สเตอร์หลัง Duralumin

  • รหัสสินค้า: RH-106-43

    ฿3,155

    คะแนนวีไบค์: +32 pt

    ข้อมูลการจัดส่ง

    • กรุณาเลือกตัวเลือกของสินค้า
    ถึง ThaiLand
    เปลี่ยน
    เลือกที่อยู่:
    ThaiLand
    ค่าจัดส่ง ฿100

    จำนวน

    สินค้าแท้ 100% รับประกัน 7 วัน รับเงินคืนฟรี ราคาสุทธิ

    ใช้สำหรับรุ่น

    ดูทั้งหมด
    その他
    DYMAG models produced since 2011 Internal diameter 120mm, PCD140mm, mounting holes 6-10mm *Not compatible with spider type
    SUZUKI
    TL1000S 98-02 Settings for 525 conversion TL1000R 98-02 Settings for 525 conversion GSX-R750 96-97 Settings for 525 conversion
    แสดงเพิ่มเติม
    KAWASAKI
    ZZR600 90-05 Settings for 525 conversion ZZR400 90-06 Settings for 525 conversion ZXR750 89 Settings for 525 conversion ZX-6R 95-97 ZRX400-II 94-08 ZRX400 94-08 ZR-7S 99-05 ZR-7 99-05 ZEPHYR750RS 90-06 ZEPHYR750 90-06 W650 99-03 W400 06-08 VULCAN800 Classic 95-06 Settings for 525 conversion VULCAN800 Drifter 95-06 Settings for 525 conversion VULCAN800 95-06 Settings for 525 conversion
    แสดงเพิ่มเติม
    HONDA
    VFR400R 89-93 VFR750R 87 RVF750 94-95 RVF400 94-00
    แสดงเพิ่มเติม

    รายละเอียดสินค้า

    รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate แสดงต้นฉบับ

    คุณสมบัติ

    •สำหรับด้านหลัง
    •ขนาดโซ่ที่สอดคล้องกัน: 525

    [วัสดุ] Ultra Duralumin (A7075)วัสดุ (การชุบแข็งแบบแข็ง)
    [สี] สีทองแชมเปญ
    [น้ำหนัก] เหล็ก (OEM ) เช่น ประมาณ 1/3
    [ข้อมูลจำเพาะ] ความทนทาน: 10000-20000km(*)

    [Size]
    เส้นผ่านศูนย์กลางภายในของเฟือง: 120mmPCD: 140mm
    เส้นผ่านศูนย์กลางรูยึด: 10mm
    จำนวนรูยึด: 6

    รายละเอียดคำถาม

    ใช้กับ ดูรามิน พิเศษ (A7075) เป็นวัสดุและเป็นกระบวนการทีละหนึ่งหลังจากใช้การรักษาความร้อนที่ชุบแข็ง นอกจากนี้ยังใช้การรักษาด้วยการเคลือบแบบแข็งเป็นพิเศษ นอกจากนี้ยังมีส่วนช่วยลดน้ำหนักอย่างมากภายใต้ฤดูใบไม้ผลิด้วยการตัดหนาในขณะที่รักษาความแข็งแรงเพียงพอ นอกจากนี้ยังไม่ทำให้เกิดการจางหายไปของสีธรรมชาติที่เป็นเอกลักษณ์ดั้งเดิมในระหว่างการประมวลผล

