【DID】ข้อต่อโซ่ VX 428VX
- แบรนด์: DID
- ยอดรวม 2 รีวิว
/
ภาพผลิตภัณฑ์มีวัตถุประสงค์เพื่อประกอบการอธิบายเท่านั้น และอาจแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริง
ราคาเต็ม：
฿254
ตรงรุ่น:
SR400 88-21 [Number of stock links]130
SEROW(SEROW)250 05-10|12|14-21 [Number of stock links]128
XG250 TRICKER (XG250) 04-14|17-20 [Number of stock links]124
GSX-R125 18-21 ABS [stock link number]122
GSX-S125 18-21 ABS [stock link number]122
DF125E 98-00 [Number of genuine links]134
CB125R 18- [Number of genuine links]134
CBR125R 13- [Number of genuine links]128
CBR250R 88-89 [Number of genuine links]136
ดูเพิ่มเติมรายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
[คุณสมบัติของสินค้า]
ขนาดโซ่ : 428
โซ่ที่สอดคล้องกัน : 428VX
การตั้งค่าสี : เหล็ก / เงิน / ทอง
โซ่ที่สอดคล้องกัน : 428VX
การตั้งค่าสี : เหล็ก / เงิน / ทอง
[คำอธิบาย]
* ภาพผลิตภัณฑ์มีวัตถุประสงค์เพื่อประกอบการอธิบายเท่านั้น และอาจแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริง
[คำเตือน]
ใช้ "Kanmaru-kun"
ZJ: Rivet Type plate press-in ใช้หมุด
ZJ: Rivet Type plate press-in ใช้หมุด
[รายละเอียดสินค้า]
เป็นโซ่ขี่แบบเบาที่ให้ความรู้สึกถึงการทำงานที่เบา
ปรับปรุงดัชนีความแข็งแกร่ง 10% ขึ้นไป
ปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานของเครื่องจักรของผู้ขับขี่โดยการเพิ่มค่าความแข็งแกร่งในการควบคุม การโก่งตัวของสายโซ่
อายุการใช้งาน 1.4 เท่า
ด้วยการนำสิทธิบัตร X-ring ของ DID มาใช้ทำให้อายุการสึกหรอมากกว่าโอริงทั่วไปประมาณ 1.4 เท่า
แรงเสียดทานลดลง 50%
แรงเสียดทานลดลงเหลือประมาณครึ่งหนึ่งของ O-ring ของ OEM
![src = / catalogue / images / 8293 / kashime.jpg]()
RJ: แบบคลิปใช้งานได้ด้วยคีม
ปรับปรุงดัชนีความแข็งแกร่ง 10% ขึ้นไป
ปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานของเครื่องจักรของผู้ขับขี่โดยการเพิ่มค่าความแข็งแกร่งในการควบคุม การโก่งตัวของสายโซ่
อายุการใช้งาน 1.4 เท่า
ด้วยการนำสิทธิบัตร X-ring ของ DID มาใช้ทำให้อายุการสึกหรอมากกว่าโอริงทั่วไปประมาณ 1.4 เท่า
แรงเสียดทานลดลง 50%
แรงเสียดทานลดลงเหลือประมาณครึ่งหนึ่งของ O-ring ของ OEM
RJ: แบบคลิปใช้งานได้ด้วยคีม
ตรงรุ่น
-
- SR400 88-21 [Number of stock links]130
- SEROW(SEROW)250 05-10|12|14-21 [Number of stock links]128
- XG250 TRICKER (XG250) 04-14|17-20 [Number of stock links]124
- BRONCO 97-98 [Number of genuine links]120
- DRAG STAR250 00-13|15-16 (Domestic specs) [Genuine Links]146
-
- GSX-R125 18-21 ABS [stock link number]122
- GSX-S125 18-21 ABS [stock link number]122
- DF125E 98-00 [Number of genuine links]134
- DJEBEL125 94-00 [Number of genuine links]134
- GIXXER GIXXER 17-20 [Number of genuine links]132
-
- CB125R 18- [Number of genuine links]134
- CBR125R 13- [Number of genuine links]128
- CBR250R 88-89 [Number of genuine links]136
- CBR250RR 90-99 [Number of genuine links]134
- CT200 Number of genuine links] 120
-
- AR125 83- [Number of genuine links]116
- AR125S 83- [Number of genuine links]116
- D Tracker 125 10-15 [Number of genuine links]122
- ELIMINATOR125 01-08 [Number of genuine links]130
- ELIMINATOR125 97 [Number of genuine links]130
-
- RS4 Replica 13-18 [Number of genuine links]136
- RS4 Replica 4T 13-18 ABS E4 [no. of genuine links] 136
ลิ้งค์หน้ารุ่นรถ
-
YAMAHA
- SR400 88-21 [Number of stock links]130
- DT125R 85-87 [Number of genuine links]126
- DT125R 88-97 [Number of genuine links]132
