สเตอร์หน้า

รหัสสินค้า: 428-17
- IN STOCK
- Out stock

฿2,154

คะแนนวีไบค์: +22 Points

ข้อมูลการจัดส่ง

กรุณาเลือกตัวเลือกของสินค้า

ถึง ThaiLand

เปลี่ยน

เลือกที่อยู่:

ThaiLand

ค่าจัดส่ง ฟรีค่าจัดส่ง

จำนวน

สินค้าแท้ 100% รับประกัน 7 วัน รับเงินคืนฟรี ราคาสุทธิ

ใช้สำหรับรุ่น

ดูทั้งหมด

Z400FX 82 E4A/E4B [displacement] 400 Z400FX 81 E4 [displacement] 400 Z1000 R Edition 20 [Displacement]1000 Z1000 R Edition 17 [Displacement]1000 ZX-9R 94 [Displacement]900

แสดงเพิ่มเติม

GSX1100F 90 [Displacement]1100 GSX600F 98 [Displacement]600 GSX600F 92 [Displacement]600 GSX600F 97 [Displacement]600 GSX-R1100 90 [Displacement]1100

แสดงเพิ่มเติม

YZF600R ThunderCat 02 4WE[displacement]600 YZF600R ThunderCat 03 4WE[displacement]600 FZS600FAZER 99 [Displacement]600 FZR600R 95 [Displacement] 600 FZS600FAZER 98 [Displacement]600

แสดงเพิ่มเติม

รายละเอียดสินค้า

รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate แสดงต้นฉบับ

คุณสมบัติ

สำหรับด้านหน้า
ขนาดโซ่ที่สอดคล้องกัน: 525

[วัสดุ]
เหล็กโครเมียม-โมลิบดีนัม (เคลือบฟิล์มไตรไอรอน)

[สี]
สีดำ

[ข้อมูลจำเพาะ]
การอบชุบด้วยความร้อน: การบำบัดด้วยคาร์บอนไดออกไซด์
ความทนทาน: 10000-30000 กม. (*)

รายละเอียดคำถาม

ใช้วัสดุที่มีความต้านทานการสึกหรอที่ยอดเยี่ยมและไม่ได้สร้างรอยขีดข่วนที่ไม่จำเป็นโดยการทำมันด้วยความแม่นยำสูงและมีความแข็งสูงเนื่องจากระดับสูงของ Qunching นอกจากนี้ยังมีความทนทานที่ยอดเยี่ยมโดยผลเสริมฤทธิ์กันกับการรักษาด้วยการป้องกันการเกิดสนิมซึ่งไม่ทำให้วัสดุเสื่อมสภาพ เป็นการยากมากที่จะรักษามิติที่มีความแม่นยำสูงเมื่อทำการรักษาความร้อนด้วยคาร์บอนริทในวัสดุเหล็กเนื่องจากมีการขยายตัวและอัตราการหดตัวที่แตกต่างกัน ใน Sunstar ใช้การประมวลผลความร้อนเป็นพิเศษกับอุปกรณ์และเทคโนโลยีของตัวเอง

