โซ่ STD (520DZ2) (สีทอง)

  • รหัสสินค้า: 520DZ2_G&B-98FB

    ฿2,494

    คะแนนวีไบค์: +50 pt

    ข้อมูลการจัดส่ง

    • กรุณาเลือกตัวเลือกของสินค้า
    ถึง ThaiLand
    เปลี่ยน
    เลือกที่อยู่:
    ThaiLand
    ค่าจัดส่ง ฿100

    จำนวน

    สินค้าแท้ 100% รับประกัน 7 วัน รับเงินคืนฟรี ราคาสุทธิ

    ใช้สำหรับรุ่น

    ดูทั้งหมด
    HONDA
    CRF250R 10-21 [number of genuine links] 116 CRM125 90-94 [Number of genuine links] 106 XRX200R [Number of genuine links] 108 XR200 86- [Number of genuine links] 108 XLR200 93- [Number of genuine links] 106 XL250S 80-81 [Number of genuine links] 102 XL200RC [Number of genuine links] 100 XL200R 82- [Number of genuine links] 104 TRX200SX [Number of genuine links] 82 TLR260 94-95 [Number of genuine links] 100 TLR250R 86- [Number of genuine links] 92 TLR200 83-87 [Number of genuine links] 96 TLM220RP 05 [Number of genuine links] 92 TLM220R 88- [Number of genuine links] 96 TLM200R 85-87 [Number of genuine links] 94 RTL250S -96 [Number of genuine links] 94 NSR150 -02 [Number of genuine links] 108 NSR125R ITALIA 89-04 [Number of genuine links] 108 NSR125F ITALIA 87- [Number of genuine links] 108 NS125R ITALIA 87- [Number of genuine links] 106 NS125F -88 [Number of genuine links] 106 MBX125F 83- [Number of genuine links] 102 CRM250R 89-90 [Number of genuine links] 108 CRF250X 05-18 [Number of genuine links] 116 CRF250R 05-09 [Number of genuine links] 114 CR250 92-02 [Number of genuine links] 114 CR250 88-91 [Number of genuine links] 116 CR125R 04-07 [Number of genuine links] 116 CR125 98-99 [Number of genuine links] 114 CR125 97 [Number of genuine links] 112 CR125 87-96 [Number of genuine links] 114 CR125 02-03 [Number of genuine links] 116 CR125 00-01 [Number of genuine links] 114
    แสดงเพิ่มเติม
    KAWASAKI
    KLX230 20-21 [Number of genuine links] 108 KX250F 11-18 [Number of genuine links] 114 KX250F 07-10 [Number of genuine links] 112 KX250F 05-06 [Number of genuine links] 114 KX250 97-02 [Number of genuine links] 114 KX250 95-96 [Number of genuine links] 112 KX250 05-08 [Number of genuine links] 116 KX125 99-02 [Number of genuine links] 110 KX125 96-98 [Number of genuine links] 112 KX125 05-08 [Number of genuine links] 114 KX125 -95 [Number of genuine links] 110 KL250E [Number of genuine links] 104 KL250D [Number of genuine links] 104 KL250 C [Number of genuine links] 108 KL250 B [Number of genuine links] 98 KL250 A [Number of genuine links] 96 KL250 [Number of genuine links] 104 KDX200R D [Number of genuine links] 112 KDX200R C [Number of genuine links] 110 KDX200R B [Number of genuine links] 112
    แสดงเพิ่มเติม
    SUZUKI
    RM250 96-99|03-06|08 [number of genuine links] 114 VanVan 200 16 (Domestic specifications) [Number of stock links] 110 VanVan 200 16 (European specification) [Number of stock links] 112 VanVan 200 02-12 [Number of genuine links] 110 TS 185. 79-84 [Number of genuine links] 96 ST250E 04-13 [Number of genuine links] 108 RMX250T 96-99 [Number of genuine links] 114 RMX250S 92-99 [Number of genuine links] 112 RM250 95 [Number of genuine links] 116 RM125 92-99 [Number of genuine links] 114 RM125 03-12 [Number of genuine links] 114 RM-Z250 10-18 [Number of genuine links] 114 RM-Z250 07-09 [Number of genuine links] 112 RM-Z250 06 [Number of genuine links] 114 RH250 88- [Number of genuine links] 112 RG250E 80 [Number of genuine links] 100 DR250SH 82- [Number of genuine links] 106 DR250S 82- [Number of genuine links] 106 DR-Z250 08 [Number of genuine links] 106
    แสดงเพิ่มเติม

