สเตอร์หน้า

  • รหัสสินค้า: 431-15

    ฿1,126

    คะแนนวีไบค์: +11 pt

    ข้อมูลการจัดส่ง

    • ระบบกำลังคำนวณวันที่พร้อมจัดส่ง.....
    ถึง ThaiLand
    เปลี่ยน
    เลือกที่อยู่:
    ThaiLand
    ค่าจัดส่ง ฿100

    จำนวน

    สินค้าแท้ 100% รับประกัน 7 วัน รับเงินคืนฟรี ราคาสุทธิ

    ใช้สำหรับรุ่น

    ดูทั้งหมด
    KAWASAKI
    Z900RS 18-21 Z900 18-21 VERSYS1000SE 12-21 VERSYS1000 12-20 Ninja1000 11-20 Ninja1000 11-20 ABS Z1000R Editon 07-20 Z1000 07-21 ZX-9R 02-03
    แสดงเพิ่มเติม

    รายละเอียดสินค้า

    รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate แสดงต้นฉบับ

    คุณสมบัติ

    สำหรับด้านหน้า
    ขนาดโซ่ที่สอดคล้องกัน: 525

    [จำนวนฟัน] 15

    [วัสดุ]
    เหล็กโครเมียม-โมลิบดีนัม (เคลือบฟิล์มไตรไอรอน)
    [สี]
    สีดำ

    [ข้อมูลจำเพาะ]
    การอบชุบด้วยความร้อน: การบำบัดด้วยคาร์บอนไดออกไซด์
    ความทนทาน: 10000-30000 กม. (*)

    รายละเอียดคำถาม

    ใช้วัสดุที่มีความต้านทานการสึกหรอที่ยอดเยี่ยมและไม่ได้สร้างรอยขีดข่วนที่ไม่จำเป็นโดยการทำมันด้วยความแม่นยำสูงและมีความแข็งสูงเนื่องจากระดับสูงของ Qunching นอกจากนี้ยังมีความทนทานที่ยอดเยี่ยมโดยผลเสริมฤทธิ์กันกับการรักษาด้วยการป้องกันการเกิดสนิมซึ่งไม่ทำให้วัสดุเสื่อมสภาพ เป็นการยากมากที่จะรักษามิติที่มีความแม่นยำสูงเมื่อทำการรักษาความร้อนด้วยคาร์บอนริทในวัสดุเหล็กเนื่องจากมีการขยายตัวและอัตราการหดตัวที่แตกต่างกัน ใน Sunstar ใช้การประมวลผลความร้อนเป็นพิเศษกับอุปกรณ์และเทคโนโลยีของตัวเอง