รายการข้อมูลจำเพาะมาตรฐาน front ด้านหลัง อัตราส่วนการลดลง chain ชื่อผู้ผลิตที่สอดคล้องกัน รุ่นยานพาหนะที่สอดคล้องกัน สำหรับการแปลง (เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ชิ้นส่วน std) suzuki bandit600: bandit600 s 95-03 สำหรับการแปลง (เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ชิ้นส่วน std.) suzuki gsx600 f 89-91 สำหรับการแปลง (เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ชิ้นส่วน std) suzuki gsx600 f 92-97 สำหรับการแปลง (เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ ชิ้นส่วน std.) suzuki gsx600 f 98- สำหรับการแปลง (เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ชิ้นส่วน std.) suzuki gsx- R600 96 สำหรับการแปลง (เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ชิ้นส่วน std) suzuki rf600 r 93-94 สำหรับการแปลง (เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ชิ้นส่วน STD) suzuki rf600 r 95-97 สำหรับการแปลง (เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ชิ้นส่วน std.) suzuki bandit 650 05-06 สำหรับการแปลง (เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ std ชิ้นส่วน.) suzuki gsf750 96- สำหรับการแปลง (เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ชิ้นส่วน std.) suzuki gsf750 f 98- สำหรับการแปลง (เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ชิ้นส่วน std) suzuki gsx-r750: gsx-r750 r 85-87 สำหรับการแปลง (เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ ชิ้นส่วน std.) suzuki gsx-r750: GSX-R750 R 88 สำหรับการแปลง (เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ชิ้นส่วน std) suzuki GSX-R750 R (ไม่สามารถติดตั้งได้กับ rk.) 89 สำหรับการแปลง (เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ชิ้นส่วน std) suzuki gsx-r750 96-97 สำหรับการแปลง (เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ชิ้นส่วน std) suzuki despelado800: despelado800 x 97- สำหรับการแปลง (เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ชิ้นส่วน std) suzuki gsx-r1000 01-06 สำหรับการแปลง (เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ชิ้นส่วน std.) suzuki gsx-r1000 07- 08 สำหรับการแปลง (เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ชิ้นส่วน std) suzuki sv1000 s (ต่างประเทศ) 03- สำหรับการแปลง (เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ชิ้นส่วน STD ) suzuki tl1000s 97- สำหรับการแปลง (เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ชิ้นส่วน std) suzuki tl1000r 98- สำหรับการแปลง (เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ ชิ้นส่วน std.) suzuki gsx-r1100 86-88 สำหรับการแปลง (เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ชิ้นส่วน std) suzuki bandit1200: bandit1200 s 06 สำหรับการแปลง (เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ชิ้นส่วน std) suzuki bandit1250: bandit1250 s 07- สำหรับการแปลง (เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ ชิ้นส่วน std.) suzuki gsx1300r Hayabusa 99-07 td colspan = 4 allign = center> สำหรับการแปลง (เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ชิ้นส่วน std.) suzuki gsx1400 : gsx1400 z 01- สำหรับการแปลง (เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ชิ้นส่วน std.) kawasaki z400fx (e4): Z400FX (E4A): Z400FX (E4B) 81-82 สำหรับการแปลง (เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ชิ้นส่วน std) width = 10% allign = center> kawasaki z400gp 82-83 สำหรับการแปลง ( เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ชิ้นส่วน std) kawasaki zzr400 90-92 สำหรับการแปลง (เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ชิ้นส่วน std) kawasaki ZZR400 93-00 สำหรับการแปลง (เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ชิ้นส่วน std) kawasaki zzr400 01-06 สำหรับการแปลง (เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ ชิ้นส่วน std.) kawasaki zzr600 90-92 สำหรับการแปลง (เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ชิ้นส่วน std) kawasaki zzr600 93-05 สำหรับการแปลง (เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ชิ้นส่วน std.) kawasaki ZXR750 (ZX-7 H1) 89 สำหรับการแปลง (เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ชิ้นส่วน std) kawasaki zxR750 (zx-7 h2) 90 สำหรับการแปลง (เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ชิ้นส่วน STD ) kawasaki zxr750 (zx-7 j1): ZXR750 (ZX-7 J2) 91-92 สำหรับการแปลง (เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ชิ้นส่วน std) kawasaki ZXR750 R (ZX-7R K1): ZXR750 R (ZX-7R K2) 91-92 สำหรับการแปลง (เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ชิ้นส่วน std.) kawasaki zxr750 ( zx-7 l1-l3) 93-95 สำหรับการแปลง (เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ชิ้นส่วน std) kawasaki zxr750 r (zx-7r m1): zxr750 r (zx-7r m2) 93-95 tr> สำหรับการแปลง (เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ชิ้นส่วน std) kawasaki Vulcan800 Classic 95- สำหรับการแปลง (เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ชิ้นส่วน std) kawasaki vulcan800 drifter 95- สำหรับการแปลง (เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ std ชิ้นส่วน.) kawasaki zx-9r 94-97 สำหรับการแปลง (เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ชิ้นส่วน STD ) kawasaki zx-9r 98-01 16t 41t 2.56 525-110 kawasaki zx-9r 02-03 16t 42t 2.63 525-112 kawasaki z1000 (ระบายความร้อนด้วยน้ำ) 03-06 15t 40t 2.67 525-110 kawasaki z1000 ) 07-09 15t 42t 2.8 525-112 kawasaki z1000 (ระบายความร้อนด้วยน้ำ) 10
หลักสูตรเฟือง - พื้นฐาน - นั่นคือความลับในการบำรุงรักษามอเตอร์ไซค์ที่ไร้สาระอีกต่อไป! SunStar [Webike TV] & darr;
It uses materials with excellent wear resistance, and it does not generate unnecessary abrasion by finishing it with a high accuracy, and it has high hardness due to a high level of qunching. Furthermore, it boast up excellent durability by synergistic effect with rust prevention treatment which does not deteriorate the material. It is very difficult to maintain high precision dimension when carbonitriding heat treatment is performed on ferrous material because it has different expansion and contraction rates. In SUNSTAR, it applies special heat treatment processing with its own equipment and technology.