    รายละเอียดสินค้า

    รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate แสดงต้นฉบับ

    คุณสมบัติ

    ขนาดโซ่ : 520
    สี : ทองและดำ
    ประเภทข้อต่อ : อาร์เจ / คลิป

    รายละเอียดคำถาม


    รวมลิงค์ร่วม : ประเภทคลิป (อาร์เจ)

    มีความทนทานที่โดดเด่นเหนือกว่าพื้นที่ที่ไม่มีการปิดผนึก. ความแข็งแรง / ความต้านทานการขัดถูได้รับการปรับปรุงอย่างมีนัยสำคัญเมื่อเทียบกับ STD ซีรี่ส์


    •คุณสมบัติ 1 : DID 420 NZ3- โซ่ Mini Moto "Strong" -
    420 ขนาด No. 1 ความแข็งแกร่ง
    เมื่อเทียบกับโซ่ STD 420 จะมีความแข็งแรงเพิ่มขึ้นประมาณ 30% และด้วยความแข็งแรงของขอบระดับเดียวที่รองรับได้ถึง 150cc จึงแสดงประสิทธิภาพที่มั่นคงไม่ว่าจะเปิดหรือปิดก็ตาม
    มันอยู่ภายใต้การประมวลผลแบบ Super Die-Hard ที่ได้รับสิทธิบัตร DID และความแข็งผิวของพินจะเพิ่มขึ้นซึ่งทำให้โซ่ยืดออกยับยั้งการสึกหรอของพินและช่วยยืดอายุการสึกหรอได้อย่างมาก. เมื่อเทียบกับ STD 420D มีอายุการใช้งานประมาณสี่เท่าและให้ประสิทธิภาพที่โดดเด่นในการแข่งขันความอดทน


    •คุณสมบัติ 2 : NZ Series - ความทนทานเหนือพื้นที่ไม่ปิดผนึก -
    อายุการใช้งานยาวนานกว่า STD ประมาณ 4 เท่า
    ใช้การรักษาพื้นผิว SDH ที่จดสิทธิบัตรโดย DID และมีความต้านทานต่อการขัดถูของ DID STD ประมาณ 4 เท่า

    ความแข็งแรงคือ 30% ของ STD (ขนาดโดยเฉลี่ย).
    มีความต้านทานแรงดึงสูงกว่า STD ประมาณ 30% โดยใช้แผ่นเสริมความแข็งแรง

    มีผู้เล่นตัวจริงมากมาย
    ซีรี่ส์ DID NZ ครอบคลุม 4 ขนาด 428/520/525/530
    นอกจากนี้ยังเหมาะสำหรับรถเก่าที่มีเส้นโซ่แคบ


    •คุณสมบัติ 3 : DID 520 DZ2-Offroad Entry Model-
    มีอายุการใช้งานแรงเสียดทานประมาณสองเท่าของ 520DZ โดย SDH ทั่วไป (การประมวลผลพินพิเศษ). เพิ่มความสนุกบนท้องถนน


    การเปรียบเทียบประสิทธิภาพของโซ่
    DID DID
    -Chain รุ่นต่างๆ -
    ZVM-X VX VS DZ / นิวซีแลนด์ D / DS
    ZVM-X VX VS DZ STD
    VT2 ERV3 ERZ ERT2  ERS2
    ZVM-X VX 630V NZ D
    Let's ask about the chain!

    คำอธิบาย


    จำนวนลิงก์ในการค้นหา OEM ตามรุ่น
    คลิกเพื่อดูรายการที่รองรับสำหรับ YAMAHA:ฮอนด้า/ยามาฮ่า/ทะเลเบส/คาวาซากิ/คลิกเพื่อ Chain Brush
    ลิงก์ร่วมอยู่ที่นี่
    คลิกที่นี่เพื่อซื้อแปรงโซ่
    คลิกที่นี่เพื่อดูเครื่องมือให้ยืม

    คำเตือน

    * ลิงค์ที่เกี่ยวข้องคือลิงค์ในกรณีที่ติดตั้งเข้ากับยานพาหนะแบบปกติ. โปรดทราบว่าหมายเลขของลิงก์ที่เกี่ยวข้องอาจแตกต่างกันในกรณีที่มีการเปลี่ยนหมายเลขของเฟืองหรือการปรับแต่ง

