สเตอร์หลัง Duralumin

  • รหัสสินค้า: RH-119-41
    • IN STOCK
    • Out stock

฿4,340

คะแนนวีไบค์: +43 Points

ข้อมูลการจัดส่ง

  • กรุณาเลือกตัวเลือกของสินค้า
ถึง ThaiLand
เปลี่ยน
เลือกที่อยู่:
ThaiLand
    ค่าจัดส่ง ฟรีค่าจัดส่ง

    จำนวน

    สินค้าแท้ 100% รับประกัน 7 วัน รับเงินคืนฟรี ราคาสุทธิ

    ใช้สำหรับรุ่น

    ดูทั้งหมด
    KAWASAKI
    VULCAN400 classic 95-03 Configuration for 520 conversion VULCAN400 95-03 Configuration for 520 conversion VULCAN400-2 95-03 Configuration for 520 conversion VULCAN400 Drifter 95-03 Configuration for 520 conversion ZZR600 90-05 Configuration for 520 conversion
    แสดงเพิ่มเติม
    Others
    DYMAG 2011 and later production models I.D. 120mm, PCD140mm, mounting hole 6-10mm *Not available for spider type
    HONDA
    CBR250R 11-16 CB250F 14-17

    รายละเอียดสินค้า

    รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate แสดงต้นฉบับ

    คุณสมบัติ

    •สำหรับด้านหลัง
    •ขนาดโซ่ที่สอดคล้องกัน: 520

    [วัสดุ] Ultra Duralumin (A7075) (Hard Anodized Finishing)
    [สี] สีทองแชมเปญ
    [น้ำหนัก] เหล็ก (OEM) เช่น ประมาณ 1/3
    [ข้อมูลจำเพาะ] ความทนทาน: 10000-20000km(*)

    [Size]
    เส้นผ่านศูนย์กลางภายในของเฟือง: 120mm
    PCD: 140mm
    เส้นผ่านศูนย์กลางรูยึด: 10mm
    จำนวนรูยึด: 6

    รายละเอียดคำถาม

    เป็นที่นิยมมากกว่าตอนขาย โดยเริ่มจัดการแข่งขันวันเมคเรซที่สนาม และ CBR250R ได้รับความนิยมเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว
    นอกจากนี้ยังคำนึงถึงการใช้วงจรและกำหนดจำนวนฟันใน ได้หลากหลาย

    ถือว่าอยู่ในการพัฒนาผลิตภัณฑ์ของ SUNSTAR ซึ่งเกี่ยวข้องกับการผลิตแบบ OEM มานานหลายปี ไม่เพียงแต่เป็นเฟืองเดี่ยวเท่านั้น แต่ยังมีความทนทานต่อความพอดีสูงกับโซ่อีกด้วย เป็นหนึ่งในนั้น
    มีความทนทานสูง เสียงรบกวนต่ำ และลดการเสียดสีกับ SUNSTAR ร่วมกับความแม่นยำในการหมุนเวียนของผลิตภัณฑ์

    バナー_カラーアルマイト商品

    เฟือง หลักสูตร - พื้นฐาน - นั่นคือเคล็ดลับในการรักษารถจักรยานยนต์ที่ไร้สาระให้นานขึ้น! SUNSTAR [Webike TV]↓

    คำอธิบาย

    * ภาพผลิตภัณฑ์มีวัตถุประสงค์เพื่อประกอบการอธิบายเท่านั้น และอาจแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริง

    คำเตือน

    *สำหรับยานพาหนะที่เกี่ยวข้องสำหรับการตั้งค่าการแปลง ไม่สามารถใช้โซ่ขนาด OEM ได้ คุณไม่สามารถใช้โซ่นี้ได้เว้นแต่คุณจะแปลงขนาดโซ่
    *โปรดทราบว่าสีและรูปร่างของผลิตภัณฑ์ที่จัดส่งอาจแตกต่างจากรูปภาพ .
    *โปรดทราบว่าหากคุณเปลี่ยนจากจำนวนเฟือง OEM อย่างมาก คุณอาจไม่สามารถติดตั้งได้ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับประเภทของยานพาหนะ
    *ค่าความทนทานที่แสดงไว้ใช้สำหรับการอ้างอิงเท่านั้น อาจแตกต่างกันไปตามลักษณะการใช้งาน ขนาดโซ่ หรือสภาพการบำรุงรักษา
    * ค่าออฟเซ็ตเป็นค่าเฟืองเท่านั้น
    * ค่าออฟเซ็ตจริง (เทียบกับค่าเดิม) จะแตกต่างกันไปตามประเภทรุ่น หากเฟืองเดิมออฟเซ็ตเดิม ค่านั้นจะถูกหักออก (แตกต่างกันไปตามรุ่น)
    * คุณสามารถเลือกค่าฟันให้ตรงกับสนามหรือรถได้เมื่อใช้เพื่อการแข่งขัน นี่แค่หมายความว่าชิ้นส่วนนั้นจะสอดคล้องกับล้อ OEM ที่ใช้สำหรับรถคันนั้น ไม่ได้หมายความว่าจะติดตั้งฟันที่สร้างขึ้นทั้งหมดโดยไม่รบกวนรถ การติดตั้งกับรถแต่ละคันควรได้รับการยืนยันจากฝ่ายลูกค้า

    ใช้สำหรับรุ่น

    KAWASAKI
    VULCAN400 classic 95-03 Configuration for 520 conversion VULCAN400 95-03 Configuration for 520 conversion VULCAN400-2 95-03 Configuration for 520 conversion VULCAN400 Drifter 95-03 Configuration for 520 conversion ZZR600 90-05 Configuration for 520 conversion
    แสดงเพิ่มเติม
    Others
    DYMAG 2011 and later production models I.D. 120mm, PCD140mm, mounting hole 6-10mm *Not available for spider type
    HONDA
    CBR250R 11-16 CB250F 14-17

    ทบทวน

    4.7

    / 5

    (329 ทบทวน)

    231

    84

    12

    1

    1

    กรอง:
    เลือกดูจาก:

    สินค้าที่ดูก่อนหน้า

    มีสินค้าในสต๊อกพร้อมจัดส่ง

    สินค้าแนะนำ

    สินค้าที่เกี่ยวข้อง

    สินค้าแนะนำ

    สินค้าที่ดูล่าสุด

    New Custom Article

    ดูทั้งหมด