Standard Specification List
Front	Rear	Reduction Ratio	Chain	Corresponding Manufacturer's Name	Corresponding Vehicle Model
for Convert (It is impossible to use STD parts.)				SUZUKI	BANDIT600: BANDIT600 S 95-03
for Convert (It is impossible to use STD parts.)				SUZUKI	GSX600 F 89-91
for Convert (It is impossible to use STD parts.)				SUZUKI	GSX600 F 92-97
for Convert (It is impossible to use STD parts.)				SUZUKI	GSX600 F 98-
for Convert (It is impossible to use STD parts.)				SUZUKI	GSX-R600 96
for Convert (It is impossible to use STD parts.)				SUZUKI	RF600 R 93-94
for Convert (It is impossible to use STD parts.)				SUZUKI	RF600 R 95-97
for Convert (It is impossible to use STD parts.)				SUZUKI	BANDIT 650 05-06
for Convert (It is impossible to use STD parts.)				SUZUKI	GSF750 96-
for Convert (It is impossible to use STD parts.)				SUZUKI	GSF750 F 98-
for Convert (It is impossible to use STD parts.)				SUZUKI	GSX-R750: GSX-R750 R 85-87
for Convert (It is impossible to use STD parts.)				SUZUKI	GSX-R750: GSX-R750 R 88
for Convert (It is impossible to use STD parts.)				SUZUKI	GSX-R750 R (It is not mountable to RK.) 89
for Convert (It is impossible to use STD parts.)				SUZUKI	GSX-R750 96-97
for Convert (It is impossible to use STD parts.)				SUZUKI	DESPELADO800: DESPELADO800 X 97-
for Convert (It is impossible to use STD parts.)				SUZUKI	GSX-R1000 01-06
for Convert (It is impossible to use STD parts.)				SUZUKI	GSX-R1000 07-08
for Convert (It is impossible to use STD parts.)				SUZUKI	SV1000 S (Overseas) 03-
for Convert (It is impossible to use STD parts.)				SUZUKI	TL1000S 97-
for Convert (It is impossible to use STD parts.)				SUZUKI	TL1000R 98-
for Convert (It is impossible to use STD parts.)				SUZUKI	GSX-R1100 86-88
for Convert (It is impossible to use STD parts.)				SUZUKI	BANDIT1200: BANDIT1200 S 06
for Convert (It is impossible to use STD parts.)				SUZUKI	BANDIT1250: BANDIT1250 S 07-
for Convert (It is impossible to use STD parts.)				SUZUKI	GSX1300R HAYABUSA 99-07
for Convert (It is impossible to use STD parts.)				SUZUKI	GSX1400: GSX1400 Z 01-
for Convert (It is impossible to use STD parts.)				KAWASAKI	Z400FX (E4): Z400FX (E4A): Z400FX (E4B) 81-82
for Convert (It is impossible to use STD parts.)				KAWASAKI	Z400GP 82-83
for Convert (It is impossible to use STD parts.)				KAWASAKI	ZZR400 90-92
for Convert (It is impossible to use STD parts.)				KAWASAKI	ZZR400 93-00
for Convert (It is impossible to use STD parts.)				KAWASAKI	ZZR400 01-06
for Convert (It is impossible to use STD parts.)				KAWASAKI	ZZR600 90-92
for Convert (It is impossible to use STD parts.)				KAWASAKI	ZZR600 93-05
for Convert (It is impossible to use STD parts.)				KAWASAKI	ZXR750 (ZX-7 H1) 89
for Convert (It is impossible to use STD parts.)				KAWASAKI	ZXR750 (ZX-7 H2) 90
for Convert (It is impossible to use STD parts.)				KAWASAKI	ZXR750 (ZX-7 J1): ZXR750 (ZX-7 J2) 91-92
for Convert (It is impossible to use STD parts.)				KAWASAKI	ZXR750 R (ZX-7R K1): ZXR750 R (ZX-7R K2) 91-92
for Convert (It is impossible to use STD parts.)				KAWASAKI	ZXR750 (ZX-7 L1-L3) 93-95
for Convert (It is impossible to use STD parts.)				KAWASAKI	ZXR750 R (ZX-7R M1): ZXR750 R (ZX-7R M2) 93-95
for Convert (It is impossible to use STD parts.)				KAWASAKI	VULCAN800 CLASSIC 95-
for Convert (It is impossible to use STD parts.)				KAWASAKI	VULCAN800 DRIFTER 95-
for Convert (It is impossible to use STD parts.)				KAWASAKI	ZX-9R 94-97
for Convert (It is impossible to use STD parts.)				KAWASAKI	ZX-9R 98-01
16T	41T	2.56	525-110	KAWASAKI	ZX-9R 02-03
16T	42T	2.63	525-112	KAWASAKI	Z1000 (Water-cooled) 03-06
15T	40T	2.67	525-110	KAWASAKI	Z1000 (Water-cooled) 07-09
15T	42T	2.8	525-112	KAWASAKI	Z1000 (Water-cooled) 10

