สเตอร์หลัง Duralumin

ใช้กับ ดูรามิน พิเศษ (A7075) เป็นวัสดุและเป็นกระบวนการทีละหนึ่งหลังจากใช้การรักษาความร้อนที่ชุบแข็ง นอกจากนี้ยังใช้การรักษาด้วยการเคลือบแบบแข็งเป็นพิเศษ นอกจากนี้ยังมีส่วนช่วยลดน้ำหนักอย่างมากภายใต้ฤดูใบไม้ผลิด้วยการตัดหนาในขณะที่รักษาความแข็งแรงเพียงพอ นอกจากนี้ยังไม่ทำให้เกิดการจางหายไปของสีธรรมชาติที่เป็นเอกลักษณ์ดั้งเดิมในระหว่างการประมวลผล

รายการข้อมูลจำเพาะมาตรฐาน front center> ด้านหลัง อัตราส่วนการลดลง chain ผู้ผลิต ยานพาหนะ 15t 44t 2.93 520-110 yamaha tt600 s: tt600 r 93- 14t 50t 3.57 520-112 center> Yamaha tt600 83-92 14t 49t 3.5 520-114 yamaha yz400f 98 14t 50t 3.57 520-114 yamaha wr400f 98 14t 50t 3.57 520-116 yamaha yz250 98 13t 50t 3.85 520-114 yamaha yz250 95-97 13t 49t 3.77 520-114 yamaha yz250 94 14t 51t 3.64 520-116 yamaha yz250 90-93 14t 49t 3.5 520-114 yamaha yz250 87-89 14t 50t 3.57 520-114 yamaha yz250 85-86 14t 48t 3.43 520-112 yamaha wr250 97-98 14t 52t 3.71 520-116 yamaha wr250 91-96 14t 49t 3.5 520-114 yamaha WR250 89-90 สำหรับการแปลง (เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ชิ้นส่วน std.) yamaha tt250 r RAID (4WA) 96- 99 สำหรับการแปลง (เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ชิ้นส่วน std) yamaha tt250 r raid (4gy) 94-95 14t 44t 3.14 520-106 yamaha tt250 r 93- สำหรับการแปลง (เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ชิ้นส่วน std) Yamaha dt230 lanza 97- 13t 42t 3.23 520-114 Yamaha dt200 wr 91-95 สำหรับการแปลง (เป็นไปไม่ได้ หากต้องการใช้ชิ้นส่วน std.) yamaha dt200 r (3et) 88-90 13t 48t 3.69 TD Width = 15% Align = Center> 520-116 yamaha yz125 97-98 /tr> 13t 50t 3.85 520-116 yamaha yz125 93-96 13t 51t 3.92 520 -116 yamaha yz125 89-92 13t 49t 3.77 520-112 yamaha yz125 88 13t 50t 3.85 520-116 yamaha yz125 87 12t 50t 4.17 520-116 yamaha yz125 86 สำหรับการแปลง (เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ชิ้นส่วน std) yamaha dt125 r: dt125 re (3fw) 88-

It adopts to an ultra duralumin (A7075) as a material, and it is process one by one after applying a hardening heat treatment. Furthermore, it applies special hard coating treatment (hard anodized) to the surface, and it boast up an excellent hardness and durability comapred to an ordinary anodized product. It also contributes greatly to weight reduction under the spring by a bold cutting while securing a sufficient strength. Furthermore, it does not cause fading of the original unique natural color during the processing.

Standard Specification List
Front	Rear	Reduction Ratio	Chain	Manufacturer	Vehicle
15T	44T	2.93	520-110	YAMAHA	TT600 S: TT600 R 93-
14T	50T	3.57	520-112	YAMAHA	TT600 83-92
14T	49T	3.5	520-114	YAMAHA	YZ400F 98
14T	50T	3.57	520-114	YAMAHA	WR400F 98
14T	50T	3.57	520-116	YAMAHA	YZ250 98
13T	50T	3.85	520-114	YAMAHA	YZ250 95-97
13T	49T	3.77	520-114	YAMAHA	YZ250 94
14T	51T	3.64	520-116	YAMAHA	YZ250 90-93
14T	49T	3.5	520-114	YAMAHA	YZ250 87-89
14T	50T	3.57	520-114	YAMAHA	YZ250 85-86
14T	48T	3.43	520-112	YAMAHA	WR250 97-98
14T	52T	3.71	520-116	YAMAHA	WR250 91-96
14T	49T	3.5	520-114	YAMAHA	WR250 89-90
for Convert (It is impossible to use STD parts.)				YAMAHA	TT250 R RAID (4WA) 96-99
for Convert (It is impossible to use STD parts.)				YAMAHA	TT250 R RAID (4GY) 94-95
14T	44T	3.14	520-106	YAMAHA	TT250 R 93-
for Convert (It is impossible to use STD parts.)				YAMAHA	DT230 LANZA 97-
13T	42T	3.23	520-114	YAMAHA	DT200 WR 91-95
for Convert (It is impossible to use STD parts.)				YAMAHA	DT200 R (3ET) 88-90
13T	48T	3.69	520-116	YAMAHA	YZ125 97-98
13T	50T	3.85	520-116	YAMAHA	YZ125 93-96
13T	51T	3.92	520-116	YAMAHA	YZ125 89-92
13T	49T	3.77	520-112	YAMAHA	YZ125 88
13T	50T	3.85	520-116	YAMAHA	YZ125 87
12T	50T	4.17	520-116	YAMAHA	YZ125 86
for Convert (It is impossible to use STD parts.)				YAMAHA	DT125 R: DT125 RE (3FW) 88-

Sprocket Course - Fundamentals - That is the secret to keep ridiculous motorcycle maintenance longer! SUNSTAR [Webike TV]↓