Please login to check coupons
จำนวน
สินค้าแท้ 100%
รับประกัน 7 วัน
รับเงินคืนฟรี
ราคาสุทธิ
ใช้สำหรับรุ่น
ดูทั้งหมด
BANDIT1200S 06 Settings for 525 conversion
B-KING 08-12 Settings for 525 conversion
BANDIT1200 06 Settings for 525 conversion
BANDIT1250 07-17 Settings for 525 conversion
BANDIT1250F 07-17 Settings for 525 conversion
BANDIT1250S 07-17 Settings for 525 conversion
GSR600 06-10
GSR750 11-16
GSX-R1000 01-08 Settings for 525 conversion
GSX-R600 01-10
GSX1400 01-08 Settings for 525 conversion
GSX-R750 00-10
SV1000S 03-07 Setting for 525 conversion of overseas specifications
GSX1300R Falcon 08-18 Settings for 525 conversion
SV1000 03-07 Setting for 525 conversion of overseas specifications
V-STROM1000 14-20
V-STROM1000 XT 14-18
V-STROM650 07-21 Non Japanese specifications
แสดงเพิ่มเติม
BONNEVILLE T100 07-15 Up to genuine part number 695707
BONNEVILLE T100 01-06
BONNEVILLE SE 07-15 Up to genuine part number 695707
DAYTONA1000 91-93 Settings for 525 conversion
BONNEVILLE. 07-15 Up to genuine part number 695707
DAYTONA650 05-06
BONNEVILLE. 01-06
DAYTONA600 03-04
THRUXTON 09-13
THRUXTON 04-08
SPEEDFOUR600 02-06
SPRINT RS 99-03 Settings for 525 conversion
TIGER 05-06 Settings for 525 conversion
TIGER ABS 07-08 Settings for 525 conversion
TT600 00-03
TIGER 07-13 Settings for 525 conversion
แสดงเพิ่มเติม
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
สำหรับด้านหลังขนาดโซ่ที่สอดคล้องกัน: 525
[วัสดุ] Ultra Duralumin (A7075) (การชุบผิวแบบแข็ง)
[สี] สีทองแชมเปญ
[น้ำหนัก] เหล็ก (OEM) เป็นต้น ประมาณ 1/3
[ข้อมูลจำเพาะ] ความทนทาน: 10000-20000km (*)
รายละเอียดคำถาม
ใช้กับ ดูรามิน พิเศษ (A7075) เป็นวัสดุและเป็นกระบวนการทีละหนึ่งหลังจากใช้การรักษาความร้อนที่ชุบแข็ง นอกจากนี้ยังใช้การรักษาด้วยการเคลือบแบบแข็งเป็นพิเศษ นอกจากนี้ยังมีส่วนช่วยลดน้ำหนักอย่างมากภายใต้ฤดูใบไม้ผลิด้วยการตัดหนาในขณะที่รักษาความแข็งแรงเพียงพอ นอกจากนี้ยังไม่ทำให้เกิดการจางหายไปของสีธรรมชาติที่เป็นเอกลักษณ์ดั้งเดิมในระหว่างการประมวลผล
รายการข้อมูลจำเพาะมาตรฐาน
front center> ด้านหลัง อัตราส่วนการลดลง chain ผู้ผลิต ยานพาหนะ
สำหรับการแปลง (เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ชิ้นส่วน std) suzuki gsx1400: GSX1400 z 01-
center> สำหรับ แปลง (เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ชิ้นส่วน std) suzuki b-king 08-09
สำหรับการแปลง (เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ชิ้นส่วน std) suzuki gs x1300r Hayabusa 2008-09
สำหรับการแปลง (เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ชิ้นส่วน std) suzuki bandit1250: bandit1250 s 07-
