กรองน้ำมันเครื่อง (แบบเปลี่ยนเฉพาะไส้กรอง)

  • รหัสสินค้า: 7900PCRPC111

    ฿2,904

    คะแนนวีไบค์: +29 pt

    ข้อมูลการจัดส่ง

    • ระบบกำลังคำนวณวันที่พร้อมจัดส่ง.....
    ถึง ThaiLand
    เปลี่ยน
    เลือกที่อยู่:
    ThaiLand
    ค่าจัดส่ง ฿100

    จำนวน

    สินค้าแท้ 100% รับประกัน 7 วัน รับเงินคืนฟรี ราคาสุทธิ

    ใช้สำหรับรุ่น

    ดูทั้งหมด
    HONDA
    CB250 [Year]78-82 CB250RS A [Year]80-83 CB250RS D [Year]82-84 CB400 Year]82-84 CB400 A HONDAMATIC [Year]78-83 CB400T HAWK [Year]78-81 CB450 NF [Year]85 CB500T [Year]75-77 CBR250RR N Japan CBX400F Year]83-86 CBX550 Year]81-86 CM400 C [Year]81 CM450C custom [year]82 CM450E Year]82-83 CMX450C REBEL Year]86-87 CX500 [Year]78-84 CX500 EC EUROSPORT [Year]82-84 CX650C custom [year]83 CX650TURBO T [Year]83-86 SILVERWING500 GL500 [Year]81-82 SILVERWING500 INTERSTATE GL500I [Year]81-82 SILVERWING650 Year]83-86 SILVERWING650 INTERSTATE GL650I [Year]83 VT250 F Integra 86-88 VT250 F 86-88 VT250 SPADA 89-90 VT250 [Year]83-87 VTR250 88-90 INTERCEPTOR CB250 SUPERDREAM [Year]81-85 CB350 S [Year]86-89 CB400 SUPER DREAM [Year]78-80 CB450 DXK [Year]89-92 CB450 SC [Year]82-86 CB450 SG [Year]86-88 CM250 tb custom [year]81-85 CM400 ABS [Year]79-81 CM400 E [Year]80-81 CM400 T [Year]79-81 CM400 T CHOPPER [Year]81-83 CM450A HONDAMATIC [Year]82-83 CX400 EC [Year]82-84 CX500 C CUSTOM [Year]79-84 CX500 D DELUXE [Year]79-81 CX500 TC TURBO [Year]82-83 CX650 ED EUROSPORT [Year]83-86
    แสดงเพิ่มเติม

    รายละเอียดสินค้า

    รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate แสดงต้นฉบับ

    คุณสมบัติ

    วัสดุของตัวเครื่อง : อลูมิเนียมคัทเอาท์
    วัสดุตาข่ายตาข่าย : สแตนเลส 304

    รายละเอียดคำถาม

    ไส้กรองน้ำมันเครื่อง PC Racing FLO ผลิตจากตาข่ายสแตนเลส 304 ที่พัฒนาขึ้นเพื่อการใช้งานทางการแพทย์สามารถถอดประกอบและทำความสะอาดได้ง่ายและสามารถใช้งานแบบกึ่งถาวรได้ ..

    เพื่อเป็นการพิสูจน์ประสิทธิภาพสูงจึงถูกนำมาใช้ในทีมแข่งรถจักรยานยนต์ F1, NASCAR, INDYCAR และสนามบินและอวกาศ ..

    ไส้กรองน้ำมัน FLO สามารถกำจัดฝุ่นและตะกอนขนาดเล็กถึง 35 ไมครอนได้ในขณะที่ไส้กรองน้ำมันแบบสต็อกสามารถกำจัดฝุ่นและตะกอนขนาดเล็กถึง 95 ไมครอนเท่านั้น ..