    ใช้สำหรับรุ่น

    HONDA
    CRF250R 10-21 [number of genuine links] 116 CRM125 90-94 [Number of genuine links] 106 XRX200R [Number of genuine links] 108 XR200 86- [Number of genuine links] 108 XLR200 93- [Number of genuine links] 106 XL250S 80-81 [Number of genuine links] 102 XL200RC [Number of genuine links] 100 XL200R 82- [Number of genuine links] 104 TRX200SX [Number of genuine links] 82 TLR260 94-95 [Number of genuine links] 100 TLR250R 86- [Number of genuine links] 92 TLR200 83-87 [Number of genuine links] 96 TLM220RP 05 [Number of genuine links] 92 TLM220R 88- [Number of genuine links] 96 TLM200R 85-87 [Number of genuine links] 94 RTL250S -96 [Number of genuine links] 94 NSR150 -02 [Number of genuine links] 108 NSR125R ITALIA 89-04 [Number of genuine links] 108 NSR125F ITALIA 87- [Number of genuine links] 108 NS125R ITALIA 87- [Number of genuine links] 106 NS125F -88 [Number of genuine links] 106 MBX125F 83- [Number of genuine links] 102 CRM250R 89-90 [Number of genuine links] 108 CRF250X 05-18 [Number of genuine links] 116 CRF250R 05-09 [Number of genuine links] 114 CR250 92-02 [Number of genuine links] 114 CR250 88-91 [Number of genuine links] 116 CR125R 04-07 [Number of genuine links] 116 CR125 98-99 [Number of genuine links] 114 CR125 97 [Number of genuine links] 112 CR125 87-96 [Number of genuine links] 114 CR125 02-03 [Number of genuine links] 116 CR125 00-01 [Number of genuine links] 114
    แสดงเพิ่มเติม
    KAWASAKI
    KLX230 20-21 [Number of genuine links] 108 KX250F 11-18 [Number of genuine links] 114 KX250F 07-10 [Number of genuine links] 112 KX250F 05-06 [Number of genuine links] 114 KX250 97-02 [Number of genuine links] 114 KX250 95-96 [Number of genuine links] 112 KX250 05-08 [Number of genuine links] 116 KX125 99-02 [Number of genuine links] 110 KX125 96-98 [Number of genuine links] 112 KX125 05-08 [Number of genuine links] 114 KX125 -95 [Number of genuine links] 110 KL250E [Number of genuine links] 104 KL250D [Number of genuine links] 104 KL250 C [Number of genuine links] 108 KL250 B [Number of genuine links] 98 KL250 A [Number of genuine links] 96 KL250 [Number of genuine links] 104 KDX200R D [Number of genuine links] 112 KDX200R C [Number of genuine links] 110 KDX200R B [Number of genuine links] 112
    แสดงเพิ่มเติม
    SUZUKI
    RM250 96-99|03-06|08 [number of genuine links] 114 VanVan 200 16 (Domestic specifications) [Number of stock links] 110 VanVan 200 16 (European specification) [Number of stock links] 112 VanVan 200 02-12 [Number of genuine links] 110 TS 185. 79-84 [Number of genuine links] 96 ST250E 04-13 [Number of genuine links] 108 RMX250T 96-99 [Number of genuine links] 114 RMX250S 92-99 [Number of genuine links] 112 RM250 95 [Number of genuine links] 116 RM125 92-99 [Number of genuine links] 114 RM125 03-12 [Number of genuine links] 114 RM-Z250 10-18 [Number of genuine links] 114 RM-Z250 07-09 [Number of genuine links] 112 RM-Z250 06 [Number of genuine links] 114 RH250 88- [Number of genuine links] 112 RG250E 80 [Number of genuine links] 100 DR250SH 82- [Number of genuine links] 106 DR250S 82- [Number of genuine links] 106 DR-Z250 08 [Number of genuine links] 106
    แสดงเพิ่มเติม
    KTM
    250 XC-W 10 [Number of genuine links] 118 250 SX-F ie 06-20 [Number of genuine links] 118 250 SX-F 06-20 [Number of genuine links] 118 250 SX 93-19 [Number of genuine links] 118 250 MX 91-92 [Number of genuine links] 116 250 MX 85-89 [Number of genuine links] 116 250 GS 90-93 [Number of genuine links] 116 250 GS 85 [Number of genuine links] 116 250 EXC-F Sixdays 07-20 [Number of genuine links] 118 250 EXC-F ie 07-20 [Number of genuine links] 118 250 EXC-F 07-20 [Number of genuine links] 118 250 EXC Sixdays 98-20 [Number of genuine links] 118 250 EXC 98-20 [Number of genuine links] 118 200 SX 03-04 [Number of genuine links] 118 200 EXC 98-16 [Number of genuine links] 118 150 XC-W 17-20 [Number of genuine links] 118 150 SX 10-20 [Number of genuine links] 118 125 XC-W PTI 17-20 [Number of genuine links] 118 125 XC-W 17-20 [Number of genuine links] 118 125 SX 95-20 [Number of genuine links] 118 125 GS 90-92 [Number of genuine links] 118
    แสดงเพิ่มเติม