สำหรับการแปลง (เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ ชิ้นส่วน std.) suzuki bandit1200: bandit1200 s 06
TD Width = 10% Align = Center> 17t 39t 2.29 525-108 suzuki sv1000 s: sv1000 sz (ญี่ปุ่น) 03-07 /td /tr tr td width = 10% allign = center 17t /td td width = 10% allign = center 39t /td td width = 10% allign = ศูนย์ 2.29 525-110 suzuki sv1000 s (ญี่ปุ่น) 03-07
สำหรับการแปลง (เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ชิ้นส่วน std) suzuki sv1000 s (ต่างประเทศ) 03-
สำหรับการแปลง (เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ชิ้นส่วน std.) suzuki gsx-r1000 07-08
สำหรับการแปลง (เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ชิ้นส่วน std) suzuki gsx-r1000 01-06
17t center> 41t 2.41 525-112 ซูซูกิ
dl1000 v-strom 02-
17t 45t 2.65 525-116 suzuki gsx-r750 06-10
17t 43t 2.53 525-110 suzuki gsx-r750 04-05
17t 42t
2.47 525-110 suzuki TD Width = 25% allign = center> gsx-r750 00-03
16t 48t 3 525-114 suzuki
gsr600 06-
16t 43t 2.69 525-114 suzuki gsx-r600 06-10
16t 45t 2.81 525-110 suzuki gsx-r600 01-05
หลักสูตรเฟือง - พื้นฐาน - นั่นคือความลับในการบำรุงรักษามอเตอร์ไซค์ที่ไร้สาระอีกต่อไป! SunStar [Webike TV] & darr;
หลักสูตรเฟือง - พื้นฐาน - นั่นคือความลับในการบำรุงรักษามอเตอร์ไซค์ที่ไร้สาระอีกต่อไป! SunStar [Webike TV] & darr;
คำอธิบาย
คลิกที่นี่สำหรับการจัดซื้อแปรงโซ่
* ภาพผลิตภัณฑ์มีวัตถุประสงค์เพื่อประกอบการอธิบายเท่านั้น และอาจแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริง
คำเตือน
*สำหรับยานพาหนะที่เกี่ยวข้องสำหรับการตั้งค่าการแปลง ไม่สามารถใช้โซ่ขนาด OEM ได้ คุณไม่สามารถใช้โซ่นี้ได้เว้นแต่คุณจะแปลงขนาดโซ่*โปรดทราบว่าสีและรูปร่างของผลิตภัณฑ์ที่จัดส่งอาจแตกต่างจากรูปภาพ .
*โปรดทราบว่าหากคุณเปลี่ยนจากจำนวนเฟือง OEM อย่างมาก คุณอาจไม่สามารถติดตั้งได้ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับประเภทของยานพาหนะ
*ค่าความทนทานที่แสดงไว้ใช้สำหรับการอ้างอิงเท่านั้น อาจแตกต่างกันไปตามลักษณะการใช้งาน ขนาดโซ่ หรือสภาพการบำรุงรักษา
* ค่าออฟเซ็ตเป็นค่าเฟืองเท่านั้น
* ค่าออฟเซ็ตจริง (เทียบกับค่าเดิม) จะแตกต่างกันไปตามประเภทรุ่น หากเฟืองเดิมออฟเซ็ตเดิม ค่านั้นจะถูกหักออก (แตกต่างกันไปตามรุ่น)
* คุณสามารถเลือกค่าฟันให้ตรงกับสนามหรือรถได้เมื่อใช้เพื่อการแข่งขัน นี่แค่หมายความว่าชิ้นส่วนนั้นจะสอดคล้องกับล้อ OEM ที่ใช้สำหรับรถคันนั้น ไม่ได้หมายความว่าจะติดตั้งฟันที่สร้างขึ้นทั้งหมดโดยไม่รบกวนรถ การติดตั้งกับรถแต่ละคันควรได้รับการยืนยันจากฝ่ายลูกค้า
ใช้สำหรับรุ่น
BANDIT1200S 06 Settings for 525 conversion
B-KING 08-12 Settings for 525 conversion
BANDIT1200 06 Settings for 525 conversion
BANDIT1250 07-17 Settings for 525 conversion
BANDIT1250F 07-17 Settings for 525 conversion
BANDIT1250S 07-17 Settings for 525 conversion