คำอธิบาย

คลิกที่นี่สำหรับการจัดซื้อแปรงโซ่

* ภาพผลิตภัณฑ์มีวัตถุประสงค์เพื่อประกอบการอธิบายเท่านั้น และอาจแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริง

คำเตือน

*สำหรับยานพาหนะที่เกี่ยวข้องสำหรับการตั้งค่าการแปลง ไม่สามารถใช้โซ่ขนาด OEM ได้ คุณไม่สามารถใช้โซ่นี้ได้เว้นแต่คุณจะแปลงขนาดโซ่
*โปรดทราบว่าสีและรูปร่างของผลิตภัณฑ์ที่จัดส่งอาจแตกต่างจากรูปภาพ .
*โปรดทราบว่าหากคุณเปลี่ยนจากจำนวนเฟือง OEM อย่างมาก คุณอาจไม่สามารถติดตั้งได้ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับประเภทของยานพาหนะ
*ค่าความทนทานที่แสดงไว้ใช้สำหรับการอ้างอิงเท่านั้น อาจแตกต่างกันไปตามลักษณะการใช้งาน ขนาดโซ่ หรือสภาพการบำรุงรักษา
* ค่าออฟเซ็ตเป็นค่าเฟืองเท่านั้น
* ค่าออฟเซ็ตจริง (เทียบกับค่าเดิม) จะแตกต่างกันไปตามประเภทรุ่น หากเฟืองเดิมออฟเซ็ตเดิม ค่านั้นจะถูกหักออก (แตกต่างกันไปตามรุ่น)
* คุณสามารถเลือกค่าฟันให้ตรงกับสนามหรือรถได้เมื่อใช้เพื่อการแข่งขัน นี่แค่หมายความว่าชิ้นส่วนนั้นจะสอดคล้องกับล้อ OEM ที่ใช้สำหรับรถคันนั้น ไม่ได้หมายความว่าจะติดตั้งฟันที่สร้างขึ้นทั้งหมดโดยไม่รบกวนรถ การติดตั้งกับรถแต่ละคันควรได้รับการยืนยันจากฝ่ายลูกค้า

ใช้สำหรับรุ่น

Z400FX 82 E4A/E4B [displacement] 400 Z400FX 81 E4 [displacement] 400 Z1000 R Edition 20 [Displacement]1000 Z1000 R Edition 17 [Displacement]1000 ZX-9R 94 [Displacement]900

แสดงเพิ่มเติม

GSX1100F 90 [Displacement]1100 GSX600F 98 [Displacement]600 GSX600F 92 [Displacement]600 GSX600F 97 [Displacement]600 GSX-R1100 90 [Displacement]1100

แสดงเพิ่มเติม

YZF600R ThunderCat 02 4WE[displacement]600 YZF600R ThunderCat 03 4WE[displacement]600 FZS600FAZER 99 [Displacement]600 FZR600R 95 [Displacement] 600 FZS600FAZER 98 [Displacement]600

แสดงเพิ่มเติม