    ทบทวน

    4.6

    / 5

    (31 ทบทวน)

    21

    9

    1

    0

    0

    กรอง:
    เลือกดูจาก:

    Comparison with 520ERT2 and 520VT2

    04 Mar 2022
    5.0
    [How is it used?
    Vehicle used:D Tracker
    Driving applications:Off-road, Enduro race
    Duration of use:5 runs (about 12 hours)
    This product was used when D Tracker was converted to KLX.
    ChainMaintenance (Refueling) is per run.

    Was the one you received as per Image?
    The color of Gold and Black is Large and looks good and satisfactory.

    Was the installation difficult?
    Since this product is a clip joint, there is no need to crimp or press-fit the joint, making installation easy.
    However, the ground needs to be cured as it is coated with Grease.
    If they come in contact with the ground, Garbage will stick to them and the ground will be dirty.

    How was your experience with it?
    DID's RaceChain 520ERT2 and 520VT2 (Driving application:Motard race, Touring) The following are comparative impressions with
    Product weight
    DZ2=ERT2<VT2
    VT2 would also be on the thinner side of the Seal chain, but it was no match for the Non-seal Chain.

    ・Friction
    DZ2=ERT2<VT2
    VT2 also had less Friction in the seal chain, but was no match for the non-seal chain.
    The difference between DZ2 and ERT2 was not that great.

    Life span
    DZ2<ERT2<VT2
    This is a guess, but ERT2 seemed to still be usable even after 2 Season of use. DZ2 was also not stretched after one Enduro race.
    Plating was as good as each of them.

    Peace of mind in Touring
    DZ2=ERT2<VT2
    Seal chain has an overwhelming advantage. However, no matter how hard we drove, the Non-seal Chain's Clip never blew up.


    In addition, the above ERT2 (Non-seal Chain dedicated to Motocross) and VT2 (Seal chain for MOTARD and Enduro race) are replaced by DID's Lineup, respectively, but I assume that there is no Large difference from the above impresario in terms of Friction.

    This product, DZ2, is for those who want to enjoy off-road driving in a cost-effective manner. We felt that the DZ2 is suited for the use for "Off-road driving with a good cost performance.

    [Included Parts:were they on?
    Clip joint

    [Was there anything that disappointed you?
    None

    [Maintenance hang].
    Non-seal chains have the merit that they can be removed and washed with washing oil, so they can be washed very beautifully if only the waste oil disposal method is carefully considered and implemented.
    After washing and drying, be sure to lubricate.

    Lubrication should be done after each run whenever possible to extend the life of the chain.
    Chain lube for Off-Road or lubricant for CRE556etc. (Although the splattering is great.) can be used to relatively reduce the adhesion of mud and sand.
    ดูรายละเอียด
    [ใช้ยังไง?
    ยานพาหนะที่ใช้:D Tracker
    แอปพลิเคชั่นการขับขี่: ออฟโรด, การแข่งขัน Enduro
    ระยะเวลาการใช้งาน: 5 รอบ (ประมาณ 12 ชั่วโมง)
    ผลิตภัณฑ์นี้ถูกใช้เมื่อแปลง D Tracker เป็น KLX
    ChainMaintenance (การเติมน้ำมัน) ต่อครั้ง