    รายการข้อมูลจำเพาะมาตรฐาน front center> ด้านหลัง อัตราส่วนการลดลง chain ผู้ผลิต ยานพาหนะ สำหรับการแปลง (เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ชิ้นส่วน std) kawasaki vulcan800 drifter 95- สำหรับการแปลง ( เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ชิ้นส่วน std) kawasaki vulcan800 คลาสสิก 95- สำหรับการแปลง (เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ชิ้นส่วน std) kawasaki zxr750 (zx-7 h1) 89 16t 36t 2.25 525-106 kawasaki zephyr750: zephyr750 rs 04-06 16t 37t 2.31 525-106 center> Kawasaki zephyr750: Zephyr750 Rs 01-03 16t 39t 2.44 525-106 kawasaki zephyr750: Zephyr750 Rs 95-00 16t 39t 2.44 525-106 kawasaki zephyr750 90-94 16t 36t 2.25 525-106 kawasaki zr-7: zr-7 s 99- 15t 37t 2.47 525-104 kawasaki w650 04-08 15t 38t 2.53 525-104 kawasaki w650 99-03 สำหรับการแปลง (เป็นไปไม่ได้ หากต้องการใช้ชิ้นส่วน std) kawasaki zzr600 93-05 สำหรับการแปลง (เป็นไปไม่ได้ที่เรา E std Parts.) kawasaki zzr600 90-92 TD Width = 10% align = center> 15t 40t 2.67 525-108 kawasaki zx-6r ninja 95-97 สำหรับการแปลง (เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ชิ้นส่วน std) kawasaki ZZR400 01-06 สำหรับการแปลง (เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ชิ้นส่วน std) kawasaki zzr400 93-00 สำหรับการแปลง (เป็นไปไม่ได้ ใช้ชิ้นส่วน std.) kawasaki zzr400 90-92 ความกว้าง td = 10% allign = center> 15t 42t 2.8 525-106 kawasaki zrx400: zrx400 II 98-08 tr> 15t 43t 2.87 525-106 kawasaki zrx400: zrx400 II 94-97 15t 42t 2.8 / td> 525-106 kawasaki w400 06-08 td> สำหรับการแปลง (เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ชิ้นส่วน std) suzuki gsx1300r Hayabusa 99-07 สำหรับการแปลง (เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ชิ้นส่วน std) suzuki tl1000r 98- สำหรับ Convert (มัน เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ชิ้นส่วน std) suzuki tl1000s 97- 16t 44t 2.75 525-108 suzuki gsx-r750 98-99 tr> สำหรับการแปลง (เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ชิ้นส่วน std) suzuki gsx-r750 96-97 16t 45t td> 2.81 525-108 suzuki TD Width = 25% allign = center> gsx-r600 97-00 สำหรับการแปลง (เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ชิ้นส่วน std) suzuki gsx-r600 96 15t 41t 2.73 525-104 center> Yamaha fzr400 r 87 15t 44t 2.93 525-104 Yamaha fzr400 86-88 16t 40t 2.5 525-106 Honda vfr750 r (rc30) 87 17t 40t 2.35 525-108 honda rvf750 (RC45) 94 15t 40t 2.67 d> 525-104 honda vfr400 r (nc30) 89 -93 15t 38t 2.53 525-102 honda center> rvf400 94-

    バナー _ カラー商品商品商品商品商品商品商品商品商品商品商品商品商品商品SunStar [Webike TV] & darr; <br/> <iframe fordfullScreen =
    หลักสูตร Sprocket - Advanced Edition - ชีวิตมอเตอร์ไซค์มีความสนุกสนานยิ่งขึ้นด้วยการเปลี่ยนจำนวนฟัน! Sunstar [Webike TV] & darr;

    คำอธิบาย


    Click here for chain brush.
    * ภาพผลิตภัณฑ์มีวัตถุประสงค์เพื่อประกอบการอธิบายเท่านั้น และอาจแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริง

    คำเตือน

    * สำหรับรถที่เกี่ยวข้องสำหรับการตั้งค่าการแปลงจะไม่สามารถใช้โซ่ขนาด OEM ได้คุณไม่สามารถใช้มันได้เว้นแต่คุณจะแปลงขนาดโซ่
    * โปรดทราบว่าสีและรูปร่างของผลิตภัณฑ์ที่จัดส่งอาจแตกต่างไปจากภาพถ่าย
    * โปรดจำไว้ว่าหากคุณเปลี่ยนจากจำนวนเฟือง OEM อย่างมากขึ้นอยู่กับประเภทของยานพาหนะที่คุณอาจไม่สามารถติดตั้งได้
    * ค่าความทนทานที่แสดงเป็นเพียงเพื่อการอ้างอิง. อาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับวิธีการใช้งานขนาดโซ่หรือสภาพการบำรุงรักษา
    * ค่าออฟเซ็ตเป็นของเฟืองเท่านั้น
    * ค่าออฟเซ็ตจริง (เทียบกับค่าเดิม) แตกต่างกันไปตามประเภทของรุ่น. หากเดิมเฟืองเดิมหักล้างกันค่านั้นจะถูกลบออก (แตกต่างกันตามรุ่น).
    * คุณสามารถเลือกมูลค่าฟันให้เข้ากับสนามหรือยานพาหนะเมื่อใช้สำหรับการแข่งขัน. แต่นั่นหมายความว่าชิ้นส่วนจะเป็นไปตามล้อ OEM ที่ใช้กับรถคันนั้นเท่านั้น. ไม่ได้หมายความว่าจะมีการติดตั้งฟันทั้งหมดโดยไม่รบกวนยานพาหนะ. การติดตั้งกับรถแต่ละคันควรได้รับการยืนยันจากฝั่งของลูกค้า

