Please login to check coupons
จำนวน
สินค้าแท้ 100%
รับประกัน 7 วัน
รับเงินคืนฟรี
ราคาสุทธิ
ใช้สำหรับรุ่น
ดูทั้งหมด
KX125 90-08
KX250 90-08
KX250F 04-18
KX250 19
KX450F 06-18
KX450 19-21
KLX450R 08-15
KDX125SR 90-99 (428-520COMBART)
KDX200-250R 89-
KDX200-250SR 89-
KLX250 93-16
KLX250SR 93-16
KLX250ES 93-16
KLX300R 93-16
KLX300SR 93-16
KLX300ES 93-16
D-TRACKER 98-16
แสดงเพิ่มเติม
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
สำหรับด้านหลังขนาดโซ่ : 520
วัสดุ : เหล็ก
รายละเอียดคำถาม
มีความทนทานซึ่งเทียบไม่ได้กับอลูมิเนียมที่มีการเพิ่มประสิทธิภาพการรักษาความร้อนและวัสดุยึดติดที่ทำจากเหล็ก
การออกแบบมีความสมดุลของความแข็งแรงที่ยอดเยี่ยมในขณะที่ใช้กระบวนการเจาะเนื้อจนถึงขีด จำกัด ซึ่งใช้ประโยชน์จากการตัดด้วยเลเซอร์ที่มีความแม่นยำสูงน้ำหนักเบาพิเศษประมาณ 30% สำหรับเฟืองเหล็กทั่วไป
การออกแบบมีความสมดุลของความแข็งแรงที่ยอดเยี่ยมในขณะที่ใช้กระบวนการเจาะเนื้อจนถึงขีด จำกัด ซึ่งใช้ประโยชน์จากการตัดด้วยเลเซอร์ที่มีความแม่นยำสูงน้ำหนักเบาพิเศษประมาณ 30% สำหรับเฟืองเหล็กทั่วไป
คำอธิบาย
คลิกที่นี่เพื่อดู DRC Sprocket Bolt
DRC Sprocket Bolt สอดคล้องกับรถจักรยานยนต์ของ HONDA / YAMAHA / KAWASAKI / SUZUKI / KTM เท่านั้น
คลิกที่นี่เพื่อซื้อ Chain Brush
DRC Sprocket Bolt สอดคล้องกับรถจักรยานยนต์ของ HONDA / YAMAHA / KAWASAKI / SUZUKI / KTM เท่านั้น
คลิกที่นี่เพื่อซื้อ Chain Brush
* ภาพผลิตภัณฑ์มีวัตถุประสงค์เพื่อประกอบการอธิบายเท่านั้น และอาจแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริง
คำเตือน
* ภาพนี้ใช้สำหรับอ้างอิงเท่านั้น. รูปภาพที่แสดงอาจแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริง* การออกแบบแตกต่างกันไปตามประเภทฟันขนาดหรือรุ่น
* คุณจะต้องใช้โซ่ที่มีขนาดที่เหมาะสมเมื่อเปลี่ยนขนาดของเฟือง
* แม้ว่าชิ้นส่วนนั้นจะใช้งานได้โปรดทราบว่าชิ้นส่วนนี้อาจรบกวนชิ้นส่วนอื่น ๆ หรือตัวรถ
* หากคุณกำลังขยายขนาดของฟันด้านหลังอย่างมากจนเกินความจำเป็นให้ปรับสมดุลหน้า / หลังโดยทำให้จำนวนฟันหน้าเล็กลง
ใช้สำหรับรุ่น
KX125 90-08
KX250 90-08
KX250F 04-18
KX250 19
KX450F 06-18
KX450 19-21
KLX450R 08-15
KDX125SR 90-99 (428-520COMBART)
KDX200-250R 89-
KDX200-250SR 89-
KLX250 93-16
KLX250SR 93-16
KLX250ES 93-16
KLX300R 93-16
KLX300SR 93-16
KLX300ES 93-16
D-TRACKER 98-16
แสดงเพิ่มเติม
ลิ้งค์หน้ารุ่นรถ
ทบทวน
+36
กรอง:
เลือกดูจาก:
[ใช้ยังไง?
ใช้ทำ CGCHardEnduroSpec
เป็นคนที่คุณได้รับตามภาพหรือไม่?
ฉันซื้อมันเพราะฉันต้องการเพิ่มอัตราส่วนการย่อขนาดเป็น 4.0 หรือสูงกว่า และเป็นไปตามรูปภาพ
การติดตั้งยากไหม?
ความตึงของโซ่เปลี่ยนไปเพื่อให้สวิงอาร์มและยางชนกัน และเราไม่มีทางเลือกอื่นนอกจากย้ายออฟเซ็ตของล้ออีก 5 มม.
ประสบการณ์ของคุณกับมันเป็นอย่างไร?
ฉันหวังว่าฉันจะเปลี่ยนมันเร็วกว่านี้
แม้จะอยู่บนเนินเขาที่หนักหน่วง คุณสามารถปีนขึ้นไปได้หากพื้นผิวถนนดีเพียงแค่ใช้คลัตช์ครึ่งทางจนตรอก!
[รวมอะไหล่: พวกเขาเปิด?
ไม่มีอะไรพิเศษ
[มีอะไรที่ทำให้คุณผิดหวังไหม?
ฉันกังวลเกี่ยวกับการขูดขีดเมื่อใช้งาน Muddy เพราะเป็น Steel Sprocket แต่ไม่มีปัญหา
อบดีมั้ย?