    เป็นคนที่คุณได้รับตามภาพหรือไม่?
    สีทองและสีดำมีขนาดใหญ่และดูดีน่าพอใจ

    การติดตั้งยากไหม?
    เนื่องจากผลิตภัณฑ์นี้เป็นข้อต่อแบบหนีบ จึงไม่จำเป็นต้องย้ำหรือกดให้พอดีกับข้อต่อ ทำให้ติดตั้งง่าย
    อย่างไรก็ตาม พื้นดินต้องได้รับการบ่มเพราะเคลือบด้วยจาระบี
    หากสัมผัสกับพื้น ขยะจะเกาะติดดินและพื้นจะสกปรก

    ประสบการณ์ของคุณกับมันเป็นอย่างไร?
    DID's RaceChain 520ERT2 และ 520VT2 (แอปพลิเคชั่นการขับขี่:Motard race, Touring) ต่อไปนี้เป็นความประทับใจเปรียบเทียบกับ
    น้ำหนักผลิตภัณฑ์
    DZ2=ERT2<VT2
    VT2 จะอยู่ด้านที่บางกว่าของสายโซ่ซีลด้วย แต่ก็ไม่เหมาะกับสายโซ่ที่ไม่มีซีล

    ・แรงเสียดทาน
    DZ2=ERT2<VT2
    VT2 ยังมีแรงเสียดทานน้อยกว่าในสายโซ่ผนึก แต่ไม่ตรงกับโซ่ที่ไม่ซีล
    ความแตกต่างระหว่าง DZ2 และ ERT2 นั้นไม่ได้แตกต่างกันมากนัก

    อายุขัย
    DZ2<ERT2<VT2
    นี่เป็นการเดา แต่ดูเหมือนว่า ERT2 จะยังใช้งานได้แม้หลังจากใช้งาน 2 Season แล้ว DZ2 ยังไม่ยืดออกหลังจากการแข่งขัน Enduro หนึ่งครั้ง
    การชุบก็ดีพอๆ กับแต่ละอัน

    อุ่นใจในการท่องเที่ยว
    DZ2=ERT2<VT2
    ห่วงโซ่ซีลมีความได้เปรียบอย่างท่วมท้น อย่างไรก็ตาม ไม่ว่าเราจะขับหนักแค่ไหน คลิปของ Non-seal Chain ก็ไม่เคยระเบิด


    นอกจากนี้ ERT2 ด้านบน (Non-seal Chain เฉพาะสำหรับ Motocross) และ VT2 (Seal chain สำหรับ MOTARD และ Enduro race) จะถูกแทนที่ด้วย DID's Lineup ตามลำดับ แต่ฉันคิดว่าไม่มีความแตกต่างอย่างมากจาก impresario ด้านบนในแง่ของ แรงเสียดทาน

    ผลิตภัณฑ์ DZ2 นี้เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการเพลิดเพลินกับการขับขี่แบบออฟโรดอย่างประหยัด เรารู้สึกว่า DZ2 เหมาะสมสำหรับการใช้งาน "การขับขี่แบบออฟโรดด้วยประสิทธิภาพด้านราคาที่ดี

    [รวมอะไหล่: พวกเขาเปิด?
    คลิปร่วม

    [มีอะไรที่ทำให้คุณผิดหวังไหม?
    ไม่มี

    [การซ่อมบำรุงค้าง].
    โซ่ที่ไม่มีซีลมีข้อดีคือสามารถถอดและล้างด้วยน้ำมันซักล้างได้ จึงสามารถล้างได้อย่างสวยงามมาก หากพิจารณาและดำเนินการเฉพาะวิธีการกำจัดน้ำมันเสียเท่านั้น
    หลังจากล้างและทำให้แห้ง อย่าลืมหล่อลื่น

    ควรหล่อลื่นหลังการวิ่งแต่ละครั้งทุกครั้งที่ทำได้เพื่อยืดอายุของโซ่
    น้ำมันหล่อลื่นโซ่สำหรับรถออฟโรดหรือน้ำมันหล่อลื่นสำหรับ CRE556etc. (ถึงแม้ว่าการกระเซ็นจะดีมากก็ตาม) สามารถใช้เพื่อลดการยึดเกาะของโคลนและทรายได้
    ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    Non-seal light and refreshing Psycho

    25 Feb 2022
    4.0
    I have been using Seal chain, but this is the first time I have tried to use Non-Seal.

    I was surprised by the lightness and the smoothness of the chain's circumference.