- DT200 87 [Number of genuine links]126
- DT230 LANZA 97-00 [Number of genuine links]132
- FZR250 86- [Number of genuine links]130
- FZR250R 86- [Number of genuine links]130
- FZR400R 88-89 [Number of genuine links]130
- FZR400RR 90- [Number of genuine links]128
- FZR400RR SP 90- [Number of genuine links]128
- SDR200 87- [Number of genuine links]132
- SR500 88- [Number of genuine links]130
- SRX250 90- [Number of genuine links]130
- SRX400 88-89 (3HU) [Number of genuine links] 132
- SRX400 90- (3VN) [Number of genuine links]138
- SRX600 88-89 [Number of genuine links]132
- SRX600 90- [Number of genuine links]138
- TT250R RAID 94-95 (4YG3) [Number of genuine links] 134
- TT250R RAID 94-95 (4YG5) [Number of genuine links] 134
- TT250R RAID 96- (4WA1) [Number of genuine links] 136
- TW125 02-04 [Number of genuine links]126
- TW125 98-01 [Number of genuine links]122
- TW200 87-01 [Number of genuine links]120
- TW200E 87-01 [Number of genuine links]120
- TW225E 02-08 [Number of genuine links]120
- TZR125 87-90 [Number of genuine links]130
- XT200 82- [Number of genuine links]116
- XT250X 06-08|17 [Number of genuine links]128
- XTZ125E 11-12 [Number of genuine links]122
- YBR250 11 [Number of genuine links]132
- YZF-R125 08-10 (European specifications)[Number of genuine links]132
- YZF-R15 11-12 [Number of genuine links]132
-
SUZUKI
-
HONDA
-
KAWASAKI
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
สินค้าที่มีผู้เข้าชมมากที่สุด
/
ใช้กับรุ่นรถ: YAMAHA SR400, YAMAHA SEROW(SEROW)250, YAMAHA XG250 TRICKER (XG250), SUZUKI GSX-R125, SUZUKI GSX-S125, HONDA CB125R, HONDA CBR125R, HONDA CBR250R, HONDA CBR250RR, HONDA CT200, HONDA SPADA (VT250), HONDA XLR250, HONDA XLR250, YAMAHA BRONCO, YAMAHA DRAG STAR250, YAMAHA DT125R, YAMAHA DT125R, YAMAHA DT200, YAMAHA DT200R, YAMAHA DT230 LANZA,
I have no complaints with any problems
I bought it with JointSingle Body because I missed Crimp once with Chain exchange.
428 VXChain Because it is a dedicated Joint, it was able to install without any problems. Also, since XRing and OEM's Grease are also included, there is no need to purchase additional items separately. ดูรายละเอียด
ฉันไม่มีข้อตำหนิกับปัญหาใด ๆ
ฉันซื้อมันด้วย JointSingle Body เพราะฉันพลาด Crimp ครั้งเดียวด้วยการแลกเปลี่ยน Chain
แสดงที่มา428 VXChain เนื่องจากเป็น Joint โดยเฉพาะ จึงสามารถติดตั้งได้โดยไม่มีปัญหาใดๆ นอกจากนี้ เนื่องจาก XRing และ Grease ของ OEM รวมอยู่ด้วย จึงไม่จำเป็นต้องซื้อรายการเพิ่มเติมแยกต่างหาก ดูรายละเอียด
ใช้กับรุ่นรถ: YAMAHA SR400, YAMAHA SEROW(SEROW)250, YAMAHA XG250 TRICKER (XG250), SUZUKI GSX-R125, SUZUKI GSX-S125, HONDA CB125R, HONDA CBR125R, HONDA CBR250R, HONDA CBR250RR, HONDA CT200, HONDA SPADA (VT250), HONDA XLR250, HONDA XLR250, YAMAHA BRONCO, YAMAHA DRAG STAR250, YAMAHA DT125R, YAMAHA DT125R, YAMAHA DT200, YAMAHA DT200R, YAMAHA DT230 LANZA,
The exhausted NORMAL and exchange. It is cheap purchase that it is under [ Sale / for reason ].
The exhausted NORMAL and exchange. It is cheap purchase that it is under [ Sale / for reason ]. ดูรายละเอียด
ปกติหมดและแลกเปลี่ยน เป็นการซื้อถูกที่อยู่ภายใต้ [ ขาย / ด้วยเหตุผล ]
ปกติหมดและแลกเปลี่ยน เป็นการซื้อถูกที่อยู่ภายใต้ [ ขาย / ด้วยเหตุผล ] ดูรายละเอียด
แสดงที่มา