    ใช้สำหรับรุ่น

    その他
    DYMAG models produced since 2011 Internal diameter 120mm, PCD140mm, mounting holes 6-10mm *Not compatible with spider type
    SUZUKI
    TL1000S 98-02 Settings for 525 conversion TL1000R 98-02 Settings for 525 conversion GSX-R750 96-97 Settings for 525 conversion
    แสดงเพิ่มเติม
    KAWASAKI
    ZZR600 90-05 Settings for 525 conversion ZZR400 90-06 Settings for 525 conversion ZXR750 89 Settings for 525 conversion ZX-6R 95-97 ZRX400-II 94-08 ZRX400 94-08 ZR-7S 99-05 ZR-7 99-05 ZEPHYR750RS 90-06 ZEPHYR750 90-06 W650 99-03 W400 06-08 VULCAN800 Classic 95-06 Settings for 525 conversion VULCAN800 Drifter 95-06 Settings for 525 conversion VULCAN800 95-06 Settings for 525 conversion
    แสดงเพิ่มเติม
    HONDA
    VFR400R 89-93 VFR750R 87 RVF750 94-95 RVF400 94-00
    แสดงเพิ่มเติม

    ทบทวน

    4.6

    / 5

    (285 ทบทวน)

    198

    74

    11

    1

    1

    กรอง:
    เลือกดูจาก:

    Beautiful construction and very lightweight

    18 Jul 2022
    5.0
    โดย

    The Kidless

    my.gif
    I have chosen to reduce 2 teeth from original to give me a litle more mileage over torque.There is a significant feel in terms of speed.The build quality on this rear sprocket is very immaculate.Made with quality, safety and good looks at the same time. ดูรายละเอียด
    ฉันเลือกลดฟัน 2 ซี่จากเดิมเพื่อให้วิ่งได้ไกลกว่าแรงบิดเล็กน้อย มีความรู้สึกที่สำคัญในแง่ของความเร็ว คุณภาพการประกอบของสเตอร์หลังนี้ไม่มีที่ติมาก ทำด้วยคุณภาพ ความปลอดภัย และรูปลักษณ์ที่ดี ในเวลาเดียวกัน. ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    Rear Sprocket replacement

    09 Jul 2022
    4.0
    In conjunction with Tire replacement
    He said the labor cost would be lower if we replaced it.
    The replacement was made in the course of the project.
    Refreshing from the OEM look and feel 。

    Reducing the weight under Spring and so on.
    I couldn't feel it lol.
    Chain lube stains.
    Maintenance frequency on the contrary because of its prominence
    It may be good because it will be raised.
    ดูรายละเอียด
    ร่วมกับการเปลี่ยนยาง
    เขาบอกว่าค่าแรงจะลดลงถ้าเราเปลี่ยนมัน
    มีการทดแทนในระหว่างโครงการ
    สดชื่นจากรูปลักษณ์ OEM 。

    ลดน้ำหนักภายใต้สปริงเป็นต้น.
    ฉันไม่รู้สึกมันเลย lol
    คราบน้ำมันโซ่.
    ความถี่ในการบำรุงรักษาตรงกันข้ามเพราะความโดดเด่น
    มันอาจจะดีเพราะว่ามันจะเลี้ยง
    ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    Reliable Brand

    26 May 2022
    5.0
    Circuit use, but no problem.
    It is safe to use.
    ดูรายละเอียด
    ใช้วงจรแต่ไม่มีปัญหา
    มีความปลอดภัยในการใช้งาน
    ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    it's beautiful

    17 May 2022
    4.0
    [How is it used?
    Used for HORNET 900

    Was the installation difficult?
    It's easy

    How was your experience with it?
    This is the only one I have used, so I can't say for sure.
    It looks beautiful.
    Since it is Duralumin, it feels light in the hand.
    ดูรายละเอียด
    [ใช้ยังไง?
    ใช้สำหรับ HORNET 900

    การติดตั้งทำได้ยากหรือไม่?
    มันเป็นเรื่องง่าย

    ประสบการณ์ของคุณกับมันเป็นอย่างไร?
    ตัวนี้ตัวเดียวที่เคยใช้ เลยบอกไม่ได้
    มันดูสวยงาม
    เนื่องจากเป็น Duralumin จึงรู้สึกเบาในมือ
    ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    Is it a classic?

    18 Apr 2022
    4.0
    Compared to the OEM, it still feels lighter.
    The number of pins is the same as the OEM.
    The rest is available anytime and anywhere, thank goodness.
    ดูรายละเอียด
    เมื่อเทียบกับ OEM แล้ว มันยังให้ความรู้สึกเบากว่า
    จำนวนพินเท่ากับ OEM
    ส่วนที่เหลือสามารถใช้ได้ทุกที่ทุกเวลาขอบคุณพระเจ้า
    ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    สินค้าที่ดูก่อนหน้า

    มีสินค้าในสต๊อกพร้อมจัดส่ง

    สินค้าแนะนำ

    สินค้าที่เกี่ยวข้อง

    สินค้าแนะนำ

    สินค้าที่ดูล่าสุด