    There is some initial growth and some growth after the race, but even with that, I was surprised by the lightness and the smoothness of the drivetrain.

    If you are looking for a lighter and smoother chain than the heavier but more durable Seal chain, the latter is recommended for Off riders, although it may take some time to adjust and clean the chain.

    The OEM had a chain top number of 118, but I cut one off and got 117, which was just right.
    ดูรายละเอียด
    ฉันใช้ Seal chain แต่นี่เป็นครั้งแรกที่ฉันได้ลองใช้ Non-Seal

    ฉันรู้สึกประหลาดใจกับความเบาและความเรียบเนียนของเส้นรอบวงของโซ่

    มีการเติบโตในช่วงเริ่มต้นและการเติบโตบางส่วนหลังการแข่งขัน แต่ถึงกระนั้น ผมก็รู้สึกประหลาดใจกับความเบาและความนุ่มนวลของระบบขับเคลื่อน

    หากคุณกำลังมองหาโซ่ที่เบากว่าและนุ่มนวลกว่าโซ่ Seal ที่หนักกว่าแต่ทนทานกว่า แนะนำให้ใช้แบบหลังสำหรับนักขี่ Off rider แม้ว่าอาจต้องใช้เวลาในการปรับและทำความสะอาดโซ่

    OEM มีหมายเลขบนสุดของโซ่อยู่ที่ 118 แต่ฉันตัดไปหนึ่งอันและได้ 117 ซึ่งถูกต้อง
    ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    No Special Tool required for installation

    02 Oct 2020
    4.0
    It is easy to replace the clip joint without special tool. And I think the body looks cooler with the gold. I am using this product because I have a sense of security from the manufacturer DID. ดูรายละเอียด
    ง่ายต่อการเปลี่ยนข้อต่อคลิปโดยไม่ต้องใช้เครื่องมือพิเศษ และฉันคิดว่าร่างกายดูเท่กว่าด้วยสีทอง ฉันใช้ผลิตภัณฑ์นี้เพราะฉันมีความรู้สึกปลอดภัยจากผู้ผลิต DID ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    If you don't bother with maintenance

    05 Jul 2020
    4.0
    We will wash the car and wash the chain every time because it is muddy after driving off-road. We also lubricate. That way, there is less friction and less elongation.
    It looks bold in Gold & Black.
    However, maintenance cycles such as Seal chain can be used for Friction and Elongation worsens quickly and it is difficult to perform chain maintenance often. If you're not a person who doesn't become one, I think it's just a short-lived Chain.
    ดูรายละเอียด
    เราจะล้างรถและล้างโซ่ทุกครั้งเพราะมันเป็นโคลนหลังจากขับออฟโรด เรายังหล่อลื่น ด้วยวิธีนี้จะมีแรงเสียดทานน้อยลงและการยืดตัวน้อยลง
    ดูเป็นตัวหนาในสีทองและสีดำ
    อย่างไรก็ตาม รอบการบำรุงรักษา เช่น Seal chain สามารถใช้สำหรับแรงเสียดทานและการยืดตัวที่แย่ลงอย่างรวดเร็ว และเป็นการยากที่จะดำเนินการบำรุงรักษาโซ่บ่อยครั้ง ถ้าคุณไม่ใช่คนที่ไม่เป็นหนึ่งเดียว ฉันคิดว่ามันเป็นแค่โซ่อายุสั้น
    ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    Purchased in the last few years

    21 Mar 2020
    5.0
    I ride a YZ250FX I ride less than 30 hours a year, mostly in Enduro races, Sprocket, and Chain has been replaced every two years and the cost performance has been good for the last few years I am buying this product ดูรายละเอียด
    ฉันขี่ YZ250FX ฉันขี่น้อยกว่า 30 ชั่วโมงต่อปี ส่วนใหญ่อยู่ในการแข่งขัน Enduro, Sprocket และ Chain ถูกเปลี่ยนทุกสองปีและประสิทธิภาพด้านต้นทุนก็ดีในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ฉันซื้อผลิตภัณฑ์นี้ ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    สินค้าที่ดูก่อนหน้า

    มีสินค้าในสต๊อกพร้อมจัดส่ง

    สินค้าแนะนำ

    สินค้าที่เกี่ยวข้อง

    สินค้าแนะนำ

    สินค้าที่ดูล่าสุด