GSR600 06-10
GSR750 11-16
GSX-R1000 01-08 Settings for 525 conversion
GSX-R600 01-10
GSX1400 01-08 Settings for 525 conversion
GSX-R750 00-10
SV1000S 03-07 Setting for 525 conversion of overseas specifications
GSX1300R Falcon 08-18 Settings for 525 conversion
SV1000 03-07 Setting for 525 conversion of overseas specifications
V-STROM1000 14-20
V-STROM1000 XT 14-18
V-STROM650 07-21 Non Japanese specifications
แสดงเพิ่มเติม
BONNEVILLE T100 07-15 Up to genuine part number 695707
BONNEVILLE T100 01-06
BONNEVILLE SE 07-15 Up to genuine part number 695707
DAYTONA1000 91-93 Settings for 525 conversion
BONNEVILLE. 07-15 Up to genuine part number 695707
DAYTONA650 05-06
BONNEVILLE. 01-06
DAYTONA600 03-04
THRUXTON 09-13
THRUXTON 04-08
SPEEDFOUR600 02-06
SPRINT RS 99-03 Settings for 525 conversion
TIGER 05-06 Settings for 525 conversion
TIGER ABS 07-08 Settings for 525 conversion
TT600 00-03
TIGER 07-13 Settings for 525 conversion
แสดงเพิ่มเติม
ลิ้งค์หน้ารุ่นรถ
- GSR600 (Baby B-King)
- GSX-R600 (Gixxer ,GSXR)
- V-STROM 650 (DL650)
- GSR750
- GSX-R750 (Gixxer ,GSXR)
- SV1000
- V-Strom1000XT
- V-STROM1000 (DL1000)
- GSX-R1000 (Gixxer ,GSXR)
- SV1000S
- Bandit1200S (GSF1200S)
- Bandit1200 (GSF1200)
- Bandit1250S (GSF1250S)
- Bandit1250F (GSX1250F)
- Bandit1250 (GSF1250)
- B-KING
- GSX1300R HAYABUSA
- GSX1400
ทบทวน
+143
กรอง:
เลือกดูจาก:
เฟืองที่ดูดี แทบรอไม่ไหวที่จะติดตั้งบนจักรยานของฉันพร้อมกับโซ่สเกลสีดำ rk takasago สีทองเข้ากันได้ดีกับโซ่ทองดำ rk การผสมผสานที่ยอดเยี่ยม น้ำหนักเบากว่าเมื่อเทียบกับโซ่และสเตอร์
ดูรายละเอียด
แสดงที่มา
5.0
18 Nov 2022
โดย
ติดตั้งบนรถ
ติดตั้งบนรถ
ถึงเวลาที่ต้องเปลี่ยน Spocket ใหม่ ยี่ห้อนี้เท่านั้น
สีทองจางๆ ทำให้นึกถึงภาพจำรถแข่งในช่วงปี 1990
เบา สีสวยงาม
ดูรายละเอียด
ฉันเลือกลดฟัน 2 ซี่จากเดิมเพื่อให้วิ่งได้ไกลกว่าแรงบิดเล็กน้อย มีความรู้สึกที่สำคัญในแง่ของความเร็ว คุณภาพการประกอบของสเตอร์หลังนี้ไม่มีที่ติมาก ทำด้วยคุณภาพ ความปลอดภัย และรูปลักษณ์ที่ดี ในเวลาเดียวกัน.
ดูรายละเอียด
แสดงที่มา
ร่วมกับการเปลี่ยนยาง
เขาบอกว่าค่าแรงจะลดลงถ้าเราเปลี่ยนมัน
มีการทดแทนในระหว่างโครงการ
สดชื่นจากรูปลักษณ์ OEM 。
ลดน้ำหนักภายใต้สปริงเป็นต้น.
ฉันไม่รู้สึกมันเลย lol
คราบน้ำมันโซ่.
ความถี่ในการบำรุงรักษาตรงกันข้ามเพราะความโดดเด่น
มันอาจจะดีเพราะว่ามันจะเลี้ยง ดูรายละเอียด
แสดงที่มา
เขาบอกว่าค่าแรงจะลดลงถ้าเราเปลี่ยนมัน
มีการทดแทนในระหว่างโครงการ
สดชื่นจากรูปลักษณ์ OEM 。
ลดน้ำหนักภายใต้สปริงเป็นต้น.
ฉันไม่รู้สึกมันเลย lol
คราบน้ำมันโซ่.
ความถี่ในการบำรุงรักษาตรงกันข้ามเพราะความโดดเด่น
มันอาจจะดีเพราะว่ามันจะเลี้ยง ดูรายละเอียด
Duralumin Rear Sprocket
30 Jan 2023NO NAME