    ด้วยตัวกรองนี้คุณสามารถส่งผ่านอัตราการไหลของน้ำมันได้มากกว่า 7 เท่าของตัวกรองน้ำมันสต็อกที่มีแรงดันน้อยกว่าและลดการสูญเสียกำลังเครื่องยนต์ให้น้อยที่สุด. นอกจากนี้แม่เหล็กโลกหายากนีโอดิเมียมที่มีแรงแม่เหล็กคงที่แม้ในอุณหภูมิสูงก็ติดตั้งตามมาตรฐานและแม้แต่ผงเหล็กละเอียดที่ไม่ได้ถูกกรองด้วยตัวกรองน้ำมันก็สามารถถอดออกได้โดยไม่ต้องหลุดออกไปและคุณสามารถตรวจสอบฝุ่นและตะกอนที่เหลืออยู่ใน กรองทุกครั้งที่เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องคุณจึงสามารถติดตามสภาพของเครื่องยนต์ได้ตลอดเวลา. เป็นไปได้ที่จะ

    ตัวถังที่มีครีบอลูมิเนียมกลึงมีพื้นที่ผิวมากกว่าฟิลเตอร์จากโรงงานถึงสองเท่าและให้ผลการระบายความร้อนที่ดีเยี่ยม ..

    คุณสามารถใช้เครื่องมือมาตรฐาน 17 มม. ในการติดตั้งและถอดออกได้โดยไม่ต้องใช้ประแจตัวกรอง. นอกจากนี้ยังมีรูล็อคลวดเป็นอุปกรณ์มาตรฐานสำหรับการขับวงจร. นี่คือระบบที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมที่ไม่ก่อให้เกิดของเสียที่ไม่ติดไฟซึ่งยากต่อการกำจัดเมื่อเปลี่ยนถ่ายน้ำมัน ..


    คำอธิบาย

    * ภาพผลิตภัณฑ์มีวัตถุประสงค์เพื่อประกอบการอธิบายเท่านั้น และอาจแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริง

    คำเตือน

    *There may be changes in product specifications due to manufacturer's reasons.

    ใช้สำหรับรุ่น

    HONDA
    CB250 [Year]78-82 CB250RS A [Year]80-83 CB250RS D [Year]82-84 CB400 Year]82-84 CB400 A HONDAMATIC [Year]78-83 CB400T HAWK [Year]78-81 CB450 NF [Year]85 CB500T [Year]75-77 CBR250RR N Japan CBX400F Year]83-86 CBX550 Year]81-86 CM400 C [Year]81 CM450C custom [year]82 CM450E Year]82-83 CMX450C REBEL Year]86-87 CX500 [Year]78-84 CX500 EC EUROSPORT [Year]82-84 CX650C custom [year]83 CX650TURBO T [Year]83-86 SILVERWING500 GL500 [Year]81-82 SILVERWING500 INTERSTATE GL500I [Year]81-82 SILVERWING650 Year]83-86 SILVERWING650 INTERSTATE GL650I [Year]83 VT250 F Integra 86-88 VT250 F 86-88 VT250 SPADA 89-90 VT250 [Year]83-87 VTR250 88-90 INTERCEPTOR CB250 SUPERDREAM [Year]81-85 CB350 S [Year]86-89 CB400 SUPER DREAM [Year]78-80 CB450 DXK [Year]89-92 CB450 SC [Year]82-86 CB450 SG [Year]86-88 CM250 tb custom [year]81-85 CM400 ABS [Year]79-81 CM400 E [Year]80-81 CM400 T [Year]79-81 CM400 T CHOPPER [Year]81-83 CM450A HONDAMATIC [Year]82-83 CX400 EC [Year]82-84 CX500 C CUSTOM [Year]79-84 CX500 D DELUXE [Year]79-81 CX500 TC TURBO [Year]82-83 CX650 ED EUROSPORT [Year]83-86
    แสดงเพิ่มเติม

    ทบทวน

    4.2

    / 5

    (5 ทบทวน)

    1

    4

    0

    0

    0

    กรอง:
    เลือกดูจาก:

    Merit of not throwing away.

    13 Jul 2022
    4.0
    It is a hassle to buy all the Filters every time we change Oil, so we introduced them.
    No problems or malfunctions due to the difference in size.
    Note that Oil is hard mineral oil.

    Unfortunately, I could not experience the effect of the Merit, but I am glad that I introduced it because the Merit is surprisingly large enough that disposable parts are no longer disposable.

