบอกตามตรง นั่นก็เพียงพอแล้ว มันไม่มีวางจำหน่ายแล้ว ดังนั้นฉันจึงไม่มีทางเลือกอื่นนอกจากต้องร้องไห้และซื้อมัน ดูรายละเอียด
ฉันซื้อสิ่งนี้สำหรับบริเวณแฮนด์บาร์ ฉันรู้สึกกังวลเล็กน้อยเพราะฉันไม่มีรถจักรยานยนต์ให้พอดี แต่ฉันก็สามารถติดตั้งได้อย่างปลอดภัย ผมเลือก Titaniumium blue ซึ่งเป็นสีเดียวกับฝาสูบมาสเตอร์
ดูรายละเอียด
แสดงที่มา
ฉันแทนที่มันด้วย Top Bridge เพราะฉันต้องการจะถอดมันออก
Titaniumium blue ของ Antlion เป็นสีที่เคร่งขรึม ดังนั้นอาจเหมาะสำหรับผู้ที่ชอบบรรยากาศที่สงบ
อย่างไรก็ตาม เนื่องจากฉันเปลี่ยน Top Bridge ด้วย Aluminium Cut-out ฉันรู้สึกว่ามันค่อนข้างเข้มงวดเกินไป (^_^;)
ถ้าเป็น Cut-out Top Bridge ผมว่า Silver น่าจะเหมาะกว่า ดูรายละเอียด
แสดงที่มา
Titaniumium blue ของ Antlion เป็นสีที่เคร่งขรึม ดังนั้นอาจเหมาะสำหรับผู้ที่ชอบบรรยากาศที่สงบ
อย่างไรก็ตาม เนื่องจากฉันเปลี่ยน Top Bridge ด้วย Aluminium Cut-out ฉันรู้สึกว่ามันค่อนข้างเข้มงวดเกินไป (^_^;)
ถ้าเป็น Cut-out Top Bridge ผมว่า Silver น่าจะเหมาะกว่า ดูรายละเอียด
XJR1300 is M22×P1.0!
28 Feb 2023Japanese Webike user
Except for some Bolt type, I think Large-resident Yamaha cars are M22 Pitch 1.0.
This product is Version 2, but VERSION 1 (or is it unmarked?) VERSION1 (or is it indistinct?) seems to be a normal hexagonal Type.
Since I went to the trouble, I decided to get fancy and make it a star shape? I decided to make it a star-shaped cutting type.
It is an antlion specializing in aluminum cut-outs, so the quality is insanely good.
The fact that the Package is solid is also a personal Point high.
Also, please be assured that the tool itself is thoughtfully designed for use with ordinary Socket.
Material:Since this is a black anodized aluminum specification, it can be easily scratched if it is tightened carelessly with dirty tools.
Incidentally, this time I chose Pierced Type because I was thinking of making a Smartphone Mount or something from the Stem, but it seems that Closed End is also available.
If you want to make it simpler, Closed End may be a better choice.
The Pierced Type with nothing attached is also Race ish, which is also a good parenthesis. If you dare to use the Silver Pierced Type of VERSION 1, it would be super cool.
In the case of XJR1300, there is a cap on the underside of the Stem shaft to prevent Garbage from entering the material.:Plastic so it is easy to remove.
If you have changed to a pierced type Stem Nut, you must remove this or water and garbage will enter from the top and accumulate in the no Stem shaft.
Stem shafts are steel, so they naturally rust.
Remember to always remove it. ดูรายละเอียด
ยกเว้นโบลต์บางประเภท ฉันคิดว่ารถยามาฮ่ารุ่นใหญ่คือ M22 Pitch 1.0
ผลิตภัณฑ์นี้เป็นเวอร์ชัน 2 แต่เวอร์ชัน 1 (หรือไม่มีเครื่องหมาย) เวอร์ชัน 1 (หรือไม่ชัดเจน) ดูเหมือนจะเป็นประเภทหกเหลี่ยมปกติ
เนื่องจากฉันประสบปัญหาฉันตัดสินใจที่จะแฟนซีและทำให้มันเป็นรูปดาว? ฉันตัดสินใจที่จะทำให้เป็นแบบตัดรูปดาว
เป็นเขากวางที่เชี่ยวชาญด้านคัตเอาต์อะลูมิเนียม ดังนั้นคุณภาพจึงดีมาก
ความจริงที่ว่าแพ็คเกจนั้นแข็งแกร่งก็เป็นคะแนนส่วนบุคคลเช่นกัน
นอกจากนี้ โปรดวางใจได้ว่าตัวเครื่องมือได้รับการออกแบบอย่างพิถีพิถันเพื่อใช้กับซ็อกเก็ตทั่วไป
วัสดุ: เนื่องจากเป็นข้อกำหนดอะลูมิเนียมอะโนไดซ์สีดำ จึงสามารถเกิดรอยขีดข่วนได้ง่ายหากขันแน่นโดยไม่ระมัดระวังด้วยเครื่องมือที่สกปรก
บังเอิญ ครั้งนี้ฉันเลือกแบบเจาะเพราะฉันคิดจะทำ Smartphone Mount หรือบางอย่างจาก Stem แต่ดูเหมือนว่า Closed End ก็มีให้เช่นกัน
หากคุณต้องการทำให้ง่ายขึ้น Closed End อาจเป็นทางเลือกที่ดีกว่า
ประเภทที่เจาะโดยไม่มีอะไรติดอยู่คือ Race ish ซึ่งเป็นวงเล็บที่ดีเช่นกัน หากคุณกล้าใช้ Silver Pierced Type ของ VERSION 1 คงจะสุดยอดมาก
ในกรณีของ XJR1300 มีฝาปิดที่ด้านล่างของ Stem Shaft เพื่อป้องกันไม่ให้ขยะเข้าไปในวัสดุ: เป็นพลาสติกจึงถอดออกได้ง่าย
หากคุณเปลี่ยนเป็น Stem Nut แบบเจาะ คุณต้องถอดสิ่งนี้ออก มิฉะนั้น น้ำและขยะจะไหลเข้าจากด้านบนและสะสมในก้านที่ไม่มี Stem
เพลาก้านเป็นเหล็กดังนั้นจึงเป็นสนิมตามธรรมชาติ
อย่าลืมลบออกเสมอ ดูรายละเอียด