    รายการข้อมูลจำเพาะมาตรฐาน front ด้านหลัง อัตราส่วนการลดลง chain ชื่อผู้ผลิตที่สอดคล้องกัน td> รุ่นยานพาหนะที่สอดคล้องกัน สำหรับการแปลง (เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ชิ้นส่วน std) suzuki bandit600: bandit600 s 95-03 สำหรับการแปลง (เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ชิ้นส่วน std.) suzuki gsx600 f 89-91 สำหรับการแปลง (เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ชิ้นส่วน std) suzuki gsx600 f 92-97 สำหรับการแปลง (เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ ชิ้นส่วน std.) suzuki gsx600 f 98- สำหรับการแปลง (เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ชิ้นส่วน std.) suzuki gsx- R600 96 สำหรับการแปลง (เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ชิ้นส่วน std) suzuki rf600 r 93-94 สำหรับการแปลง (เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ชิ้นส่วน STD) suzuki rf600 r 95-97 สำหรับการแปลง (เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ชิ้นส่วน std.) suzuki bandit 650 05-06 สำหรับการแปลง (เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ std ชิ้นส่วน.) suzuki gsf750 96- สำหรับการแปลง (เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ชิ้นส่วน std.) suzuki gsf750 f 98- สำหรับการแปลง (เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ชิ้นส่วน std) suzuki gsx-r750: gsx-r750 r 85-87 สำหรับการแปลง (เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ ชิ้นส่วน std.) suzuki gsx-r750: GSX-R750 R 88 สำหรับการแปลง (เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ชิ้นส่วน std) suzuki GSX-R750 R (ไม่สามารถติดตั้งได้กับ rk.) 89 สำหรับการแปลง (เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ชิ้นส่วน std) suzuki gsx-r750 96-97 สำหรับการแปลง (เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ชิ้นส่วน std) suzuki despelado800: despelado800 x 97- สำหรับการแปลง (เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ชิ้นส่วน std) suzuki gsx-r1000 01-06 สำหรับการแปลง (เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ชิ้นส่วน std.) suzuki gsx-r1000 07- 08 สำหรับการแปลง (เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ชิ้นส่วน std) suzuki td> sv1000 s (ต่างประเทศ) 03- สำหรับการแปลง (เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ชิ้นส่วน STD ) suzuki tl1000s 97- สำหรับการแปลง (เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ชิ้นส่วน std) suzuki tl1000r 98- สำหรับการแปลง (เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ ชิ้นส่วน std.) suzuki gsx-r1100 86-88 สำหรับการแปลง (เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ชิ้นส่วน std) suzuki bandit1200: bandit1200 s 06 สำหรับการแปลง (เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ชิ้นส่วน std) suzuki bandit1250: bandit1250 s 07- สำหรับการแปลง (เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ ชิ้นส่วน std.) suzuki gsx1300r Hayabusa 99-07 td colspan = 4 allign = center> สำหรับการแปลง (เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ชิ้นส่วน std.) suzuki gsx1400 : gsx1400 z 01- สำหรับการแปลง (เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ชิ้นส่วน std.) kawasaki zzr400 90-92 สำหรับการแปลง (เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ชิ้นส่วน std) kawasaki zzr400 93-00 สำหรับการแปลง (เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ชิ้นส่วน std) kawasaki zzr400 01-06 สำหรับ แปลง (เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ชิ้นส่วน std) kawasaki zzr600 90-92 tr> สำหรับการแปลง (เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ชิ้นส่วน std) kawasaki zzr600 93-05 สำหรับการแปลง (เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ชิ้นส่วน std) kawasaki zxr 750 (ZX-7 H1) 89 สำหรับการแปลง (เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ชิ้นส่วน std) kawasaki zxr750 (zx-7 h2) 90 สำหรับการแปลง ( มันเป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ชิ้นส่วน std) kawasaki ZXR750 (ZX-7 J1): ZXR750 (ZX- 7 J2) 91-92 สำหรับการแปลง (เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ชิ้นส่วน std) kawasaki zxr750 r (zx-7r k1): zxr750 r (zx-7r k2) 91-92 สำหรับการแปลง (เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ชิ้นส่วน std.) kawasaki zxr750 ( zx-7 l1-l3) 93-95 สำหรับการแปลง (เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ชิ้นส่วน std) kawasaki zxr750 r (zx-7r m1): zxr750 r (zx-7r m2) 93-95 d> สำหรับการแปลง (เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ชิ้นส่วน std) kawasaki vulcan800 คลาสสิก 95- สำหรับการแปลง (เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ชิ้นส่วน std) ความกว้าง td = 10% allign = center> kawasaki vulcan800 drifter 95- สำหรับการแปลง (เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ชิ้นส่วน std) kawasaki zx-9r 94-97 /tr> สำหรับการแปลง (เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ชิ้นส่วน std.) kawasaki zx-9r 98-01 16t 41t 2.56 525-110 kawasaki zx-9r 02-03 16t 42t 2.63 525-112 kawasaki z1000 (ระบายความร้อนด้วยน้ำ) 03-06 15t 40t 2.67 525-110 kawasaki z1000 (ระบายความร้อนด้วยน้ำ) 07-09 15t 42t 2.8 525-112 kawasaki z1000 (ระบายความร้อนด้วยน้ำ) 10 ตาราง>
    หลักสูตรเฟือง - พื้นฐาน - พื้นฐาน - นั่นคือความลับในการบำรุงรักษามอเตอร์ไซค์ที่ไร้สาระอีกต่อไป! SunStar [Webike TV] & darr;

    หลักสูตร Sprocket - Advanced Edition - ชีวิตมอเตอร์ไซค์มีความสนุกสนานยิ่งขึ้นด้วยการเปลี่ยนจำนวนฟัน! Sunstar [Webike TV] & darr;

    คำอธิบาย


    คลิกที่นี่สำหรับการจัดซื้อแปรงโซ่
    * ภาพผลิตภัณฑ์มีวัตถุประสงค์เพื่อประกอบการอธิบายเท่านั้น และอาจแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริง

    คำเตือน

    * สำหรับรถที่เกี่ยวข้องสำหรับการตั้งค่าการแปลงจะไม่สามารถใช้โซ่ขนาด OEM ได้คุณไม่สามารถใช้มันได้เว้นแต่คุณจะแปลงขนาดโซ่
    * โปรดทราบว่าสีและรูปร่างของผลิตภัณฑ์ที่จัดส่งอาจแตกต่างไปจากภาพถ่าย
    * โปรดจำไว้ว่าหากคุณเปลี่ยนจากจำนวนเฟือง OEM อย่างมากขึ้นอยู่กับประเภทของยานพาหนะที่คุณอาจไม่สามารถติดตั้งได้
    * ค่าความทนทานที่แสดงเป็นเพียงเพื่อการอ้างอิง. อาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับวิธีการใช้งานขนาดโซ่หรือสภาพการบำรุงรักษา
    * ค่าออฟเซ็ตเป็นของเฟืองเท่านั้น
    * ค่าออฟเซ็ตจริง (เทียบกับค่าเดิม) แตกต่างกันไปตามประเภทของรุ่น. หากเดิมเฟืองเดิมหักล้างกันค่านั้นจะถูกลบออก (แตกต่างกันตามรุ่น).
    * คุณสามารถเลือกมูลค่าฟันให้เข้ากับสนามหรือยานพาหนะเมื่อใช้สำหรับการแข่งขัน. แต่นั่นหมายความว่าชิ้นส่วนจะเป็นไปตามล้อ OEM ที่ใช้กับรถคันนั้นเท่านั้น. ไม่ได้หมายความว่าจะมีการติดตั้งฟันทั้งหมดโดยไม่รบกวนยานพาหนะ. การติดตั้งกับรถแต่ละคันควรได้รับการยืนยันจากฝั่งของลูกค้า