    The product is expensive, but if you do not intend to replace the car body, it will easily pay for itself.
    ดูรายละเอียด
    เป็นเรื่องยุ่งยากที่จะซื้อตัวกรองทุกครั้งที่เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง ดังนั้นเราจึงแนะนำตัวกรองเหล่านี้
    ไม่มีปัญหาหรือความผิดปกติเนื่องจากความแตกต่างของขนาด
    โปรดทราบว่าน้ำมันเป็นน้ำมันแร่ที่มีความแข็ง

    น่าเสียดายที่ฉันไม่สามารถสัมผัสกับผลของบุญได้ แต่ฉันดีใจที่ได้แนะนำเพราะบุญนั้นใหญ่จนน่าประหลาดใจจนชิ้นส่วนที่ใช้แล้วทิ้งจะไม่ถูกทิ้งอีกต่อไป

    สินค้ามีราคาแพง แต่ถ้าคุณไม่ต้องการเปลี่ยนตัวถังรถก็จะจ่ายเองได้ง่าย
    ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    Not a 100% trouble-free installation..

    05 Feb 2022
    4.0
    โดย

    Jaska

    fi.gif
    A bit fiddly part to install since the dimensions of parts weren't 100% same compared to OEM product, but hopefully I don't have to replace the oil filter anymore but only clean this one out with every oil change.. ดูรายละเอียด
    การติดตั้งค่อนข้างยุ่งยากเนื่องจากขนาดของชิ้นส่วนไม่เท่ากัน 100% เมื่อเทียบกับผลิตภัณฑ์ OEM แต่หวังว่าฉันจะไม่ต้องเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องอีกต่อไป แต่ให้ทำความสะอาดชิ้นนี้ทุกครั้งที่เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง.. ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    Engine is in Mild!

    19 Feb 2020
    4.0
    I'm using it with the TRX850
    Unlike other models, this is only for Element It was just an easy installation
    It's the same treatment as a normal oil element, and it's a large and sturdy oil element The quality of the stainless steel mesh feels good It is a fine mesh, so iron powder and Garbage can be removed firmly
    I cleaned it carefully with Bucket+ kerosene and applied Parts cleaner and Oil It is attached by hand (It's Large sturdy with Parts cleaner for cleaning only...)
    After using it, the Engine output is now Mild
    To tell the truth, it was a change at the place where I thought it was power down for a moment It was easy, but the main thing is that the valleys at the RPMs that have an output characteristic suddenly became calm
    Is it as the Manufacturer's Oil pump load reduction effect is advertised? There's a feeling that Mild has lost its Stress and acceleration when you run the Machine I felt the lightness of the Machine from the way the power of the power of the
    The sensation does not change after a while of use, and even if the type and viscosity of the oil are different, the impression is the same, so it is not as bad as it used to be I don't think so
    Furthermore, the change of oil is a little easier, the change of the proper amount of oil after refilling is now It is a little easier to check the oil level
    It's durable and it pays off if you think you've replaced it five times, so it's not too bad for the cost
    ดูรายละเอียด
    ฉันกำลังใช้กับ TRX850
    ต่างจากรุ่นอื่น ๆ นี้สำหรับ Element เท่านั้น ติดตั้งง่าย
    เป็นการรักษาแบบเดียวกับองค์ประกอบน้ำมันปกติและเป็นองค์ประกอบน้ำมันขนาดใหญ่และทนทาน คุณภาพของตาข่ายสแตนเลสให้ความรู้สึกที่ดี เป็นตาข่ายละเอียดจึงสามารถขจัดผงเหล็กและขยะได้อย่างแน่นหนา
    ฉันทำความสะอาดอย่างระมัดระวังด้วย Bucket+ น้ำมันก๊าด และใช้น้ำยาทำความสะอาดอะไหล่และน้ำมันที่ติดด้วยมือ (มันแข็งแรงมากด้วยอะไหล่ทำความสะอาดสำหรับทำความสะอาดเท่านั้น...)
    ใช้แล้วออกเครื่องยนต์อ่อน
    บอกตามตรงมันเป็นการเปลี่ยนแปลงตรงจุดที่ผมคิดว่ามันดับไปชั่วขณะ มันง่ายแต่ที่สำคัญคือหุบเขาที่ RPM ที่มีลักษณะเอาท์พุตก็สงบลงทันใด
    โฆษณาเอฟเฟกต์การลดภาระปั๊มน้ำมันของผู้ผลิตมีโฆษณาหรือไม่? มีความรู้สึกว่า Mild สูญเสียความเครียดและความเร่งของมันเมื่อคุณเรียกใช้ Machine ฉันรู้สึกถึงความเบาของ Machine จากพลังของพลังของ
    ความรู้สึกไม่เปลี่ยนหลังจากใช้ไปสักระยะ และถึงแม้ชนิดและความหนืดของน้ำมันจะต่างกัน ความประทับใจก็เหมือนเดิม จึงไม่แย่เหมือนเมื่อก่อน ไม่คิดอย่างนั้น
    นอกจากนี้ การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องจะง่ายขึ้นเล็กน้อย การเปลี่ยนปริมาณน้ำมันที่เหมาะสมหลังการเติมตอนนี้ การตรวจสอบระดับน้ำมันจะง่ายขึ้นเล็กน้อย
    ทนทานและคุ้มค่าหากคุณคิดว่าคุณเปลี่ยนใหม่ 5 ครั้ง จึงไม่เสียค่าต้นทุนมากนัก
    ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    Some things you can't see