รายการอื่นๆ ที่จะเป็นประโยชน์
จุดติดตั้งและแขวน/ความพร้อมใช้งานและความชัดเจนของคู่มือการใช้งาน/ประเด็นที่ต้องพิจารณา/รายการที่จะซื้อ/ความคิดเห็นและคำขอไปยังผู้ผลิต ดูรายละเอียด
แสดงที่มา
ใช้ทำ CGCHardEnduroSpec
เป็นคนที่คุณได้รับตามภาพหรือไม่?
ฉันซื้อมันเพราะฉันต้องการเพิ่มอัตราส่วนการย่อขนาดเป็น 4.0 หรือสูงกว่า และเป็นไปตามรูปภาพ
การติดตั้งยากไหม?
ความตึงของโซ่เปลี่ยนไปเพื่อให้สวิงอาร์มและยางชนกัน และเราไม่มีทางเลือกอื่นนอกจากย้ายออฟเซ็ตของล้ออีก 5 มม.
ประสบการณ์ของคุณกับมันเป็นอย่างไร?
ฉันหวังว่าฉันจะเปลี่ยนมันเร็วกว่านี้
แม้จะอยู่บนเนินเขาที่หนักหน่วง คุณสามารถปีนขึ้นไปได้หากพื้นผิวถนนดีเพียงแค่ใช้คลัตช์ครึ่งทางจนตรอก!
[รวมอะไหล่: พวกเขาเปิด?
ไม่มีอะไรพิเศษ
[มีอะไรที่ทำให้คุณผิดหวังไหม?
ฉันกังวลเกี่ยวกับการขูดขีดเมื่อใช้งาน Muddy เพราะเป็น Steel Sprocket แต่ไม่มีปัญหา
อบดีมั้ย?
รายการอื่นๆ ที่จะเป็นประโยชน์
จุดติดตั้งและแขวน/ความพร้อมใช้งานและความชัดเจนของคู่มือการใช้งาน/ประเด็นที่ต้องพิจารณา/รายการที่จะซื้อ/ความคิดเห็นและคำขอไปยังผู้ผลิต ดูรายละเอียด
หนึ่งชุดถูกแทนที่ด้วยการเปลี่ยนโซ่
นอกจากนี้ ปืน OEM นั้นค่อนข้างแข็งเล็กน้อยบนถนนในป่า ดังนั้นเราจึงเปลี่ยนเป็นปืน 47 กระบอก
ตอนนี้มันง่ายกว่ามากในการจัดการที่ความเร็วต่ำมาก และสามารถสตาร์ทได้โดยใช้คลัตช์เท่านั้น
ฉันคิดว่าฉันสามารถให้เขาอีกอันหนึ่ง
ดูดีเพราะเป็นสีดำและเจาะรูทำให้ช่วงล่างดูแน่นขึ้น
ฉันไม่รู้เรื่องความทนทานเลยเพราะฉันขับมาแค่ประมาณ 1,000 กม. แต่ฉันจะเชื่อมั่นในแค็ตตาล็อกของผู้ผลิต
ฉันเปลี่ยนจำนวนหลักเพื่อให้เป็น HappyMeter แต่ฉันจะแก้ไขเมื่อรู้สึกเช่นนั้น ดูรายละเอียด
แสดงที่มา
นอกจากนี้ ปืน OEM นั้นค่อนข้างแข็งเล็กน้อยบนถนนในป่า ดังนั้นเราจึงเปลี่ยนเป็นปืน 47 กระบอก
ตอนนี้มันง่ายกว่ามากในการจัดการที่ความเร็วต่ำมาก และสามารถสตาร์ทได้โดยใช้คลัตช์เท่านั้น
ฉันคิดว่าฉันสามารถให้เขาอีกอันหนึ่ง
ดูดีเพราะเป็นสีดำและเจาะรูทำให้ช่วงล่างดูแน่นขึ้น
ฉันไม่รู้เรื่องความทนทานเลยเพราะฉันขับมาแค่ประมาณ 1,000 กม. แต่ฉันจะเชื่อมั่นในแค็ตตาล็อกของผู้ผลิต
ฉันเปลี่ยนจำนวนหลักเพื่อให้เป็น HappyMeter แต่ฉันจะแก้ไขเมื่อรู้สึกเช่นนั้น ดูรายละเอียด
ก็เปลี่ยนจาก 42 เป็น 45 ดิง หน้าตาดีและวงเล็บ
หน้าก็หลุดหนึ่งคันและขับบนถนนป่าง่ายกว่ามาก! ดูรายละเอียด
แสดงที่มา
หน้าก็หลุดหนึ่งคันและขับบนถนนป่าง่ายกว่ามาก! ดูรายละเอียด
ฉันกำลังใช้ XWheel อยู่ ดังนั้นฉันจึงเปลี่ยนมัน!
ดุม XWheel เป็นสีดำ ฉันหวังว่าสีและความจริงที่ว่าเป็นเหล็กกล้าจะทำให้มีความทนทานมากขึ้น!
ต้องใช้โบลท์เทเปอร์แยกต่างหากสำหรับการติดตั้ง ดูรายละเอียด
แสดงที่มา
ดุม XWheel เป็นสีดำ ฉันหวังว่าสีและความจริงที่ว่าเป็นเหล็กกล้าจะทำให้มีความทนทานมากขึ้น!
ต้องใช้โบลท์เทเปอร์แยกต่างหากสำหรับการติดตั้ง ดูรายละเอียด
DRC Sprocket
09 Jul 2022Japanese Webike user
I have been using it every time for more than 10 years now.
It's heavy, but it's my Level, and it's driving.
It does not feel heavy. ดูรายละเอียด
ฉันใช้มันทุกครั้งมานานกว่า 10 ปีแล้ว
มันหนัก แต่มันเป็นระดับของฉัน และมันกำลังขับรถอยู่
ไม่รู้สึกหนัก ดูรายละเอียด