    ใช้สำหรับรุ่น

    KAWASAKI
    Z900RS 18-21 Z900 18-21 VERSYS1000SE 12-21 VERSYS1000 12-20 Ninja1000 11-20 Ninja1000 11-20 ABS Z1000R Editon 07-20 Z1000 07-21 ZX-9R 02-03
    แสดงเพิ่มเติม

    ทบทวน

    4.6

    / 5

    (351 ทบทวน)

    238

    87

    20

    1

    5

    กรอง:
    เลือกดูจาก:

    I haven't exchanged it yet, but after trying it out, I'm very satisfied with it, so I bought it again in advance.

    27 Jul 2022
    5.0
    โดย

    MS06R1

    kr.gif
    After replacing the chain, large gear, and small gear at once with Sunstar products about 12,000km last year, I liked it so much that it was different from the genuine product, so I bought it to keep it in stock before I exchanged it. It is said that there is a little noise compared to the genuine, but I personally did not feel it, and the feeling of acceleration is faster than the genuine because of the lightness. ดูรายละเอียด
    หลังจากเปลี่ยนโซ่ เกียร์ใหญ่ และเกียร์เล็กพร้อมกันกับผลิตภัณฑ์ Sunstar ที่ระยะทาง 12,000 กม. เมื่อปีที่แล้ว ผมชอบมันมากจนแตกต่างจากของแท้ เลยซื้อมาเก็บไว้ก่อนที่จะเปลี่ยน ว่ากันว่ามีเสียงรบกวนเล็กน้อยเมื่อเทียบกับของแท้ แต่โดยส่วนตัวแล้วฉันไม่รู้สึกถึงมัน และความรู้สึกของการเร่งความเร็วนั้นเร็วกว่าของแท้เพราะความเบา ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    The quintessential SUNSTAR

    25 Jul 2022
    4.0
    It's a quintessential SUNSTAR.

    Beautifully and well made.

    I have an overwhelming sense of trust in them.
    ดูรายละเอียด
    มันเป็น SUNSTAR ที่เป็นแก่นสาร

    สวยงามและทำได้ดี

    ฉันมีความรู้สึกไว้วางใจในตัวพวกเขาอย่างล้นเหลือ
    ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    SUNSTAR's Sprocket is accurate.

    25 Jul 2022
    5.0
    The front sprocket used by another manufacturer before the replacement had a lot of rattling between the splines on the engine side and the sprocket side, but the SUNSTAR front sprocket has less rattling in the splines and is more accurate. ดูรายละเอียด
    สเตอร์หน้าที่ใช้โดยผู้ผลิตรายอื่นก่อนการเปลี่ยนจะมีเสียงกระทบกระเทือนระหว่างฟันเฟืองที่ด้านเครื่องยนต์และด้านเฟือง แต่เฟืองหน้า SUNSTAR มีการสั่นน้อยลงในร่องฟันและแม่นยำกว่า ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    18T stay with specs

    18 Jul 2022
    5.0
    โดย

    The Kidless

    my.gif
    I have decided to stay with the original size front sprocket to maintain the original pull of the bike. In terms of durability, Sunstar has excellent quality control and fit was excellent. I trust it. ดูรายละเอียด
    ฉันได้ตัดสินใจที่จะอยู่กับสเตอร์หน้าขนาดเดิมเพื่อรักษาแรงดึงเดิมของจักรยาน ในแง่ของความทนทาน Sunstar มีการควบคุมคุณภาพที่ยอดเยี่ยมและความพอดีนั้นยอดเยี่ยม ฉันเชื่อใจมัน ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    KATANA530ChainConversion

    12 Jul 2022
    5.0
    I bought this for converting to KATANA530Chain. I chose 17T. ดูรายละเอียด
    ฉันซื้อมาเพื่อแปลงเป็น KATANA530Chain ผมเลือก 17T ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    สินค้าที่ดูก่อนหน้า

    มีสินค้าในสต๊อกพร้อมจัดส่ง

    สินค้าแนะนำ

    สินค้าที่เกี่ยวข้อง

    สินค้าแนะนำ

    สินค้าที่ดูล่าสุด