    06 Aug 2019
    4.0
    I installed it in KSR Until now, it was an ordinary oil filter outside the company, but with seven times the flow rate of such a filter I bought it because I thought it would reduce Friction of Oil To some extent, the response is better cleaner, so it's going to be semi-permanent, and Racer is going to be able to use even a fraction of 1% of this I think the filter is installed to increase the power, but you know what I mean I recommend it to people who are particular about the performance ดูรายละเอียด
    ฉันติดตั้งมันใน KSR จนถึงตอนนี้มันเป็นไส้กรองน้ำมันเครื่องธรรมดานอกบริษัท แต่ด้วยอัตราการไหลที่มากกว่าไส้กรองแบบนี้ถึงเจ็ดเท่า ฉันซื้อมันมาเพราะคิดว่ามันจะลดการเสียดสีของน้ำมันได้ในระดับหนึ่ง การตอบสนองก็สะอาดขึ้น ดังนั้นจึงเป็นแบบกึ่งถาวรและ Racer จะสามารถใช้งานได้แม้เพียงเศษเสี้ยวของ 1% ของสิ่งนี้ ฉันคิดว่าตัวกรองถูกติดตั้งเพื่อเพิ่มพลัง แต่คุณรู้ไหมว่าฉันหมายถึงอะไร ฉันแนะนำให้คนที่ มีความเฉพาะเจาะจงเกี่ยวกับประสิทธิภาพ ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    Double circle in performance

    25 Jul 2017
    5.0
    It is used only by CRF 250 R, but it was for the first time in 2014 formula for use and it was purchased for 2010 formula this time. Though purchased three years ago, the Rubber's Size was somewhat loose, this time there was a Gap of the turning axis of the Aluminum part in the Filter, but both are cleaning to the extent that performance is not problematic, every time Oil is exchanged It is dirty securely! ดูรายละเอียด
    มันถูกใช้งานโดย CRF 250 R เท่านั้น แต่เป็นครั้งแรกในปี 2014 สูตรสำหรับการใช้งานและถูกซื้อสำหรับสูตร 2010 ในครั้งนี้ ถึงจะซื้อเมื่อสามปีที่แล้ว ขนาดของยางค่อนข้างหลวม คราวนี้มีช่องว่างของแกนหมุนของชิ้นส่วนอลูมิเนียมในตัวกรอง แต่ทั้งคู่กำลังทำความสะอาดในระดับที่ประสิทธิภาพไม่มีปัญหาทุกครั้งที่เปลี่ยนถ่ายน้ำมัน สกปรกอย่างปลอดภัย! ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    สินค้าที่ดูก่อนหน้า

    มีสินค้าในสต๊อกพร้อมจัดส่ง

    สินค้าแนะนำ

    สินค้าที่เกี่ยวข้อง

    สินค้าแนะนำ

    สินค้าที่ดูล่าสุด